Проект зоны технического обслуживания грузовых автомобилей в условиях ЗАО "Бердский строительный трест" г. Бердска
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. ВЫБОР ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗОНЫ ТО-2 5
2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 6
2.1. Анализ месторасположение и производственной базы предприятия 6
2.2 Организационная структура 8
2.3 Анализ применяемых технологий 10
2.4 Анализ используемого оборудования 16
3 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 19
4 Расчетно-технологическая часть 20
4.1 Генеральный план предприятия 20
4.2 Планировка ремонтной зоны ЗАО БСТ 21
4.3 Организационная структура предприятия 22
4.4 Планировка участка ТО-2 24
4.5 Организация технологического процесса 27
4.6 Технологический расчет 28
4.7 Технологические карты 36
5.КОНСТРУКТРСКАЯ РАЗРАБОТКА 43
5.1 Обзор существующих конструкций для слива и сбора отработанного масла автомобилей 43
5.2 Предлагаемый вариант конструкторской разработки. 45
5.3 Инженерные расчеты 46
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 53
Предлагаемый вариант конструкторской разработки.
Устройство предназначено для использования на участке ТО-2 для слива отработанного масла из двигателей, коробок передач, раздаточных коробок, передних и задних мостов автомобилей, грузовых автомобилей.
Устройство слива масла представляет собой установленную на направляющих швеллерах емкость для слива, которая передвигается вдоль ямы на четырех колесах которые закреплены на емкости с двух сторон, емкость имеет уклон для лучшего сбора масла. Направляющий швеллер закреплен стене смотровой ямы анкерным креплением. Емкость имеет штуцер который приварен к основанию емкости для откачки отработанного масла. Конструкции собирается при помощи сварных соединений, швы выполнены сплошными для исключения возможности протечки масла. Емкость соединена шлангом через быстросъёмную муфту с бочкой расположенной на тележке в бочке имеется смотровое стекло для контроля уровня масла. Откачка происходит благодаря вакуумному насосу.
Рис. 5.4 Устройство установки слива масла.
Рассмотрим работу установки слива масла более подробно (рис5,4).
Швеллер крепиться анкерами к краю смотровой ямы. .
К боковым сторонам емкости устанавливаются колеса по два с каждой стороны. С низу емкости закрепляется сливной .
Введение 3
1. ВЫБОР ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЗОНЫ ТО-2 5
2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 6
2.1. Анализ месторасположение и производственной базы предприятия 6
2.2 Организационная структура 8
2.3 Анализ применяемых технологий 10
2.4 Анализ используемого оборудования 16
3 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 19
4 Расчетно-технологическая часть 20
4.1 Генеральный план предприятия 20
4.2 Планировка ремонтной зоны ЗАО БСТ 21
4.3 Организационная структура предприятия 22
4.4 Планировка участка ТО-2 24
4.5 Организация технологического процесса 27
4.6 Технологический расчет 28
4.7 Технологические карты 36
5.КОНСТРУКТРСКАЯ РАЗРАБОТКА 43
5.1 Обзор существующих конструкций для слива и сбора отработанного масла автомобилей 43
5.2 Предлагаемый вариант конструкторской разработки. 45
5.3 Инженерные расчеты 46
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 53
Предлагаемый вариант конструкторской разработки.
Устройство предназначено для использования на участке ТО-2 для слива отработанного масла из двигателей, коробок передач, раздаточных коробок, передних и задних мостов автомобилей, грузовых автомобилей.
Устройство слива масла представляет собой установленную на направляющих швеллерах емкость для слива, которая передвигается вдоль ямы на четырех колесах которые закреплены на емкости с двух сторон, емкость имеет уклон для лучшего сбора масла. Направляющий швеллер закреплен стене смотровой ямы анкерным креплением. Емкость имеет штуцер который приварен к основанию емкости для откачки отработанного масла. Конструкции собирается при помощи сварных соединений, швы выполнены сплошными для исключения возможности протечки масла. Емкость соединена шлангом через быстросъёмную муфту с бочкой расположенной на тележке в бочке имеется смотровое стекло для контроля уровня масла. Откачка происходит благодаря вакуумному насосу.
Рис. 5.4 Устройство установки слива масла.
Рассмотрим работу установки слива масла более подробно (рис5,4).
Швеллер крепиться анкерами к краю смотровой ямы. .
К боковым сторонам емкости устанавливаются колеса по два с каждой стороны. С низу емкости закрепляется сливной .
Дополнительная информация
2012 НГАУ
Похожие материалы
Контрольная по дисциплине: Сети и системы мобильной связи. Вариант 2 (город Бердск)
xtrail
: 22 сентября 2024
Введение
1. Описание места проектирования сети сотовой связи
2. Описание используемого стандарта сети сотовой связи
3. Расчет нагрузки на проектируемую сеть
Данный раздел предназначен для расчета поступающей нагрузки на проектируемую сеть.
Исходя из количества населения, указанного в разделе 1, были сформулированы прогнозные значения числа абонентов, которые необходимо внести в таблицу 1. С учетом данных значений абонентов требуется рассчитать величину нагрузки на сеть.
Удельная нагрузка одн
500 руб.
Дипломный проект на тему "Проектирование мультисервисной сети г. Бердска" СибГУТИ 02.2015
ramzes14
: 25 февраля 2015
Содержание
1. Введение……………………………………………………………...……1
2. Характеристика города Бердска и существующих сооружений связи...6
2.1 Краткая характеристика региона планирования..…..6
2.2 Существующие сооружения связи и их возможности.7
2.3 Выбор трассы прокладки оптического кабеля………….10
2.4 Описание клиентов…………………………………………...……….13
3. Обзор существующих технологий доступа………...……16
3.1.1 Технология xDSL…………………………………………...….16
3.2 Гибридные оптико-коаксиальные сети………….....19
3.2.1 Гибридные оптико
200 руб.
Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом. Тема: "Строительство ВОСП DWDM на участке г. Бердск - г. Новосибирск"
SibGUTI2
: 18 декабря 2018
Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом. Тема: "Строительство ВОСП DWDM на участке г. Бердск - г. Новосибирск"
Содержание
Введение……………………………………………………………………...
1 Разработка структурной схемы сети....………….......................................
1.1 Топология используемой сети..............................................................
1.2 Участок прокладки оптического кабеля…………………………......
1.3 Структурная схема сети…………………..………………………......
2 Особенности DWDM систем и оборудования……….……
300 руб.
Перспективная технология возделывания зерновых культур в ООО «Бердская птицефабрика Алмаз»с модернизацией зерновой стерневой сеялки СЗС–2,8 (дипломный проект)
Shloma
: 11 мая 2020
Данный дипломный проект посвящен модернизации зерновой стерневой сеялки СЗС–2,8 для ленточного способа посева с разноуровневым размещением семян и удобрений . Предполагается что за счет разноуровневого внесения семян и удобрений повысится урожайность , что в свою очередь положительно скажется на себестоимости производимого продукта.
Содержание
Введение
1 Краткая характеристика почвенно - климатических условий и производственно-хозяйственной деятельности ООО «Бердская птицефабрика Алма
1590 руб.
Расширение восточного кольца DWDM Новосибирской области на участке Новосибирск – Тогучин – Черепаново – Сузун - Бердск. Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом
SibGUTI2
: 8 декабря 2018
Содержание
Введение………………………………………………………………………….1.
1. Разработка структурной схемы заданной внутризоновой сети.....................2.
1.1 Карта местности проектируемой сети………………………….....…2.
1.2 Топология сети………………………………………………………...3.
1.3 Структурная схема проектируемой сети……………………………..4. 2. Расчет нагрузки………………………………………………………………...5.
2.1 Расчет нагрузки в пунктах сети по направлениям………………......5. 3. Характеристики заданной в типовом задании системы DWDM………….13.
3.1 Введение в технологию DWD
350 руб.
Выпускная квалификационная работа. ВКР. Диплом. Расширение восточного кольца DWDM Новосибирской области на участке Новосибирск – Тогучин – Черепаново – Сузун - Бердск
SibGUTI2
: 16 июля 2018
Содержание
Введение 1.
1. Разработка структурной схемы заданной внутризоновой сети 2.
1.1 Карта местности проектируемой сети 2.
1.2 Топология сети 3.
1.3 Структурная схема проектируемой сети 4.
2. Расчет нагрузки 5.
2.1 Расчет нагрузки в пунктах сети по направлениям 5.
3. Характеристики заданной в типовом задании системы DWDM 13.
3.1 Введение в технологию DWDM. Основные особенности 13.
3.2 Транспондеры 17.
3.3 Оборудование ПУСК 21.
4. Оптический расчет участков внутризоновой сети 26.
4.1 Расчет
320 руб.
Другие работы
Буровой насос НБ-475-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.se92@mail.ru
: 3 февраля 2017
Буровой насос НБ-475-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-текст на украинском языке
368 руб.
Гидравлика Пермская ГСХА Задача 18 Вариант 4
Z24
: 3 ноября 2025
Манометр, подключенный к закрытому резервуару с жидкостью, показывает избыточное давление рм. Определить абсолютное давление воздуха на свободной поверхности в резервуаре р0 и высоту h, если уровень жидкости в резервуаре H, расстояние от точки подключения до центра манометра Z.
120 руб.
Информационные системы в экономике. Вариант №2.
rtt20
: 1 февраля 2014
2. Опишите, как реализована система автоматизированного документооборота на вашем предприятии: решаемые задачи, эффект от внедрения.
120 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 1 Вариант 69
Z24
: 9 января 2026
Считая теплоемкость идеального газа зависящей от температуры, определить: параметры газа в начальном и конечном состояниях, изменение внутренней энергии, теплоту, участвующую в процессе и работу расширения.
Исходные данные, необходимые для решения задачи, выбрать из табл.2,1., зависимость величины теплоемкости от температуры приведена в приложении 1.
180 руб.