Кран консольний пересувний Q=8т

F3417169-E477-4243-9B68-E9B2CB8317AF.rar [2 MB]

Буфер.doc [Office 2010, 4 стр., 82 KB]

Гл Вид (ч).cdw [КОМПАС v12 SP1, 382 KB]

Главный Вид.cdw [КОМПАС v12 SP1, 1 MB]

Крюк-чистовик.cdw [КОМПАС v10, 109 KB]

Спецификация.spw [КОМПАС v12, 52 KB]

Тележка переработка.cdw [КОМПАС v12 SP1, 435 KB]

Тележка переработка.dwg [AutoCAD 2007, 266 KB]

Тележка.cdw [КОМПАС v12, 308 KB]

Тележко (ч).cdw [КОМПАС v9, 295 KB]

фрагмент.frw [КОМПАС v12 SP1, 122 KB]

Записка.docx [Office 2010, 65 стр., 2 MB]

Дополнительная информация

Гл Вид (ч).cdw

Главный Вид.cdw

Крюк-чистовик.cdw

Спецификация.spw

Тележка переработка.cdw

Тележка.cdw

Тележко (ч).cdw

фрагмент.frw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:

Microsoft Word
Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
AutoCAD или DWG TrueView

Что делать, если файл не открывается

Описание

ПЗ: 65 сторінки, 19 таблиць, 11 рисунків, 8 джерел літератури.
Об’єкт – кран консольний пересувний.
Метою курсового проекту було проектування консольного пересувного електричного крана. При проектуванні було зроблено розрахунок механізму підйому для вантажопідйомності 8 т, обрана кратністю поліспаста – 2 і відповідно обраний барабан з двосторонньою навивкою; механізму пересування візка; механізму пересування крана.
Сама металоконструкція спроектована таким чином, що механізми підйому і пересування візка заходяться на вантажному візку, що рухається по двом горизонтальним балкам прикріпленим до вертикальних. Механізм пересування крана розташований на горизонтальній поперечині, безпосередньо біля приводного колеса. Стійкість крана у вертикальній площині забезпечується за допомогою горизонтальних роликів, розташованих на кінцях вертикальних балок. Горизонтальні балки по яких рухається вантажний візок мають коробчасту будову.
Графічна частина виконана за допомогою графічного редактора
«3D КОМПАС 12», розрахункова - за допомогою «Microsoft Word».
Ключеві слова: ПОЛІСПАСТ, КРАН, ПІДВІСКА, ГАК, КАНАТ, ПІДШИПНИК, ТРАВЕРСА, ВІЗОК, РЕДУКТОР, КОЛЕСО.

Дополнительная информация

Вступ……………………………………………………………………………5
1 Розрахунок механізму підйому вантажу………………………………...…7
1.1 Вибір схеми підйому вантажу та кратності поліспаста.....................................7
1.2 Вибір вантажного каната………………………………………………………..8
1.3 Розрахунок гвинтів кріплення каната до барабана……………………………9
1.4 Розрахунок розмірів барабана………………………………….…………...….10
1.5 Вибір гака………………………………………………………….………….....12
1.6 Розрахунок елементів підвіски……………………………………………...…12
1.6.1 Вибір підшипника гака……………………………………………………….12
1.6.2 Розрахунок блока……………………………………………………………...13
1.6.3 Розрахунок траверси………………………………………………………….14
1.6.4 Розрахунок підшипників блока…..…………………………………………..17
1.7 Розрахунок потужності двигуна, його вибір…………………………………..18
1.8 Вибір редуктора………………………………………………………………….19
1.9 Вибір гальма механізму підйому..…………………………….………………..20
1.10 Вибір муфт……………………………………………………………………...20
1.11 Перевірка електродвигуна за часом розгону та нагрівом…….………….…..22
2 Механізм пересування візка………………………………………………..24
2.1 Вибір схеми механізму пересування………………………………………...…24
2.2 Вибір ходових коліс………………………………………………......................24
2.3 Опір пересуванню візка……………………………………………………...….25
2.4 Вибір двигуна ………………………………………………………………..….26
2.5 Вибір редуктора………………………………………………............................27
2.6 Вибір муфти………………………………………………………………….….27
2.7 Вибір гальм……………………………………………………………………...29
2.8 Перевірка двигуна………………………………………………………………32
3 Механізм пересування крана………………………………………………34
3.1 Вибір схеми механізму пересування крана…………………………………...34
3.2 Вибір ходових колес та горизонтальних роликів ……………………………34
3.3 Опір пересування крана ………………………………………………………...36
3.4 Вибір двигуна …………………………………………………………………...36
3.5 Вибір редуктора…………………………………………………………………37
3.6 Вибір муфти……………………………………………………………………..38
3.7 Вибір гальм……………………………………………………………………...40
3.8 Перевірка двигуна………………………………………………………………43
Висновки…………………………………………………………………………….46
Перелік використаної літератури…………………………………….....................47
Додатки…..………………………………………………………………………….48

Гидравлика и теплотехника ТОГУ Термодинамика Задача 20 Вариант 5

Влажный насыщенный пар с абсолютным давлением р1 поступает в дроссельный калориметр для определения его влажности. После дросселирования до давления р2 = 0,1 МПа температура пара становится равной t2. Какова влажность пара до дросселирования? Как возрастает удельная энтропия пара в дроссельном калориметре? Решение задачи иллюстрировать в i-S диаграмме.

Задачи Теплотехника

Z24 : 4 марта 2026

160 руб.

Организация аналитической работы на предприятии торговли на примере магазина Спорт-Интур

Введение Результативность анализа хозяйственной деятельности во многом зависит от правильной его организации, которая должна соответствовать ряду требований. Она должна носить научный характер, строиться на плановой основе, основываться на новейших методиках, обеспечивать действенность и эффективность аналитического процесса. Аналитическая работа входит в служебные обязанности каждого руководителя, каждого менеджера, принимающего управленческие решения. Отсюда важным принципом ее организац

Работа Экономика

Lokard : 23 ноября 2013

10 руб.

Гидравлика Задача 3.163

Определить силу давления воды Рʹ на крышку, перекрывающую прямоугольное отверстие в плоской стенке резервуара (рис. 3.4), вертикальную координату hд точки ее приложения и усилие N, которое необходимо приложить к крышке в точке К, если размеры отверстия В=30 см, Н=20 см, расстояние от верхней кромки отверстия до свободной поверхности воды а=120мм, расстояние между точкой К и осью шарнира О-О l=250 мм, показание манометра, установленного на верхней крышке резервуара, рм=0,2·105 Па.

Задачи Гидравлика

Z24 : 21 ноября 2025

180 руб.