Модернизация выхлопной системы отработавших газов автомобиля КамАЗ 5320

Цена:
2900 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon чертежи и спецификации.dwg
material.view.file_icon 1. Титульный лист v-2.docx
material.view.file_icon 2. Аннотация.docx
material.view.file_icon 3. Содержание.docx
material.view.file_icon 4. Пояснительная записка.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

В данной дипломной работе был проведен обзор выхлопной системы автомобиля КамАЗ 5320, в виду того, что выхлопная система в зимнее время призвана отдавать свое тепло раме, путем вывода патрубка к раме, во избежание нарушения устоявшейся целостности конструкции, для модернизации выхлопной системы автомобиля КАМАЗ 5320, путем проведения анализа конструкции выхлопной системы принято решение разработки и установки турбокомпрессора. При работе двигателя с турбокомпрессором, выхлопные газы подаются в турбину, где отдают часть своей энергии, раскручивая ротор турбокомпрессора, и затем поступают через приемную трубу в глушитель. На одном валу с лопаточным колесом турбины находится колесо компрессора, который засасывает воздух через воздушный фильтр, повышает его давление на 30-80% и подает в двигатель. В один и тот же объем двигателя поступает большее по массе количество рабочей смеси и, следовательно, обеспечивается достижение большей мощности. Таким образом, турбокомпрессор для КамАЗа 5320 позволяет увеличить эффективность двигателя, снизить загрязнения окружающей среды, уменьшать шум выхлопа отработавших газов и экономить на топливе
В один и тот же литраж (объем) двигателя поступает большее по весу количество рабочей смеси и, следовательно, обеспечивается достижение на 20-50% большей мощности, а за счет использования энергии выхлопных газов повышается КПД двигателя и снижается удельный расход топлива на 5-20%. В условиях подорожания топлива, модернизация выхлопной системы автомобиля КамАЗ 5320 является довольно актуальной на основании проделанной работы, предлагается переход от теоретической модернизации к практической. Модернизация автомобиля КамАЗ 5320 окупится по достижению пробега автомобиля, с начала монтажа турбокомпрессора, 48 941км.

Дополнительная информация

Год сдачи 2012, Казахский Национальный Технический Университет, оценка "отлично", работа уникальна, выложена только на данном ресурсе. В состав дипломной работы входят: 7 чертежей формата А1, спецификации к чертежам в формата А4, расчетно-пояснительная записка на 81 странице.
Динамометрический вал на 390 дж (40 кГм) И58.40.00.00 ЧЕРТЕЖ
Динамометрический вал на 390 дж (40 кГм) И58.40.00.00 ЧЕРТЕЖ При исследованиях работы двигателей внутреннего сгорания, сцеплений автомобилей, коробок передач, карданных валов, задних мостов и т. п. исследователю бывает необходимо знать величину крутящего момента, передаваемого тем или иным механизмом в процессе испытания. Наряду со многими другими методами измерений крутящего момента применяются динамометрические валы с индуктивными преобразователями. Такой динамометрический вал изображен из да
User coolns : 16 июля 2025
900 руб.
Динамометрический вал на 390 дж (40 кГм) И58.40.00.00 ЧЕРТЕЖ
Расчет длинного трубопровода ТвГТУ 2023 Вариант 9.3
Расчет длинного трубопровода ТвГТУ
User Z24 : 13 апреля 2026
1000 руб.
Расчет длинного трубопровода ТвГТУ 2023 Вариант 9.3
Насос центробежный двустороннего входа и агрегат электронасосный на основе 1Д250-125-т-Е. Модернизация насоса 1Д250-125-т-Е-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Насос центробежный двустороннего входа и агрегат электронасосный на основе 1Д250-125-т-Е. Модернизация насоса 1Д250-125-т-Е-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа В данном дипломном проекте рассматривается возможность модернизации пожарной насосной станции месторождения нефти и газа. В частности рассмат-ривается модернизация торцового уплотнения центробежного напорного по-жарного насоса. Модернизация подразумевает замену уплотнения, поставляе-мого заводом-изготовителем
User lenya.nakonechnyy.92@mail.ru : 8 августа 2016
1843 руб.
Насос центробежный двустороннего входа и агрегат электронасосный на основе 1Д250-125-т-Е. Модернизация насоса 1Д250-125-т-Е-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Пневмоподвеска КамАЗ 53215
Пневмоподвеска КамАЗ 53215 1.После сборки окрасить поврежденные поверхности 2.Пневматические рукава поз.3 с изделием не поставляются 3.После сборки самоустановить пневматические рукава плавной подачей давления 0,5 МПа КамАЗ 53215 Подвеска задняя Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D С соблюдением всех требований ГОСТ Чертеж выполнен очень качественно без ошибок готово к распечатке!
User GAGARIN : 7 сентября 2011
150 руб.
Пневмоподвеска КамАЗ 53215
up Наверх