Модернизация выхлопной системы отработавших газов автомобиля КамАЗ 5320
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
В данной дипломной работе был проведен обзор выхлопной системы автомобиля КамАЗ 5320, в виду того, что выхлопная система в зимнее время призвана отдавать свое тепло раме, путем вывода патрубка к раме, во избежание нарушения устоявшейся целостности конструкции, для модернизации выхлопной системы автомобиля КАМАЗ 5320, путем проведения анализа конструкции выхлопной системы принято решение разработки и установки турбокомпрессора. При работе двигателя с турбокомпрессором, выхлопные газы подаются в турбину, где отдают часть своей энергии, раскручивая ротор турбокомпрессора, и затем поступают через приемную трубу в глушитель. На одном валу с лопаточным колесом турбины находится колесо компрессора, который засасывает воздух через воздушный фильтр, повышает его давление на 30-80% и подает в двигатель. В один и тот же объем двигателя поступает большее по массе количество рабочей смеси и, следовательно, обеспечивается достижение большей мощности. Таким образом, турбокомпрессор для КамАЗа 5320 позволяет увеличить эффективность двигателя, снизить загрязнения окружающей среды, уменьшать шум выхлопа отработавших газов и экономить на топливе
В один и тот же литраж (объем) двигателя поступает большее по весу количество рабочей смеси и, следовательно, обеспечивается достижение на 20-50% большей мощности, а за счет использования энергии выхлопных газов повышается КПД двигателя и снижается удельный расход топлива на 5-20%. В условиях подорожания топлива, модернизация выхлопной системы автомобиля КамАЗ 5320 является довольно актуальной на основании проделанной работы, предлагается переход от теоретической модернизации к практической. Модернизация автомобиля КамАЗ 5320 окупится по достижению пробега автомобиля, с начала монтажа турбокомпрессора, 48 941км.
В один и тот же литраж (объем) двигателя поступает большее по весу количество рабочей смеси и, следовательно, обеспечивается достижение на 20-50% большей мощности, а за счет использования энергии выхлопных газов повышается КПД двигателя и снижается удельный расход топлива на 5-20%. В условиях подорожания топлива, модернизация выхлопной системы автомобиля КамАЗ 5320 является довольно актуальной на основании проделанной работы, предлагается переход от теоретической модернизации к практической. Модернизация автомобиля КамАЗ 5320 окупится по достижению пробега автомобиля, с начала монтажа турбокомпрессора, 48 941км.
Дополнительная информация
Год сдачи 2012, Казахский Национальный Технический Университет, оценка "отлично", работа уникальна, выложена только на данном ресурсе. В состав дипломной работы входят: 7 чертежей формата А1, спецификации к чертежам в формата А4, расчетно-пояснительная записка на 81 странице.
Другие работы
Страхование. Экзамен. Билет №4
ЮляКрасотуля
: 13 апреля 2018
Задание1.
Частный предприниматель Ф.И.Смирнов застраховал предпринимательский риск, заключив договор страхования сроком на один год и единовременно уплатив страховую премию. Спустя три месяца в результате сложившихся обстоятельств он решает прекратить предпринимательскую деятельность.
Имеет ли право Ф.И.Смирнов потребовать у страховщика возврата страховой премии или ее части, поскольку страховой случай не наступил и уже никогда не наступит?
Задание 2
Рассчитать соотношение межд
100 руб.
Физические основы электроники. Вариант №11
konst1992
: 31 января 2018
ИССЛЕДОВАНИЕ СТАТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК
БИПОЛЯРНОГО ТРАНЗИСТОРА
Цель работы
Ознакомиться с устройством и принципом действия биполярного транзистора (БТ). Изучить его вольтамперные характеристики в схемах включения с общей базой (ОБ) и общим эмиттером (ОЭ).
1. Принципиальная схема для транзистора структуры n-p-n для исследования входных характеристик с (ОБ) приведена на рисунке 1 а.
100 руб.
Пресс-форма МЧ00.59.00.00 3d solidworks
bublegum
: 31 мая 2021
Пресс-форма МЧ00.59.00.00 3d модель
Пресс-форма МЧ00.59.00.00 3d solidworks
Пресс-форма, изображенная на чертеже, используется в операции нанесения капронового покрытия на поверхность вала для увеличения его срока службы и защиты от коррозии.
Вал (на чертеже показан тонкой линией) устанавливают между корпусом поз. 1 и зажимом поз. 2. Зажим регулируется болтами 10. Жидкий капрон под давлением через отверстия деталей поз. 2 и поз. 4 заполняет зазоры между валом и зажимом и покрывает поверхность в
450 руб.
Натяжной механизм сеток вибросита ЛВС-1, Натяжитель-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 июня 2016
Натяжной механизм сеток вибросита ЛВС-1, Натяжитель-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.