Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 11,3.1)

Цена:
80 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Эксплуат.мат.5644848.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Зміст
1. Загальна динаміка і тяговий розрахунок самохідних машин 3
1.1.Вирішення задачі № 11  
2. Стійкість і керованість руху самохідних машин 7
2.1.Вирішення задачі № 3.1
3. Ходові механізми самохідних машин 11
3.1.Вирішення задачі № 1.11
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 3)
Двохосьовий колісний трактор може агрегатуватися як з начіпними, так і причіпними сільськогосподарськими машинами, або причепами. Вага трак-тора G=30 кН, колісна база L=2,5 м, координати центра мас lk=0,9 м і h=0,9 м,ширина колії В=1,4 м. нехтуючи деформаціями шин і підвіски, обчислити такі показники: 1) кут поздовжньої та поперечної стійкості трактора і начіпного агре-гату в його транспортному положенні, враховуючи, що вага начіпної машини Q=3кН з координатами центра мас при задньому начіпному
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача №1)
Для випробувань швидкохідних колісниї машин з максимальною шви-дкістю руху не більшою за 150 км/год необхідний полігон – автотрек еліпти-чної форми. Максимальні розміри еліптичної траси полігона в плані характе-ризуються півосями а=900м і b=225м; найбільша висота траси понад горизо-нтальною поверхнею основи полігона не повинна перевищувати 50 м. Форма нормального перерізу полотна дороги повинна бути параболічною. Треба обчислити параметри парабол у перерізах пототна максимальної і мінімальної кр
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 22)
Виконати розрахунок загальних передаточних чисел трансмісії гусеничного сільськогосподарського трактора на основному тяговому діапазоні і момент інерції маховика двигуна (ДВЗ) за таких даних: 1) експлуатаційна маса трактора 5000 кг; 2) основна коробка швидкостей має 5 передач переднього ходу з розрахунковою тривалістю праці на передачах з першою по п'яту 15%, 25%, 25; 20%; 15%. 3) Діапазон розрахункових робітників швидкостей складає 6…11 км/ч. На тракторі повинен встановлюватися двигун з м
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 6)
При проектуванні двохосьової колісної машини з відношенням наванта-ження на задній і передній мости, що дорівнює 2, необхідно забезпечити мі-німальний радіус RH повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса, що дорівнює 8 м. Обчислити також кути повороту напрямних коліс при русі по колу діаметром 20 м та кут повороту зовнішнього колеса при повороті внутрішнього на кут 200. Початкові дані: ширина колії напрямних коліс В-1640 мм, позитивне плече обкату коліс S0 = 20 мм, колісна база машини
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 5)
Визначити мінімальний розрахунковий радіус траєкторії руху по осі сліду заднього внутрішнього колеса трактора при передніх напрямних коле-сах. Обчислити для двох значень ширини колії 1200 і 1800 мм, однакової для передніх і задніх коліс, а також визначити, яким повинен бути максимальний кут повороту передніх коліс. Початкові дані такі: колісна база L=2,3 м, плече обкату напрямних коліс S0=20 мм, мінімальний радіус повороту по осі сліду переднього зовнішнього колеса повинен бути не більшим, ніж 7
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 4)
Двохосьова машина з задніми ведучими колесами має повну масу 2 т, поз-довжню базу L=2,7 м і в статичному стані відношення навантаження на коле-са переднього і заднього мостів За швидкості руху V=50 км/год по дорозі, яка характеризується коефіціэн-том зчеплення φ=0,4 і коефіцієнтом сумарного опору ψ=0,1, з коченням коліс накотом (Рк=0) коефіцієнти опору уводу всіх коліс однакові і дорівнюють 20 кН/рад. Потрібно: 1) дати висновок про стійкість руху із зазначеною швидкістю, як у випад-ку руху на
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача № 17,37)
Зміст 1. Загальна динаміка і тяговий розрахунок самохідних машин 3 1.1.Вирішення задачі № 17 5 2. СТІЙКІСТЬ І КЕРОВАНІСТЬ РУХУ САМОХІДНИХ МАШИН 7 2.1.Вирішення задачі № 37 9 Оскільки на самохідну машину діють сили просторового характеру, доцільно під час самостійних розв’язання переважної більшості задач накреслити схему
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Аналіз експлуатаційних властивостей самохідних машин (задача №2)
Виконати аналіз керованості і стійкості руху автомобіля особливо малого класу, який має особисту вагу з водієм 8,5 кН, повну вагу 11 кН, забезпечено-го шинами 6,15-13 з внутрішним тиском повітря передніх коліс 140 кПа, зад-ніх – 170 кПа, колісна база 2,2 м, ширина колії 1,2 м. Розподіл навантаження на передній міст до навантаження на задній при русі без пасажирів і дорів-нює 0,61, а за повної ваги – 0,62. Висота розміщення центра мас за повної ва-ги 0,55 м і центральний момент інерції машини від
User yura909090 : 25 мая 2012
80 руб.
Шатун - Вариант №10
Шатун машины служит для передачи движения от поршня на кривошип через промежуточный элемент-ползун (крейцкопф). Верхним отверстием шатун (1) соединяется с пальцем кривошипа. Нижней вилкообразной частью он обхватывает середину ползуна, с которым соединяется при помощи пальца (2). Для того чтобы предотвратить вращение пальца, ему придана коническая форма, что позволяет произвести достаточный натяг пальца гайкой (3). Детали позиций 1 и 2 выполнены из стали 25Г2С ГОСТ 5781-82. В сборочную единицу в
User kershib : 30 июня 2019
120 руб.
Шатун - Вариант №10 promo
Разработка стратегии позиционирования торговой марки клея
Содержание Стр. Введение 3 Глава 1. Теоретические аспекты разработки позиционирования торговой марки 1.1 Определение понятия брэнда и торговой марки 5 1.2 Процесс создания сильной торговой марки 10 1.3 Разработка позиционирования торговой марки 16 1.4 Стоимость и защита брэнда 22 Глава 2. Исследование конечных потребителей клея на основе ПВА 2.1 Общие характеристики потребителей 27 2.2 Анализ особенностей покупательского поведения потребителя клея на основе ПВА 40 2.3 Выбор целевого
User evelin : 10 октября 2013
15 руб.
История города Уфа
Ранняя история окрестностей Уфы уходит в далекое прошлое, во времена древнекаменного века (палеолита), когда люди жили материнским родом. Основным занятием являлась коллективная охота на крупных зверей. Орудия труда изготовлялись из камня, кости и дерева. Более полно здесь представлен среднекаменный век (мезолит, XV - V тысячелетие до н.э.). Стоянки древних людей известны на правом берегу р.Уфы, напротив деревни Дудкино и близ Затона у д.Миловка. Важнейшим изобретением этой эпохи является лук и
User Qiwir : 2 сентября 2013
10 руб.
Детали превенор штанговый ПШН - 80×21 (Лист 4)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Детали превенор штанговый ПШН - 80×21 (Лист 4)-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Детали превенор штанговый ПШН - 80×21 (Лист 4)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх