Дисковый тормозной механизм легкового автомобиля

Тормозная система предназначена для снижения скорости движения автомобиля вплоть до полной остановки и обеспечения его неподвижности во время стоянки.
Современные автомобили и автопоезда должны иметь рабочую, запасную и стояночную тормозные системы. Тормозные системы современных автомобилей должны обеспечивать: требуемую эффективность торможения каждой из систем; сохранение устойчивости движения автомобиля при торможении; сохранение стабильных тормозных свойств; высокую эксплуатационную надежность; удобство и лёгкость управления, определяемые усилием, прикладываемым к педали (при ножном управлении) или к рычагу (при ручном управлении), и ходом педали или рычага. Тормозная система (рабочая, запасная и стояночная) состоит из одного или нескольких тормозных механизмов и тормозного привода.
Рабочие тормозные системы автотранспортных средств различают по типу применяемых тормозных механизмов и тормозного привода.
Механизм, предназначенный для непосредственного создания и изменения искусственного сопротивления движению автомобиля, называется тормозным.