Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ - 66-11, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,013
-
Категории:
Работа Расчетно-графическая, ХНАДУ, Автомобильный транспорт
-
Добавлен:
24.05.2012
-
Размер:
82 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
yura909090
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
ГАЗ - 66-11(0,013).doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных
Произвести расчетно-графический анализ для автомобиля ГАЗ - 66-11, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления = 0,013.
Из справочника НИИАТ и документации на автомобиль выбираю для заданной модели автомобиля исходные данные для расчета и реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчётными.
С о д е р ж а н и е
1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных.
2. Построение внешней скоростной характеристики.
3. Построение графиков силового баланса.
4. Оценка показателей разгона автомобиля.
5. Построение графика мощностного баланса автомобиля.
6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля.
Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных
Произвести расчетно-графический анализ для автомобиля ГАЗ - 66-11, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления = 0,013.
Из справочника НИИАТ и документации на автомобиль выбираю для заданной модели автомобиля исходные данные для расчета и реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчётными.
а) Исходные данные для расчета
Вид автомобиля..............................бортовой
Полная масса т, кг...........................5770
Марка и тип двигателя......................ЗМЗ – 66-06, карб.
Максимальная мощность Nemax , кВт.......88,5
Частота вращения вала двигателя при максимальной мощности nN , об/мин................................3200
Наличие ограничителя частоты вращения вала
двигателя ...............................................есть
Передаточные числа:
- коробки передач U k 1 ....................6,55
U k2 ....................3,09
U k 3 ...................1,71
U k 4....................1,00
- раздаточной коробки Uрв....................1,00
- главной передачи U0.....................6,83
Шины .................................12,00 – 18 (320 – 457)
Статический радиус колеса rст., м.............0,5050,005
Габаритные размеры:
- ширина Вг, м....................................2,322
- высота Нг , м.....................................2,520
КПД трансмиссии ..............................0,0,84
Коэффициент сопротивления воздуха K= 0,60 (Нс2 /м4)
б) Реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчетными
Максимальный крутящий момент
двигателя Меmах , Нм................................284,5
Частота вращения вала двигателя при максимальном крутящем моменте nм , об/мин.......................2500
Максимальная скорость Vmax, км/ч....................90
Время разгона до 100 км/ч tp, с........................30
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных
Произвести расчетно-графический анализ для автомобиля ГАЗ - 66-11, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления = 0,013.
Из справочника НИИАТ и документации на автомобиль выбираю для заданной модели автомобиля исходные данные для расчета и реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчётными.
С о д е р ж а н и е
1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных.
2. Построение внешней скоростной характеристики.
3. Построение графиков силового баланса.
4. Оценка показателей разгона автомобиля.
5. Построение графика мощностного баланса автомобиля.
6. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля.
Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных
Произвести расчетно-графический анализ для автомобиля ГАЗ - 66-11, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления = 0,013.
Из справочника НИИАТ и документации на автомобиль выбираю для заданной модели автомобиля исходные данные для расчета и реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчётными.
а) Исходные данные для расчета
Вид автомобиля..............................бортовой
Полная масса т, кг...........................5770
Марка и тип двигателя......................ЗМЗ – 66-06, карб.
Максимальная мощность Nemax , кВт.......88,5
Частота вращения вала двигателя при максимальной мощности nN , об/мин................................3200
Наличие ограничителя частоты вращения вала
двигателя ...............................................есть
Передаточные числа:
- коробки передач U k 1 ....................6,55
U k2 ....................3,09
U k 3 ...................1,71
U k 4....................1,00
- раздаточной коробки Uрв....................1,00
- главной передачи U0.....................6,83
Шины .................................12,00 – 18 (320 – 457)
Статический радиус колеса rст., м.............0,5050,005
Габаритные размеры:
- ширина Вг, м....................................2,322
- высота Нг , м.....................................2,520
КПД трансмиссии ..............................0,0,84
Коэффициент сопротивления воздуха K= 0,60 (Нс2 /м4)
б) Реальные значения основных параметров автомобиля для сравнения их с полученными расчетными
Максимальный крутящий момент
двигателя Меmах , Нм................................284,5
Частота вращения вала двигателя при максимальном крутящем моменте nм , об/мин.......................2500
Максимальная скорость Vmax, км/ч....................90
Время разгона до 100 км/ч tp, с........................30
Похожие материалы
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ - 3307, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,025
yura909090
: 24 мая 2012
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных
Произвести расчетно-графическ
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ–3102 «Волга», движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,031
yura909090
: 24 мая 2012
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных
Произвести расчетно-графическ
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ–3102 «Волга», движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,029
yura909090
: 24 мая 2012
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных
Произвести расчетно-графическ
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-53А, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,026.
yura909090
: 24 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1.1 Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных 4
1.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 5
1.3 Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 8
1.4 Оценка показателей разгона автомобиля 14
1.5 Построение графика мощностного баланса автомобиля 22
1.6.Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 25
Вывод 27
Список использованной литературы 28
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые опр
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ - 66-11, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,016
yura909090
: 24 мая 2012
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.С о д е р ж а н и е
1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных.
2. По
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-3102, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,028
yura909090
: 24 мая 2012
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности.
В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля ГАЗ-3102, дв
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ–3102 «Волга», движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,026
yura909090
: 24 мая 2012
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.С о д е р ж а н и е
1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных.
2. По
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ–3102 «Волга», движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,028
yura909090
: 24 мая 2012
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства.
Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров.
1.С о д е р ж а н и е
1. Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных.
2. По
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Другие работы
Бюджетный дефицит и государственный долг, проблемы финансирования бюджетного дефицита
Lokard
: 24 октября 2013
Введение………………………………………………………………………………....4
1. Бюджетный дефицит………………………………………………………………...6
1.1. Понятия бюджетного дефицита и причины его возникновения…………....6
1.2. Виды бюджетного дефицита…………………………………………………10
1.3. Концепции регулирования бюджетного дефицита…………………………..12
1.4. Финансирование бюджетного дефицита……………………………………...14
2. Государственный долг…………………………………………………………......17
2.1. Сущность государственного долга…………………………………………..17
2.2. Виды государственного долга,
Lokard
: 24 октября 2013
10 руб.
Курсовой проект по дисциплине: сети связи Тема: проект ГТС на базе SDH. Вариант 24
nlv
: 5 сентября 2018
Содержание
Введение 2
Исходные данные 3
1. Разработка схемы построения ГТС 4
1.1 Анализ способов построения местных телефонных сетей общего пользования 4
1.2 Обоснование выбора способа построения проектируемой сети 6
1.3 Разработка нумерации абонентских линий 8
2. Расчет интенсивности нагрузки 11
2.1 Составление диаграмм распределения нагрузки 11
2.2 Расчет исходящей нагрузки 13
2.3 Расчет нагрузки к узлу спецслужб (УСС) 19
2.4 Расчет междугородной нагрузки 20
2.5 Расчет межстанционной нагрузки
nlv
: 5 сентября 2018
90 руб.
Основы гидравлики МИИТ 2018 Задача 1.7 Вариант 7
Z24
: 23 ноября 2025
Резервуар, форма и размеры которого даны на рис. 1.4, опирающийся на 4 опоры, имеет смотровой люк, перекрывающийся полусферической крышкой ABC диаметром d.
Определить при заданном уровне воды в резервуаре Н силу давления на дно резервуара F и на каждую из четырех опор N (при определении N весом жидкости в объеме полусферической крышки пренебречь).
Найти горизонтальную Рх и вертикальную Рz составляющие силы давления жидкости на полусферическую крышку АВС, а также величину и линию действия р
Z24
: 23 ноября 2025
200 руб.
Основы теории цепей. Курсовая работа. Вариант 06.
radist24
: 3 апреля 2012
Согласно заданию на курсовую работу на входе полосового фильтра действуют периодические радиоимпульсы (рис. 1.1) с параметрами:
1. период следования импульсов Ти = 120 мкс;
2. длительность импульсов tи = 40 мкс;
3. период несущей частоты Тн = 10 мкс;
4. амплитуда колебаний несущей частоты Um.н = 12 В.
5. Фильтр должен обеспечить максимально допустимое ослабление в полосе пропускания Атах = А = 1 дБ.
6. Полное ослабление на границах полос непропускания Апол = 19 дБ.
radist24
: 3 апреля 2012
90 руб.
