Проектирование и расчет башенного крана КБ-478

Курсовой проект посвящён разработке крана железнодорожного для погрузки леса в полувагоны. В нём была поднята проблема погрузки леса при расположении пунктов погрузки на значительном расстоянии, (60 метров) от пункта складирования.
Согласно поставленной задаче был произведен обзор известных технических решений, предложена конструкция крана для погрузки леса в полувагоны, произведены все необходимые расчёты. Сделан вывод о конкурентоспособности данной модели и по сравнению с краном башенным КБ – 478.


Заключение.
В заключении курсового проекта можно сделать следующие выводы:
1. Сравнительный анализ грузоподъёмных машин для перемещения лесоматериалов показал, что при расположении места складирования лесоматериалов от железнодорожных путей на расстоянии до 60 метров, нерационально, а иногда и невозможно использование рассмотренных видов грузоподъёмной техники за исключением разработанного крана, чей рабочий процесс осуществляется при меньших затратах.
2. Особенностью крана является то, что при незначительных изменениях рабочий процесс крана осуществляется по такому де принципу, как и у стрелового железнодорожного полноповоротного крана.
3. В результате расчётов и анализа были выбраны и приняты основные узлы и агрегаты разработанного крана, осуществляющие рабочий процесс.
4. Анализ процесса погрузки показал, что данный процесс погрузки имеет ряд преимуществ по сравнению с остальными, так как в процессе погрузки перемещается только груз, а кран находится в неподвижном состоянии, что снижает затраты на топливо и износ ходовой части.

Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!