Легковой автомобиль второго класса. Разработка сцепления
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
ВВЕДЕНИЕ 3
1 АНАЛИЗ АНАЛОГОВ И ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ АТС
1.1 Исходные данные 4
1.2 Анализ автомобилей аналогов 4
1.3 Выбор основных весовых и геометрических параметров 8
2 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя 9
2.2 Построение ВСХД 10
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 13
2.4. Построение динамической характеристики двигателя 14
3 ОПИСАНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ТРАНСМИССИИ 18
4 ОПЕРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ХОДОВОЙ ЧАСТИ 20
5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ТРАНСМИССИИ 26
6 ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАСЧЕТ УЗЛА
6.1 Определение основных параметров сцепления 30
6.2 Расчет диафрагменной пружины 32
6.3 Расчет ведущих и ведомых деталей 35
6.4 Расчет показателей износостойкости сцепления 38
6.5 Определение параметров привода 40
ВЫВОДЫ 44
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45
Приложение А – Спецификация
1 АНАЛИЗ АНАЛОГОВ И ОБОСНОВАНИЕ ПАРАМЕТРОВ АТС
1.1 Исходные данные 4
1.2 Анализ автомобилей аналогов 4
1.3 Выбор основных весовых и геометрических параметров 8
2 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя 9
2.2 Построение ВСХД 10
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 13
2.4. Построение динамической характеристики двигателя 14
3 ОПИСАНИЕ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ ТРАНСМИССИИ 18
4 ОПЕРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ХОДОВОЙ ЧАСТИ 20
5 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ ДЛЯ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ТРАНСМИССИИ 26
6 ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ РАСЧЕТ УЗЛА
6.1 Определение основных параметров сцепления 30
6.2 Расчет диафрагменной пружины 32
6.3 Расчет ведущих и ведомых деталей 35
6.4 Расчет показателей износостойкости сцепления 38
6.5 Определение параметров привода 40
ВЫВОДЫ 44
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45
Приложение А – Спецификация
Похожие материалы
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
yura909090
: 28 января 2012
Содержание
1 Введение…………………………………………..…………………………….3
2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4
3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6
3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6
3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7
3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9
3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9
4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12
4.1 Описание сцепления..…
100 руб.
Разработка сцепления и привода сцепления грузового автомобиля третьего класса
yura909090
: 28 января 2012
Содержание
Введение 3
1. Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС 4
2. Тяговый расчет; 6
2.1Определение максимальной мощности двигателя 6
2.2 Построение ВСХД 7
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 9
2.4 Построение динамической характеристики 11
3. Описание кинематической схемы сцепления 13
4. Определение нагрузочных режимов для расчета
на прочность и долговечность деталей и узлов автомобиля 16
4.1. Определение нагрузочных ре
100 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
hooligan154
: 2 октября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение 4
1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5
1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7
2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9
2.1 Описание кинематической схемы 9
2.2 Определение мощн
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
yura909090
: 20 апреля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ
1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов
1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии.
2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя
2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Построение динамической характеристики
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ.
3.1 Определение нагруз
100 руб.
Разработка сцепления грузового автомобиля 5-го класса
yura909090
: 28 января 2012
Введение
1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля
1.1 Выбор основных параметров автомобиля
1.1.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров
2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС
2.1 Описание кинематической схемы
2
100 руб.
Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач
yura909090
: 28 января 2012
Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел.
Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу.
Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу.
В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники.
Запроектов
200 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
yura909090
: 28 января 2012
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4
1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5
1.2.4 Тяговы
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
yura909090
: 28 января 2012
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3
1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6
1.2.4 Тяговы
100 руб.
Другие работы
Планирование на предприятии. Экзамен. Вариант 1
kisa7
: 29 июля 2012
1 На основании какой информации принимается решение о снятии изделия с выпуска?
a. снижение рентабельности и конкурентоспособности товара;
b. появление у конкурентов новой модификации данного товара;
c. товары-конкуренты имеют более низкую цену;
d. высокая себестоимость производства данного товара.
2 Составление какого из разделов портфеля заказов является наиболее трудоемким?
a. текущие заказы;
b. среднесрочные заказы;
c. долгосрочные заказы.
3 Создание и реализация какой продукции сопряжены с
100 руб.
Современные компьютерные технологии при оценке запасов рудных месторождений
DocentMark
: 27 сентября 2013
В настоящее время геоинформационные системы и компьютерное моделирование активно внедряются для использования в корпорациях горнодобывающей промышленности. В мировой практике известно много таких программ, к ним можно отнести MapInfo, ArcView, Datamine, Micromine, Techbase, Geoblok, Autocad Map, Surfer, и другие. Известно, что если овладеть некоторыми из этих программ, то можно решать большой комплекс геологоразведочных и проектных задач, возникающих при проектировании горнорудных предприятий. О
5 руб.
Информатика
murz
: 26 августа 2014
в 2,7,12
Оглавление
Введение 3
2. Понятие, виды и свойства информации 4
7. Локальные и глобальные компьютерные сети. Сеть INTERNET и тенденции ее развития. Использование "Internet Explorer" для поиска необходимой информации. 8
12. Использование функций в MS Excel. 11
Заключение 13
Список использованной литературы 14
180 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 4 Вариант 64
Z24
: 21 февраля 2026
Стенка котла толщиной δ и теплопроводностью λ=50 Вт/(м·К) омывается с одной стороны дымовыми газами с температурой tж1, а с другой – кипящей водой при температуре tж2. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке α1, а от стенки к воде α2.
Определить коэффициент теплопередачи от газов к воде, плотность теплового потока и температуры поверхностей стенки толщиной δ.
Решить задачу при условии, что стенка покрылась со стороны газов слоем сажи толщиной δс, а со стороны воды – слоем накипи толщиной
200 руб.