Тележка универсальная с платформой для транспортировки агрегатов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Курсовой проект содержит 3 листа формата А1, пояснительную записку на 27 листах формата А4, включающую 9 рисунков, 20 литературных источников.
Целью курсового проекта является повышение эффективности технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Указанная цель достигается тем, что производится совершенствование организации технического обслуживания автомобилей, предлагается оснастить предприятие новым оборудованием, предлагается внедрить тележку (универсальную) с платформой, регулирующейся в горизонтальной и вертикальной плоскости, оснащенной гидравлическим приводом, что снижает трудозатраты рабочего персонала.
СОДЕРЖАНИЕ
Реферат……………………………………………………………………………………………………………………………1
Введение……………………………………………………………………………………………………………………….2
1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ………………………………………………………….3
1.1. Назначение и области применения
разрабатываемого устройства…………………………………………………………………….3
1.2 Сравнительный анализ выявленных аналогов…………………3
1.3 Обоснование прототипа и направление его совершенствования…………………………………………………………………………………………………….8
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ К ПРОЕКТИРУЕМОМУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ………………………………………………………………….10
3 РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИИ……………………………………………………………………………………….12
3.1 Расчет привода…………….………………………………………………………………………12
3.2 Выбор ручного гидроцилиндра..…………………………………………….17
3.3 Кинематический расчет………………………………………………………………….18
3.4 Расчет элементов силовой установки……………………………….19
4 АНАЛИЗ РАЗРАБОТАННОГО УСТРОЙСТВА………………………………………………….21
4.1 Описание устройства……………………………………………………………………..21
4.2 Технические характеристики…………………………………………………..21
4.3 Разработка требований безопасности, охраны
труда и экологии………………………………………………………………………………………………..22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………………………………………….23
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………………………………………24
Целью курсового проекта является повышение эффективности технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Указанная цель достигается тем, что производится совершенствование организации технического обслуживания автомобилей, предлагается оснастить предприятие новым оборудованием, предлагается внедрить тележку (универсальную) с платформой, регулирующейся в горизонтальной и вертикальной плоскости, оснащенной гидравлическим приводом, что снижает трудозатраты рабочего персонала.
СОДЕРЖАНИЕ
Реферат……………………………………………………………………………………………………………………………1
Введение……………………………………………………………………………………………………………………….2
1 АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ………………………………………………………….3
1.1. Назначение и области применения
разрабатываемого устройства…………………………………………………………………….3
1.2 Сравнительный анализ выявленных аналогов…………………3
1.3 Обоснование прототипа и направление его совершенствования…………………………………………………………………………………………………….8
2. РАЗРАБОТКА ТЕХНИЧЕСКОГО ЗАДАНИЯ К ПРОЕКТИРУЕМОМУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ………………………………………………………………….10
3 РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИИ……………………………………………………………………………………….12
3.1 Расчет привода…………….………………………………………………………………………12
3.2 Выбор ручного гидроцилиндра..…………………………………………….17
3.3 Кинематический расчет………………………………………………………………….18
3.4 Расчет элементов силовой установки……………………………….19
4 АНАЛИЗ РАЗРАБОТАННОГО УСТРОЙСТВА………………………………………………….21
4.1 Описание устройства……………………………………………………………………..21
4.2 Технические характеристики…………………………………………………..21
4.3 Разработка требований безопасности, охраны
труда и экологии………………………………………………………………………………………………..22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………………………………………….23
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………………………………………24
Другие работы
Шарнир Гука - Вариант 11
.Инженер.
: 16 мая 2023
Ж.А. Пьянкова. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе "Компас 3D". Вариант 11 - Шарнир Гука. Сборочный чертеж. Модели. Деталирование.
Шарнир (вращательная пара) – подвижное соединение деталей, позволяющее поворачиваться одной детали относительно другой вокруг общей оси или общей точки. Шарнир Гука – наиболее часто встречающееся шарнирное сочленение, применяющееся для соединения двух деталей машины, связанных общим вращательным движением (вал с валом, вал с зубчат
150 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 1
Z24
: 18 ноября 2025
Шток силового гидроцилиндра Ц нагружен силой F и под действием давления p перемещается слева направо, совершая рабочий ход s за время t. Рабочая жидкость при этом из штоковой полости цилиндра сливается через дроссель ДР. Диаметры поршня и штока соответственно равны Dn и Dш.
Определить необходимое давление p рабочей жидкости в левой части цилиндра и потребную подачу Q. Потери давления в дросселе Δрд=250 кПа. К.п.д. гидроцилиндра: объемный ηо=0,97, механический ηм=0,90.
150 руб.
Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие (часть 1) 3 вариант. Лабораторные работы.
MayaMy
: 23 февраля 2019
Уважаемый студент, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие (часть 1)
Вид работы: Лабораторная работа 1(2 и 3)
Оценка:Зачет
Дата оценки: 13.12.2018
Рецензия:Уважаемая,
Ситняковская Елена Игоревна
600 руб.