Проект металлоконструкции дополнительного стрелового оборудования автомобильного крана грузоподъемность 25 т. КС-45717

Цена:
1200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 3.cdw
material.view.file_icon Диплом!!!!!.doc
material.view.file_icon Стрела АПМ.doc
material.view.file_icon 1.dwg
material.view.file_icon 2.dwg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Введения……………………………………………………..………………….5
1 Общая часть…………………….……………………………………………..7
1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов…….…..…..…7
1.2 Устройства крана КС45717………………………………………....11
1.3 расчет крана на шасси автомобильного типа……………..….…….30
1.3.1 Исходные данные и основные параметры………………….….…30
1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость……...…………….……....33
1.3.3 Механизм главного подъема…………………………………....…38
1.3.4 Механизм изменения вылета……………………………………...42
1.3.5 Механизм поворота………………………….………………….…43
1.3.6 Механизм выдвижения секций стрелы…….…………………..…46
2 Спец. часть…………………………………………….………………….….49
2.1 Определение изгибающих моментов в вертикальной плоскости...49
2.1.1 Вес номинального груза с крюковой подвеской………….……...49
2.1.2 Вес стрелы………………………………………………….…….. .49
2.1.3 Определение изгибающих моментов в горизонтальной плоскости……………………………………………………………50
2.2 Определение продольных и поперечных усилий……….……...…51
2.3 Расчет грузовых и высотных характеристик………………….……52
2.4 Расчет металлоконструкции удлинителя стрелы автомобильного крана в САПР АРМ WinMachine……………………………..……56
3 Экономико-организационный раздел…………………….………….…….75
3.1 Назначение и содержание организационно-экономического анализа……………………………………………………….………75
3.2 Исходные данные к расчету………………………..……….…….…75
3.3 Оценка технической целесообразности конструкции изделия…...77
3.3.1 Оценка весомости (значимости) показателей……………………77
3.3.2 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции……………………………………………….………...78
3.4 Расчет трудоемкости ОКР……………………………………..…….80
3.5 Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия…………………………………………………………….…86
3.6 Проектирование себестоимости изделия……….……………….….89
3.6.1 Расчет затрат на основные материалы…………………………....89
3.6.2 Затраты на комплектующие покупные изделия и полуфабрикаты………………………………………………….…..91
3.6.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию……………………………………………………….….92
3.6.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих……………………………………………………………....92
3.6.5 Расчет полной себестоимости изделия……………………….…..93
3.7 Определение лимитной цены изделия……………………….….….94
3.8 Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства…………………………………………………….…..95
3.9 Оценка эффекта от производства и использования изделия….…..96
3.10 Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта…………………………………………………………….…97
4 Охрана труда и окружающей среды……………………….………………98
4.1 Шум………………………………………………….………….…….98
4.2Вибрация…………………………………………….……….……101
4.3 Атмосфера…………………………………………….……….…….104
4.4 Микроклимат……………………………………….………….……106
4.5 Ограничитель нагрузки крана ОНК -140………….…….………...109
4.6 ЗАПРЕЩАЕТСЯ…….………………………………………….…..110
Заключения……..……………………………………………………….……112
Библиографический список………...…………………...…………………..113
Приложения………………..…………………………………………..……..114
Стреловые самоходные краны (железнодорожные, на пневмоколесном ходу, гусеничные и краны на тракторах) предназначены для универсального применения при монтажных и погрузочно-разгрузочных работах в строительстве, на промышленных предприятиях, в портах и на железных дорогах.
Наибольшая группа стреловых самоходных кранов должна удовлетворять требованиям ГОСТ 22827-85 «Краны стреловые самоходные общего назначения». Технические условия, который устанавливает показатели качества в соответствии с ГОСТ 4.22-79. К ним относятся краны автомобильные (ходовое устройство включает шасси автомобиля, его силовую установку, трансмиссию и систему управления), пневмоколесные и гусеничные (ходовое устройство содержит пневмоколесное или гусеничное шасси, приводимое в движение от силовой установки, расположенной на поворотной части крана), на специальном шасси (шасси автомобильного типа, приспособленное для работы с крановой установкой) и короткобазовом шасси.
Номинальную грузоподъемность указывают при работе с основной стрелой на наименьшем вылете. При работе с дополнительным стреловым оборудованием грузоподъемность кранов снижается, изменяются его грузовые и высотные характеристики; в этом случае для увеличения скорости подъема изменяют запасовку полиспаста.
Наибольшее распространение для механизации погрузочно-разгрузочных, монтажно-строительных работ, в настоящее время, имеют стреловые самоходные краны, смонтированные на шасси автомобильного типа, что обусловлено их маневренностью, способностью быстро перемещаться с объекта на объект, малым временем перехода из транспортного состояния в рабочее, работа в свободностоящем исполнении на опорах, возможность вращения на 360° поворотной рамы с стрелой и кабиной машиниста, обеспечение широкого диапазона изменения вылета и высоты подъема для укладки груза в проектное положение, применение приборов и устройств, предназначенных для безопасной эксплуатации машин.
В данном дипломном поете, разрабатывается дополнительное стреловое оборудование. А именно регулируемый удлинитель стрелы, с его помощью увеличивается вылет и грузовые характеристики стрелы относительно не регулируемого.
Таким образом, целью работы является разработка регулируемый удлинитель стрелы для автомобильного крана грузоподъемностью 25 тонн.

Дополнительная информация

все чертежи
Разработка металлоконструкции дополнительного стрелового оборудования автомобильного крана грузоподъемностью 25 т. КС-45717
Содержание Введения……………………………………………………..………………….5 1 Общая часть…………………….……………………………………………..7 1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов…….…..…..…7 1.2 Устройства крана КС45717………………………………………....11 1.3 расчет крана на шасси автомобильного типа……………..….…….30 1.3.1 Исходные данные и основные параметры………………….….…30 1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость……...…………….……....33 1.3.3 Механизм главного подъема…………………………………....…38 1.3.4 Механизм изменения вылета……………………………………...42 1.3.5 Меха
User DeStRwar : 13 мая 2010
500 руб.
Проектирование и разработка дополнительной металлоконструкции стрелового оборудования автомобильного крана КС-45717 грузоподъемность 25 т.
Содержание Введения……………………………………………………..………………….5 1 Общая часть…………………….……………………………………………..7 1.1 Общие признаки устройства автомобильных кранов…….…..…..…7 1.2 Устройства крана КС45717………………………………………....11 1.3 расчет крана на шасси автомобильного типа……………..….…….30 1.3.1 Исходные данные и основные параметры………………….….…30 1.3.2 Грузовая и собственная устойчивость……...…………….……....33 1.3.3 Механизм главного подъема…………………………………....…38 1.3.4 Механизм изменения вылета……………………………………...42 1.3.5 Меха
User Рики-Тики-Та : 12 сентября 2012
825 руб.
Задачи по гидрогазодинамике ТвГТУ Задача 1 Вариант 9
В закрытом доверху наполненном резервуаре вода плотностью ρ = 1000 кг/м3 находится в абсолютном покое под действием силы тяжести и внешнего давления р0. Манометр, подключенный в точке Д резервуара на высоте hм показывает давление рм. Глубина воды в резервуаре hж. Определить внешнее избыточное давление р0, построить эпюру избыточного гидростатического давления на правую стенку сосуда, вычислить гидростатический напор, отвечающий избыточному давлению.
User Z24 : 1 апреля 2026
200 руб.
Задачи по гидрогазодинамике ТвГТУ Задача 1 Вариант 9
Введение в интернет. Лабораторная работа N 4
Первая часть задания. Графика Создать документ, в котором в заголовке окна браузера должна быть надпись "Лабораторная 4-1", а на экране используя таблицу собрать мозаику из приведенных ниже элементов (они расположены в директории RIS/LAB04): Обязательно сделать так, чтобы при наведении мышки на картинку, рядом с указателем мышки появлялось название файла. Рамку вокруг таблицы не отрисовывать. Название таблицы: "МОЗАИКА" - расположить сверху по центру. Для того, чтобы между картинками не было
User ketokun : 22 октября 2012
30 руб.
Лабораторные работы 1-2 по дисциплине: Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Вариант №3
Лабораторная работа №1 ЭФФЕКТИВНОЕ КОДИРОВАНИЕ НА ПРИМЕРЕ КОДА ХАФФМЕНА Цель работы Изучение принципа эффективного кодирования источника дискретных сообщений. Результаты выполнения домашнего задания Вариант 3 А1 0,04 А2 0,17 А3 0,14 А4 0,26 А5 0,10 А6 0,11 А7 0,18 Равномерный код А1 0,1428 000 А2 0,1428 001 А3 0,1428 010 А4 0,1428 011 А5 0,1428 100 А6 0,1428 101 А7 0,1428 110 Код Хаффмена в соответствии с заданным вариантом А4 0,26 0,26 0,26 0,26 0,26 0,57 1 01 А7 0,18 0,18 0,18 0,18 0,43 0
User IT-STUDHELP : 18 июля 2023
350 руб.
Лабораторные работы 1-2 по дисциплине: Архитектура телекоммуникационных систем и сетей. Вариант №3 promo
up Наверх