Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 3306E172-B283-49BB-BB53-2243DD3DF4EB.rar [1 MB]
material.view.file_icon КР
material.view.file_icon 001 Титулка и содержание.doc [Office 2016+, 27 KB]
material.view.file_icon 1111111111.dwg [AutoCAD 2007, 282 KB]
material.view.file_icon диафрагма.dwg [AutoCAD 2007, 96 KB]
material.view.file_icon Кин. СХЕМа.1dwg.dwg [AutoCAD 2004, 102 KB]
material.view.file_icon раб.doc [Office 2010, 1 MB]
material.view.file_icon Чертеж2.dwg [AutoCAD 2007, 54 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ 
1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов 
1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии. 
2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя
2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Построение динамической характеристики

3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ.
3.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии для расчёта на прочность
3.2 Определение нагрузочных режимов ходовой части на
долговечность. 
4 РАСЧЕТ СЦЕПЛЕНИЯ
4.1 Расчет диафрагменной пружины
4.2 Расчет ведущих и ведомых деталей
4.3 Расчет показателей износостойкости сцепления
4.4 Определение параметров привода сцепления
Перечень ссылок.

Похожие материалы

Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение 4 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9 2.1 Описание кинематической схемы 9 2.2 Определение мощн
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User hooligan154 : 2 октября 2012
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач
Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел. Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу. Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу. В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники. Запроектов
Диплом и связанное с ним ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 28 января 2012
200 руб.
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5 1.2.4 Тяговы
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3 1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6 1.2.4 Тяговы
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Седельный тягач 5 –го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Страница Введение……………………………………………………………………………2 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….4 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешене скоростной характеристики...……………………………
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Разработка главной передачи грузового автомобиля 3-го класса
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….3 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3 1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.4 Определение п
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса. Разработка коробки передач и рулевого механизма
В ходе дипломного проекта была разработана коробка передач, а также рулевой механизм. Работа выполнена на украинском языке. Рульове керування автомобіля, яке забезпечує його рух по заданому водієм напряму, складається з рульового механізму, рульового приводу і підсилювача (підсилювач може і бути відсутній). Рульовий механізм - рульове колесо, рульовий вал, рульова передача, вал сошки керма - забезпечує передачу і збільшення зусилля, яке прикладається водієм до рульового колеса. За допомогою рул
Диплом и связанное с ним ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 28 января 2012
200 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.

Другие работы

Расчет на прочность, устойчивость стального вертикального резервуара для хранения нефтепродуктов объемом 40000 м3
Целью данного курсового проекта является изучение цилиндрического стального резервуара наземного исполнения. Задачей ставится конструирование резервуара, пригодного для хранения нефти и нефтепродуктов. Введение 1 Описание конструкции резервуара. Материалы 1.1 Основания и фундамент 1.2 Конструкция днища и стенки 1.3 Конструкция крыши 1.4 Оборудование и системы безопасности 1.5 Материал сварной конструкции 2 Основные сведения о свариваемости применяемой марки стали 3 Определение габари
ТПУ Работа Курсовая Геология нефти и газа
User lemyr555 : 14 ноября 2011
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина Гидростатика Задача 6 Вариант 3
Щитовой затвор шириной k должен автоматически поворачиваться вокруг оси АВ, открываться при уровне воды Н2 и пропускать ее в левый отсек. Угол наклона щита равен α, температура жидкости tºС. Силой трения на цапфах при повороте пренебречь. Диаметр цапфы равен d. Определить, на каком расстоянии х должна быть расположена ось АВ поворота щита, если под ним находится постоянный уровень Н1. Определить также результирующую силу давления жидкости.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 6 декабря 2025
300 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина Гидростатика Задача 6 Вариант 3
Экзаменационная работа по «Экономика и менеджмент строительства средств связи»
Тесты по курсу “Экономика и менеджмент строительных средств связи” 1. В себестоимость строительно-монтажных работ включаются: 2. В составе прямых затрат наименьший удельный вес имеют затраты на: 3. Затраты на материалы учитываются по стоимости: 4. Затраты на заработную плату рабочих, занятых управлением строительными машинами и механизмами, относятся к затратам на: ..... 15. Затраты на перевозку материалов в пределах строительной площадки относятся к расходам на: 16. Арендная плата за польз
СибГУТИ Экономика и менеджмент строительства средств связи Работа Экзаменационная
User natbd : 26 марта 2018
200 руб.
Муфта быстросъемная МЧ00.48.00.00 деталировка
Муфта быстросъемная МЧ00.48.00.00 сборочный чертеж Муфта быстросъемная МЧ00.48.00.00 спецификация Втулка МЧ00.48.00.01 Полумуфта наружная МЧ00.48.00.02 Полумуфта внутренняя МЧ00.48.00.03 Штуцер МЧ00.48.00.04 Штуцер МЧ00.48.00.05 Втулка МЧ00.48.00.06 Втулка МЧ00.48.00.08 Пружина МЧ00.48.00.09 Втулка МЧ00.48.00.11 Клапан МЧ00.48.00.12 Быстросъемная муфта предназначена для соединения и разъединения труб гидравлических систем. Она состоит из двух полумуфт. Полумуфта поз. 3 соединяется со станочным
Чертежи Инженерная и компьютерная графика КИнЭУ
User coolns : 2 декабря 2019
500 руб.
Муфта быстросъемная МЧ00.48.00.00 деталировка promo
up Наверх