Анализ работы автомобильного парка филиала «Трубчевского АТП»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
На современном этапе развития рыночной экономики, Россия ис-пытывает большие трудности во всех отраслях народного хозяйства, что в свою очередь сказывается и на автомобильном транспорте. Но несмотря на это, необходимо больше внимания уделять укрупнению ремонтно-обслуживающей базы предприятий и организаций, совершенствованию организации труда и производства, внедрению передового опыта.
Анализ работы автомобильного парка филиала «Трубчевского АТП» анализ организации его технического обслуживания и текущего ремонта свидетельствуют, что техническая готовность автомобильного парка может быть гораздо выше. В динамике наблюдается значительное увеличение затрат на ремонт. Причиной тому является очень слабая организация технического обслуживания автомобилей в хозяйстве.
На основе технологического расчета установлено, что при квали-фицированном проведении всех работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, коэффициент технической готовности можно повысить до 0,9.
В результате внедрения планово-предупредительной системы технического обслуживания автомобилей в организации можно значительно сократить заявки на ремонт, вследствие чего получить экономию денежных средств на сумму 150400 рублей, а также получить экономию материальных средств.
Немаловажное значение в улучшении организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в хозяйстве имеет конструкторская работа инженерно-технических работников. Так, применение устройства для технического обслуживания автомобилей позволит существенно облегчить работы при выполнении этой операции.
Анализ работы автомобильного парка филиала «Трубчевского АТП» анализ организации его технического обслуживания и текущего ремонта свидетельствуют, что техническая готовность автомобильного парка может быть гораздо выше. В динамике наблюдается значительное увеличение затрат на ремонт. Причиной тому является очень слабая организация технического обслуживания автомобилей в хозяйстве.
На основе технологического расчета установлено, что при квали-фицированном проведении всех работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, коэффициент технической готовности можно повысить до 0,9.
В результате внедрения планово-предупредительной системы технического обслуживания автомобилей в организации можно значительно сократить заявки на ремонт, вследствие чего получить экономию денежных средств на сумму 150400 рублей, а также получить экономию материальных средств.
Немаловажное значение в улучшении организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей в хозяйстве имеет конструкторская работа инженерно-технических работников. Так, применение устройства для технического обслуживания автомобилей позволит существенно облегчить работы при выполнении этой операции.
Другие работы
Курсовая Разработка интегрального устройства. Вариант №37
SibgutiKR
: 15 апреля 2016
Разработать принципиальную схему усилителя на основе полевых и биполярных транзисторов и реализовать устройство в виде гибридной интегральной микросхемы (ГИС). Вариант 37.
Единственная правильно сделанная курсовая из выложенных в сети.
Резензент: Фадеева Наталья Евгеньевна
Оценка: 4
стр.
Техническое задание…………………………………………………………….2
Исходные данные…………………………………………………………..........2
Введение……………………………………………………………………….....3
1.Разработка структу
1200 руб.
Окончание Великой Отечественной Войны. Капитуляция Японии
Slolka
: 5 сентября 2013
В Европе наступил мир. Но в странах Юго-Восточной Азии, на Дальнем Востоке и в бассейне Тихого океана война все еще продолжалась.
К весне 1945 г. военно-политическая обстановка стала для Японии неблагоприятной. Она оказалась в полной международной изоляции. В то же время в состоянии войны с Японией находилось более 30 государств. Ее главные противники — США и Англия завоевали абсолютное господство на море и в воздухе. Они превосходили Японию на Тихоокеанском ТВД по авиации в 3 раза, по боевы
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 8 Вариант 55
Z24
: 20 декабря 2025
Водяной пар с начальным давлением р1=5 МПа и степенью сухости х1=0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt; после перегревателя пар изоэнтропно (адиабатно) расширяется в турбине до давления p2. Пользуясь h-s — диаграммой для водяного пара (приложение Д, рисунок Д1), определить:
— количество теплоты (на 1 кг пара), подведенной к нему в пароперегревателе;
— работу цикла Ренкина и степень сухости пара х2 в конце расширения;
— термический КПД цикла;
— работ
180 руб.
Термодинамика и теплопередача ДВГУПС 2004 Контрольная работа 1 Задача 2 Вариант 4
Z24
: 1 января 2026
Для заданного состава (табл. 1.2) сухих продуктов сгорания топлива (не содержащих водяные пары) найти кажущуюся молекулярную массу и газовую постоянную, парциальные давления каждого газа, а также удельный объем и плотность смеси при давлении pатм и температуре t.
150 руб.