Курсовой проект по дисциплине «Техническая эксплуатация автомобилей»
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОЛНОЙ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ
Полную массу ma автомобиля определяют как сумму масс снаряженного автомобиля mб и груза mн по номинальной грузоподъемности и число мест пассажиров, включая водителя.
Снаряженная масса определяется по формуле:
, (1)
где зб - коэффициент снаряженной массы, зависящий от номинальной грузоподъемности. У легковых автомобилей зб=0,2-0,6
mб= 400/0,4 = 1000 кг
Полная масса легкового автомобиля определяется следующим образом из выражения:
ma= mб +80*z (2)
где z - число мест в салоне, включая водителя.
ma=1000+80*5=14000 кг
Полный вес автотранспортного средства определяется по формуле:
Gа=mа*10, (3)
Gа=1400*10=14000 H.
В результате проектирования нового автомобиля был конструктивно рассчитан автомобиль ГАЗ-31029.
Были определены все основные технические показатели автомобиля и подобраны шины (по ГОСТ).
Если сравнить полученные значения с прототипом, можно сделать вывод, что они практически совпадают
Полную массу ma автомобиля определяют как сумму масс снаряженного автомобиля mб и груза mн по номинальной грузоподъемности и число мест пассажиров, включая водителя.
Снаряженная масса определяется по формуле:
, (1)
где зб - коэффициент снаряженной массы, зависящий от номинальной грузоподъемности. У легковых автомобилей зб=0,2-0,6
mб= 400/0,4 = 1000 кг
Полная масса легкового автомобиля определяется следующим образом из выражения:
ma= mб +80*z (2)
где z - число мест в салоне, включая водителя.
ma=1000+80*5=14000 кг
Полный вес автотранспортного средства определяется по формуле:
Gа=mа*10, (3)
Gа=1400*10=14000 H.
В результате проектирования нового автомобиля был конструктивно рассчитан автомобиль ГАЗ-31029.
Были определены все основные технические показатели автомобиля и подобраны шины (по ГОСТ).
Если сравнить полученные значения с прототипом, можно сделать вывод, что они практически совпадают
Похожие материалы
Планирование технической эксплуатации автомобилей
Vas80
: 4 мая 2010
Введение
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей
1.3 Составление годового календарного плана транспортных работ предприятия
2 Построение графиков машиноиспользования
3 Построение усредненной интегральной кривой пробега автомобилей
4 Построение годовых календарных графиков технического обслуживания автомобилей
5 Построение графика перевозимых грузов
6 Расчет производственной программы ТО
7 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР
8
300 руб.
Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО
proekt-sto
: 20 февраля 2023
Данная работа представляет собой курсовую работу на тему: «Техническая эксплуатация автомобилей. Проектирование СТО».
Курсовая работа состоит из нескольких разделов:
- технологический расчёт СТО;
- организация и управление производством;
- технический проект;
- охрана труда.
В курсовой работе освещены вопросы проектирования станций технического обслуживания и участков ремонта автомобилей, приводится краткая характеристика предприятия, дается анализ производственно-хозяйственной деятельности пред
250 руб.
Проект планирования технической эксплуатации автомобилей
Рики-Тики-Та
: 25 августа 2012
Содержание
Введение………………………………………………………………………..
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….
1.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей…………
1.3 Составление годового календарного плана транспортных работ
предприятия………………………………………………………………….
2 Построение графиков машиноиспользования…………………………
3 Построение усредненной интегральной кривой пробега
автомобилей…………………………………………………………………..
4 Построение годовых календарных графиков технического
обслуживания автомобилей……………………
55 руб.
Техническая эксплуатация автомобилей в особых условиях
GnobYTEL
: 9 сентября 2011
Специальность "Автомобили и автомобильное хозяйство" Тюмень ТГНГУ, Субботин С. С. Безгаражное хранение автомобильного транспорта. Методы и средства. Индивидуальные средства безгаражного хранения.
Эксплуатация автомобилей в районах с суровым климатом связана с интенсивным охлаждением механизмов, агрегатов и имеет ряд особенностей.
Производительность автомобилей в зимний период снижается. Много времени затрачивается водителем на пуск и подогрев двигателя автомобиля в условиях хранения автомобиля
10 руб.
Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей
Butterzzz
: 27 июля 2012
Курсовая работа на тему: "Организационно-производственные структуры технической эксплуатации автомобилей"
Включает в себя 19 листов формата А4. выполненных в Worde, методические указания к выполнению данной работы и 2 чертежа, выполненных в компасе v12.
300 руб.
Техническая эксплуатация автомобилей» на тему: «Сцепление ЛиАЗ 5256»
franklin
: 2 декабря 2013
Введение 3
1 Общие сведения 4
1.1 Модель и технические характеристики сцепления 4
1.2 Конструкция 5
1.3 Порядок установки сцепления на двигатель 8
1.4 Привод выключения 9
2. Техническое обслуживание сцепления ЛиАЗ 5256 11
2.1 Типичные неисправности 11
2.2 Технологическая карта операций технического обслуживания сцепления ЛиАЗ 5256 12
2.3 Разработка технологического процесса прокачки системы гидравлического привода сцепления 15
Заключение 18
Библиографический список 19
Приложения 20
Приложение А
Общая характеристика предприятия "Альянс-Моторс". Техническая эксплуатация автомобилей
ostah
: 20 ноября 2012
Содержание
1. Общая характеристика предприятия «Альянс-Моторс»
2. Производственная и организационная структура управления предприятием
3. Измерительные приборы для испытания двигателя ЯМЗ‐236М2
4. Производственный процесс ремонта автомобиля ВАЗ‐2131
1. Общая характеристика предприятия «Альянс-Моторс»
В 2005 году образовано ООО «Альянс-Моторс» для реализации и обслуживания автомобилей автомобилей KIA на территории Чувашии.
В 2005 г. ООО «Альянс-Моторс», вошедшее в состав Группы Компаний «Аль
10 руб.
Организация технической эксплуатации автомобилей КамАЗ в ОАО «Дорремстрой» Шахунского района Нижегородской области
DocentMark
: 28 мая 2011
Дипломный проект содержит … страниц расчётно – пояснительной записки формата А4, … таблиц и … рисунков, объем графической части проекта – … листов формата А1.
В дипломном проекте обоснована актуальность модернизации автомобильного двигателя КамАЗ-740 и улучшение эксплуатации одноимённых автомобилей. Подробно рассмотрены процессы в двигателе, изменена конструкция наиболее ответственных деталей, проведено теоретическое обоснование принятых решений. Все расчёты и нововведения произведены согласно о
222 руб.
Другие работы
Контрольная работа. Антикризисное управление. 15 заданий + 3 задачи
studypro
: 21 апреля 2016
Контрольная работа
1. Установите соответствие определения кризиса и признака характеристики кризиса
1 Кризис – это крайнее обострение противоречий в социально-экономической системе (организации), угрожающее ее жизнедеятельности в окружающей среде А как результат
2 Кризис – это период нестабильности или такого состояния бизнеса, когда надвигаются серьезные перемены Б как первопричина
3 Кризис – это событие, способное угрожать жизнедеятельности организации, характеризующееся неопределенными прич
120 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 7 Вариант 90
Z24
: 27 января 2026
Паропровод диаметром d2/d1 (рис. 8.3) покрыт слоем совелитовой изоляции толщиной δ2, мм. Коэффициенты теплопроводности материала трубы λ1, изоляции λ2=0,1 Вт/(м·К). Температуры пара tж1 и окружающего воздуха tж2, °С. Требуется определить линейный коэффициент теплопередачи kl, Вт/(м2·K), линейную плотность теплового потока ql, Вт/м и температуру наружной поверхности паропровода t3, °С
Ответить на вопросы:
Сформулируйте закон теплопроводности Фурье и дайте его математическое выражение.
Какой
200 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Программирование. Вариант №1
Jack
: 1 марта 2014
Лабораторная работа №4
Задание: Дана информация о 10 студентах. Структура имеет вид: фамилия, год рождения, факультет. Вывести данные о студентах по заданному факультету.
100 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: «Сети связи» : «Системы сигнализации ТфОП» Вариант 1 (11)
naviS
: 1 февраля 2013
Номер варианта 1: 2ВСК СЛМ, 1f ЗСЛ
Работа выполняется в программе "Signal.exe"
Цель работы
1.1. Изучить классификацию и состав сигналов систем сигнализаций, применяемых на телефонной сети общего пользования.
1.2. Изучить сигнальные коды:
- одночастотный;
- по двум выделенным сигнальным каналам системы ИКМ.
1.3. Приобрести навыки по составлению алгоритмов установления соединения, используя заданный сигнальный код.
В отчёте есть ответы на контрольные вопросы.
100 руб.