Кран консольний пересувний Q=8т

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Буфер.doc
material.view.file_icon Гл Вид (ч).cdw
material.view.file_icon Главный Вид.cdw
material.view.file_icon Крюк-чистовик.cdw
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon Тележка переработка.cdw
material.view.file_icon Тележка переработка.dwg
material.view.file_icon Тележка.cdw
material.view.file_icon Тележко (ч).cdw
material.view.file_icon фрагмент.frw
material.view.file_icon Записка.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

ПЗ: 65 сторінки, 19 таблиць, 11 рисунків, 8 джерел літератури.
Об’єкт – кран консольний пересувний.
Метою курсового проекту було проектування консольного пересувного електричного крана. При проектуванні було зроблено розрахунок механізму підйому для вантажопідйомності 8 т, обрана кратністю поліспаста – 2 і відповідно обраний барабан з двосторонньою навивкою; механізму пересування візка; механізму пересування крана.
Сама металоконструкція спроектована таким чином, що механізми підйому і пересування візка заходяться на вантажному візку, що рухається по двом горизонтальним балкам прикріпленим до вертикальних. Механізм пересування крана розташований на горизонтальній поперечині, безпосередньо біля приводного колеса. Стійкість крана у вертикальній площині забезпечується за допомогою горизонтальних роликів, розташованих на кінцях вертикальних балок. Горизонтальні балки по яких рухається вантажний візок мають коробчасту будову.
Графічна частина виконана за допомогою графічного редактора
«3D КОМПАС 12», розрахункова - за допомогою «Microsoft Word».
Ключеві слова: ПОЛІСПАСТ, КРАН, ПІДВІСКА, ГАК, КАНАТ, ПІДШИПНИК, ТРАВЕРСА, ВІЗОК, РЕДУКТОР, КОЛЕСО.

Дополнительная информация

Вступ……………………………………………………………………………5
1 Розрахунок механізму підйому вантажу………………………………...…7
1.1 Вибір схеми підйому вантажу та кратності поліспаста.....................................7
1.2 Вибір вантажного каната………………………………………………………..8
1.3 Розрахунок гвинтів кріплення каната до барабана……………………………9
1.4 Розрахунок розмірів барабана………………………………….…………...….10
1.5 Вибір гака………………………………………………………….………….....12
1.6 Розрахунок елементів підвіски……………………………………………...…12
1.6.1 Вибір підшипника гака……………………………………………………….12
1.6.2 Розрахунок блока……………………………………………………………...13
1.6.3 Розрахунок траверси………………………………………………………….14
1.6.4 Розрахунок підшипників блока…..…………………………………………..17
1.7 Розрахунок потужності двигуна, його вибір…………………………………..18
1.8 Вибір редуктора………………………………………………………………….19
1.9 Вибір гальма механізму підйому..…………………………….………………..20
1.10 Вибір муфт……………………………………………………………………...20
1.11 Перевірка електродвигуна за часом розгону та нагрівом…….………….…..22
2 Механізм пересування візка………………………………………………..24
2.1 Вибір схеми механізму пересування………………………………………...…24
2.2 Вибір ходових коліс………………………………………………......................24
2.3 Опір пересуванню візка……………………………………………………...….25
2.4 Вибір двигуна ………………………………………………………………..….26
2.5 Вибір редуктора………………………………………………............................27
2.6 Вибір муфти………………………………………………………………….….27
2.7 Вибір гальм……………………………………………………………………...29
2.8 Перевірка двигуна………………………………………………………………32
3 Механізм пересування крана………………………………………………34
3.1 Вибір схеми механізму пересування крана…………………………………...34
3.2 Вибір ходових колес та горизонтальних роликів ……………………………34
3.3 Опір пересування крана ………………………………………………………...36
3.4 Вибір двигуна …………………………………………………………………...36
3.5 Вибір редуктора…………………………………………………………………37
3.6 Вибір муфти……………………………………………………………………..38
3.7 Вибір гальм……………………………………………………………………...40
3.8 Перевірка двигуна………………………………………………………………43
Висновки…………………………………………………………………………….46
Перелік використаної літератури…………………………………….....................47
Додатки…..………………………………………………………………………….48
Наладки технологического процесса сборки привода передних колес-Детали машин
Наладки технологического процесса сборки привода передних колес-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
User nakonechnyy_lelya@mail.ru : 30 апреля 2020
399 руб.
Автокран грузоподъемностью 32 тонны
Базовый автомобиль - шасси МАЗ-630303-021-47 Привод механизмов крана - гидравлический Стреловое оборудование - стрела телескопическая, четырехсекционная Длина стрелы,м - 9,5-30,1 Вылет,м -3,2-27 Максимальная высота подъема,м - 21,9 Грузоподъемность максимальная,кг - 32000 Грузоподъемность при максимальном вылете,кг - 5500 Грузовой момент максимальный,тм - 96 Скорость выдвижения-вытягивания стрелы,м/с - 0,36 Выносные опоры поворотные, с гидроцилиндрами для вывешивания крана Полная масса,кг -
User elementpio : 18 сентября 2011
45 руб.
Автокран грузоподъемностью 32 тонны
Разработка технологического процесса восстановления рычага переключения передач
РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. ИЗНОС КАНАВКИ ПОД ФИКСАТОР. РАЦИОНАЛЬНЫЙ СПОСОБ: ЗАВАРКА. РЕМОНТНЫЙ ЧЕРТЕЖ. МАРШРУТНАЯ КАРТА. ОПЕРАЦИОННЫЕ КАРТЫ. НОРМИРОВАНИЕ РАБОТ. СЕБЕСТОИМОСТЬ. Объектом курсовой работы является рычаг переключения передач
User konstruktor_ns : 31 января 2017
250 руб.
Выберите русское предложение, наиболее точно соответствующее по смыслу английскому предложению He seemed to have guessed the riddle.
Выберите русское предложение, наиболее точно соответствующее по смыслу английскому предложению He seemed to have guessed the riddle.
User ann1111 : 21 сентября 2023
15 руб.
up Наверх