Проектирование СЭУ балкера дедвейтом 70000 т и мощностью 13,5 МВт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Excel
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
ЗМІСТ
Анотація
Введення
1. Загальна характеристика судна
1.1. Загальні відомості
1.2. Основні характеристики
1.3. Морехідні якості
1.4. Суднові системи
1.5. Суднові пристрої
1.6. Палубні механізми
1.7. Вантажні пристрої
1.8. Характеристика елементів суднової енергетичної установки
1.9. Вибір основних технічних рішень з СЕУ, що проектується
2. Проектування головної пропульсивної установки
2.1. Розміщення головного двигуна на судні
2.2. Основні характеристики ходовості серійного судна
2.3. Початкові значення характеристик гребного гвинта
2.4. Розрахунок гвинтових характеристик
2.5. Побудова суміщених характеристик гребного двигуна і рушія
2.6. Характеристики гребного гвинта
2.7. Основні характеристики головного двигуна
2.8. Витрата палива
2.9. Визначення складу та розрахунок основних елементів
валопроводу
2.10. Вибір та розрахунок теплової схеми СЕУ
2.11. Основні потоки енергії на ходових та стоянкових режимах роботи
СЕУ
3. Проектування допоміжної установки
3.1. Суднова електростанція
3.2 Котельна та опріснювальна установки
4. Проектування систем СЕУ
4.1. Розробка принципових схем систем, що обслуговують СЕУ
4.1.1.Паливна система
4.1.2. Масляна система
4.2. Розрахунок систем СЕУ та підбір комплектуючого
устаткування
4.2.1. Розрахунов паливної системи
4.2.2. Розрахунов масляної системи
4.3. Визначення запасів робочих речовин середовищ енергетичної
установки
4.4. Визначення ємності цистерн для збереження запасів палива,
масла і прісної води
5. Розміщення устаткування енергетичної установки в машинному
відділенні
6. Спеціалізований розділ
7. Технологічна розробка елемента СЕУ
7.1. Короткий опис механізму, що монтується і вузлів його
кріплення
7.2. Аналіз способів монтажу, які застосовуються для даного
механізму
7.3. Інструмент, пристосування, устаткування і прилади, необхідні
для здійснення монтажу
7.4. Технічні вимоги до монтажу головного двигуна
7.5. Правила прийому та методи контролю
7.6. Заходи щодо охорони праці і протипожежної безпеки
7.7. Розрахунок нерухомості змонтованого механізму
7.8. Розробка технологічного процесу монтажу головного двигуна
на клинах з ЖМ-250
8.Заходи з охорони праці та навколишнього середовища
8.1. Аналіз небезпечних та шкідливих факторів в машинному
відділенні
8.2. Аналіз вплину на навколишнє середовище в процесі експлуатації
судна
9. Розробка заходів щодо цивільної оборони
9.1. Обґрунтування необхідності розробки заходів
9.2. Характеристика об'єкта пов'язаного з можливістю вибуху
9.2.1. Визначення запасу міцності вузлів кріплення суднового
обладнання до фундаменту
9.2.2. Короткий опис механізму, що досліджується
9.3. Методика дослідження
9.3.1. Визначення мінімального віддалення центру вибуху від
борта судна, що гарантує збереження усієї частини корпуса
9.3.2. Визначення кінематичних параметрів кидка корпусу судна
під впливом тиску підводної ударної хвилі
9.3.3. Визначення запасу міцності вузлів кріплення головного
двигуна до суднового фундаменту
9.4. Висновки
Висновки
Література
Анотація
Введення
1. Загальна характеристика судна
1.1. Загальні відомості
1.2. Основні характеристики
1.3. Морехідні якості
1.4. Суднові системи
1.5. Суднові пристрої
1.6. Палубні механізми
1.7. Вантажні пристрої
1.8. Характеристика елементів суднової енергетичної установки
1.9. Вибір основних технічних рішень з СЕУ, що проектується
2. Проектування головної пропульсивної установки
2.1. Розміщення головного двигуна на судні
2.2. Основні характеристики ходовості серійного судна
2.3. Початкові значення характеристик гребного гвинта
2.4. Розрахунок гвинтових характеристик
2.5. Побудова суміщених характеристик гребного двигуна і рушія
2.6. Характеристики гребного гвинта
2.7. Основні характеристики головного двигуна
2.8. Витрата палива
2.9. Визначення складу та розрахунок основних елементів
валопроводу
2.10. Вибір та розрахунок теплової схеми СЕУ
2.11. Основні потоки енергії на ходових та стоянкових режимах роботи
СЕУ
3. Проектування допоміжної установки
3.1. Суднова електростанція
3.2 Котельна та опріснювальна установки
4. Проектування систем СЕУ
4.1. Розробка принципових схем систем, що обслуговують СЕУ
4.1.1.Паливна система
4.1.2. Масляна система
4.2. Розрахунок систем СЕУ та підбір комплектуючого
устаткування
4.2.1. Розрахунов паливної системи
4.2.2. Розрахунов масляної системи
4.3. Визначення запасів робочих речовин середовищ енергетичної
установки
4.4. Визначення ємності цистерн для збереження запасів палива,
масла і прісної води
5. Розміщення устаткування енергетичної установки в машинному
відділенні
6. Спеціалізований розділ
7. Технологічна розробка елемента СЕУ
7.1. Короткий опис механізму, що монтується і вузлів його
кріплення
7.2. Аналіз способів монтажу, які застосовуються для даного
механізму
7.3. Інструмент, пристосування, устаткування і прилади, необхідні
для здійснення монтажу
7.4. Технічні вимоги до монтажу головного двигуна
7.5. Правила прийому та методи контролю
7.6. Заходи щодо охорони праці і протипожежної безпеки
7.7. Розрахунок нерухомості змонтованого механізму
7.8. Розробка технологічного процесу монтажу головного двигуна
на клинах з ЖМ-250
8.Заходи з охорони праці та навколишнього середовища
8.1. Аналіз небезпечних та шкідливих факторів в машинному
відділенні
8.2. Аналіз вплину на навколишнє середовище в процесі експлуатації
судна
9. Розробка заходів щодо цивільної оборони
9.1. Обґрунтування необхідності розробки заходів
9.2. Характеристика об'єкта пов'язаного з можливістю вибуху
9.2.1. Визначення запасу міцності вузлів кріплення суднового
обладнання до фундаменту
9.2.2. Короткий опис механізму, що досліджується
9.3. Методика дослідження
9.3.1. Визначення мінімального віддалення центру вибуху від
борта судна, що гарантує збереження усієї частини корпуса
9.3.2. Визначення кінематичних параметрів кидка корпусу судна
під впливом тиску підводної ударної хвилі
9.3.3. Визначення запасу міцності вузлів кріплення головного
двигуна до суднового фундаменту
9.4. Висновки
Висновки
Література
Похожие материалы
Выбор и расчет эл. части главной схемы КЭС 1500 МВт (5 х 300 МВт)
1000000
: 24 ноября 2024
В данном КП был произведен выбор и расчет электрической части главной схемы КЭС 1500 МВт (5 300 МВт) с параметрами, указанными в задании на проектирование. При выполнении курсового проекта были рассмотрены следующие вопросы: Выбор принципиальной схемы проектируемой электростанции на основании технико-экономического сравнения вариантов; Выбор схем распределительных устройств; Расчет токов короткого замыкания. На основании технико-экономического сравнения был выбран второй вариант структурной сх
800 руб.
Другие работы
Виды Вооруженных Сил, их функции и задачи, роль в системе национальной безопасности.
studypro3
: 30 июля 2018
Оглавление
Введение 3
Виды Вооруженных Сил, их функции и задачи, роль в системе национальной безопасности 5
Заключение 13
Список использованных источников 14
300 руб.
Коническая зубчатая передача. Вариант 15
lepris
: 20 августа 2022
Коническая зубчатая передача. Вариант 15
Выполнить чертеж конической зубчатой передачи.
Большое зубчатое колесо вычерчивается на вертикальном валу, а малое на горизонтальном.
m=10
Z1=10
Z2=14
Dв1=30
Dв2=40
Чертеж выполнен на формате А3 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМ
120 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 21 Вариант 8
Z24
: 31 октября 2025
Определить критическую скорость, отвечающую переходу от ламинарного режима к турбулентному, в трубе диаметром d при движении воды и воздуха при температуре 25 ºС и глицерина при температуре 20 ºС.
150 руб.
Лабораторная работа № 4. Сетевые базы данных. 20-й вариант
Despite
: 11 ноября 2015
Тема 1: Блоки PL/SQL. Типы данных и операторы языка PL/SQL.
Тема 2: Вывод данных
1. Написать и выполнить безымянный блок PL/SQL, в котором объявите одну переменную числового типа, одну переменную символьного типа и одну переменную типа даты. В основной части блока присвойте этим переменным конкретные значения и напишите функцию вывода значений этих переменных.
60 руб.