Разработка натяжной станции крутонаклонного ленточного конвейера производительностью 520 т/ч
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Введение 7
1. Общая часть 9
1.1. Описание конструкции конвейера 9
1.1.1. Общее устройство ленточных конвейеров 9
1.1.2. Элементы ленточного конвейера 10
1.1.2.1. Приводы 10
1.1.2.2. Конвейерная лента 11
1.1.2.3. Роликоопоры 12
1.1.2.4. Натяжные устройства 14
1.1.2.5. Опорные металлоконструкции 17
1.1.2.6. Загрузочные и разгрузочные устройства 18
1.1.2.7. Устройства для очистки ленты и барабанов 18
1.1.3. Устройство конвейера ленточного крутонаклонного 21
1.2. Описание условий эксплуатации и постановка задачи 21
1.3. Расчет конвейера 22
1.3.1. Исходные данные 22
1.3.2. Определение основных параметров ленточного конвейера 23
1.3.2.1. Расчет ширины и выбор ленты 23
1.3.2.2. Расчет погонных нагрузок 23
1.3.2.3. Определение размеров барабанов 25
1.3.3. Тяговый расчет конвейера 26
1.3.4. Расчет провисания ленты 30
1.4. Расчет загрузочного устройства 31
1.5. Расчет разгрузочного устройства 33
2. Специальная часть 36
2.1. Расчет приводной станции 36
2.1.1. Выбор электродвигателя и редуктора 37
2.1.2. Расчет зубчатых передач 39
2.1.2.1. Расчет быстроходной ступени 39
2.1.2.2. Расчет тихоходной ступени 46
2.1.3. Компоновка редуктора 52
2.1.4. Расчет валов 53
2.1.4.1. Расчет быстроходного вала 53
2.1.4.2. Расчет промежуточного вала 56
2.1.4.3. Расчет тихоходного вала 59
2.1.5. Подбор и проверка подшипников редуктора 63
2.1.5.1. Быстроходного вала 63
2.1.5.2. Промежуточного вала 64
2.1.5.3. Тихоходного вала 64
2.1.6. Расчет шпоночных соединений 65
2.1.7. Смазка редуктора 66
2.1.7.1. Смазка зубчатых колес 66
2.1.7.2. Смазка подшипников 67
2.1.8. Расчет и выбор тормоза, муфты 67
2.2. Расчет натяжной станции 69
2.2.1. Определение хода натяжного устройства 70
2.2.2. Определение массы груза и выбор каната 70
3. Результат расчета НДС в системе автоматизированного проектирования APM WINMACHINE 72
3.1. Карты результатов 72
3.2. Реакции в опорах 76
4. Экономико-организационный раздел 78
4.1. Оценка технической целесообразности конструкции изделия 78
4.1.1. Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкций 78
4.1.2. Оценка весомости (значимости) показателей 79
4.1.3. Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции 80
4.2. Расчет трудоемкости ОКР 83
4.3. Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия 92
4.4. Проектирование себестоимости изделия 95
4.4.1. Расчет затрат на основные материалы 96
4.4.2. Затраты на комплектующие покупные изделия и полуфабрикаты 98
4.4.3. Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию 98
4.4.4. Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих 99
4.4.5. Расчет полной себестоимости изделия 101
4.5. Определение лимитной цены изделия 102
4.6. Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства 103
4.7. Оценка эффекта от производства и использования изделия 104
4.8. Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта 105
5. Охрана труда и производственная безопасность 106
5.1. Цели и задачи производственной безопасности 106
5.2. Соблюдение мер безопасности при установке и монтаже ленточных конвейеров 107
5.3. Соблюдение мер безопасности при эксплуатации ленточных конвейеров 109
5.4. Требования безопасности 115
5.5. Пожарная безопасность 116
5.6. Требования охраны окружающей среды 119
5.7. Устройство и расчет защитного заземления 121
Заключение 127
Список использованной литературы 128
Приложение……………...………………………………………………………..………………130
Высокопроизводительная работа современного предприятия невозможна без правильно организованных и надежно работающих средств промышленного транспорта. Например, на машиностроительном заводе получают и распределяют по цехам сотни тонн металла, топлива, полуфабрикатов и готовых изделий смежных производств, и отправляют из цехов готовую продукцию и отходы производства. К доменным печам металлургического комбината ежедневно подают тысячи тонн агломерата, флюсов, кокса, а от печей отвозят в другие цеха и на склады готовый металл. В угольных шахтах, карьерах открытых разработок ежедневно транспортируют тысячи тонн добытого угля и вскрышной породы. Эти перемещения грузов на предприятиях выполняются средствами промышленного транспорта.
Современное массовое и крупносерийное производство продукции разнообразных отраслей промышленности выполняется поточным методом с широким использованием автоматических линий. Поточный метод производства и работа автоматической линии основаны на конвейерной передаче изделий от одной технологической операции к другой. Следовательно конвейеры являются составной и неотъемлемой частью современного технологического процесса – они устанавливают и регулируют темп производства, обеспечивают его ритмичность, способствуют повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции. Конвейеры являются основными средствами комплексной механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ и поточных технологических операций.
Тесная связь конвейеров с общим техпроцессом производства обуславливает их высокую ответственность. Нарушение работы хотя бы одного конвейера в общей транспортно-технологической системе вызывает нарушение работы всего комплекса машин системы и предприятия в целом. Любая автоматическая технологическая система не может работать при неисправности транспортных агрегатов. Транспортирующие машины непрерывного транспорта являются исключительно важными и ответственными звеньями оборудования современного предприятия, от действия которых во многом зависит успех его работы.
1. Общая часть 9
1.1. Описание конструкции конвейера 9
1.1.1. Общее устройство ленточных конвейеров 9
1.1.2. Элементы ленточного конвейера 10
1.1.2.1. Приводы 10
1.1.2.2. Конвейерная лента 11
1.1.2.3. Роликоопоры 12
1.1.2.4. Натяжные устройства 14
1.1.2.5. Опорные металлоконструкции 17
1.1.2.6. Загрузочные и разгрузочные устройства 18
1.1.2.7. Устройства для очистки ленты и барабанов 18
1.1.3. Устройство конвейера ленточного крутонаклонного 21
1.2. Описание условий эксплуатации и постановка задачи 21
1.3. Расчет конвейера 22
1.3.1. Исходные данные 22
1.3.2. Определение основных параметров ленточного конвейера 23
1.3.2.1. Расчет ширины и выбор ленты 23
1.3.2.2. Расчет погонных нагрузок 23
1.3.2.3. Определение размеров барабанов 25
1.3.3. Тяговый расчет конвейера 26
1.3.4. Расчет провисания ленты 30
1.4. Расчет загрузочного устройства 31
1.5. Расчет разгрузочного устройства 33
2. Специальная часть 36
2.1. Расчет приводной станции 36
2.1.1. Выбор электродвигателя и редуктора 37
2.1.2. Расчет зубчатых передач 39
2.1.2.1. Расчет быстроходной ступени 39
2.1.2.2. Расчет тихоходной ступени 46
2.1.3. Компоновка редуктора 52
2.1.4. Расчет валов 53
2.1.4.1. Расчет быстроходного вала 53
2.1.4.2. Расчет промежуточного вала 56
2.1.4.3. Расчет тихоходного вала 59
2.1.5. Подбор и проверка подшипников редуктора 63
2.1.5.1. Быстроходного вала 63
2.1.5.2. Промежуточного вала 64
2.1.5.3. Тихоходного вала 64
2.1.6. Расчет шпоночных соединений 65
2.1.7. Смазка редуктора 66
2.1.7.1. Смазка зубчатых колес 66
2.1.7.2. Смазка подшипников 67
2.1.8. Расчет и выбор тормоза, муфты 67
2.2. Расчет натяжной станции 69
2.2.1. Определение хода натяжного устройства 70
2.2.2. Определение массы груза и выбор каната 70
3. Результат расчета НДС в системе автоматизированного проектирования APM WINMACHINE 72
3.1. Карты результатов 72
3.2. Реакции в опорах 76
4. Экономико-организационный раздел 78
4.1. Оценка технической целесообразности конструкции изделия 78
4.1.1. Выбор перечня показателей оценки технического уровня конструкций 78
4.1.2. Оценка весомости (значимости) показателей 79
4.1.3. Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции 80
4.2. Расчет трудоемкости ОКР 83
4.3. Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия 92
4.4. Проектирование себестоимости изделия 95
4.4.1. Расчет затрат на основные материалы 96
4.4.2. Затраты на комплектующие покупные изделия и полуфабрикаты 98
4.4.3. Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию 98
4.4.4. Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих 99
4.4.5. Расчет полной себестоимости изделия 101
4.5. Определение лимитной цены изделия 102
4.6. Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства 103
4.7. Оценка эффекта от производства и использования изделия 104
4.8. Сводные показатели оценки экономической целесообразности проекта 105
5. Охрана труда и производственная безопасность 106
5.1. Цели и задачи производственной безопасности 106
5.2. Соблюдение мер безопасности при установке и монтаже ленточных конвейеров 107
5.3. Соблюдение мер безопасности при эксплуатации ленточных конвейеров 109
5.4. Требования безопасности 115
5.5. Пожарная безопасность 116
5.6. Требования охраны окружающей среды 119
5.7. Устройство и расчет защитного заземления 121
Заключение 127
Список использованной литературы 128
Приложение……………...………………………………………………………..………………130
Высокопроизводительная работа современного предприятия невозможна без правильно организованных и надежно работающих средств промышленного транспорта. Например, на машиностроительном заводе получают и распределяют по цехам сотни тонн металла, топлива, полуфабрикатов и готовых изделий смежных производств, и отправляют из цехов готовую продукцию и отходы производства. К доменным печам металлургического комбината ежедневно подают тысячи тонн агломерата, флюсов, кокса, а от печей отвозят в другие цеха и на склады готовый металл. В угольных шахтах, карьерах открытых разработок ежедневно транспортируют тысячи тонн добытого угля и вскрышной породы. Эти перемещения грузов на предприятиях выполняются средствами промышленного транспорта.
Современное массовое и крупносерийное производство продукции разнообразных отраслей промышленности выполняется поточным методом с широким использованием автоматических линий. Поточный метод производства и работа автоматической линии основаны на конвейерной передаче изделий от одной технологической операции к другой. Следовательно конвейеры являются составной и неотъемлемой частью современного технологического процесса – они устанавливают и регулируют темп производства, обеспечивают его ритмичность, способствуют повышению производительности труда и увеличению выпуска продукции. Конвейеры являются основными средствами комплексной механизации и автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочных работ и поточных технологических операций.
Тесная связь конвейеров с общим техпроцессом производства обуславливает их высокую ответственность. Нарушение работы хотя бы одного конвейера в общей транспортно-технологической системе вызывает нарушение работы всего комплекса машин системы и предприятия в целом. Любая автоматическая технологическая система не может работать при неисправности транспортных агрегатов. Транспортирующие машины непрерывного транспорта являются исключительно важными и ответственными звеньями оборудования современного предприятия, от действия которых во многом зависит успех его работы.
Дополнительная информация
Записка+чертежи
Похожие материалы
Разработка привода и натяжной станции крутонаклонного ленточного конвейера производительностью 520 т/ч.
DeStRwar
: 14 мая 2010
Содержание
Введение 7
1. Общая часть 9
1.1. Описание конструкции конвейера 9
1.1.1. Общее устройство ленточных конвейеров 9
1.1.2. Элементы ленточного конвейера 10
1.1.2.1. Приводы 10
1.1.2.2. Конвейерная лента 11
1.1.2.3. Роликоопоры 12
1.1.2.4. Натяжные устройства 14
1.1.2.5. Опорные металлоконструкции 17
1.1.2.6. Загрузочные и разгрузочные устройства 18
1.1.2.7. Устройства для очистки ленты и барабанов 18
1.1.3. Устройство конвейера ленточного крутонаклонного 21
1.2. Описание условий эксплуа
500 руб.
Другие работы
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 437
Z24
: 5 октября 2025
Паротурбинная установка мощностью N=200 МВт, работает по циклу Ренкина при начальных параметрах р1=13 МПа и t1=565 ºC. При давлении р′=2 МПа осуществляется промежуточный перегрев пара до первоначальной температуры. Давление в конденсаторе р2=0,004 МПа. Температура питательной воды tп.в=160 ºС. Определить часовой расход топлива Qнр=29,3 МДж/кг, если теплота сгорания топлива , а к.п.д. котельной установки ηк.у=0,92.
200 руб.
Экономика недвижимости. ДОСИБГУТИ. 9-й вариант
петрккк
: 21 марта 2015
Площадь земельного участка по вариантам
Вариант Площадь земельного участка, м2
9 3200
Ставка земельного налога за 1 м2 = 28,2 ден. единиц.
Данные для расчета восстановительной стоимости здания затратным методом (прямых затрат)
Задача 2. Оценка недвижимости методом сравнения продаж (аналоговый метод).
Метод сравнения продаж базируется на данных о недавно состоявшихся сделках. Основой метода является принцип замещения, который подразумевает, что рациональный покупатель не заплатит за оцениваему
400 руб.
Пневмораспределитель - 14.000 Деталирование
HelpStud
: 19 сентября 2025
Пневмораспределитель предназначен для подачи воздуха к рабочим органам лебедки и может применяться как пневмораспределитель тормозной системы в автомобилях. Принцип его работы следующий. Через отверстие А воздух подается под давлением 0,008...0,01 Па. При нажатии на плунжер 12 открывается клапан 4 и воздух через шлицы плунжера проходит в отверстие Б. При опускании плунжера клапан 4 закрывается и доступ воздуха в рабочую зону (отверстие Б) прекращается. Отработавший воздух из рабочей зоны через ш
200 руб.
Проект организации ТО и ремонта технологического оборудования и машин в ОАО « Сахарный завод «Никифоровский» Никифоровского района Тамбовской области
Рики-Тики-Та
: 26 апреля 2018
1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ХОЗЯЙСТВА
2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.
3. ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНВАЛА Д260
4 РАЗРАБОТКА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ
5. ОХРАНА ТРУДА
Выводы:
1. На основе проведённого анализа деятельности предприятия было установлено, что существует необходимость механизации и улучшения технического обслуживания и ремонта машин и оборудования.
2. На их основании спроектировали реконструкцию ремонтной мастерской с целью повышения удобнос
825 руб.