Системы, технология и организация сервисных услуг при ТО и Р автомобилей

Содержание 1
Введение 2
1. Разработка техпроцесса обслуживания привода распределительного вала автомобиля марки ВАЗ 3
1.1. Служебное назначение и анализ конструкции привода распределительного вала 3
1.2. Техпроцесс технического обслуживания и ремонта 4
2. Технологии управления запасами покупных деталей для ремонта автомобилей 5
2.1. ABC+XYZ-анализ 6
2.2. Управление запасами 10
2.3. Вероятность продаж изделий при неопределенности поставок и продаж 12
2.4. Затраты на управление 14
2.4.1. Определение минимальных затрат на доставку и хранение при разной величине партии и оптимальном размере заказа 14
2.4.2. Определение минимальных затрат при разных расходах и периодах заказа 15
Список литературы: 18
В настоящее время на дорогах можно наблюдать все больше и больше автомобилей. Появляются новые модели и новые марки, но как и любая техника, автомобиль имеет свойство ломаться.
Нарушение работоспособности транспортного средства может происходить по разнообразным причинам: по вине производителя, по вине водителя, вследствие неправильной эксплуатации или просто в результате износа деталей и элементов.
Для устранения неисправностей, возникающих при эксплуатации подвижного состава, существуют автосервисы.
Вследствие того, что каждая новая марка автомобиля становится сложнее с технической точки зрения и требует все больше специализированного инструмента при ремонте, услуги автосервиса становятся все более востребованными с каждым днем. Выполнение ремонтов самостоятельно владельцами становится все менее возможным, так как требует все большей квалификации человека, его проводящего.
Помимо изложенных выше проблем многие автосервисы также берут на себя обязанности по продаже новых и поддержанных автомобилей, проведению гарантийного ремонта и технического обслуживания, продаже запасных частей.