Проектирование цилиндрического редуктора

Содержание

1 Выбор электродвигателя. Кинематический расчёт привода 4
1.1 Назначение электродвигателя в машинном агрегате 4
1.2 Определение мощности и частоты вращения двигателя 5
2 Расчет ремённой передачи 8
3 Расчёт зубчатой передачи 11
3.1 Назначение зубчатых передач 11
3.2 Выбор твёрдости, термообработки и материала зубчатых колёс 12
3.3 Определение допускаемых контактных напряжений 12
3.4 Определение допускаемых напряжений изгиба 13
4 Расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи 14
4.1 Проектный расчёт 14
4.2 Проверочный расчёт 17
5 Проектный расчёт валов 19
5.1 Выбор материала вала 19
5.2 Выбор допускаемых напряжений на кручение 19
5.3 Определение геометрических параметров ступеней валов 20
5.4 Предварительный выбор подшипников 22
6 Выбор и проверочный расчёт шпонок редуктора 22
6.1 Выбор шпонок для тихоходного вала 22
7 Выбор смазки редуктора 25
8 Основные размеры корпуса редуктора 25
9 Построение эпюр силовых факторов валов 26
9. 1 Опоры быстроходного вала 26
9.2 Опоры тихоходного вала 27
10 Выбор муфты 31
11 Сборка привода 31
Список использованных источников 32
В машиностроении находят широкое применение редукторы, механизмы, состоящие из зубчатых или червячных передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащих для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепную или ременную передачу.
Назначение редуктора — понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы, служащие для повышения угловой скорости, выполнены в виде отдельных агрегатов, называют мультипликаторы.
Конструктивно редуктор состоит из корпуса (литого, чугунного или сварного стального), в котором помещаются элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.
Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.
Привод предполагается размещать в закрытом, отапливаемом, вентилируемом помещении, снабженным подводом трехфазного переменного тока.
Привод к горизонтальному валу состоит из цилиндрического редуктора, быстроходный вал которого соединен с двигателем ременной передачей, а на тихоходном валу располагается компенсирующая муфта.