Легковой автомобиль второго класса. Разработка сцепления

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Графики.xls
material.view.file_icon Диафрагменная пружина.dwg
material.view.file_icon Диафрагменная пружина1.dwg
material.view.file_icon КП по РБ.doc
material.view.file_icon Лист №2.dwg
material.view.file_icon Сцепление СБ.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Excel
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

ВВЕДЕНИЕ 3
 1 АНАЛИЗ АНАЛОГОВ И ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ АТС
 1.1 Исходные данные 4
 1.2 Анализ автомобилей аналогов 4
 1.3 Выбор основных весовых и геометрических параметров 8
 2 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ
 2.1 Определение максимальной мощности двигателя 9
 2.2 Построение ВСХД 10
 2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 13
 2.4. Построение динамической характеристики двигателя 14
 3 ОПИСАНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ТРАНСМИССИИ 18
 4 ОПЕРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ХОДОВОЙ ЧАСТИ 20
 5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ТРАНСМИССИИ 26
 6 ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАСЧЕТ УЗЛА
 6.1 Определение основных параметров сцепления 30
 6.2 Расчет диафрагменной пружины 32
 6.3 Расчет ведущих и ведомых деталей 35
 6.4 Расчет показателей износостойкости сцепления 38
 6.5 Определение параметров привода 40
ВЫВОДЫ 44
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45
Приложение А – Спецификация
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Разработка сцепления и привода сцепления грузового автомобиля третьего класса
Содержание Введение 3 1. Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС 4 2. Тяговый расчет; 6 2.1Определение максимальной мощности двигателя 6 2.2 Построение ВСХД 7 2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 9 2.4 Построение динамической характеристики 11 3. Описание кинематической схемы сцепления 13 4. Определение нагрузочных режимов для расчета на прочность и долговечность деталей и узлов автомобиля 16 4.1. Определение нагрузочных ре
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение 4 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9 2.1 Описание кинематической схемы 9 2.2 Определение мощн
User hooligan154 : 2 октября 2012
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
СОДЕРЖАНИЕ 1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ 1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов 1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии. 2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ 2.1 Определение максимальной мощности двигателя 2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 2.4 Построение динамической характеристики 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ. 3.1 Определение нагруз
User yura909090 : 20 апреля 2012
100 руб.
Разработка сцепления грузового автомобиля 5-го класса
Введение 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 1.1.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 2.1 Описание кинематической схемы 2
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач
Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел. Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу. Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу. В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники. Запроектов
User yura909090 : 28 января 2012
200 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5 1.2.4 Тяговы
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3 1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6 1.2.4 Тяговы
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Планирование на предприятии. Экзамен. Вариант 1
1 На основании какой информации принимается решение о снятии изделия с выпуска? a. снижение рентабельности и конкурентоспособности товара; b. появление у конкурентов новой модификации данного товара; c. товары-конкуренты имеют более низкую цену; d. высокая себестоимость производства данного товара. 2 Составление какого из разделов портфеля заказов является наиболее трудоемким? a. текущие заказы; b. среднесрочные заказы; c. долгосрочные заказы. 3 Создание и реализация какой продукции сопряжены с
User kisa7 : 29 июля 2012
100 руб.
Современные компьютерные технологии при оценке запасов рудных месторождений
В настоящее время геоинформационные системы и компьютерное моделирование активно внедряются для использования в корпорациях горнодобывающей промышленности. В мировой практике известно много таких программ, к ним можно отнести MapInfo, ArcView, Datamine, Micromine, Techbase, Geoblok, Autocad Map, Surfer, и другие. Известно, что если овладеть некоторыми из этих программ, то можно решать большой комплекс геологоразведочных и проектных задач, возникающих при проектировании горнорудных предприятий. О
User DocentMark : 27 сентября 2013
5 руб.
Информатика
в 2,7,12 Оглавление Введение 3 2. Понятие, виды и свойства информации 4 7. Локальные и глобальные компьютерные сети. Сеть INTERNET и тенденции ее развития. Использование "Internet Explorer" для поиска необходимой информации. 8 12. Использование функций в MS Excel. 11 Заключение 13 Список использованной литературы 14
User murz : 26 августа 2014
180 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 64
Стенка котла толщиной δ и теплопроводностью λ=50 Вт/(м·К) омывается с одной стороны дымовыми газами с температурой tж1, а с другой – кипящей водой при температуре tж2. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке α1, а от стенки к воде α2. Определить коэффициент теплопередачи от газов к воде, плотность теплового потока и температуры поверхностей стенки толщиной δ. Решить задачу при условии, что стенка покрылась со стороны газов слоем сажи толщиной δс, а со стороны воды – слоем накипи толщиной
User Z24 : 21 февраля 2026
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 64
up Наверх