Проектирование и расчет коробки передач Mercedes-Benz
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Реферат……………………………………………………………………….………2
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии………………….......9
3.3 Определение параметров зубчатых передач КПП ………………..…..9
3.3.1. Определение чисел зубьев колес коробки передач……..….……..9
3.3.2. Выбор модуля зубчатых колес коробки передач…………….…..10
3.3.3. Расчет зубчатых передач на прочность……………….……….....10
3.3.4. Разработка рабочего чертежа одного из зубчатых колес………..11
3.4 Выбор диаметров валов коробки передач и расчет на прочность…..11
3.5 Выбор подшипников коробки передач………………………………15
4. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля……..……...….......16
4.1 Силовой баланс автомобиля…………………………….….……….....16
4.2 Динамический паспорт автомобиля……….……….…………..……..17
4.2.1. Построение динамической характеристики автомобиля………..17
4.2.2 Построение номограммы нагрузок………...………………….......17
4.2.3 График контроля буксования………………………...………........17
4.3 Оценка приемистости автомобиля………………..……………....…..18
4.3.1. Определение ускорения автомобиля…...………………………..18
4.3.2. Определение времени и пути разгона автомобиля……………19
5. Спец. вопрос…………………………………………………………….…..20
6. Вывод и заключение………………………………………………………..27
7. Библиографический список………………………………………………...28
Реферат……………………………………………………………………….………2
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии………………….......9
3.3 Определение параметров зубчатых передач КПП ………………..…..9
3.3.1. Определение чисел зубьев колес коробки передач……..….……..9
3.3.2. Выбор модуля зубчатых колес коробки передач…………….…..10
3.3.3. Расчет зубчатых передач на прочность……………….……….....10
3.3.4. Разработка рабочего чертежа одного из зубчатых колес………..11
3.4 Выбор диаметров валов коробки передач и расчет на прочность…..11
3.5 Выбор подшипников коробки передач………………………………15
4. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля……..……...….......16
4.1 Силовой баланс автомобиля…………………………….….……….....16
4.2 Динамический паспорт автомобиля……….……….…………..……..17
4.2.1. Построение динамической характеристики автомобиля………..17
4.2.2 Построение номограммы нагрузок………...………………….......17
4.2.3 График контроля буксования………………………...………........17
4.3 Оценка приемистости автомобиля………………..……………....…..18
4.3.1. Определение ускорения автомобиля…...………………………..18
4.3.2. Определение времени и пути разгона автомобиля……………19
5. Спец. вопрос…………………………………………………………….…..20
6. Вывод и заключение………………………………………………………..27
7. Библиографический список………………………………………………...28
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
История развития Mercedes-Benz
Qiwir
: 14 декабря 2013
Мы никогда не узнали бы, что есть такие замечательные автомобили, как Mercedes, если бы не отцы-основатели компании, а именно Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, и Карл Бенц. Самый старший из команды (родился в 1834), Готтлиб Даймлер в 1872 году назначен директором фирмы Н. А. Отто и Лангена «Газмоторен-Фабрик Дойч». В 1881 году он предпринимает поездку в Россию, где его работодатели собираются открыть филиал. В какой-то момент Даймлера начинает угнетать работа «на других», и в 1882 году, в г. Ка
10 руб.
Расчет коробки передач Mercedes-Benz
proekt-sto
: 27 февраля 2013
Содержание
Реферат……………………………………………………………………….………2
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии…………………..
150 руб.
Расчет двигателя Mersedes-Benz Axor
dimon2010
: 18 октября 2012
Мета роботи провести розрахунок чотиритактного шостициліндрового рядного двигуна для вантажного автомобіля, використовуючи як прототип двигун Mersedes-Benz Axor.
Для проектування двигуна в курсовому розрахунку проводиться тепловий розрахунок, розрахунок теплового балансу, динамічний розрахунок, аналіз врівноваженості, розрахунок основних деталей на міцність.
Спроектований двигун має характеристики, які відповідають даним при отриманні завдання.
ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Провести розрахунок чот
250 руб.
Проект коробки передач Mercedes-Benz
Aronitue9
: 26 мая 2012
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии………………….......9
3.3 Определение параметров зубчатых пер
41 руб.
Автомобиль Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
shoom
: 7 октября 2010
Mercedes-Benz G-Klasse (G от нем. Geländewagen — автомобиль повышенной проходимости, «гелендваген») — серия внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1980 года по настоящее время. Считается лучшим легковым автомобилем повышенной проходимости как по надежности (80% всех выпущенных с 1980 г. гелендвагенов до сих пор в строю), так и по проходимости. Соперничать с ним может только грузовой внедорожный автомобиль, тоже выпускаемым Daimler AG - Mercedes-Benz Унимог.
Анализ производственной деятельности производственно-технической базы ГУП МО «Мострансавто» филиал автоколонна № 1375 с разработкой стенда для ремонта КПП автобуса Mercedes Benz Sprinter
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Содержание
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия………………… 10
1.1 Характеристика автоколонны № 1373……………………………… 10
1.2 анализ хозяйственной деятельности………………………………... 14
2 Расчетно-техническая часть……………………………………………… 18
2.1 Введение……………………………………………………………… 18
2.2разработка маршрутного расписания работы автобусов…………… 18
2.2.1 Исходные данные по маршруту…………………………………. 18
2.2.2 Определение объема перевозок пассажиров на маршруте……. 19
2.2.3 Рас
825 руб.
Другие работы
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 2 Вариант 02
Z24
: 9 марта 2026
Определить максимальную глубину в водонапорном баке объемом W, установленном на перекрытии. Дополнительная нагрузка на перекрытие от установки бака с водой не должна превышать p. Масса бака с арматурой m.
150 руб.
Методы и средства защиты информации . Курсовая работа
thekara
: 1 марта 2016
Введение 3
1. Организация системы информационной безопасности 5
1.1 Основные цели защиты информации на предприятии 5
1.2 Анализ возможных угроз 6
1.3 Структура системы информационной безопасности 10
2. Развертывание DLP системы на базе предприятия, обрабатывающего персональные данные 12
2.1 DLP – решения как быстрорастущий сегмент рынка 12
2.2 Основные понятия DLP – систем: определение, виды, схема работы 15
3 Технические средства защиты информации 18
3.1 Защита информации 18
3.2 Прослушивание п
1000 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 12 Вариант 37
Z24
: 2 января 2026
Вычислить дебит артезианской скважины при условии, что мощность водоносного пласта t = (15 + 0,5·y) м; диаметр скважины d = (30 + 0,5·z) см; глубина откачки S = (6 + 1·y) = 10 м; радиус влияния R = (150 + 10·z) м; коэффициент фильтрации k = (10 + 1·y) м/сут (рис. 12).
120 руб.
Привод ленточного конвейера (червячный двухступенчатый редуктор)
Рики-Тики-Та
: 23 ноября 2011
Содержание
Введение…………………………………………………………………………………………….3
I. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА……………………………………………………5
II. РАСЧЕТ ТИХОХОДНОЙ СТУПЕНИ РЕДУКТОРА………………………………………….7
III. РАСЧЕТ БЫСТРОХОДНОЙ СТУПЕНИ РЕДУКТОРА……………………………………...9
IV. РАЗРАБОТКА ЭСКИЗНОГО ПРОЕКТА………………………………………………….....13
V. ВЫБОР СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СИСТЕМЫ СМАЗЫВАНИЯ…………...….….16
Список использованных источников...............................................................................................17
55 руб.