Проведение теплового и динамического расчетов двигателя
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
1. ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ 5
1.1. Полная масса автомобиля 5
1.2. Номинальная мощность двигателя 5
1.3. Подбор шин и определение радиуса качения ведущих колес. 5
1.4. Передаточные числа коробки передач. 6
1.5. Расчет и построение тяговых и динамических характеристик автомобиля. 6
2. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ. 14
2.1. Выбор и обоснование исходных данных к тепловому расчету. 14
2.1.1. Давление и температура остаточных газов. 14
2.1.2. Подогрев свежего заряда. 14
2.1.3. Коэффициент избытка воздуха. 15
2.1.4. Топливо 15
2.1.5. Показатели политроп сжатия и расширения 15
2.1.6. Коэффициент использования тепла 15
2.1.7. Степень повышения давления 16
2.1.8. Коэффициент наполнения 16
2.2. Определение параметров состояния рабочего тела. 16
2.2.1. Процесс впуска 16
2.2.2. Процесс сжатия 17
2.2.3. Процесс сгорания 17
2.2.4. Процесс расширения 18
2.3. Индикаторные и эффективные показатели двигателя 18
Определение диаметра и хода поршня. 19
Построение индикаторной диаграммы. 19
2.4. Построение скоростной характеристики двигателя 20
3. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КРИВОШИПНО – ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА. 22
3.1. Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма 22
3.2. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. 24
3.2.1. Порядок расчета и построений 24
1.1. Полная масса автомобиля 5
1.2. Номинальная мощность двигателя 5
1.3. Подбор шин и определение радиуса качения ведущих колес. 5
1.4. Передаточные числа коробки передач. 6
1.5. Расчет и построение тяговых и динамических характеристик автомобиля. 6
2. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ. 14
2.1. Выбор и обоснование исходных данных к тепловому расчету. 14
2.1.1. Давление и температура остаточных газов. 14
2.1.2. Подогрев свежего заряда. 14
2.1.3. Коэффициент избытка воздуха. 15
2.1.4. Топливо 15
2.1.5. Показатели политроп сжатия и расширения 15
2.1.6. Коэффициент использования тепла 15
2.1.7. Степень повышения давления 16
2.1.8. Коэффициент наполнения 16
2.2. Определение параметров состояния рабочего тела. 16
2.2.1. Процесс впуска 16
2.2.2. Процесс сжатия 17
2.2.3. Процесс сгорания 17
2.2.4. Процесс расширения 18
2.3. Индикаторные и эффективные показатели двигателя 18
Определение диаметра и хода поршня. 19
Построение индикаторной диаграммы. 19
2.4. Построение скоростной характеристики двигателя 20
3. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ КРИВОШИПНО – ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА. 22
3.1. Кинематический расчет кривошипно-шатунного механизма 22
3.2. Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма. 24
3.2.1. Порядок расчета и построений 24
Похожие материалы
Проведение теплового и динамического расчета двигателя АЗЛК-412
Aronitue9
: 5 января 2012
Автомобилестроение
Исходные данные для теплового расчета поршневого двигателя внутреннего сгорания.
Тепловой расчет и определение основных размеров двигаля/ Динамический расчет. Расчет и построение внешней скоростной характеристики. Газораспределительный механизм АЗЛК - 412
Графики а AutoCAD 1 формат А1
Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма выполня-ется с целью определения суммарных сил и моментов, возникающих от давления газов и от сил инерции. Результаты динамического расчета ис
20 руб.
Проведение теплового и динамического расчета двигателя марки АЗЛК-412
Aronitue9
: 2 февраля 2015
Ne,кВт n, об/мин τ i S/D α ε Прототип
60 5400 4 4р 0,95 0,88 8,7 АЗЛК-412
Ne – эффективная мощность, кВт;
n – частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин;
τ – тактность;
i – число цилиндров двигателя;
S – ход поршня, м;
D – диаметр цилиндра, м;
α – коэффициент избытка воздуха;
ε – степень сжатия;
Другие работы
Цифровая обработка сигналов. Контрольная работа Вариант 29
sprut89
: 2 мая 2020
Цифровая обработка сигналов. Контрольная работа Вариант 29
400 руб.
Коническая зубчатая передача. Вариант 9
lepris
: 19 августа 2022
Коническая зубчатая передача. Вариант 9
Выполнить чертеж конической зубчатой передачи.
m=8
Z1=18
Z2=10
Dв1=38
Dв2=26
Чертеж выполнен на формате А3 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
120 руб.
БЖД. 5 заданий. Практическая.
studypro3
: 30 ноября 2017
Задание 1
Обоснуйте почему система организации защиты от чрезвычайных ситуаций в Российской федерации строится по территориально-производственному принципу?
Нарисуйте схему организации защиты населения и инфраструктуры от ЧС
Системы гражданской защиты субъектов Российской Федерации строятся по территориально-производственному принципу, создаются в пределах территорий субъектов Российской Федерации для снижения риска чрезвычайных ситуаций и защиты населения и территорий от них в случае возни
400 руб.
Пластические массы и синтетические смолы
wizardikoff
: 24 февраля 2012
Содержание:
Введение
Основная часть
1. Технологический раздел
Информационный анализ
Характеристика готовой продукции, исходного сырья и вспомогательных материалов.
Описание технологического процесса
Основные параметры технологического процесса
Технологическая характеристика основного технологического оборудования
Технологические расчеты
2. Раздел «КИП и А»
3. Безопасность и экологичность
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Пластические массы и синтетические смолы иск