Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 0A2D5DCC-15CD-4ACB-81D6-2FCF4C1DBCD1.rar [ 712 KB ]
material.view.file_icon ЛА 2 кл СЦ+кард Кондако
material.view.file_icon Кардан.dwg [ 98 KB ]
material.view.file_icon Кин схема.dwg [ 109 KB ]
material.view.file_icon Перечень ссылок.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon Раздел 1.doc [ 397 KB ]
material.view.file_icon Раздел 2.doc [ 230 KB ]
material.view.file_icon Раздел 3.doc [ 473 KB ]
material.view.file_icon Раздел 4.doc [ 608 KB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 38 KB ]
material.view.file_icon Сцепление.dwg [ 167 KB ]
material.view.file_icon Титульный лист .doc [ 25 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5
1.2.4 Тяговый расчет...………………………………......…………………….…..7
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части.......……....10
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на прочность......................................................................................................…...10
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на долговечность...……………………………………………………...……...….11
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчете на прочность.................................................................................…..…....12
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части расчете
на долговечность...…………………………………………………………....…..15
3 Расчет сцепления...................................................................................………...17
3.1 Определения основных параметров сцепления.....................................….....18
3.2 Расчет деталей...................................................................................……..…...18
3.3 Расчет показателей износостойкости сцепления………………......…...…...21
3.4 Расчет ведущих и известных деталей............................................……..........22
3.5 Определение параметров привода……………………………………………24
4 Расчет карданной передачи…………………………………………………….26
4.1 Расчет момента на высшей передачи…………………………………………26
4.2 Расчет элементов карданной передачи……………………………………….26
4.3 Расчет деталей карданной передачи…………………………………………..28
4.4 Расчет шлицевого соединения………………………………………………..32
4.5 Материалы карданных передач……………………………………………….33
4.6 Смазочные материалы…………………………………………………………33
Перечень ссылок..........................................................................................…........36

Похожие материалы

Седельный тягач 5 –го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Страница Введение……………………………………………………………………………2 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….4 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешене скоростной характеристики...……………………………
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3 1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6 1.2.4 Тяговы
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса
В данном курсовом проекте на тему "Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса" была рассмотрена конструкция рулевого механизма реечного типа. Приведен расчет параметров зацепления "шестерня – рейка", тяговый расчет автомобиля, в котором определяется внешняя скоростная характеристика, мощностной баланс, время и путь разгона, топливная экономичность.
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 27 ноября 2010
55 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка коробки передач
Страница 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………......4 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.4 Определение п
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2021
20 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Содержание Введение 2 2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3 2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3 2.2 Инженерно-геологическое заключение 10 3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11 3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11 4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11 5. Вариантное проектирование 12 5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12 5.1.1 Назначение глуб
Строительство промышленное и гражданское Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 21 июня 2012
55 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям. 4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
Работа Расчетно-графическая Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
45 руб.

Другие работы

Экзамен по дисциплине «Дискретная математика». Билет №4
Билет No4 1.Проверить, является ли тавтологией формула: Решение: Формула называется тавтологией, если эта формула принимает значения 1(0) при всех наборах значений переменных. 2. Применяя равносильные преобразования привести булеву функцию к минимальной KНФ. 3. Построить конечный детерминированный автомат, минимизировать его, записать канонические уравнения.
СибГУТИ Работа Контрольная Дискретная математика
User odja : 17 марта 2012
65 руб.
Позднесредневековая городская культура
Расцвет средневековой городской культуры Казахстана, апогей которого приходится на Х—XII вв., был прерван завоевательными походами татаро-монгольских войск. Были нарушены традиционные связи городов и кочевой степи, также жестоко пострадавшей в ходе нашествия. Но постепенно на юге Казахстана последствия монгольского погрома изживаются. К середине XIII в. происходит оживление городской жизни и, хотя ее масштабы не идут в сравнение с той, что была накануне, все же происходит восстановление городо
Рефераты История
User Elfa254 : 4 сентября 2013
Основы термодинамики и теплотехники СахГУ Задача 2 Вариант 19
Сжатие воздуха в компрессоре происходит: а) по изотерме; б) по адиабате; в) по политропе с показателем n. Масса сжимаемого воздуха m, начальное давление р1=0,1 МПа, начальная температура t1, степень повышения давления X. Определите величину теоретической работы и мощности компрессора, а также изменение внутренней энергии и энтропии при сжатии для всех вариантов процессов. Теплоемкость воздуха считать 0,723 кДж/(кг·К) постоянной. Постройте диаграмму процессов сжатия в координатах p-υ, на одном
Задачи Теплотехника
User Z24 : 28 января 2026
250 руб.
Основы термодинамики и теплотехники СахГУ Задача 2 Вариант 19
Участок инструментального цеха по производству Фрезы дисковой модульной для нарезания зубчатых колёс
СОДЕРЖАНИЕ 1. Краткие сведения о предприятии и видах выпускаемой продукции 2. Организация опытно-конструкторских работ 3. Индивидуальное задание 3.1 Назначение и анализ конструкции инструмента 3.2 Анализ технологичности конструкции инструмента 3.3 Анализ базового варианта и обоснование принятого технологического процесса 3.4 Принятый маршрутный технологический процесс 4. Экономика, организация и планирование производства 4.1 Структура производства и управления предприятием 4.2 Сущность и принц
Диплом и связанное с ним Технология машиностроения
User Рики-Тики-Та : 1 декабря 2012
825 руб.
up Наверх