Проект редуктора цилиндрического-червячного
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Привод роликового конвейера служит для обеспечения вращательного движения с заданными характеристиками: Ft=2,2кН и V=0,2м/c. Движение в нем передается от электродвигателя АИР 90LA, через фланцевую муфту к редуктору, в котором оно преобразуется в движение с требуемыми параметрами – частотой вращения и крутящим моментом. Двигатель и редуктор установлены и закреплены на специально сконструированной сварной раме, изготовленной из стального проката стандартного профиля. Привод устанавливается в цехе и крепится к полу фундаментными болтами.
Применение муфты с упругими элементами обусловлено значительной демпфирующей способностью (снижение ударной нагрузки и предотвращение опасных колебаний), способностью аккумулировать значительное количество энергии на единицу массы, электролизующей способностью. Её недостаток небольшой ресурс.
Редуктор цилиндрическо-червячный с раздвоенной тихоходной ступенью выполнен. Применение цилиндрической зубчатой передачи с прямыми зубьями по сравнению с косыми характеризуется отсутствием осевых сил в передачи. Осевое смещение колес регулируется втулками и набором компенсаторных колец. Наряду со всеми плюсами у него есть свои недостатки: обеспечение соосности валов, обеспечение распределения равномерной нагрузки на колеса, возникновение трудностей при сборке редуктора за счёт неизбежных погрешностей изготовления деталей.
В качестве опор валов выбраны шариковые однорядные, роликовые радиальные и роликовые конические подшипники. Шариковые радиальные подшипники: из-за их распространенности и невысокой стоимости, а также обеспечение ими всех необходимых расчётов по рассчитанным параметрам. Роликовые подшипники: из-за того что шариковые подшипники не обеспечили необходимых расчетов по рассчитанным параметрам и конические для компенсации осевых нагрузок.
Смазка редуктора – картерная: вращающиеся зубчатые колеса разбрызгивают масло, которое попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Для смазки подшипников применяем пластичную смазку, т.к. окружная скорость V<1 м/с.
Для наблюдением за уровнем масла в редукторе предусмотрен маслоуказатель. Для контроля зацепления в крышке корпуса предусмотрен люк, для выравнивания давления внутри и снаружи редуктора, а также залива масла – пробка-отдушина, для слива масла – сливное отверстие. Все соединения снабжены уплотнителями для герметичности редуктора
Применение муфты с упругими элементами обусловлено значительной демпфирующей способностью (снижение ударной нагрузки и предотвращение опасных колебаний), способностью аккумулировать значительное количество энергии на единицу массы, электролизующей способностью. Её недостаток небольшой ресурс.
Редуктор цилиндрическо-червячный с раздвоенной тихоходной ступенью выполнен. Применение цилиндрической зубчатой передачи с прямыми зубьями по сравнению с косыми характеризуется отсутствием осевых сил в передачи. Осевое смещение колес регулируется втулками и набором компенсаторных колец. Наряду со всеми плюсами у него есть свои недостатки: обеспечение соосности валов, обеспечение распределения равномерной нагрузки на колеса, возникновение трудностей при сборке редуктора за счёт неизбежных погрешностей изготовления деталей.
В качестве опор валов выбраны шариковые однорядные, роликовые радиальные и роликовые конические подшипники. Шариковые радиальные подшипники: из-за их распространенности и невысокой стоимости, а также обеспечение ими всех необходимых расчётов по рассчитанным параметрам. Роликовые подшипники: из-за того что шариковые подшипники не обеспечили необходимых расчетов по рассчитанным параметрам и конические для компенсации осевых нагрузок.
Смазка редуктора – картерная: вращающиеся зубчатые колеса разбрызгивают масло, которое попадает на внутренние стенки корпуса, откуда стекает в нижнюю его часть. Для смазки подшипников применяем пластичную смазку, т.к. окружная скорость V<1 м/с.
Для наблюдением за уровнем масла в редукторе предусмотрен маслоуказатель. Для контроля зацепления в крышке корпуса предусмотрен люк, для выравнивания давления внутри и снаружи редуктора, а также залива масла – пробка-отдушина, для слива масла – сливное отверстие. Все соединения снабжены уплотнителями для герметичности редуктора
Дополнительная информация
чертежи+записка
Похожие материалы
Курсовой проект редуктор цилиндрический двухступенчатый
sashina59@mail.ru
: 13 января 2009
Полный расчет цилиндрического двухступенчатого редуктора с эпюрами изгибных моментов отлично редактируется
Содержание:
Введение, исходные данные ......................................................2
1. Кинематический расчет
Передаточное число ................................................... 3
Вращающие моменты на валах ..................................... 3
2. Расчет зубчатой передачи
2.1. Выбор металла и режима термообработки ...................... 4
2.2. Допускаемые напряжения ...
Червячный редуктор.
DiKey
: 27 февраля 2020
Червячный редуктор.
- Общий вид
- Колесо червячное
- Червяк
- Крышка
- Полумуфта
- Спецификация
Параметры редуктора на фото --->
Компас 16
50 руб.
Червячный редуктор
ivanivanych
: 16 октября 2017
чертеж для курсового проекта, по дисциплине Детали машин, компас-3D
50 руб.
Червячное колесо.
GAGARIN
: 11 июля 2012
Червячное колесо.
Червячное колесо, модуль 12,5 ,
число зубьев 32, степень точности 7-6-6-С,
делительный диаметр 400
Формат А3
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок
готово к распечатке!
100 руб.
Редуктор червячный
Aronitue9
: 5 марта 2012
Техническая характеристика:
1. Вращающий момент на тихоходном валу 92,419 Н м;
2. Частота вращения тихоходного вала 121,52 мин ;
3. Передаточное число редуктора 11,48;
4. Степень точности изготовления передачи 8;
5. Коэффициент полезного действия 0,8;
6. Радиальная консольная сила на тихоходном валу
42 руб.
Другие работы
Отчет по практике: Регистрация и учет налогоплательщиков Алтайского края
evelin
: 27 октября 2013
Содержание
Введение
Глава 1 Организация государственной регистрации и учёта налогоплательщиков – юридических лиц
1.1 Совершенствование процедуры регистрации и учета юридических лиц в России
1.2 Общая характеристика процедуры регистрации юридических лиц
1.3 Общая характеристика налогового учета
1.4 Единый государственный реестр юридических лиц
Глава 2 Анализ результатов работы налоговых органов Алтайского края по государственной регистрации и учету налогоплательщиков
2.1 Юридические лица.
10 руб.
Русский язык и культура речи, зачетна работа, Эссе "Модное слово 21 века"
Larina385
: 18 ноября 2015
Русский язык и культура речи, зачетна работа, Эссе "Модное слово 21 века"
Как неузнаваемо может измениться значение слова! Ну кто бы мог подумать, что французское заимствование начала XVIII века — слово мода — означало когда-то то, что умеренно, скромно. Об этом неумолимо свидетельствуют этимологические словари: mode от латинского modus (манера; правило) — того же корня, что и греческое «мера».
Нынешнее понимание моды чуть ли не противоположно, потому что сейчас мода — это чаще всего
120 руб.
Элитарная культура. Миф или реальность. Вариант № 10
fitaria
: 12 февраля 2012
Cодержание:
1. Введение ………………………………………………………………………...3
2. Основная часть
2.1 Возникновение элитарной и массовой культуры.………...……....….7
2.2 «Человек массы» как основной потребитель массовой культуры...…8
2.3 Особенности массовой культуры…………………………………..…10
2.4 Тематика произведений массовой культуры…………………………11
2.5 Значение массовой культуры………………………………………….12
2.6 Элитарная культура как антипод массовой…..………………………12
2.7 Особенности элитарной культуры…………………………………….15
3 .Заключение ……………
100 руб.
Курсовая работа на тему: «Проект нефтепровода»
Amurka
: 4 мая 2016
«Проект нефтепровода»
Спроектировать нефтепровод для перекачки нефти с параметрами р20 =
860 кг/м3; ν20 = 26 сСт, ν50 = 14 сСт. Производительность
нефтепровода G =25 млн. т/год. Расчетная температура нефти tрасч.
= 12 0С Характеристика трассы нефтепровода: длина L =470 км,
разность геодезических отметок ∆Z = 75 м. Число рабочих насосов
принять равным 3 шт.
2. Содержание работы
(какие графические работы и расчеты должны быть выполнены)
1) Расчет исходных данных.
2) Техноло
1000 руб.