Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранс¬портное пред-приятие №1»/ Стенд для разборки и сборки редукторов

Цена:
495 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 289D73CC-D1A4-4028-9A9B-C301E6586BC8.rar [6 MB]
material.view.file_icon Диплом Казаков
material.view.file_icon АТП №1
material.view.file_icon Агрегатн участ АТП-1.bak [КОМПАС 7+, 143 KB]
material.view.file_icon Ан Хоз. Деят..bak [КОМПАС 7+, 59 KB]
material.view.file_icon АНАЛИЗ.bak [КОМПАС 7+, 130 KB]
material.view.file_icon Ведомость дипломного проекта.bak [КОМПАС v8, 81 KB]
material.view.file_icon Ген. план 1в.bak [КОМПАС 7+, 254 KB]
material.view.file_icon Деталировка
material.view.file_icon Корпус.bak [КОМПАС v8, 50 KB]
material.view.file_icon Ось.bak [КОМПАС v8, 57 KB]
material.view.file_icon Педаль 2.bak [КОМПАС v8, 43 KB]
material.view.file_icon Площадка.bak [КОМПАС v8, 42 KB]
material.view.file_icon Рычаг.bak [КОМПАС v8, 45 KB]
material.view.file_icon Сектор.bak [КОМПАС v8, 50 KB]
material.view.file_icon Корпус.cdw [КОМПАС v8, 53 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ось.cdw [КОМПАС v8, 58 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Педаль 2.cdw [КОМПАС v8, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Площадка.cdw [КОМПАС v8, 44 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Рычаг.cdw [КОМПАС v8, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Сектор.cdw [КОМПАС v8, 52 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пр. корп..bak [КОМПАС 7+, 230 KB]
material.view.file_icon Спец Педаль.bak [КОМПАС 7+, 33 KB]
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (Общий вид).bak [КОМПАС 7+, 132 KB]
material.view.file_icon Таблица используемого оборудования.bak [КОМПАС v8, 80 KB]
material.view.file_icon ТК.bak [КОМПАС 7+, 72 KB]
material.view.file_icon ТЭП.bak [КОМПАС 7+, 81 KB]
material.view.file_icon Агрегатн участ АТП-1.cdw [КОМПАС v8, 147 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ан Хоз. Деят..cdw [КОМПАС v8, 61 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon АНАЛИЗ.cdw [КОМПАС v8, 138 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ген. план 1в.cdw [КОМПАС v8, 259 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пр. корп..cdw [КОМПАС v8, 234 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (Общий вид).cdw [КОМПАС v8, 134 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ТК.cdw [КОМПАС v8, 79 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ТЭП.cdw [КОМПАС v8, 91 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ведомость дипломного проекта.frw [КОМПАС v8, 81 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Таблица используемого оборудования.frw [КОМПАС v8, 80 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Спец Педаль.spw [КОМПАС v8, 39 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Rassvet_170307.zip [5 MB]
material.view.file_icon ПЗ исправленная
material.view.file_icon 1 АНАЛИЗ исправленный.doc [Office 2010, 332 KB]
material.view.file_icon 2 ТЕХ ЧАСТЬ исправленная.doc [Office 2010, 885 KB]
material.view.file_icon 3 КОНСТР исправленная.doc [Office 2010, 319 KB]
material.view.file_icon 4 ТЕХ ПРОЦ исправленный.doc [Office 2010, 168 KB]
material.view.file_icon 5 БЕЗОП исправленная.doc [Office 2010, 239 KB]
material.view.file_icon 6 ЭКОНОМ исправленная.doc [Office 2010, 530 KB]
material.view.file_icon Аннотация новая.doc [Office 2010, 1 стр., 37 KB]
material.view.file_icon Введение исправленное.doc [Office 2010, 1 стр., 35 KB]
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ исправленное.doc [Office 2010, 1 стр., 27 KB]
material.view.file_icon Оглавление исправленное.doc [Office 2010, 45 KB]
material.view.file_icon Список используемой литературы .doc [Office 2010, 1 стр., 39 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Корпус.cdw
Корпус.cdw
material.view.file_icon Ось.cdw
Ось.cdw
material.view.file_icon Педаль 2.cdw
Педаль 2.cdw
material.view.file_icon Площадка.cdw
Площадка.cdw
material.view.file_icon Рычаг.cdw
Рычаг.cdw
material.view.file_icon Сектор.cdw
Сектор.cdw
material.view.file_icon Агрегатн участ АТП-1.cdw
Агрегатн участ АТП-1.cdw
material.view.file_icon Ан Хоз. Деят..cdw
Ан Хоз. Деят..cdw
material.view.file_icon АНАЛИЗ.cdw
АНАЛИЗ.cdw
material.view.file_icon Ген. план 1в.cdw
Ген. план 1в.cdw
material.view.file_icon Пр. корп..cdw
Пр. корп..cdw
material.view.file_icon Стенд сбор редукт (Общий вид).cdw
Стенд сбор редукт (Общий вид).cdw
material.view.file_icon ТК.cdw
ТК.cdw
material.view.file_icon ТЭП.cdw
ТЭП.cdw
material.view.file_icon Ведомость дипломного проекта.frw
Ведомость дипломного проекта.frw
material.view.file_icon Таблица используемого оборудования.frw
Таблица используемого оборудования.frw
material.view.file_icon Спец Педаль.spw
Спец Педаль.spw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Оглавление
Аннотация            7
Введение            8
1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности
и состояния ПТБ предприятия       10
1.1 Общая характеристика предприятия        10
1.2. Анализ структуры управления предприятием     11
1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности    14
1.4. Анализ численного состава работников АТП     16
1.5. Анализ подвижного состава АТП       18
1.6. Анализ состояния производственно – технической базы   19
1.7. Организация технического обслуживания и ремонта
подвижного состава         22
1.8. Вывод            24
2. Технологическая часть         25
2.1 Расчет периодичности технических обслуживаний    25
2.2 Расчет коэффициентов технической готовности и выпуска   
автомобилей АТП         28
2.4 Расчет количества технических воздействий за год    32
2.5. Расчет суточной программы по ТО и диагностированию   33
2.6. Расчет годового объема работ по ТО и ТР      35
2.7. Распределение объема ТО и ТР по участкам и видам работ   39
2.8. Расчет общей численности ремонтно-обслуживающего персонала
и по участков ТО и ТР         42
2.9. Расчет необходимого количества постов ТО, ТР и ожидания   45
2.9.1. Расчет количества постов ТО-1       45
2.9.2. Расчет количества постов ТО-2       46
2.9.3. Расчет количества постов диагностирования     47
2.9.4. Расчет поточной линии ЕО        48
2.9.5. Расчет количества постов ТР ( ).      49
2.9.6. Расчет числа постов ожидания       50
2.10. Расчет необходимых площадей отделении ТО и ТР.    51
2.10.1. Расчет площадей отделения ЕО:       51
2.10.2. Расчет площадей отделений ТО и ТР:      52
2.11. Разработка общей компоновки реконструируемого
производственного корпуса        53
2.12. Вывод           55
3. Конструкторская часть         56
3.1. Обзор аналогов существующих конструкций     56
3.2. Описание проектируемой конструкции      63
3.3. Расчет конструкции         65
3.3.1 Энергетический и кинематический расчет привода    65
3.3.2. Расчет шпоночного соединения       70
3.4. Вывод            71
4. Проектирование технологических процессов      72
4.1. Разработка технологического процесса текущего ремонта   72
4.2. Анализ конструктивных особенностей и условий    
работы редуктора         75
4.3. Технологическая карта         80
4.4. Вывод            84
5. Безопасность жизнедеятельности и экологическая часть    85
5.1. Разработка мероприятий по охране труда      85
5.1.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности  85
5.1.2. Инструктаж и обучение по технике безопасности    86
5.1.3. Требования безопасности к производственному оборудованию  87
5.1.4. Требования безопасности к проектируемому
оборудованию          88
5.2. Разработка мероприятий по безопасности труда в    
автотранспортном подразделении       90
5.2.1. Расчет площади световых проемов отделения
по ремонту агрегатов         90
5.2.2. Расчет искусственного освещения       92
5.3. Экологическая безопасность        94
5.3.1. Расчет отстойника ливневых и сточных вод     96
5.4. Взвод            99
6. Технико-экономические показатели проекта      100
6.1. Стоимость основных производственных фондов     100
6.2. Расчет потребности АТП в материальных затратах    101
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям  
работающих          105
6.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей      105
6.3.2. Расчет фонда оплаты труда ремонтных рабочих    108
6.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов
и служащих          109
6.4. Затраты на амортизацию подвижного состава     111
6.5. Прочие затраты          113
6.6. Смета эксплуатационных затрат       114
6.7. Калькуляция себестоимости перевозок      115
6.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств    115
6.9. Расчет финансовых показателей       116
6.10. Расчет показателей использования производственных фондов  118
6.11. Технико-экономическое обоснование эффективности  
конструктивной разработки        120
6.12. Вывод            123
Заключение             124
Список использованной литературы       125
Спецификация в соответствии с графической частью

Дополнительная информация

чертежи

Похожие материалы

Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1» с разработкой стенда для разборки и сборки редуктора автомобиля
Аннотация В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприя
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 15 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1»
Аннотация В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприя
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование организации и технологии ТО и ремонта подвижного состава в ОАО «Автотранспортное предприятие №1»
Аннотация В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприя
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 5 февраля 2012
1210 руб.
Стенд для разборки и сборки редукторов автомобиля Камаз
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………………………………..5 Техническое задание………………………………….…………………………………………………….6 1. Анализ существующих конструкций…………………………….……………………………………………………………………..7 2. Проектные и проверочные расчеты……………………………………………………………………………………………………….16 3. Техническое описание стенда……………………………………………………………………………………………...………….24 4. Инструкция по эксплуатации……………………………………………………………………………26 5. Инструкция по техническому обслуживанию……………………………………………………………………………………............
Автомобили и технологическое обслуживание ТОГУ Работа Курсовая
User dex89 : 25 июня 2012
3000 руб.
Стенд для разборки и сборки редукторов автомобиля Камаз
Стенд для разборки/сборки редукторов
2 Организационная часть 2.1 Организация и управление производством Изменение условий хозяйствования обуславливает необходимость применения новых, более совершенных, организационных методов управления процессами ТО и ремонта подвижного состава на АТП с учетом ситуации на региональных сервисных рынках. Однако технологические принципы организации и управления производством ТО и ремонта существенно не изменяются, что объясняется необходимостью поддерживать технически исправное состояние подвижного
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User elementpio : 15 декабря 2014
45 руб.
Стенд для разборки/сборки редукторов
Стенд для разборки и сборки редукторов автомобилей и тракторов (конструкторская часть дипломного проекта)
3.2 Описание разрабатываемой конструкции стенда и принцип работы За основу проектируемой конструкции стенда для ремонта редуктора принимаем патент № 2267415. Основной причиной выбора данной конструкции является его технологическая равноценность существующим аналогам стендов, возможность модернизации и отсутствие необходимости в покупке оборудования. Выбранная конструкция стенда для ремонта редуктора ведущего моста отвечает всем предъявляемым требованиям, основанным на существующем модельном
Диплом и связанное с ним Ремонт, техобслуживание машин и механизмов
User kreuzberg : 26 июня 2018
999 руб.
Стенд для разборки и сборки редукторов автомобилей и тракторов (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Реконструкция автотранспортного предприятия с разработкой стенда для разборки и сборки редукторов грузовых автомобилей
Оглавление Аннотация 7 Введение 8 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности и состояния ПТБ предприятия 10 1.1 Общая характеристика предприятия 10 1.2. Анализ структуры управления предприятием 11 1.3. Анализ производственно-хозяйственной деятельности 14 1.4. Анализ численного состава работников АТП 16 1.5. Анализ подвижного состава АТП 18 1.6. Анализ состояния производственно – технической базы 19 1.7. Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава 22 1.8. Вывод
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2015
825 руб.
Реконструкция базы ТО автомобилей (разработка стенда для разборки и сборки редукторов грузовых автомобилей)
В работе обосновывается необходимость реконструкции автотранспортного предприятия. На стадии реконструкции определяется общая годовая трудоемкость работ, потребная численность рабочих и уточняется штатное расписание. Произведена техническая планировка агрегатного отделения. В качестве конструкторской части проекта проектируется стенд для разборки и сборки редуктора автомобиля. Разрабатывается технологическая карта разборки редуктора автомобиля. Разрабатываются общие и частные мероприятия по улуч
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 5 февраля 2012
1000 руб.
Реконструкция базы ТО автомобилей (разработка стенда для разборки и сборки редукторов грузовых автомобилей)

Другие работы

Контрольная работа по дисциплине: Цифровая обработка сигналов. Вариант 09
Задача 1. Прохождение дискретного непериодического сигнала через нерекурсивную дискретную цепь. На вход дискретной цепи подается непериодический сигнал x(n)={x0;x1;x2}. 1.1 Построить график дискретного сигнала. 1.2 Рассчитать спектр ДС с шагом wд/10. Построить амплитудный спектр. 1.3 Построить дискретную цепь. Записать ее передаточную функцию, определить импульсную характеристику цепи. 1.4 Определить сигнал на выходе цепи по формуле линейной свертки Построить график выходного сигнала. 1.5 Рассчи
ДО СИБГУТИ Цифровая обработка сигналов Работа Контрольная
User Учеба "Под ключ" : 12 августа 2022
1300 руб.
promo
Проект реконструкции турбоагрегата К-50-90 ЛМЗ для работы в режиме синхронного компенсатора
В данном дипломном проекте производится реконструкция турбоагрегата К-50-90 ЛМЗ для работы в режиме синхронного компенсатора. Работа турбины в моторном режиме при переменном графике нагрузок позволили сделать вывод, что резервирование турбоагрегата за счёт перевода турбины в без паровой режим, с использованием генератора в качестве синхронного компенсатора является предпочтительнее с точки зрения надежности по сравнению с пуско-остановочным режимом. В бизнес-плане подсчитано экономический эффек
Диплом и связанное с ним Гидравлические системы, машины и механизмы
User alfFRED : 29 декабря 2013
5 руб.
Курсовая работа по дисциплине «Менеджмент в телекоммуникациях» «Технико-экономический проект участка первичной сети». Вариант: 2
В процессе выполнения курсовой работы необходимо решить следующие вопросы: 1. Для заданного количества каналов на проектной стадии выбрать наиболее эффективный вариант организации связи по показателям сравнительной экономической эффективности. 2. Для выбранного варианта организации связи определить состав оборудования ЛАЦ сетевой станции (СС), сетевого узла (СУ) и усилительных пунктов с учетом комплектации оборудования. 3. Произвести расчет капитальных затрат на организацию линейно-аппаратных це
СибГУТИ Менеджмент в телекоммуникациях Работа Курсовая
User barmagon : 12 марта 2012
100 руб.
Экзаменационная работа. Человеко-машинное взаимодействие. Билет № 2
Задание 1 Программа stego-c.exe предназначена для добавления скрытой информации в программы на языках Си и Си++ путём изменения порядка описания локальных переменных (вам не нужно вдаваться в подробности этого метода). Программа может решать три задачи: определение ёмкости (сколько скрытой информации можно поместить), запись скрытой информации и чтение скрытой информации. Может использоваться один файл или группа файлов в папке. Необходимо описать последовательность действий для решения зада
СибГУТИ Программирование Работа Экзаменационная
User Doctor_Che : 12 июня 2012
40 руб.
up Наверх