Расчет и проектирование коробки скоростей токарно-револьверного станка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
CОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………...5
1. Кинематический расчет станка………………………………………………..6
1.1. Определение скоростей резания……………………………………...6
1.2. Расчет диапазона регулирования и числа ступеней передач……….8
1.3. Выбор структурной формулы коробки скоростей…………………..9
1.4. Разработка и построение структурной сетки и графика
частот вращения……………………………………………………….9
1.5. Выбор числа зубьев зубчатых колес………………………………...11
2. Разработка кинематической схемы коробки скоростей……………………12
3. Силовой расчет станка………………………………………………………..13
3.1. Расчет мощности электродвигателя и крутящих моментов
на валах коробки скоростей………………………………………. ..13
3.2. Расчет основных параметров зубчатых зацеплений……………….15
3.3. Конструирование и проверочный расчет валов……………………19
3.4. Выбор и расчет подшипников……………………………………….25
3.5. Выбор и проверочный расчет шпоночных и шлицевых
соединений……………………………………………………………27
4. Расчет шпиндельного узла на точность обработки…………………………28
5. Выбор системы смазки………………………………………………………..30
Заключение…………………………………………………………………….31
Список использованной литературы………………………………………...32
Общий вид станка.
Коробка скоростей.
Спецификация.
Введение………………………………………………………………………...5
1. Кинематический расчет станка………………………………………………..6
1.1. Определение скоростей резания……………………………………...6
1.2. Расчет диапазона регулирования и числа ступеней передач……….8
1.3. Выбор структурной формулы коробки скоростей…………………..9
1.4. Разработка и построение структурной сетки и графика
частот вращения……………………………………………………….9
1.5. Выбор числа зубьев зубчатых колес………………………………...11
2. Разработка кинематической схемы коробки скоростей……………………12
3. Силовой расчет станка………………………………………………………..13
3.1. Расчет мощности электродвигателя и крутящих моментов
на валах коробки скоростей………………………………………. ..13
3.2. Расчет основных параметров зубчатых зацеплений……………….15
3.3. Конструирование и проверочный расчет валов……………………19
3.4. Выбор и расчет подшипников……………………………………….25
3.5. Выбор и проверочный расчет шпоночных и шлицевых
соединений……………………………………………………………27
4. Расчет шпиндельного узла на точность обработки…………………………28
5. Выбор системы смазки………………………………………………………..30
Заключение…………………………………………………………………….31
Список использованной литературы………………………………………...32
Общий вид станка.
Коробка скоростей.
Спецификация.
Дополнительная информация
станка.
Цель работы – спроектировать коробку скоростей токарно-револьверного станка.
В курсовом проекте проведен кинематический расчет токарно-револьверного станка: были определены диапазон регулирования и число ступеней передач, на основании которого выбрана структура коробки скоростей. Также были рассчитаны мощности и крутящие моменты на валах, выбран электродвигатель, определены передаточные отношения каждой ступени коробки, рассчитаны модули для каждой передачи и определены основные размеры зубчатых колес. В работе приведен расчет наиболее нагруженного вала, шпоночного и шлицевого соединения, выбранного подшипника, а также расчет шпиндельного узла на точность обработки; выбрана система смазки и смазочный материал деталей станка.
Разработаны: чертеж общего вида токарно-револьверного станка, структурная сетка, кинематическая схема и график частот вращения; чертежи развертки и свертки коробки скоростей.
Цель работы – спроектировать коробку скоростей токарно-револьверного станка.
В курсовом проекте проведен кинематический расчет токарно-револьверного станка: были определены диапазон регулирования и число ступеней передач, на основании которого выбрана структура коробки скоростей. Также были рассчитаны мощности и крутящие моменты на валах, выбран электродвигатель, определены передаточные отношения каждой ступени коробки, рассчитаны модули для каждой передачи и определены основные размеры зубчатых колес. В работе приведен расчет наиболее нагруженного вала, шпоночного и шлицевого соединения, выбранного подшипника, а также расчет шпиндельного узла на точность обработки; выбрана система смазки и смазочный материал деталей станка.
Разработаны: чертеж общего вида токарно-револьверного станка, структурная сетка, кинематическая схема и график частот вращения; чертежи развертки и свертки коробки скоростей.
Похожие материалы
Проектирование токарно-револьверного станка
nightguest2010
: 29 мая 2009
Курсовой проект на тему "Модернизация привода главного движения
токарно-револьверного станка модели 1А425
".
В состав работы входит пояснительная записка, чертежи в Компасе v.9 общего вида станка, развертки коробки скоростей, коробка скоростей в разрезе, чертеж шпинделя, кинематическая схема.
15 руб.
Расположение органов управления револьверным станком 1а136
DogBrave
: 4 апреля 2023
Расположение органов управления револьверным станком 1а136
Работа выполнена в К0МПАС 3Д - 20V
В Архиве : PDF, Jpeg, cdw (чертеж)
Перечень органов управления токарно револьверного станка 1А136
1. Рукоятка леникса
2. Маховик ручного вращения вспомогательного вала для проверки движений инструментов
3. Втулка для установки револьверного суппорта относительно торца шпинделя
4. Винт для регулировки натяжения пружины отвода револьверного суппорта
5. Кнопки пуска и установки агрегата и шпинделя
6. Кула
450 руб.
Габарит рабочего пространства револьверного станка 1а136
DogBrave
: 30 марта 2023
Габарит рабочего пространства револьверного станка 1а136
Работа выполнена в К0МПАС 3Д - 20V
В Архиве : PDF, Jpeg, cdw (чертеж)
450 руб.
Расчет коробки скоростей токарно-револьверного станка
Рики-Тики-Та
: 14 сентября 2012
CОДЕРЖАНИЕ
Введение………………………………………………………………………...5
1. Кинематический расчет станка………………………………………………..6
1.1. Определение скоростей резания……………………………………...6
1.2. Расчет диапазона регулирования и числа ступеней передач……….8
1.3. Выбор структурной формулы коробки скоростей…………………..9
1.4. Разработка и построение структурной сетки и графика
частот вращения……………………………………………………….9
1.5. Выбор числа зубьев зубчатых колес………………………………...11
2. Разработка кинематической схемы коробки скоро
55 руб.
Спроектировать коробку скоростей для токарно-револьверного станка 1П326
Рики-Тики-Та
: 10 декабря 2011
Содержание
Задание............................................................................................................. стр. 3
Введение........................................................................................................... стр. 4
1. Кинематический расчет привода стан-ка.................................................... стр. 6
1. 1 Выбор варианта коробки скоростей........................................................ стр. 6
1. 2 Графоаналитический метод ра
55 руб.
Модернизация токарно-револьверного станка на основе прототипа 1П365
Рики-Тики-Та
: 4 октября 2011
Содержание:
1.1. Определение размерных характеристик станка………………………………………………………………………………………
3
1.2. Определение скоростных характеристик станка…………………………………………………………………………….…….
4
1.3. Выбор станка-прототипа……………………………………………………………………………………………………………………………………..
15
2.1. Кинематический расчет привода главного движения……………………………………………………………………………
17
2.2. Расчет передаточных отношений…………………………………………………………………………………………………………………..
19
3.1. Проектировочный расчет валов……………………………………………………………………………………
55 руб.
Модернизация электрического и механического оборудования электропривода токарно-револьверного станка
prom12
: 9 марта 2012
.Введение……………………………………………………………………...3
II. Основная часть……………………………………………………………...9
1. Обоснование необходимости модернизации…………………………….9
2. Принципиальная схема модернизируемого оборудования…………….10
3. Расчет статических нагрузок двигателя………………………………...17
4. Требования к механическим характеристикам…………………………19
5. Описание схемы модернизации………………………………………….21
III. Контрольно-измерительные приборы и инструменты, применяемые при модернизации…………………………………………………………...26
IV
Проект привода главного движения токарно-револьверного станка мод. 1336М
VikkiROY
: 23 декабря 2014
Содержание
Введение 6
1 Разработка кинематической схемы и кинематический расчет 7
1.1 Выбор приводного электродвигателя 7
1.2 Определение общего диапазона регулирования привода 7
1.3 Определение общего числа ступеней скорости 7
1.4 Выбор конструктивных вариантов привода 7
1.5 Определение числа возможных кинематических вариантов 8
1.6 Определение максимальных передаточных отношений по группам передач 8
1.7 Построение структурных сеток 9
1.8 Построение графиков частот вращения 9
1.9 Определение пе
45 руб.
Другие работы
Отчет по практике ( бюджетная организация)
alexey2021
: 2 ноября 2023
Объектом исследования является «Управление социальной политикой Свердловской области № 15».
Руководство территориального отраслевого исполнительного органа государственной власти Свердловской области - Департамента социальной политики № 15 Министерства социальной политики Свердловской области.
Полное наименование организации: ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЙ ОТРАСЛЕВОЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН ГОСУДАРСТВЕННОЙ ВЛАСТИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ - УПРАВЛЕНИЕ СОЦИАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ МИНИСТЕРСТВА СОЦИАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ СВЕРДЛОВСКОЙ
1600 руб.
Detailed School bus
shoom
: 5 декабря 2010
Detailed School bus 3d model. Can be used for architectural visualisations and exterior 3d scenes.
3d Formats included: 3ds max 8, Maya 8, Lightwave, 3ds, Obj
"Школьный автобус - чисто американское изобретение. Сегодня за этим словосочетанием скрывается целая индустрия, даже целый мир со своими правилами, общественными организациями, научными и исследовательскими центрами, вырабатывающими стратегию и тактику производства и эксплуатации школьного автобуса на территории Северной Америки."
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-3 Вариант 86
Z24
: 15 января 2026
Сжатие воздуха в компрессоре происходит: а) по изотерме; б) по адиабате; в) по политропе с показателем 1 < n < k. Массовый расход сжимаемого воздуха m, кг/c, начальное давление р1 = 0,1 МПа, начальная температура t1, конечное давление р2.
Определить величины работ сжатия, теоретическую работу компрессора и мощность привода компрессора ( N = lкомпр m, кВт).
Изобразить процессы на pv-диаграмме. Объяснить полученные результаты расчетов.
250 руб.
Актуальні проблеми розвитку і територіальна організація легкої промисловості світу
DocentMark
: 24 сентября 2013
План
1. Вступ
2. Поняття легкої промисловості
3. Проблеми та їх вирішення в Росії
4. Проблеми і рішення в інших країнах
Висновок
1. Вступ
Комплекс з виробництва товарів народного споживання - важлива складова частина економіки країни, яка має сприяти стабілізації загальноросійського споживчого ринку. Це в основному галузі групи, що випустили в 1995 році майже 60% продовольчих товарів. Серед непродовольчих товарів виділяються вироби культурно-побутового і господарського призначення (більше