Стенд для сборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………….......4
Раздел 1. Проектирование изделия………………………………………............5
1.1 Общая характеристика изделия………………….……………………..5
1.2 Характеристика объекта технического воздействия(ОТВ)………..….5
1.3 Анализ существующих конструкций изделий………………………....5
1.4 Техническое обоснование изделия…………………………………….12
1.4.1 Структура изделия ……………………………………………..…….12
1.4.2 Обоснование выбора габаритных размеров изделия…………. …..12
1.4.3 Обоснование выбора массы………………………………………….13
2. Раздел. Конструирование изделия………………………………..…………17
2.1 Эскизный проект изделия……………………………………………...17
2.1.1 Эскиз изделия…………………………………………………………
2.2 Структурная схема изделия……………………………………………18
2.3 Разработка конструкторской документации на изделие……………..20
2.3.1 Спецификация на изделие…………………………………………...20
2.4.2 Сборочный чертеж…………………………………………………...21
2.4.3 Руководство по эксплуатации……………………………………….21
2.4.4 Рабочий чертеж детали………………………………………………21
3. Раздел 3. Экономический расчет изделия…………………………………...22
3.1 Расчет стоимости материалов, запасных частей
и комплектующих………………………………………………………...22
3.2 Расчет стоимости изготовления изделия………………………....23
3.3 Расчет полной стоимости………………………………………….23
Заключение……………………………………………………………………….24
Список литературы……………………………………………………………....
25
Технологическое оборудование и средства технической оснастки является одним из важнейших условий для поддержания автомобилей в технически исправном состоянии. Технологическое оборудование позволяет улучшить такие технические показатели, как:
- трудоемкость технических воздействий;
- качество ТО и ремонта автомобилей
- повышение уровня механизации и работ для проведения ТО и ремонта.
На сегодняшний момент роль технологического оборудования нельзя недооценивать, тенденция автомобилестроения, ведущая к усложнению конструкции механизмов и узлов, чтобы обеспечить надлежащее качество ТО и ремонта автомобилей, требует совершенствования и модернизации технологического оборудования.
Цель данного курсового проекта – выполнить проектирование стенда для сборки и разборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-260.
Ремонтные предприятия, автосервисы, автомастерские, занимающиеся по своему профилю капитальным ремонтном автотракторных двигателей обязаны иметь в перечне технологического оборудования и активно использовать стенды для сборки коленчатых валов, либо за неимением подобного оборудования при небольших объемах производства пользоваться услугами по сборке смежных производств.
Данный стенд по функционально-технологической классификации принадлежит к разборочно-сборочному оборудованию. Данный стенд применяется в АРЗ в цехах разборки-сборки двигателей.
Введение……………………………………………………………………….......4
Раздел 1. Проектирование изделия………………………………………............5
1.1 Общая характеристика изделия………………….……………………..5
1.2 Характеристика объекта технического воздействия(ОТВ)………..….5
1.3 Анализ существующих конструкций изделий………………………....5
1.4 Техническое обоснование изделия…………………………………….12
1.4.1 Структура изделия ……………………………………………..…….12
1.4.2 Обоснование выбора габаритных размеров изделия…………. …..12
1.4.3 Обоснование выбора массы………………………………………….13
2. Раздел. Конструирование изделия………………………………..…………17
2.1 Эскизный проект изделия……………………………………………...17
2.1.1 Эскиз изделия…………………………………………………………
2.2 Структурная схема изделия……………………………………………18
2.3 Разработка конструкторской документации на изделие……………..20
2.3.1 Спецификация на изделие…………………………………………...20
2.4.2 Сборочный чертеж…………………………………………………...21
2.4.3 Руководство по эксплуатации……………………………………….21
2.4.4 Рабочий чертеж детали………………………………………………21
3. Раздел 3. Экономический расчет изделия…………………………………...22
3.1 Расчет стоимости материалов, запасных частей
и комплектующих………………………………………………………...22
3.2 Расчет стоимости изготовления изделия………………………....23
3.3 Расчет полной стоимости………………………………………….23
Заключение……………………………………………………………………….24
Список литературы……………………………………………………………....
25
Технологическое оборудование и средства технической оснастки является одним из важнейших условий для поддержания автомобилей в технически исправном состоянии. Технологическое оборудование позволяет улучшить такие технические показатели, как:
- трудоемкость технических воздействий;
- качество ТО и ремонта автомобилей
- повышение уровня механизации и работ для проведения ТО и ремонта.
На сегодняшний момент роль технологического оборудования нельзя недооценивать, тенденция автомобилестроения, ведущая к усложнению конструкции механизмов и узлов, чтобы обеспечить надлежащее качество ТО и ремонта автомобилей, требует совершенствования и модернизации технологического оборудования.
Цель данного курсового проекта – выполнить проектирование стенда для сборки и разборки коленчатого вала с маховиком и сцеплением, модель Р-260.
Ремонтные предприятия, автосервисы, автомастерские, занимающиеся по своему профилю капитальным ремонтном автотракторных двигателей обязаны иметь в перечне технологического оборудования и активно использовать стенды для сборки коленчатых валов, либо за неимением подобного оборудования при небольших объемах производства пользоваться услугами по сборке смежных производств.
Данный стенд по функционально-технологической классификации принадлежит к разборочно-сборочному оборудованию. Данный стенд применяется в АРЗ в цехах разборки-сборки двигателей.
Другие работы
Устройство запорное 15.000 деталировка
coolns
: 20 декабря 2019
Устройство запорное 15.000 сборочный чертеж
Устройство запорное 15.000 спецификация
Штуцер 15.001
Корпус 15.003
Скоба 15.004
Скоба 15.005
Пружина 15.006
Гайка накидная 15.007
Седло 15.008
Концевое запорное устройство предназначено для соединения концов рукавов при перепуске сжатого воздуха из одной емкости в другую. При соединении концов рукавов накидной гайкой 7 шарики 10 отжимаются от седла клапана и корпуса, тем самым открывая проход воздуху. При разъеме "концов рукавов шарики под действием
500 руб.
Коробка скоростей Азинмаш-43-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 20 декабря 2017
Коробка скоростей Азинмаш-43-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
195 руб.
Буровые установки
DocentMark
: 20 октября 2012
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Классификация скважин
Способы бурения скважин
Способы бурения скважин
Введение
Бурение, процесс сооружения горной выработки цилиндрической формы — скважины, шпура или шахтного ствола — путём разрушения горных пород на забое. Осуществляется, как правило, в земной коре, реже в искусственных материалах (бетоне, асфальте и др.). В ряде случаев процесс включает в себя крепление стенок скважин (как правило, глубоких) обсадными трубами с закачкой цементного раствора в кольцевой
44 руб.
Основы схемотехники устройств радиосвязи
nat2744
: 12 июня 2010
СибГУТИ. Контрольная работа. Вариант 10.
Задача № 1. Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмитерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала.
Задача №2. Начертить принципиальную схему инвертирующего усилителя на ОУ без указания цепей подачи пи
100 руб.