Технология ремонта колёсно-моторного блока электропоезда

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon CB70C210-A930-46DB-B4E8-4D4960DF470F.rar [207 KB]
material.view.file_icon 1.doc [294 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Колесно-моторный блок осуществляет кинематическую и силовую связь между тяговым электродвигателем и колесной парой тепловоза. Он выполнен с опорно-осевой подвеской тягового электродвигателя ЭД-118А и односторонней зубчатой передачей. Тяговый электродвигатель одной стороной жестко опирается на ось колесной пары через моторно-осевые подшипники, а другой стороной — опорным приливом упруго через пружинную подвеску на раму тележки. При такой подвеске практически половина массы тягового электродвигателя жестко связана с необрессоренными массами колесной пары и составляет на одном блоке около 4250 кг.

Похожие материалы

Технология ремонта колёсной пары электровоза ВЛ10у
Содержание: Введение……………………………………………………………………..…3 Неисправности колесных пар………………………………………………....5 Причины и методы выявления неисправностей колёсных пар…………......5 Виды освидетельствования и ремонта………………………………………..9 Испытание дефектоскопом осей колесных пар……………………………...11 Ремонт колесных пар со сменой элементов………………………………….12 Ремонт колесных пар без смены элементов………………………………….18 Приемка и клеймение колесных пар после ремонта…………………….......20 Окраска колесных пар………………………………………
Транспорт железнодорожный Работа Курсовая
User GnobYTEL : 9 сентября 2012
20 руб.
Совершенствование технологии ремонта колесного редуктора переднего моста трактора трактора «Беларус 1221» в условиях ОАО "МТЗ" с разработкой фрезерного приспособления
Дипломный проект. В проекте представлен анализ хозяйственной деятельности РУП «МТЗ», рассмотрены действующая технология ремонта колесного редуктора переднего моста трактора «Беларус 1221» и существующие технологии ремонта, по результатам которых разработана перспективная, ресурсосберегающая технология восстановления вала-фланца колесного редуктора трактора «Беларус 1221» в условиях предприятия, обосновано технологическое оборудование и оснастка. В конструкторской части проекта разработано
Технология обслуживания и ремонта машин в АПК Диплом и связанное с ним
User Shloma : 9 июня 2020
1590 руб.
Совершенствование технологии ремонта колесного редуктора переднего моста трактора трактора «Беларус 1221» в условиях ОАО "МТЗ" с разработкой фрезерного приспособления

Другие работы

01.020 Вал приводной деталировка
01.020 Вал приводной сборочный чертеж 01.020 Вал приводной чертежи 01.020 Вал приводной деталирование 01.020 Вал приводной скачать 01.020 Вал приводной 3д модель Приводной вал — узел машины, передающий вращение к рабочим органам машины. Вращение передается через зубчатое колесо 6 приводному валу 11, на котором закреплены штифтами 19 клеевые ролики 5 с бронзовыми дисками 4. При вращении вала диски 4 касаются клеевого барабана (на чертеже не показан), находящегося в ванне с клеем, и переносят кле
Черчение и компьютерная графика ЖГТУ Чертежи
User coolns : 10 сентября 2019
490 руб.
01.020 Вал приводной деталировка promo
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Технологическая схема налива нефтепродуктов, АСН-10ВГ, АСН-10ВГ Стояк наливной
Автоматизированные системы налива предназначены для дистанционного управления наливом автоцистерн светлыми нефтепродуктами на нефтеналивных станциях нефтебаз и учета нефтепродукта в объемных единицах и единицах массы отпускаемого нефтепродукта по дозе, набранной на пульте дистанционного управления или "Весна-ТЭЦ2-3К". Системы налива имеют взрывобезопасный уровень взрывозащиты, обеспечивающийся комплектующими изделиями приведенными. Система налива эксплуатируются с наземными или заглубленными ре
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 7 мая 2016
500 руб.
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Технологическая схема налива нефтепродуктов, АСН-10ВГ, АСН-10ВГ Стояк наливной
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. Вариант №03. 2021 год
Тема: Изучение ключевых схем на биполярных транзисторах Цель работы: 1. Изучить основные принципы работы ключевых схем (лекции 4 и 6). 2. Приобрести начальные навыки расчёта параметров элементов некоторых ключевых схем. Выполнению данной работы должна предшествовать предварительная подготовка, состоящая в следующем: 1. Изучение темы и цели лабораторной работы. 2. Изучить теоретический материал в объеме материала лекций и теоретического введения. 3. Требования к оформлению отчета (см. раздел
ДО СИБГУТИ Элементная база телекоммуникационных систем Работа Лабораторная
User SibGUTI2 : 27 июня 2021
300 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. Вариант №03. 2021 год
Стратегии продвижения услуг связи
ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1: Стратегии продвижения услуг связи 1.1 Стратегии маркетинговой коммуникации 1.2 Личные продажи 1.3 Реклама в системе маркетинговых коммуникаций 1.4 Стимулирование сбыта ГЛАВА 2: Компания «Мобильные ТелеСистемы» 2.1 МТС в Республике Беларусь 2.2 Услуги Белорусского МТС 2.3 Результаты финансовой и операционной деятельности СООО «МТС» за 4 квартал 2008 года 2.4 Участие МТС на выставке tibo–2009 ГЛАВА 3: Эффективность мобильной рекламы 3.1 Мобильная реклама в Беларуси: тен
Маркетинг Работа Курсовая
User GnobYTEL : 13 сентября 2013
15 руб.
up Наверх