Проектирование устройства для выпрессовки шкворня переднего моста автомобиля КамАЗ-5320

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ТПТ.dwg
material.view.file_icon Чертеж 2.cdw
material.view.file_icon Чертеж 3.cdw
material.view.file_icon Чертеж 4.cdw
material.view.file_icon Чертеж 5.cdw
material.view.file_icon Чертеж 6.cdw
material.view.file_icon Чертеж №10.cdw
material.view.file_icon Чертеж №8 ч.1.cdw
material.view.file_icon Чертеж №8 ч.2.cdw
material.view.file_icon Чертеж №9.cdw
material.view.file_icon Чертеж.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ТО И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ.doc
material.view.file_icon 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ.doc
material.view.file_icon 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 4.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 5. ОХРАНА ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon втулка.cdw
material.view.file_icon Поршень.cdw
material.view.file_icon ПРужина.cdw
material.view.file_icon Цилиндр.cdw
material.view.file_icon Шайба стопорная.cdw
material.view.file_icon ШТОК 2.cdw
material.view.file_icon ШТОК.cdw
material.view.file_icon №1.cdw
material.view.file_icon №2.cdw
material.view.file_icon №3.cdw
material.view.file_icon №4.cdw
material.view.file_icon №5.cdw
material.view.file_icon №6.cdw
material.view.file_icon №8Ч1.cdw
material.view.file_icon №8Ч2.cdw
material.view.file_icon №9.cdw
material.view.file_icon №10.cdw
material.view.file_icon №8нннннннннЧ1.gif
material.view.file_icon Спецификация.spw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений

Описание

На основе анализа состояния эксплуатации, технического обслуживания и ремонта на предприятии выполнен технологический расчет: определено количество технических обслуживании и ремонта автомобилей, годовая трудоемкость воздействий, рассчитано число рабочих и площади производственных помещений, сделан выбор основного технологического оборудования, предложены мероприятия по реконструкции ПТБ. Вместо двух участков технического обслуживания и ремонта расположенных в разных корпусах предложено построить один производственный корпус.
В качестве конструкторской части проекта представлена разработка устройства для выпрессовки шкворня переднего моста автомобиля КамАЗ-5320, рассчитаны на прочность отдельные его детали для обоснования основных размеров ответственных деталей.
Представлена технология замены переднего моста автомобиля.
Разработаны мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности при ТО и ремонте автомобилей и решены вопросы экологической безопасности.
Выполнены технико-экономические расчеты по предложенным мероприятиям.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Чертеж и спецификация рулевого механизма КАМАЗ 5320
User GoodOK-1 : 18 июня 2019
150 руб.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Чертеж шатуна с крышкой двигателя КАМАЗ-5320 в сборе. Чертеж выполнен в формате cdw в программе Компас-3D LT V10
User Qiwir : 8 марта 2014
10 руб.
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Система питания КамАЗ 5320
Содержание Исходные данные Часть I. Система. Часть II. Узел Часть III. Участок Библиографический список Исходные данные Автомобиль – «КамАЗ 5320»; Дизель – «КамАЗ 740»; Участок топливной аппаратуры (компас, А3); Количество автомобилей (N) – 400 ед. (крупное АТП) [2]; Среднесуточный пробег автомобиля (lcc) – 200 км; Число рабочих дней в году (D) – 305 (грузовые автомобили и автопоезда общего пользования) [2]; Средний ресурс узла (форсунки) (R) – 100 тыс. км Коэффициент использования парка(kи
User $m@rt : 30 апреля 2010
980 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Чертеж редуктора промежуточного моста КАМАЗ 5320. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 28 июня 2020
160 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Закл
User vitalik1991 : 19 мая 2013
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили". Иходные данные для КамАЗ 5320 1.Тип двигателя "Д"; 2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н; 3.База одиночного ТС , L, 3,19 м; 4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт; 5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с; 6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м; 7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84; 8.Количество передач в коробке передач, 5; 9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44 10.Коэффициент сопротивления
User $m@rt : 1 мая 2010
990 руб.
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Заключение Список используемой литературы Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
User jEKAx7 : 9 марта 2010
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
Зачетная работа по предмету Моделирование устройств телекоммуникаций.
1. Из каких соображений выбирается шаг вывода данных и время анализа при моделировании: а) гармонического сигнала ? б) частотно-модулированного сигнала? 2. Пояснить назначение директивы “.TRAN” и привести формат ее записи. 3. Как зависит форма ЧМ-сигнала от индекса модуляции ? 4. Составьте программу моделирования источника сигнала треугольной формы с использованием: а) сигнала кусочно-ломаной функции; б) импульсного сигнала. 5. Объяснить результаты эксперимента по моделированию пассивного LC –
User Walk_ns : 19 июля 2015
75 руб.
Зачетная работа по предмету Моделирование устройств телекоммуникаций.
Диагностика и коррекция эмоциональных нарушений средствами арт-терапии
Лекционный материал, содержащий информацию об арт-терапевтических методиках, помогающих в гармонизации эмоционального состояния, о формах и теориях работы с цветом, работе с ассоциативными картами в индивидуальной и групповой терапии.
User evelin : 28 апреля 2013
5 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С1 Рисунок 0 Вариант 7
Задача С1 Равновесие произвольной плоской системы сил (Определение реакций опор твёрдого тела) Найти реакции опор конструкции, схема которой изображена на рис. С1.0–С1.9. Необходимые исходные данные представлены в таблице С1.
User Z24 : 7 ноября 2025
150 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С1 Рисунок 0 Вариант 7
Построить три вида модели. Упражнение №31. вариант №15
Упражнение 31 вариант №15 Построить три вида модели. Главный вид взять по стрелке А. Проставить размеры. 3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19 и выше версиях компаса. Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
User bublegum : 28 декабря 2020
100 руб.
Построить три вида модели. Упражнение №31. вариант №15 promo
up Наверх