Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 3306E172-B283-49BB-BB53-2243DD3DF4EB.rar [ 1 MB ]
material.view.file_icon КР
material.view.file_icon 001 Титулка и содержание.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon 1111111111.dwg [ 282 KB ]
material.view.file_icon диафрагма.dwg [ 96 KB ]
material.view.file_icon Кин. СХЕМа.1dwg.dwg [ 102 KB ]
material.view.file_icon раб.doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon Чертеж2.dwg [ 54 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ 
1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов 
1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии. 
2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя
2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Построение динамической характеристики

3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ.
3.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии для расчёта на прочность
3.2 Определение нагрузочных режимов ходовой части на
долговечность. 
4 РАСЧЕТ СЦЕПЛЕНИЯ
4.1 Расчет диафрагменной пружины
4.2 Расчет ведущих и ведомых деталей
4.3 Расчет показателей износостойкости сцепления
4.4 Определение параметров привода сцепления
Перечень ссылок.

Похожие материалы

Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение 4 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9 2.1 Описание кинематической схемы 9 2.2 Определение мощн
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User hooligan154 : 2 октября 2012
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
Легковой автомобиль 2-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.2 Определения мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…5 1.2.4 Тяговы
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Седельный тягач 5 –го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Страница Введение……………………………………………………………………………2 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......4 1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….4 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......4 1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешене скоростной характеристики...……………………………
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 6-го класса. Разработка сцепления и карданной передачи
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3 1.2.2 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6 1.2.4 Тяговы
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач
Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел. Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу. Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу. В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники. Запроектов
Диплом и связанное с ним ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 28 января 2012
200 руб.
Разработка главной передачи грузового автомобиля 3-го класса
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….3 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3 1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.4 Определение п
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса. Разработка коробки передач и рулевого механизма
В ходе дипломного проекта была разработана коробка передач, а также рулевой механизм. Работа выполнена на украинском языке. Рульове керування автомобіля, яке забезпечує його рух по заданому водієм напряму, складається з рульового механізму, рульового приводу і підсилювача (підсилювач може і бути відсутній). Рульовий механізм - рульове колесо, рульовий вал, рульова передача, вал сошки керма - забезпечує передачу і збільшення зусилля, яке прикладається водієм до рульового колеса. За допомогою рул
Диплом и связанное с ним ХНАДУ Автомобильный транспорт
User yura909090 : 28 января 2012
200 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.

Другие работы

Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 3 Вариант 13
Для заполнения пожарного водоема используется трубопровод длиной L. Определить необходимый напор насоса, если возвышение водоема над источником Z, гидравлический уклоy i, свободный напор в конце линии Нсв.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 9 марта 2026
150 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 3 Вариант 13
Термодинамика и теплопередача ПНИПУ 2006 Задача 2 Вариант 40
Произвести термодинамический расчет многоступенчатого поршневого компрессора, производящего G, кг/c сжатого до давления pk воздуха, если предельно допустимое повышение температуры газа в каждой ступени Δt, а сжатие происходит с показателем политропы n. Состояние воздуха на входе в компрессор: р1=0,1 МПа; t1=27ºC. В промежуточных теплообменниках сжатый воздух охлаждается изобарно до первоначальной температуры t1. Определить: — количество ступеней компрессора: — температуру воздуха пос
Задачи Теплотехника
User Z24 : 5 ноября 2025
600 руб.
Термодинамика и теплопередача ПНИПУ 2006 Задача 2 Вариант 40
Сети связи.Зачетная работа. Билет № 5
Вопрос 1. Системы обслуживания заявок при междугородной связи. Показатели качества обслуживания вызовов на междугородной сети. Электрические параметры каналов междугородной сети зоновых телефонных сетей. Вопрос 2. Типовые каналы и групповые тракты первичной сети (аналоговые и цифровые).
СибГУТИ Работа Зачетная Сети связи
User 1ked : 13 декабря 2015
230 руб.
Совершенствование технического обслуживания автобусного парка в МП «Автоколонна 1275» г. Благовещенска с разработкой Зоны ТО-2
Произведен расчет производственной программы по ТО и ремонту автобусов, расчет годовых объемов работ по ТО и ремонту автобусов, а также расчет годовых объемов работ по ТО и ТР. Рассчитаны нормы времени и определено количество рабочих в производственных зонах. Определены площади помещений. Произведены расчеты вентиляции, освещения, разработаны мероприятия по БЖД и охране природы. В конструктивной части разработан универсальный электрогидравлический съёмник. Рассчитана экономическая эффективность
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User proekt-sto : 10 июня 2022
700 руб.
Совершенствование технического обслуживания автобусного парка в МП «Автоколонна 1275» г. Благовещенска с разработкой Зоны ТО-2
up Наверх