Тележка для снятия и транспортировки колес большегрузных автомобилей

Задание……………………………………………………………………...2
Реферат……………………………………………………………………...3
Содержание…………………………………………………………………4
Введение…………………………………………………………………….5
1 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………………6
1.1 Анализ конструкций………………………………………..…………6
1.1.1 Назначение и область применения тележек для
снятия и транспортировки колес…………………………….....………6
1.1.2 Классификация тележек для снятия и
транспортировки колес…………………………………………….……..7
1.1.3 Сравнительный анализ выявленных аналогов………………...8
1.1.4 Основные выявленные тенденции
развития научно-технического прогресса
в данной области……………………………………………………..……23
1.1.5 Обоснование выбранного прототипа и
направлений его совершенствования…………………………………30
2.1 Разработка технического задания……………………………..……31
2.2 Расчёт тележки……………………………………………………...…34
2.2.1 Расчет передачи винт-гайка…………………………………….…34
2.2.3 Подбор подшипников………………………………………………...39
2.3 Техническая характеристика подъёмника…………………………40
3. Описание работы тележки……………………………………………..40
4. Требования к технике безопасности…………………………………40
5. Рекомендации по техническому обслуживанию
и ремонту…………………………………………………………………….41
Заключение…………………………………………………………………..42
Список литературы…………………………………………………………43

Курсовой проект содержит 3 листа чертежей формата А1, пояснительную записку на 128 листах формата А4, включающую 6 рисунков, 1 таблицу, 5 литературный источник.

АВТОМОБИЛЬ, НАДЕЖНОСТЬ ХОДОВОЙ ЧАСТИ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, ТЕЛЕЖКА, МЕХАНИЗМ ШАРИКОВЫЙ ВИНТОВОЙ, КОЛЕСО, РАСЧЕТ ПРОЧНОСТНОЙ, ОХРАНА ТРУДА.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ.

Целью курсового проекта является повышение эффективности технического обслуживания и ремонта автомобилей в Геофизической конторе СМНГ г. Охи на Сахалине.
Указанная цель достигается тем, что производится совершенствование организации текущего ремонта автомобилей, предлагается оснастить предприятие новым оборудованием, предлагается внедрить тележку оснащенный передачей винт гайка, что снижает энергозатраты с повышением надежности тележки. Выполнены расчеты несущей способности опор с винтовой передачей.
Проведен патентный анализ различных конструктивных исполнений тележек, предложена конструкция винтового механизма.

Перечень графического материала:
1. Анализ существующих конструкций - А1 
2. Сборочный чертеж (общий вид устройства) - А1
3. Сборочные единицы, рабочие чертежи деталей - А1

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru