Реконструкция автомобильной дороги
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение………………………………………………………………………………………… 3
Исходные данные………………………………………………………………………………. 4
Оценка уровня удобства движения……………………………………………………………. 6
Оценка уровня удобства движения по коэффициенту загрузки……………………………… 7
Оценка уровня удобства движения по коэффициенту скорости……………………………... 10
Оценка безопасности движения методом коэффициентов безопасности………………….. 12
Оценка безопасности движения методом коэффициентов аварийности……………………. 14
Оценка прочности дорожной одежды………………………………………………………….. 17
Проектные решения по реконструкции дорожной одежды…………………………………… 20
Список используемой литературы…………………………………………………………….. 21
Реконструкция дороги - это увеличение ее пропускной и несущей способностей путем изменения на отдельных участках плана и продольного профиля, коренного переустройства дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений, как правило, с переводом в более высокую категорию, при котором параметры и характеристики дороги повышаются до уровня, позволяющего при возросшей и прогнозируемой на перспективу интенсивности движения обеспечить нормативные требования к потребительским свойствам дорог и дорожных сооружений на период до очередной реконструкции [1].
Необходимость в реконструкции дороги возникает тогда, когда её потребительские свойства перестают соответствовать требованиям возросшего движения.
Поэтому одной из основных задач, решаемых в проекте реконструкции дороги, является оценка её основных потребительских свойств: удобства движения, безопасности движения, прочности дорожной одежды. Так как потребительские свойства, являются совокупностью транспортно-эксплуатационных показателей, и не могут быть выражены обобщенным по-казателем, то для оценки потребительских свойств дороги используют несколько показателей [2]:
Введение………………………………………………………………………………………… 3
Исходные данные………………………………………………………………………………. 4
Оценка уровня удобства движения……………………………………………………………. 6
Оценка уровня удобства движения по коэффициенту загрузки……………………………… 7
Оценка уровня удобства движения по коэффициенту скорости……………………………... 10
Оценка безопасности движения методом коэффициентов безопасности………………….. 12
Оценка безопасности движения методом коэффициентов аварийности……………………. 14
Оценка прочности дорожной одежды………………………………………………………….. 17
Проектные решения по реконструкции дорожной одежды…………………………………… 20
Список используемой литературы…………………………………………………………….. 21
Реконструкция дороги - это увеличение ее пропускной и несущей способностей путем изменения на отдельных участках плана и продольного профиля, коренного переустройства дорожной одежды, земляного полотна и дорожных сооружений, как правило, с переводом в более высокую категорию, при котором параметры и характеристики дороги повышаются до уровня, позволяющего при возросшей и прогнозируемой на перспективу интенсивности движения обеспечить нормативные требования к потребительским свойствам дорог и дорожных сооружений на период до очередной реконструкции [1].
Необходимость в реконструкции дороги возникает тогда, когда её потребительские свойства перестают соответствовать требованиям возросшего движения.
Поэтому одной из основных задач, решаемых в проекте реконструкции дороги, является оценка её основных потребительских свойств: удобства движения, безопасности движения, прочности дорожной одежды. Так как потребительские свойства, являются совокупностью транспортно-эксплуатационных показателей, и не могут быть выражены обобщенным по-казателем, то для оценки потребительских свойств дороги используют несколько показателей [2]:
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проект реконструкции автомобильной дороги «Вологда – Кириллов – Пудож – Медвежьегорск»
kostak
: 29 августа 2011
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ОСНОВНЫЕ ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ И УСЛОВИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ
1.1 Физико-географические характеристики района строительства
1.1.1 Климат
1.1.2 Рельеф. Растительность и почвы
1.1.3 Инженерно-геологические условия
1.1.4 Местные и привозные дорожно-строительные материалы
1.2 Экономическая и транспортная характеристика
1.3 Основные технологические нормативы и показатели дороги
2 СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
2.1 Подготовка территории строительства
2.1.1 Отвод и рекультивация земель
2.2 Малые искус
20 руб.
Реконструкция участка автомобильной дороги
GnobYTEL
: 2 сентября 2015
Содержание.
Введение
Характеристика района строительства.
Климат
Рельеф местности
Инженерно-геологические условия возведения земляного полотна
Инженерно-геологические условия на участках устройства труб
Геология
Гидрология
Дорожно-климатический график и розы ветров
ХАРАКТЕРИСТИКА СТРОЯЩЕЙСЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
Технические показатели автомобильной дороги
Продольный профиль
Типовые поперечные профили
Искусственные сооружения
Дорожная одежда
Ведомость источников получения дорожно-строительных мате
105 руб.
Проект реконструкции моста через реку Аван на 135+860 км автомобильной дороги М-60 «Уссури» Хабаровск-Владивосток
simchous
: 14 октября 2012
Введение
1 Обоснование реконструкции моста
1.1 Краткие сведения о существующем мосте
1.2 Анализ результатов обследования моста
1.3 Оценка грузоподъемности пролетного строения
2 Разработка вариантов реконструкции сооружения
2.1 Обоснование отверстия моста
2.2 Варианты мостового сооружения
2.3 Выбор целесообразного варианта с учетом технико-экономического обоснования
3 Проектирование и расчет пролетного строения
3.1 Сбор нагрузок и определение усилий в балках пролетного строения
3.2 Расчет главн
2000 руб.
Проект реконструкции моста через реку Аван на 135+860 км автомобильной дороги М-60 Уссури Хабаровск-Владивосток
Aronitue9
: 10 октября 2012
Введение.
Обоснование реконструкции моста.
Краткие сведения о существующем мосте.
Анализ результатов обследования моста.
Оценка грузоподъемности пролетного строения.
Разработка вариантов реконструкции сооружения.
Обоснование отверстия моста.
Варианты мостового сооружения.
Выбор целесообразного варианта с учетом технико-экономического обоснования.
Проектирование и расчет пролетного строения.
Сбор нагрузок и определение усилий в балках пролетного строения.
Расчет главных балок по I группе предельн
50 руб.
Другие работы
Контрольная работа "Схемотехника телекоммуникационных устройств" (часть 1-я). Вариант 2
svh
: 3 октября 2016
Задача №1.
Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмиттерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала.
В таблице 1 и 2 приведены технические данные, необходимые для решения задачи.
Таблица 1.
Марка транзистора КТ352А
Амплитуда сигнала на нагруз
220 руб.
Расчет некоторых основных параметров газовоздушного выброса из одиночного точечного источника - Контрольная работа по дисциплине: Физико-химические процессы в техносфере. Вариант №05
IT-STUDHELP
: 9 декабря 2023
Вариант №05
Тема: Расчет некоторых основных параметров газовоздушного выброса из одиночного точечного источника
------------------------------------------------------------------------------
Цель работы: рассчитать для одиночного точечного источника, производящего нагретые выбросы, максимальную приземную концентрацию вредных веществ См , и расстояние Хм, на котором будет наблюдаться максимальная приземная концентрация См.
Вопрос 1. Строение атмосферы
Вопрос 2. Состав атмосферы
400 руб.
Теплотехника Задача 8.28
Z24
: 17 февраля 2026
Воздуху в количестве 0,1 м³ при р1=10 бар и t1=200 ºC сообщается 126 кДж тепла; температура его при этом не изменяется. Определить конечное давление р2, конечный объем V2 и получаемую работу L.
150 руб.
Теория массового обслуживания. Контрольная работа. Вариант №18
Mental03
: 30 сентября 2016
Контрольная работа по Теория массового обслуживания. Вариант 18.
Вариант 18
Задача №1
Для однородной дискретной цепи Маркова, заданной матрицей вероятностей переходов:
P=
[0.2 0.3 0.4 0.1]
[0.06 0 0 0.94]
[0 0.7 0.15 0.15]
[0.12 0.44 0.44 0]
Определить матрицу H(n, l) вероятностей перехода из состояния Ei на n=3 шаге в состояние Ej l=35 шаге.
Задача №2
Рассмотрим непрерывный Марковский процесс, для которого интенсивности рождения и гибели равны:
Лk=Л, 0<=k<=K
Лk=2Л, K<k
mk=m, k=1,2,3,...
Треб