Обгрунтування методів та нормативів загального діагностування автомобіля Opel ASTRA

ЗМІСТ

стор.
ВСТУП…………………………………………………………………..….……...7
1 ЗАГАЛЬНЕ ДІАГНОСТУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ.
ЗАДАЧІ ДОСЛІДЖЕННЯ ...................................................................................10
2 ЧИННІ ВИМОГИ ДО ГАЛЬМ ТА СИЛОВОГО АГРЕГАТА ….………….…12
2.1 Структура гальмового керування……….…………………………………..12
2.2 Загальні вимоги до гальмівного керування……………………………..….15
2.3 Показники працездатності гальмівної системи…………………………….22
2.4 Показники працездатності силового агрегату …..............……………...….30
3 КОРОТКИЙ ОПИС І ТЕХНІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА
АВТОМОБІЛЯ Opel ASTRA ………………….........…………………….......35
3.1 Короткий опис автомобіля……………………………………….……….....35
3.2 Технічна характеристика автомобіля .............................................…….......37
3.3 Загальний опис силового агрегату ...............................................………..…39
3.4 Загальний опис гальмівної системи ................................................………...43
4 ТЯГОВИЙ БАЛАНС НА СТЕНДІ…………………………...……….......….….46
5 РОЗРАХУНОК НОРМАТИВІВ ТЯГОВИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ АВТОМОБІЛЯ
Opel ASTRA ……………..…………........…...............................................…...59
5.1 Визначення тягової сили на ведучих колесах………………………………59
5.2 Визначення крутного моменту на колінчатому валі двигуна…………......60
5.3 Перехід до залежності тягової сили від швидкості автомобіля……….......67
5.4 Визначення опорів обертанню коліс і бігових барабанів стенда.................68
5.5 Визначення навантаження, яке має створювати навантажувальний
пристрій стенда…………….……..……………………………………………..72
5.6 Визначення нормативів діагностичних параметрів………………………..75
6 РОЗРАХУНОК КОЕФІЦІЄНТА РОЗПОДІЛУ
ГАЛЬМІВНИХ СИЛ ПО ОСЯХ………………………………………..………76
7 РОЗРАХУНОК НОРМАТИВІВ ГАЛЬМІВНИХ ПАРАМЕТРІВ…………….86
8 ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ВИЗНАЧЕННЯ
МОМЕНТУ ІНЕРЦІЇ КОЛЕСА…………………………………………………90
9 ОБҐРУНТУВАННЯ ТИПУ Й РОЗРАХУНОК ОСНОВНИХ ПАРАМЕТРІВ
ТЯГОВО-ГАЛЬМІВНОГО СТЕНДА…………………………………...…….101
9.1 Обґрунтування вибору типу стенда…………………………………..…..101
9.2 Розрахунок комбінованого тягово-гальмівного стенда……………….....110
10 ТЕХНОЛОГІЯ ЗАГАЛЬНОГО ДІАГНОСТУВАННЯ АВТОМОБІЛІВ НА ТЯГОВО-ГАЛЬМІВНОМУ СТЕНДІ…………………………...………..…..…132
10.1 Конкретизація нормативів тягових параметрів..........................................132
10.2 Розрахунок нормативів гальмівних параметрів..........................................132
10.3 Обґрунтування режимів перевірки витрати палива...................................135
10.4 Технологія перевірок....................................................................................138
11 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНИЙ АНАЛІЗ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ…..….........153
11.1 Розрахунок додаткових капітальних вкладень…………………………..153
11.2 Сумарні експлуатаційні річні витрати на діагностику………………….156
11.3 Вартість одного діагностування автомобіля……………………………..156
12 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ Й ОХОРОНА ПРАЦІ…………….......…158
12.1 Законодавчі акти про охорону праці і безпеку життєдіяльності…….....158
12.2 Основні джерела виробничих шкідливостей…………………………….159
12.3 Загальні норми по охороні праці і БЖД на автотранспорті…………….160
12.4 Шляхи зниження забруднення навколишнього середовища…………...160
12.5 Вимоги пожежної безпеки………………………………………………...162
12.6 Техніка безпеки при діагностуванні автомобіля
на стенді з біговими барабанами……………….........................…………163
12.7 Інструкція з охорони праці для операторів-діагностів
легкових автомобілів..................................................................................165
ВИСНОВКИ І РЕКОМЕНДАЦІЇ……………..……………………….….....…169
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ……………………………….………………..…….…170
ДОДАТОК А. Демонстраційні матеріали..........................................................173