Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
-
Категории:
ХНАДУ, Автомобильный транспорт, Работа Курсовая
-
Добавлен:
28.01.2012
-
Размер:
712 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
yura909090
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
Кардан.dwg
|
|
Кин схема.dwg
|
Перечень ссылок.doc
|
|
Раздел 1.doc
|
|
Раздел 2.doc
|
|
Раздел 3.doc
|
|
Раздел 4.doc
|
|
Содержание.doc
|
|
Сцепление.dwg
|
|
Титульный лист .doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5
1.2.4 Тяговый расчет...………………………………......…………………….…..7
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части.......……....10
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на прочность......................................................................................................…...10
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на долговечность...……………………………………………………...……...….11
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчете на прочность.................................................................................…..…....12
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части расчете
на долговечность...…………………………………………………………....…..15
3 Расчет сцепления...................................................................................………...17
3.1 Определения основных параметров сцепления.....................................….....18
3.2 Расчет деталей...................................................................................……..…...18
3.3 Расчет показателей износостойкости сцепления………………......…...…...21
3.4 Расчет ведущих и известных деталей............................................……..........22
3.5 Определение параметров привода……………………………………………24
4 Расчет карданной передачи…………………………………………………….26
4.1 Расчет момента на высшей передачи…………………………………………26
4.2 Расчет элементов карданной передачи……………………………………….26
4.3 Расчет деталей карданной передачи…………………………………………..28
4.4 Расчет шлицевого соединения………………………………………………..32
4.5 Материалы карданных передач……………………………………………….33
4.6 Смазочные материалы…………………………………………………………33
Перечень ссылок..........................................................................................…........36
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5
1.2.4 Тяговый расчет...………………………………......…………………….…..7
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части.......……....10
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на прочность......................................................................................................…...10
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на долговечность...……………………………………………………...……...….11
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчете на прочность.................................................................................…..…....12
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части расчете
на долговечность...…………………………………………………………....…..15
3 Расчет сцепления...................................................................................………...17
3.1 Определения основных параметров сцепления.....................................….....18
3.2 Расчет деталей...................................................................................……..…...18
3.3 Расчет показателей износостойкости сцепления………………......…...…...21
3.4 Расчет ведущих и известных деталей............................................……..........22
3.5 Определение параметров привода……………………………………………24
4 Расчет карданной передачи…………………………………………………….26
4.1 Расчет момента на высшей передачи…………………………………………26
4.2 Расчет элементов карданной передачи……………………………………….26
4.3 Расчет деталей карданной передачи…………………………………………..28
4.4 Расчет шлицевого соединения………………………………………………..32
4.5 Материалы карданных передач……………………………………………….33
4.6 Смазочные материалы…………………………………………………………33
Перечень ссылок..........................................................................................…........36
Похожие материалы
Седельный тягач 5 –го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
yura909090
: 28 января 2012
Страница
Введение……………………………………………………………………………2
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….4
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешене скоростной
характеристики...……………………………
yura909090
: 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
yura909090
: 28 января 2012
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3
1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6
1.2.4 Тяговы
yura909090
: 28 января 2012
100 руб.
Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса
Рики-Тики-Та
: 27 ноября 2010
В данном курсовом проекте на тему "Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса" была рассмотрена конструкция рулевого механизма реечного типа. Приведен расчет параметров зацепления "шестерня – рейка", тяговый расчет автомобиля, в котором определяется внешняя скоростная характеристика, мощностной баланс, время и путь разгона, топливная экономичность.
Рики-Тики-Та
: 27 ноября 2010
55 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Страница
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………......4
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.4 Определение п
yura909090
: 28 января 2012
100 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
20 руб.
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Рики-Тики-Та
: 21 июня 2012
Содержание
Введение 2
2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3
2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3
2.2 Инженерно-геологическое заключение 10
3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11
3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11
4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11
5. Вариантное проектирование 12
5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12
5.1.1 Назначение глуб
Рики-Тики-Та
: 21 июня 2012
55 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
yura909090
: 28 января 2012
Содержание
1 Введение…………………………………………..…………………………….3
2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4
3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6
3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6
3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7
3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9
3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9
4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12
4.1 Описание сцепления..…
yura909090
: 28 января 2012
100 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2019
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям.
4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна
Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2019
45 руб.
Другие работы
Онлайн Тест по дисциплине: Нормативно-правовая база в профессиональной деятельности.
IT-STUDHELP
: 19 июля 2023
Вопрос №1
Отсрочка в представлении гражданину или организации запрашиваемой информации о деятельности государственных органов допустима, если требуемые сведения не могут быть представлены в:
7-дневный срок.
30- дневный срок.
10-дневный срок.
Вопрос №2
Единая сеть электросвязи Российской Федерации состоит из расположенных на территории Российской Федерации сетей электросвязи следующих категорий:
Сеть связи общего пользования.
Выделенные сети связи.
Технологические сети связи, присоединенны
IT-STUDHELP
: 19 июля 2023
450 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Экономика предприятия. Вариант общий
SibGOODy
: 30 марта 2018
ИТОГОВЫЙ ТЕСТ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
ЭКОНОМИКА ОРГАНИЗАЦИИ (ПРЕДПРИЯТИЯ)»
1. Результатом взаимодействия компонентов внутренней среды предприятия является:
А) средства производства, персонал;
Б) информация, деньги;
В) готовая продукция, производство;
Г) готовая продукция.
2. На какие группы делятся основные фонды в зависимости от функционального назначения в производственном процессе?
А) активные и пассивные;
Б) производственные и непроизводственные;
В) собственные и арендованные.
3. Остаточная с
SibGOODy
: 30 марта 2018
200 руб.
Институциональные аспекты политики. Сущность и основные функции современных государств
evelin
: 16 февраля 2013
Институциональные аспекты политики. Сущность и основные функции современных государств» Руководитель Неменущий Сдано – «хорошо» Москва 2003 Содержание. Введение 3 Сущность понятия «государство» 6 Признаки и функции государства 9 Типы государств 10 Типы государственного устройства 12 Социально-политические типы государства
Проблемы и перспективы формирования правового государства в Российской Федерации 17 Заключение 21 Список литературы 22 Введение. Государство - это коллективный феномен, сущест
evelin
: 16 февраля 2013
5 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Функциональное и логическое программирование. Вариант №9
SibGOODy
: 14 сентября 2018
Задание
Определите на языке ЛИСП и проверьте работу функции, преобразующей список L в новый список, элементы которого имеют вид:
(<элемент списка L> <кол-во вхождений этого элемента в список L>).
Например, для списка L = (a b a a c b) функция должна вернуть ((a 3) (b 2) (c 1)).
Описание решения
Текст программы
Результаты работы программы
SibGOODy
: 14 сентября 2018
150 руб.
