Проектирование устройства для выпрессовки шкворня переднего моста автомобиля КамАЗ-5320

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ТПТ.dwg
material.view.file_icon Чертеж 2.cdw
material.view.file_icon Чертеж 3.cdw
material.view.file_icon Чертеж 4.cdw
material.view.file_icon Чертеж 5.cdw
material.view.file_icon Чертеж 6.cdw
material.view.file_icon Чертеж №10.cdw
material.view.file_icon Чертеж №8 ч.1.cdw
material.view.file_icon Чертеж №8 ч.2.cdw
material.view.file_icon Чертеж №9.cdw
material.view.file_icon Чертеж.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ТО И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ НА ПРЕДПРИЯТИИ.doc
material.view.file_icon 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ.doc
material.view.file_icon 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 4.ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 5. ОХРАНА ТРУДА И ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 6. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon втулка.cdw
material.view.file_icon Поршень.cdw
material.view.file_icon ПРужина.cdw
material.view.file_icon Цилиндр.cdw
material.view.file_icon Шайба стопорная.cdw
material.view.file_icon ШТОК 2.cdw
material.view.file_icon ШТОК.cdw
material.view.file_icon №1.cdw
material.view.file_icon №2.cdw
material.view.file_icon №3.cdw
material.view.file_icon №4.cdw
material.view.file_icon №5.cdw
material.view.file_icon №6.cdw
material.view.file_icon №8Ч1.cdw
material.view.file_icon №8Ч2.cdw
material.view.file_icon №9.cdw
material.view.file_icon №10.cdw
material.view.file_icon №8нннннннннЧ1.gif
material.view.file_icon Спецификация.spw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений

Описание

На основе анализа состояния эксплуатации, технического обслуживания и ремонта на предприятии выполнен технологический расчет: определено количество технических обслуживании и ремонта автомобилей, годовая трудоемкость воздействий, рассчитано число рабочих и площади производственных помещений, сделан выбор основного технологического оборудования, предложены мероприятия по реконструкции ПТБ. Вместо двух участков технического обслуживания и ремонта расположенных в разных корпусах предложено построить один производственный корпус.
В качестве конструкторской части проекта представлена разработка устройства для выпрессовки шкворня переднего моста автомобиля КамАЗ-5320, рассчитаны на прочность отдельные его детали для обоснования основных размеров ответственных деталей.
Представлена технология замены переднего моста автомобиля.
Разработаны мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности при ТО и ремонте автомобилей и решены вопросы экологической безопасности.
Выполнены технико-экономические расчеты по предложенным мероприятиям.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Чертеж и спецификация рулевого механизма КАМАЗ 5320
User GoodOK-1 : 18 июня 2019
150 руб.
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Чертеж шатуна с крышкой двигателя КАМАЗ-5320 в сборе. Чертеж выполнен в формате cdw в программе Компас-3D LT V10
User Qiwir : 8 марта 2014
10 руб.
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Система питания КамАЗ 5320
Содержание Исходные данные Часть I. Система. Часть II. Узел Часть III. Участок Библиографический список Исходные данные Автомобиль – «КамАЗ 5320»; Дизель – «КамАЗ 740»; Участок топливной аппаратуры (компас, А3); Количество автомобилей (N) – 400 ед. (крупное АТП) [2]; Среднесуточный пробег автомобиля (lcc) – 200 км; Число рабочих дней в году (D) – 305 (грузовые автомобили и автопоезда общего пользования) [2]; Средний ресурс узла (форсунки) (R) – 100 тыс. км Коэффициент использования парка(kи
User $m@rt : 30 апреля 2010
980 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Чертеж редуктора промежуточного моста КАМАЗ 5320. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 28 июня 2020
160 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Закл
User vitalik1991 : 19 мая 2013
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили". Иходные данные для КамАЗ 5320 1.Тип двигателя "Д"; 2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н; 3.База одиночного ТС , L, 3,19 м; 4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт; 5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с; 6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м; 7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84; 8.Количество передач в коробке передач, 5; 9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44 10.Коэффициент сопротивления
User $m@rt : 1 мая 2010
990 руб.
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Внешние скоростные характеристики автомобиля 2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля 3. Разгон и ускорение автомобиля 4. Расчёт топливной экономичности автомобиля 5. Анализ проектируемого автомобиля Заключение Список используемой литературы Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
User jEKAx7 : 9 марта 2010
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
Микроэкономика контрольная работа - реферат на тему «Фискальная политика» Тема №14
Введение Фискальная политика, являясь частью экономической системы, играет огромную роль в развитии и процветании государства посредством налогов и политики доходов и расходов. Поскольку осуществление государственных расходов означает использование средств государственного бюджета, а налоги являются основным источником его пополнения, фискальная политика сводится к манипулированию государственным бюджетом. Главными средствами перераспределения доходов и наиболее важными орудиями государственно
User h0h0l777 : 3 февраля 2016
70 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Оптические мультисервисные сети. Вариант №5 ДР**
Курсовая работа Вариант №5 Техническое задание курсовой работы (проекта) «Проект оптической мультисервисной транспортной сети» 1. Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г,…… (магистральная сеть), выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, системы передачи и оборудование. Рассчитать участки передачи – секции регенерации, мультиплексирования (отношение сигнал шум в самых протяженных оптических канала
User IT-STUDHELP : 18 июля 2023
1500 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Оптические мультисервисные сети. Вариант №5 ДР** promo
Разработка автоматизированной системы "Автотехсервис"
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ……………………………………………......... ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………. 1 АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ……. 1.1 Принципы создания автоматизированных рабочих мест……………. 1.1.1 Анализ АРМ на базе ПК………………………………………………. 1.1.2 Языковые средства АРМ……………………………………………… 1.1.3 Классификация АРМ-ов……………………………………………… 1.2 Организация работы предприятий автомобильного транспорта…….. 1.2.1 Классификация предприятий автомобильного транспорта……….. 1.2.2 Общая характеристика технологического
User Aronitue9 : 6 января 2012
350 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 10 Вариант 97
Определить напор перед стальным дюкером диаметром d мм, имеющем два поворота на угол α = (30 + 2·y)°, если расход Q = (1,3 + 0,1·z) м³/с; длина дюкера L = (25 + 2·y) = 33 м; температура воды t = 15 °C (рис. 10).
User Z24 : 2 января 2026
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 10 Вариант 97
up Наверх