Модернизация мотор-колеса скрепера ДЗ-13

Цена:
450 руб.

Состав работы

material.view.file_icon AE2858A8-32C1-4B50-B27D-86AEF46E0894.rar [3 MB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon На плоттер
material.view.file_icon Чертеж 3-ГСХ (на А1)
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-1).cdw [КОМПАС v10, 82 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-1)_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 241 KB]
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-2).cdw [КОМПАС v10, 115 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-2)_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 258 KB]
material.view.file_icon Чертеж 6 (на А1)
material.view.file_icon Чертеж6-1.cdw [КОМПАС v10, 185 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж6-1_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 335 KB]
material.view.file_icon Чертеж6-2.cdw [КОМПАС v10, 86 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж6-2_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 242 KB]
material.view.file_icon Чертеж0.cdw [КОМПАС v10, 393 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 2 MB]
material.view.file_icon Чертеж1.cdw [КОМПАС v10, 141 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж1_V9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 296 KB]
material.view.file_icon Чертеж2(КСХ).cdw [КОМПАС v10, 166 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж2(КСХ)_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 326 KB]
material.view.file_icon Чертеж4(рабочее оборудование).cdw [КОМПАС v10, 169 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж4(рабочее оборудование)_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 327 KB]
material.view.file_icon Чертеж5(задний мост).cdw [КОМПАС v10, 208 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж5(задний мост)_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 364 KB]
material.view.file_icon Экономика.cdw [КОМПАС v10, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Экономика_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 209 KB]
material.view.file_icon Специф-1.cdw [КОМПАС v10, 48 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Специф-1_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 238 KB]
material.view.file_icon Специф-4.cdw [КОМПАС v10, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Специф-4_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 240 KB]
material.view.file_icon Специф-5.cdw [КОМПАС v10, 43 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Специф-5_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 237 KB]
material.view.file_icon Специф-6-1.cdw [КОМПАС v10, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Специф-6-1_v9.cdw [КОМПАС 5.11R03, 239 KB]
material.view.file_icon Чертежи в AutoCAD
material.view.file_icon Специф-1.dwg [AutoCAD 2007, 74 KB]
material.view.file_icon Специф-4.dwg [AutoCAD 2007, 75 KB]
material.view.file_icon Специф-5.dwg [AutoCAD 2007, 73 KB]
material.view.file_icon Специф-6-1.dwg [AutoCAD 2007, 76 KB]
material.view.file_icon Чертеж0.dwg [AutoCAD 2007, 80 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_0.png [338×130, 31 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_1.png [338×130, 30 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_10.png [338×120, 29 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_2.png [338×130, 31 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_3.png [338×145, 30 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_4.png [338×120, 28 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_5.png [338×127, 32 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_6.png [338×140, 32 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_7.png [350×120, 30 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_8.png [338×130, 30 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж0_9.png [338×130, 30 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж1.dwg [AutoCAD 2007, 156 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж2(КСХ).dwg [AutoCAD 2007, 118 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-1).dwg [AutoCAD 2007, 115 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-2).dwg [AutoCAD 2007, 133 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж4(рабочее оборудование).dwg [AutoCAD 2007, 160 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж5(задний мост).dwg [AutoCAD 2007, 178 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж6-1.dwg [AutoCAD 2007, 168 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж6-2.dwg [AutoCAD 2007, 120 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Экономика.dwg [AutoCAD 2007, 73 KB]
material.view.file_icon DZ-13.doc [Office 2010, 86 стр., 1 MB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Чертеж3(ГС-1).cdw
Чертеж3(ГС-1).cdw
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-2).cdw
Чертеж3(ГС-2).cdw
material.view.file_icon Чертеж6-1.cdw
Чертеж6-1.cdw
material.view.file_icon Чертеж6-2.cdw
Чертеж6-2.cdw
material.view.file_icon Чертеж0.cdw
Чертеж0.cdw
material.view.file_icon Чертеж1.cdw
Чертеж1.cdw
material.view.file_icon Чертеж2(КСХ).cdw
Чертеж2(КСХ).cdw
material.view.file_icon Чертеж4(рабочее оборудование).cdw
Чертеж4(рабочее оборудование).cdw
material.view.file_icon Чертеж5(задний мост).cdw
Чертеж5(задний мост).cdw
material.view.file_icon Экономика.cdw
Экономика.cdw
material.view.file_icon Специф-1.cdw
Специф-1.cdw
material.view.file_icon Специф-4.cdw
Специф-4.cdw
material.view.file_icon Специф-5.cdw
Специф-5.cdw
material.view.file_icon Специф-6-1.cdw
Специф-6-1.cdw
material.view.file_icon Чертеж0.dwg
Чертеж0.dwg
material.view.file_icon Чертеж0_0.png
Чертеж0_0.png
material.view.file_icon Чертеж0_1.png
Чертеж0_1.png
material.view.file_icon Чертеж0_10.png
Чертеж0_10.png
material.view.file_icon Чертеж0_2.png
Чертеж0_2.png
material.view.file_icon Чертеж0_3.png
Чертеж0_3.png
material.view.file_icon Чертеж0_4.png
Чертеж0_4.png
material.view.file_icon Чертеж0_5.png
Чертеж0_5.png
material.view.file_icon Чертеж0_6.png
Чертеж0_6.png
material.view.file_icon Чертеж0_7.png
Чертеж0_7.png
material.view.file_icon Чертеж0_8.png
Чертеж0_8.png
material.view.file_icon Чертеж0_9.png
Чертеж0_9.png
material.view.file_icon Чертеж1.dwg
Чертеж1.dwg
material.view.file_icon Чертеж2(КСХ).dwg
Чертеж2(КСХ).dwg
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-1).dwg
Чертеж3(ГС-1).dwg
material.view.file_icon Чертеж3(ГС-2).dwg
Чертеж3(ГС-2).dwg
material.view.file_icon Чертеж4(рабочее оборудование).dwg
Чертеж4(рабочее оборудование).dwg
material.view.file_icon Чертеж5(задний мост).dwg
Чертеж5(задний мост).dwg
material.view.file_icon Чертеж6-1.dwg
Чертеж6-1.dwg
material.view.file_icon Чертеж6-2.dwg
Чертеж6-2.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Задача строительства развитой сети современных автомобильных дорог различного класса и назначения в Казахстане связано с созданием высокоэффективных и высокопроизводительных строительных и дорожных машин, позволяющих существенно повысить производительность труда за счет интенсификации рабочих процессов машин, разработки новых прогрессивных конструкций, обеспечивающих наименьшие затраты на их изготовление и эксплуатацию. При строительстве сооружений выполняются большие объемы земляных работ, для ведения которых используют бульдозеры, скреперы, грейдеры и автогрейдеры. На долю скреперов приходится до 20 % общего объема земляных работ.
Отличительной особенностью скреперов является возможность выполнения ими всего комплекса землеройных работ в дорожном строительстве (разработка грунта, его транспортировка, укладка слоем заданной толщины и предварительное уплотнение). Скреперы успешно работают на открытых горных разработках, а при дальности транспортирования до 3…5 км успешно конкурируют с комплектом машин: экскаватор и самосвалы. Кроме того, колесные скреперы являются экологически наименее вредными при строительстве дорог особенно в лесной зоне.

В выполненном дипломном проекте, посвященной модернизации самоходного скрепера с целью повышения тягово-сцепных характеристик скрепера ДЗ-13, на основании выполненного анализа конструкций машин, патентно-литературного обзора, расчетов основных параметров скрепера, расчета экономической эффективности от внедрения новой техники в производство, можно сделать следующие выводы:
1. При выполнении целого ряда вспомогательных или локальных работ небольших объемов, для выполнения которых требуется один или два скрепера, существенным является обеспечение загрузки ковша скрепера без толкача. Для использования скрепера ДЗ-13 без толкача в таких работах предложена усовершенствование заднего моста, сделав их активными, т.е. установить на заднем мосте скрепера мотор-колеса
2. Предложена конструкция мотор-колеса, обеспечивающий при простоте конструкции большой крутящий момент и малые габариты, а также надежное торможение. Для изменения скорости вращения мотор-колеса при изменении скорости движения скрепера предлагается применить гидропривод с дроссельным управлением.
3. Выполненные расчеты, показывают работоспособность и эффективность предлагаемой конструкции заднего моста.
4. По сравнению с существующими скреперами скрепер предлагаемой конструкции выигрывает в себестоимости единицы работ в 1,15—1,3 раза в зависимости от дальности транспортирования породы.
5. Годовой экономический эффект от внедрения сменного рабочего органа составил 301350 тенге в год при сроке окупаемости 2,4 года.

Дополнительная информация

все чертежи

Похожие материалы

Проектирование активного заднего моста для самоходного скрепера ДЗ-13 с целью повышения тягово-сцепных характеристик. Спец.вопрос - Проектирование и расчет конструкции мотор-колеса
Эффективность заполнения ковша скрепера грунтом определяется не только тяговыми качествами трактора, но и величиной сопротивления копанию. Увеличение сопротивления заполнению ковша скрепера по мере его заполнения и применяемый в настоящее время способ поддержания тягового баланса за счет уменьшения толщины срезаемой стружки входят в противоречие между собой и снижают эффективность заполнения ковша в его заключительной стадии. Таким образом, повышение эффективности заполнения ковша скрепера
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User DocentMark : 23 ноября 2011
250 руб.
Проектирование активного заднего моста для самоходного скрепера ДЗ-13 с целью повышения тягово-сцепных характеристик. Спец.вопрос - Проектирование и расчет конструкции мотор-колеса

Другие работы

Объектно-ориентированное программирование. Лабораторна работа №4. Вариант №18. Семестр 3-й
Тема: Статические методы Задание: В модуль, созданный в лабораторной работе №3, добавить методы движения фигур (в каждый класс). Использовать статические методы. Написать программу, позволяющую выбирать фигуру для движения и вид движения: случайный или с помощью стрелок. Подключить к этой программе созданный модуль с описанием графических классов. Рекомендации к выполнению: См. пример 2.7 (§10) конспекта лекций (только виртуальные методы в данной лабораторной не используйте. Тогда метод движ
СибГУТИ Программирование Работа Лабораторная
User Shamrock : 22 февраля 2014
220 руб.
Процесс и дизайн маркетингового исследования
Как отмечалось ранее, в научной литературе, а также на практике употребляются различные понятия "исследование рынка", "маркетинговые исследования", "исследование сбыта". В ряде случаев они понимаются как синонимы, большая часть специалистов маркетинговые исследования рассматривают более широко, как исследование маркетинга, т.е. его методологии, инструментария и принятия маркетинговых решений. Таким образом, считается, что если исследование рынка - это систематический и методический, текущий или
Маркетинг Работа
User alfFRED : 15 ноября 2012
10 руб.
Подсвечник АСП-3-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
Подсвечник АСП-3-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
Нефтяная промышленность Чертежи
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 22 декабря 2017
195 руб.
Подсвечник АСП-3-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
Теплотехника Задача 22.79 Вариант 03
Камера сгорания выполнена из шамотного кирпича (λк=0,9 Вт/(м·К)) толщиной δк=250 мм. Снаружи стенки канала изолированы двойным слоем изоляции. Первый слой изоляции (λиз1=0,08 Вт/(м·К)) толщиной δиз1, мм, второй наружный слой изоляции (λиз2=0,15 Вт/(м·К)) толщиной δиз2, мм. Температура газов в камере сгорания tж1, ºС температура воздуха в помещении tж2, ºС. Коэффициент теплоотдачи от дымовых газов к кирпичной стенке α1, Вт/(м²·К) а от наружной поверхности изоляции к воздуху помещения α2=10 Вт/(м²
Задачи Теплотехника
User Z24 : 28 января 2026
250 руб.
Теплотехника Задача 22.79 Вариант 03
up Наверх