Конструирование сцепления автомобиля ГАЗ 3110
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
Описание
Исходные данные для проектирования 10
2 Определение параметров сцепления сухого трения 11
3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17
4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28
Заключение 28
Литературы
На автомобиле размещено сухое, однодисковое, всегда включенное сцепление, с гидравлическим приводом устройства выключения (рисунок 1).
Сцепление состоит из алюминиевого картера, муфты выключения с подшипником и вилкой, основного диска в комплекте (корзины), ведомого диска, главного и рабочего цилиндров, соединенных между собой трубопроводом и трубкой. На автомобилях, оборудованных двигателем Змз-4062, размещается сцепление с диафрагменной пружиной.
На моделях с двигателем Змз-402 возможна монтаж сцепления как диафрагменного, так и пружинно-рычажного типа.
Ведущий диск (корзина) состоит из кожуха, в котором размещены диафрагменная пружина, опорные кольца и нажимной диск. Пружина, зафиксированная на кожухе, краями давит на нажимной диск.
Ведомый диск состоит из ступицы со шлицевым отверстием и двух дисков, к которым прикреплены пластинчатые пружины. К ним с обеих сторон прикрепляются фрикционные накладки.
2 Определение параметров сцепления сухого трения 11
3 Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления 17
4 Техническое обслуживание спроектированной конструкции 28
Заключение 28
Литературы
На автомобиле размещено сухое, однодисковое, всегда включенное сцепление, с гидравлическим приводом устройства выключения (рисунок 1).
Сцепление состоит из алюминиевого картера, муфты выключения с подшипником и вилкой, основного диска в комплекте (корзины), ведомого диска, главного и рабочего цилиндров, соединенных между собой трубопроводом и трубкой. На автомобилях, оборудованных двигателем Змз-4062, размещается сцепление с диафрагменной пружиной.
На моделях с двигателем Змз-402 возможна монтаж сцепления как диафрагменного, так и пружинно-рычажного типа.
Ведущий диск (корзина) состоит из кожуха, в котором размещены диафрагменная пружина, опорные кольца и нажимной диск. Пружина, зафиксированная на кожухе, краями давит на нажимной диск.
Ведомый диск состоит из ступицы со шлицевым отверстием и двух дисков, к которым прикреплены пластинчатые пружины. К ним с обеих сторон прикрепляются фрикционные накладки.
Дополнительная информация
Определение параметров сцепления сухого трения
Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления
Техническое обслуживание спроектированной конструкции
Лист 1 - Общий вид привода диафрагменного сцепления со спецификацией (ф. А1)
Лист 2 - Общий вид привода рычажного сцепления со спецификацией (ф. А1)
Лист 3 - Сборочный чертёж ведомого диска сцепления со спецификацией (ф. А3)
Лист 4 - Чертёж фрикционной накладки (ф. А3)
Лист 5 - Чертёж вилки (ф. А3)
КОМПАС-3D V12sp1
Расчет на прочность основных деталей сцепления и механизмов управления
Техническое обслуживание спроектированной конструкции
Лист 1 - Общий вид привода диафрагменного сцепления со спецификацией (ф. А1)
Лист 2 - Общий вид привода рычажного сцепления со спецификацией (ф. А1)
Лист 3 - Сборочный чертёж ведомого диска сцепления со спецификацией (ф. А3)
Лист 4 - Чертёж фрикционной накладки (ф. А3)
Лист 5 - Чертёж вилки (ф. А3)
КОМПАС-3D V12sp1
Другие работы
Оценка эффективности коммерческой деятельности предприятия общественного питания
marininanata
: 3 декабря 2009
Содержание
Введение
1. Теоретические основы функционирования предприятий общественного питания на потребительском рынке
1.1 Понятия «общественное питание», «услуга предприятия общественного питания»
1.2 Классификация услуг предприятий общественного питания, их основные и специфические свойства
1.3 Этапы эволюции предприятий общественного питания в России
2. Оценка эффективности функционирования предприятия общественного питания на потребительском рынке
2.1 Методика оценки эффективности предп
Презентация "Бухгалтерские информационные системы"
Света5
: 18 июня 2018
Презентация "Бухгалтерские информационные системы"
СИБИТ 2018
Оценка: Отлично
Выполнена строго в соответствии с требованиями к заданию.
Дисциплина: Информационные системы в экономике
150 руб.
Задача по физике. Вариант 10
anderwerty
: 22 октября 2014
Получить с помощью спирали Корню (рис. 2) распределение интенсивности света на экране Э (рис. 1) вблизи края геометрической тени, при дифракции плоской волны от прямолинейного края непрозрачной полуплоскости N. Дифракционная картина на экране имеет симметричный относительно середины вид чередующихся светлых и темных полос, параллельных краю K полуплоскости N (предполагается, что плоская световая волна падает на полуплоскость нормально). Определите и начертите (соблюсти масштаб!) в соответствии с
300 руб.
Определение фенола методом броматометрического титрования
wizardikoff
: 11 февраля 2012
1. Введение……………………………………………………………...3
2. Теория броматометрического метода анализа…………………….4
3. Техника титрования…………………………………………………5
4. Достоинства и недостатки броматометрического метода………..6
5. Фенолы……………………………………………………………….7
6. Определение фенола………………………………………………...8
7. Список литературы…………………………………………………10
Титриметрический метод анализа основан на изменении количества реагента строго определённой концентрации и известного состава в момент установления точки эквивалентности. Стремясь