Проект модернизации дизельного двигателя ЯМЗ-238
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте рассмотрен вопрос конвертации дизельного двигателя ЯМЗ – 238 для работы на сжатом газе.
В технико – экономическом обосновании были показаны основные преимущества автомобилей использующих в качестве моторного топлива газовое: сжатый природный либо сжиженный нефтяной газ. Основные преимущества: существенное снижение токсичности отработавших газов, увеличение из-за условий эксплуатации более благоприятных межремонтных пробегов, относительно низкая стоимость газа по сравнению с жидкими видами топлива, высвобождение значительного количества дорогого жидкого моторного топлива, снижение уровня шума при работе на газовом топливе. Кроме того был представлен опыт работы АК 1504 на газобаллонных автомобилях, сделан анализ её производственной деятельности и вывод о целесообразности конвертации дизельного двигателя в газовый.
Расчётно – проектная часть содержит тепловой расчёт проектируемого двигателя, представлена сравнительная таблица показателей дизельного и газового двигателей. Дан анализ результатов расчётов. Полученные показатели газового двигателя – мощность Nе = 173,6 кВт, крутящий момент Ме = 789,4 Н∙м по сравнению с показателями базового двигателя ЯМЗ – 238: Nе = 176,5 кВт; Ме = 803 Н∙м доказывают практическую идентичность эксплуатационных показателей. Также представлены построенные индикаторная диаграмма и внешняя скоростная характеристика проектируемого двигателя.
Конструкторско – технологическая часть показывает необходимый объём переоборудования двигателя для работы на газовом топливе и конструктивных изменений базового двигателя. Система питания составляется из серийно выпускаемых агрегатов, что обуславливает сравнительно низкую стоимость конвертации.
В вопросе безопасности жизнедеятельности сделан расчёт освещения отделения участка по ТО и ТР газовой аппаратуры. Освещение удовлетворяет СниП 23-05-95. Кроме того разработана инструкция по технике безопасности для работающего персонала.
Организационно – экономическая часть дипломного проекта подтверждает экономическую эффективность переоборудования: суммарный экономический эффект за весь срок эксплуатации составил 38165 рублей. В том числе от снижения эксплуатационных затрат – 28506 рублей, от увеличения ресурса двигателя – 3654 рублей, от уменьшения выбросов окислов азота – 6005 рублей.
Проделанная работа даёт право утверждать, что дипломный проект раскрывает тему, а именно «Разработка проекта конвертации дизельного двигателя ЯМЗ – 238 для работы на сжатом природном газе в условиях АК 1504 ».
В данном дипломном проекте рассмотрен вопрос конвертации дизельного двигателя ЯМЗ – 238 для работы на сжатом газе.
В технико – экономическом обосновании были показаны основные преимущества автомобилей использующих в качестве моторного топлива газовое: сжатый природный либо сжиженный нефтяной газ. Основные преимущества: существенное снижение токсичности отработавших газов, увеличение из-за условий эксплуатации более благоприятных межремонтных пробегов, относительно низкая стоимость газа по сравнению с жидкими видами топлива, высвобождение значительного количества дорогого жидкого моторного топлива, снижение уровня шума при работе на газовом топливе. Кроме того был представлен опыт работы АК 1504 на газобаллонных автомобилях, сделан анализ её производственной деятельности и вывод о целесообразности конвертации дизельного двигателя в газовый.
Расчётно – проектная часть содержит тепловой расчёт проектируемого двигателя, представлена сравнительная таблица показателей дизельного и газового двигателей. Дан анализ результатов расчётов. Полученные показатели газового двигателя – мощность Nе = 173,6 кВт, крутящий момент Ме = 789,4 Н∙м по сравнению с показателями базового двигателя ЯМЗ – 238: Nе = 176,5 кВт; Ме = 803 Н∙м доказывают практическую идентичность эксплуатационных показателей. Также представлены построенные индикаторная диаграмма и внешняя скоростная характеристика проектируемого двигателя.
Конструкторско – технологическая часть показывает необходимый объём переоборудования двигателя для работы на газовом топливе и конструктивных изменений базового двигателя. Система питания составляется из серийно выпускаемых агрегатов, что обуславливает сравнительно низкую стоимость конвертации.
В вопросе безопасности жизнедеятельности сделан расчёт освещения отделения участка по ТО и ТР газовой аппаратуры. Освещение удовлетворяет СниП 23-05-95. Кроме того разработана инструкция по технике безопасности для работающего персонала.
Организационно – экономическая часть дипломного проекта подтверждает экономическую эффективность переоборудования: суммарный экономический эффект за весь срок эксплуатации составил 38165 рублей. В том числе от снижения эксплуатационных затрат – 28506 рублей, от увеличения ресурса двигателя – 3654 рублей, от уменьшения выбросов окислов азота – 6005 рублей.
Проделанная работа даёт право утверждать, что дипломный проект раскрывает тему, а именно «Разработка проекта конвертации дизельного двигателя ЯМЗ – 238 для работы на сжатом природном газе в условиях АК 1504 ».
Дополнительная информация
Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Двигатель ЯМЗ-238
grom555
: 5 мая 2021
2 чертёжа,формат А1, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А1. На листе изображён двигатель ЯМЗ-238, 1 лист: продольный разрез; 2- лист поперечный разрез, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
350 руб.
Двигатель ЯМЗ-238
DiKey
: 29 марта 2020
Двигатель ЯМЗ-238
- Продольный разрез
- Поперечный разрез
Компас 16
100 руб.
Проект ЯМЗ-238
Aronitue9
: 26 мая 2012
1. Опис конструкції двигуна ЯМЗ-238
1.1 Блок циліндрів двигуна ЯМЗ-238
1.2 Кривошипно-шатунний механізм ЯМЗ-238
1.3 Газорозподільний механізм ЯМЗ-238
1.4 Система живлення двигуна ЯМЗ-238
1.5 Система охолодження ЯМЗ-238
2 ТЕПЛОВИЙ РОЗРАХУНОК
2.2 Розрахунок процесів дійсного циклу
2.3 Розрахунок індикаторних та ефективних показників дійсного циклу та ДВЗ в цілому:
2.4 Основні параметри циліндра та двигуна, тепловий баланс в цілому:
3.ПОБУДОВА ЗОВНІШНЬОЇ ШВИДКІСНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВЗ
3.1 Кінемат
41 руб.
Проект двигателя ЯМЗ-238
OstVER
: 20 декабря 2013
Расчет шпильки головки блока дизеля.
На основании проведенного расчета имеем:
диаметр цилиндра D=125мм
площадь поршня =0.0122 м2
максимальное давление в конце сгорания МПа
при об/мин
количество шпилек на один цилиндр
номинальный диаметр шпильки мм
шаг резьбы мм
внутренний диаметр резьбы шпильки мм
материал шпильки – сталь 18ХНВА
пределы: прочности МПа ,текучести МПа, усталости при растяжении-сжатии МПа;
коэффициент приведения цикла при растяжении-сжатии
65 руб.
Розрахунок двигуна ЯМЗ-238
Aronitue9
: 4 октября 2012
1. Опис конструкції двигуна ЯМЗ-238
1.1 Блок циліндрів двигуна ЯМЗ-238
1.2 Кривошипно-шатунний механізм ЯМЗ-238
1.3 Газорозподільний механізм ЯМЗ-238
1.4 Система живлення двигуна ЯМЗ-238
1.5 Система охолодження ЯМЗ-238
2 ТЕПЛОВИЙ РОЗРАХУНОК
2.2 Розрахунок процесів дійсного циклу
2.3 Розрахунок індикаторних та ефективних показників дійсного циклу та ДВЗ в цілому:
2.4 Основні параметри циліндра та двигуна, тепловий баланс в цілому:
3.ПОБУДОВА ЗОВНІШНЬОЇ ШВИДКІСНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВЗ
3.1 Кінемат
50 руб.
Расчет двигателя ЯМЗ 238
neo777-59
: 5 мая 2009
1)Задание на проектирование двигателя
2)Характеристику двигателя принятого за прототип
3)Тепловой расчет и тепловой баланс
4)Динамический паспорт и динамический расчет
5)Анализ уравновешенности двигателя
6)Расчет агрегатов системы охлаждения
7)Расчет агрегатов системы смазки
8)Расчет деталей, механизмов двигателя на прочность
Расчет двигателя ЯМЗ-238 (укр.)
proekt-sto
: 19 июля 2017
Работа на украинском языке.
5 чертежей, cdw (Компас), спецификация, пояснительная записка (34 стр., docx), расчет в xlsx
1. Опис конструкції двигуна ЯМЗ-238
1.1 Блок циліндрів двигуна ЯМЗ-238
1.2 Кривошипно-шатунний механізм ЯМЗ-238
1.3 Газорозподільний механізм ЯМЗ-238
1.4 Система живлення двигуна ЯМЗ-238
1.5 Система охолодження ЯМЗ-238
2 ТЕПЛОВИЙ РОЗРАХУНОК
2.2 Розрахунок процесів дійсного циклу
2.3 Розрахунок індикаторних та ефективних показників дійсного циклу та ДВЗ в цілому:
2.4 Основн
150 руб.
Расчет дизельного двигателя ЯМЗ-238
proekt-sto
: 22 февраля 2013
Зміст
1. Вступ
2. Тепловий розрахунок двигуна
3. Кінематика кривошипно-шатунного механізму
4. Динаміка кривошипно-шатунного механізму
5. Спеціальна чатина
6. Специфікація
7. Висновок
8. Список використаної літератури
Завдання на проектування
Провести тепловий розрахунок автомобільного дизеля з наступними технічними характеристиками:
–номінальна потужність двигуна, Ne =243 кВт;
–частота обертання колінчаст
200 руб.
Другие работы
Пути, приёмы и средства улучшения памяти человека
Qiwir
: 18 октября 2013
Введение
Глава 1. Память, её особенности и классификация видов
1.1 Определение памяти и её физиологический механизм
1.2 Процессы памяти
1.3 Влияние различных видов деятельности на запоминание
Глава 2. Методы и приёмы улучшения памяти человека
2.1 Упражнения для развития памяти по Ф.Лёзеру
2.2 Основные принципы запоминания новой информации
2.3 Приемы и упражнения для развития памяти, облегчения процессов запоминания
Заключение
Список используемой литературы 34
Введение
Память
Лабораторная работа №1-3 по дисциплине: Электротехника, электроника и схемотехника (часть 2-я)
Леший
: 18 января 2021
Лабораторная работа 1
Тема работы
Исследование статических характеристик
полупроводниковых диодов
==============================
Лабораторная работа 2
Тема работы
Исследование статических характеристик
биполярного транзистора
==============================
Лабораторная работа 3
Тема работы
Исследование статических характеристик
и параметров полевых транзисторов
150 руб.
Построение личностного имиджа
Slolka
: 29 сентября 2013
“Имидж человека – это мнение о нем группы людей в результате сформированного в их сознании образа этого человека, возникшего вследствие прямого контакта с ним или вследствие полученной о нем информации от других людей; по сути, имидж человека – это то, как он выглядит в глазах других людей, или – что одно и то же – каково мнение о нем других людей.”
Цель данной работы – научиться создавать личностный имидж человека в соответствии с его природными внешними данными и согласно его профессии, увлеч
10 руб.
Функции денег как средство накопления
Slolka
: 2 января 2014
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
2. ФУНКЦИЯ ДЕНЕГ КАК СРЕДСТВА НАКОПЛЕНИЯ И СБЕРЕЖЕНИЯ 10
3. ЗОЛОТОВАЛЮТНЫЕ РЕЗЕРВЫ РОССИИ 18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 23
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 24
ВВЕДЕНИЕ
Деньги стихийно выделились из массы товаров в результате развития товарообмена На различных этапах исторического развития роль денег выполняли сначала товары, затем благородные металлы, чему способствовали их однородность, делимость, сохраняемость, транспортабельность - качества, сделавшие их наиболее пригодными к вып
5 руб.