Разработка базы данных для транспортного предприятия
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
Автоматизация однообразного рутинного труда в сферах обслуживания, производства и услуг является популярной современной практикой: ручное составление отчетов, заполнение заявок, расчет сводок и т.д. является трудоемкой задачей и отнимает излишне много времени специалиста.
Целью данной разработки является автоматизация функционирования автопарка и временного склада товаров, учета заявок клиентов, заполнения путевых листов. Разработан программный продукт «ИС Автотранспорт», включающие все основные функции и алгоритмы, необходимые при составлении данной задачи. При разработке были учтены возможности аналогичных продуктов «СИОД-ИНФАВТО», «АРМ персонала автотранспортного предприятия».
Система разработана на языке Object Pascal с применением интегрированной среды разработки (IDE) Delphi 7 Enterprise, СУБД Firebird 2.0.4, и открытых компонентов IBUpdateSQLW, Ehlib 3.4. Данные средства просты в освоении и позволяют эффективно разрабатывать любые приложения, в частности, палитра компонент (VCL) Delphi 7 предоставляет готовые средства для решения почти всех задач, с которыми можно столкнуться при реализации автоматизированного рабочего места строителя. Проект «ИС Автотранспорт» разработан по технологии «клиент-сервер», это сетевая архитектура, в которой существует 2 типа узлов – запрашивающие узлы (клиенты) и отвечающие узлы (сервера). Отличительной особенностью такого механизма является централизованная обработка и хранение данных на сервере, тогда как клиенты реализуют лишь интерфейс взаимодействия с пользователем, при помощи пользователь получает доступ к данным сервера, и выполняют несложные операции.
Распределенные системы, основанные на архитектуре «клиент-сервер», поддаются гибкой модификации, обновлению и легко расширяются, являясь в то же время более экономически оправданным решением. Из минусов технологии можно назвать остановку работы всей сети по выходу из строя сервера.
«ИС Автотранспорт» объединяет в себе необходимый функционал для автоматизации автопарка и дружественный интерфейс взаимодействия с пользователем. Простота эксплуатации позволяет успешно использовать программу специалистам, не имеющим навыков работы с компьютером.
Постановка задачи
Разработать модель распределенной реляционной базы данных автотранспортного предприятия, состоящего из главного производства и нескольких удаленных филиалов. Части предприятия связаны компьютерной сетью (TCP/IP), имеют собственные локальные базы данных, могут использовать данные удаленных узлов. Глобальная информация хранится на центральном узле.
Система должна обладать следующими возможностями:
1) Учет автомобилей (автопарк):
1.1) Добавление, изменение учетной информации об автомобилях, удаление автомобиля из БД;
1.2) Добавление, изменение учетной информации о водителях, удаление водителя из БД;
1.3) Приписка водителей к автомобилю (водительская смена).
2) Учет заявок (офис):
2.1) Составление, изменение, удаление заявки;
2.2) Составление, изменение, удаление детализации к заявке;
2.3) Заполнение путеводного листа: добавление, удаление, изменение пунктов маршрута перевозки с возможностью запоминания времени прохождения каждого пункта;
2.4) Фильтрация заявок по составному критерию;
2.5) Учет клиентов, производящих заявки.
3) Учет временно хранящихся товаров для перевозки (склад):
3.1) Прием, списание, изменение, удаление товара;
3.2) Фильтрация товаров по составному критерию;
3.3) Учет владельцев товара.
Автоматизация однообразного рутинного труда в сферах обслуживания, производства и услуг является популярной современной практикой: ручное составление отчетов, заполнение заявок, расчет сводок и т.д. является трудоемкой задачей и отнимает излишне много времени специалиста.
Целью данной разработки является автоматизация функционирования автопарка и временного склада товаров, учета заявок клиентов, заполнения путевых листов. Разработан программный продукт «ИС Автотранспорт», включающие все основные функции и алгоритмы, необходимые при составлении данной задачи. При разработке были учтены возможности аналогичных продуктов «СИОД-ИНФАВТО», «АРМ персонала автотранспортного предприятия».
Система разработана на языке Object Pascal с применением интегрированной среды разработки (IDE) Delphi 7 Enterprise, СУБД Firebird 2.0.4, и открытых компонентов IBUpdateSQLW, Ehlib 3.4. Данные средства просты в освоении и позволяют эффективно разрабатывать любые приложения, в частности, палитра компонент (VCL) Delphi 7 предоставляет готовые средства для решения почти всех задач, с которыми можно столкнуться при реализации автоматизированного рабочего места строителя. Проект «ИС Автотранспорт» разработан по технологии «клиент-сервер», это сетевая архитектура, в которой существует 2 типа узлов – запрашивающие узлы (клиенты) и отвечающие узлы (сервера). Отличительной особенностью такого механизма является централизованная обработка и хранение данных на сервере, тогда как клиенты реализуют лишь интерфейс взаимодействия с пользователем, при помощи пользователь получает доступ к данным сервера, и выполняют несложные операции.
Распределенные системы, основанные на архитектуре «клиент-сервер», поддаются гибкой модификации, обновлению и легко расширяются, являясь в то же время более экономически оправданным решением. Из минусов технологии можно назвать остановку работы всей сети по выходу из строя сервера.
«ИС Автотранспорт» объединяет в себе необходимый функционал для автоматизации автопарка и дружественный интерфейс взаимодействия с пользователем. Простота эксплуатации позволяет успешно использовать программу специалистам, не имеющим навыков работы с компьютером.
Постановка задачи
Разработать модель распределенной реляционной базы данных автотранспортного предприятия, состоящего из главного производства и нескольких удаленных филиалов. Части предприятия связаны компьютерной сетью (TCP/IP), имеют собственные локальные базы данных, могут использовать данные удаленных узлов. Глобальная информация хранится на центральном узле.
Система должна обладать следующими возможностями:
1) Учет автомобилей (автопарк):
1.1) Добавление, изменение учетной информации об автомобилях, удаление автомобиля из БД;
1.2) Добавление, изменение учетной информации о водителях, удаление водителя из БД;
1.3) Приписка водителей к автомобилю (водительская смена).
2) Учет заявок (офис):
2.1) Составление, изменение, удаление заявки;
2.2) Составление, изменение, удаление детализации к заявке;
2.3) Заполнение путеводного листа: добавление, удаление, изменение пунктов маршрута перевозки с возможностью запоминания времени прохождения каждого пункта;
2.4) Фильтрация заявок по составному критерию;
2.5) Учет клиентов, производящих заявки.
3) Учет временно хранящихся товаров для перевозки (склад):
3.1) Прием, списание, изменение, удаление товара;
3.2) Фильтрация товаров по составному критерию;
3.3) Учет владельцев товара.
Дополнительная информация
От админа: Пояснительная записка вся, но в архиве больше ничего нет, хотя возможно ничего больше и нет.
Другие работы
Предпринимательство, формы и методы организации предпринимательства
alfFRED
: 1 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Понятие и сущность предпринимательства
2. Типы и виды предпринимательства
3. Основные организационно-правовые формы предпринимательской деятельности
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Предпринимательство - неотъемлемый элемент современной рыночной системы хозяйствования, без которого экономика и общество в целом не могут нормально существовать и развиваться. Независимые предприниматели представляют собой наиболее многочисленный слой частных собственников
10 руб.
Интернет технологии (все работы)
sareth
: 8 мая 2019
лабораторные 1-5
зачетное задание
курсовой
Зачетное задание по языку HTML
Построение собственного сайта
• Тема сайта — любая.
• Сайт должен состоять из нескольких (не менее 3) страниц.
• Сайт должен быть реализован с использованием фреймов: навигация по сайту всегда доступна в отдельном фрейме, а в другом — открывается выбранная страница.
• В оглавлении сайта каждый пункт (гиперссылка) должен быть оформлен картинкой.
курсовой
Задание
Используя описанные команды создайте стиль следующего
190 руб.
Дееспособность несовершеннолетних и малолетних
Алёна51
: 15 июля 2015
Введение 3
Глава 1. Теоретические аспекты дееспособности несовершеннолетних и малолетних граждан 5
1.1 Эволюция понятия дееспособности, гражданско-правовой аспект 5
1.2 Особенности дееспособности малолетних и несовершеннолетних в гражданском законодательстве РФ 13
Глава 2. Проблемы и пути их решения в законодательстве о дееспособности несовершеннолетних граждан 25
2.1 Проблема объявления несовершеннолетнего полностью дееспособным вследствие вступления в брак до достижения 18 лет 25
2.2 Проблемы
120 руб.
Методология оценки безопасности информационных технологий. ЛР2. Вариант 3.
Ksuuu
: 6 июня 2019
Методология оценки безопасности информационных технологий. «Проведение оценки рисков информационной безопасности на базе продукта «R·Vision: Risk Manager»
150 руб.