Проектирование СЭУ балкера дедвейтом 70000 т и мощностью 13,5 МВт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Excel
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
ЗМІСТ
Анотація
Введення
1. Загальна характеристика судна
1.1. Загальні відомості
1.2. Основні характеристики
1.3. Морехідні якості
1.4. Суднові системи
1.5. Суднові пристрої
1.6. Палубні механізми
1.7. Вантажні пристрої
1.8. Характеристика елементів суднової енергетичної установки
1.9. Вибір основних технічних рішень з СЕУ, що проектується
2. Проектування головної пропульсивної установки
2.1. Розміщення головного двигуна на судні
2.2. Основні характеристики ходовості серійного судна
2.3. Початкові значення характеристик гребного гвинта
2.4. Розрахунок гвинтових характеристик
2.5. Побудова суміщених характеристик гребного двигуна і рушія
2.6. Характеристики гребного гвинта
2.7. Основні характеристики головного двигуна
2.8. Витрата палива
2.9. Визначення складу та розрахунок основних елементів
валопроводу
2.10. Вибір та розрахунок теплової схеми СЕУ
2.11. Основні потоки енергії на ходових та стоянкових режимах роботи
СЕУ
3. Проектування допоміжної установки
3.1. Суднова електростанція
3.2 Котельна та опріснювальна установки
4. Проектування систем СЕУ
4.1. Розробка принципових схем систем, що обслуговують СЕУ
4.1.1.Паливна система
4.1.2. Масляна система
4.2. Розрахунок систем СЕУ та підбір комплектуючого
устаткування
4.2.1. Розрахунов паливної системи
4.2.2. Розрахунов масляної системи
4.3. Визначення запасів робочих речовин середовищ енергетичної
установки
4.4. Визначення ємності цистерн для збереження запасів палива,
масла і прісної води
5. Розміщення устаткування енергетичної установки в машинному
відділенні
6. Спеціалізований розділ
7. Технологічна розробка елемента СЕУ
7.1. Короткий опис механізму, що монтується і вузлів його
кріплення
7.2. Аналіз способів монтажу, які застосовуються для даного
механізму
7.3. Інструмент, пристосування, устаткування і прилади, необхідні
для здійснення монтажу
7.4. Технічні вимоги до монтажу головного двигуна
7.5. Правила прийому та методи контролю
7.6. Заходи щодо охорони праці і протипожежної безпеки
7.7. Розрахунок нерухомості змонтованого механізму
7.8. Розробка технологічного процесу монтажу головного двигуна
на клинах з ЖМ-250
8.Заходи з охорони праці та навколишнього середовища
8.1. Аналіз небезпечних та шкідливих факторів в машинному
відділенні
8.2. Аналіз вплину на навколишнє середовище в процесі експлуатації
судна
9. Розробка заходів щодо цивільної оборони
9.1. Обґрунтування необхідності розробки заходів
9.2. Характеристика об'єкта пов'язаного з можливістю вибуху
9.2.1. Визначення запасу міцності вузлів кріплення суднового
обладнання до фундаменту
9.2.2. Короткий опис механізму, що досліджується
9.3. Методика дослідження
9.3.1. Визначення мінімального віддалення центру вибуху від
борта судна, що гарантує збереження усієї частини корпуса
9.3.2. Визначення кінематичних параметрів кидка корпусу судна
під впливом тиску підводної ударної хвилі
9.3.3. Визначення запасу міцності вузлів кріплення головного
двигуна до суднового фундаменту
9.4. Висновки
Висновки
Література
Анотація
Введення
1. Загальна характеристика судна
1.1. Загальні відомості
1.2. Основні характеристики
1.3. Морехідні якості
1.4. Суднові системи
1.5. Суднові пристрої
1.6. Палубні механізми
1.7. Вантажні пристрої
1.8. Характеристика елементів суднової енергетичної установки
1.9. Вибір основних технічних рішень з СЕУ, що проектується
2. Проектування головної пропульсивної установки
2.1. Розміщення головного двигуна на судні
2.2. Основні характеристики ходовості серійного судна
2.3. Початкові значення характеристик гребного гвинта
2.4. Розрахунок гвинтових характеристик
2.5. Побудова суміщених характеристик гребного двигуна і рушія
2.6. Характеристики гребного гвинта
2.7. Основні характеристики головного двигуна
2.8. Витрата палива
2.9. Визначення складу та розрахунок основних елементів
валопроводу
2.10. Вибір та розрахунок теплової схеми СЕУ
2.11. Основні потоки енергії на ходових та стоянкових режимах роботи
СЕУ
3. Проектування допоміжної установки
3.1. Суднова електростанція
3.2 Котельна та опріснювальна установки
4. Проектування систем СЕУ
4.1. Розробка принципових схем систем, що обслуговують СЕУ
4.1.1.Паливна система
4.1.2. Масляна система
4.2. Розрахунок систем СЕУ та підбір комплектуючого
устаткування
4.2.1. Розрахунов паливної системи
4.2.2. Розрахунов масляної системи
4.3. Визначення запасів робочих речовин середовищ енергетичної
установки
4.4. Визначення ємності цистерн для збереження запасів палива,
масла і прісної води
5. Розміщення устаткування енергетичної установки в машинному
відділенні
6. Спеціалізований розділ
7. Технологічна розробка елемента СЕУ
7.1. Короткий опис механізму, що монтується і вузлів його
кріплення
7.2. Аналіз способів монтажу, які застосовуються для даного
механізму
7.3. Інструмент, пристосування, устаткування і прилади, необхідні
для здійснення монтажу
7.4. Технічні вимоги до монтажу головного двигуна
7.5. Правила прийому та методи контролю
7.6. Заходи щодо охорони праці і протипожежної безпеки
7.7. Розрахунок нерухомості змонтованого механізму
7.8. Розробка технологічного процесу монтажу головного двигуна
на клинах з ЖМ-250
8.Заходи з охорони праці та навколишнього середовища
8.1. Аналіз небезпечних та шкідливих факторів в машинному
відділенні
8.2. Аналіз вплину на навколишнє середовище в процесі експлуатації
судна
9. Розробка заходів щодо цивільної оборони
9.1. Обґрунтування необхідності розробки заходів
9.2. Характеристика об'єкта пов'язаного з можливістю вибуху
9.2.1. Визначення запасу міцності вузлів кріплення суднового
обладнання до фундаменту
9.2.2. Короткий опис механізму, що досліджується
9.3. Методика дослідження
9.3.1. Визначення мінімального віддалення центру вибуху від
борта судна, що гарантує збереження усієї частини корпуса
9.3.2. Визначення кінематичних параметрів кидка корпусу судна
під впливом тиску підводної ударної хвилі
9.3.3. Визначення запасу міцності вузлів кріплення головного
двигуна до суднового фундаменту
9.4. Висновки
Висновки
Література
Похожие материалы
Выбор и расчет эл. части главной схемы КЭС 1500 МВт (5 х 300 МВт)
1000000
: 24 ноября 2024
В данном КП был произведен выбор и расчет электрической части главной схемы КЭС 1500 МВт (5 300 МВт) с параметрами, указанными в задании на проектирование. При выполнении курсового проекта были рассмотрены следующие вопросы: Выбор принципиальной схемы проектируемой электростанции на основании технико-экономического сравнения вариантов; Выбор схем распределительных устройств; Расчет токов короткого замыкания. На основании технико-экономического сравнения был выбран второй вариант структурной сх
500 руб.
Другие работы
Бочка барабана лебедки агрегата А-50-Деталь-Деталировка-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.2016@mail.ru
: 1 февраля 2025
Бочка барабана лебедки агрегата А-50-Деталь-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас 3D -CDW, Autocad Autodesk-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
150 руб.
Экзаменационный вопрос № 22 по дисциплине: Психология и педагогика
Amor
: 16 октября 2013
Психология и педагогика
Экзаменационный вопрос № 22
Вопрос:
Конфликты и конфликтные ситуации.
Ответ:
Важнейшим вопросом социальной психологии является проблема групп, в которые объединены люди в процессе своей жизнедеятельности. И не для кого не секрет, что в любом объединении людей обязательно существуют разногласия, порой, перерастающие в конфликт. ..................
60 руб.
Формирование бизнес-плана ОАО "Тепличка"
evelin
: 13 ноября 2013
1. Вводная часть
Овощи – незаменимые продукты питания, богатые минеральными веществами и витаминами. Ценность овощей определяется содержащимися в них биостимуляторами, минеральными и пряными веществами (витаминами, гормонами, ферментами, органическими кислотами). Овощеводство является одной из важных отраслей сельского хозяйства. Оно призвано удовлетворять потребности населения в свежей диетической продукции, а также в консервированных овощах в течение всего года.
Производство овощей защище
15 руб.
Расчет и проектирование фрезерного рабочего оборудования (дорожная фреза) на базе трактора МТЗ-80
GnobYTEL
: 5 февраля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…..5
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВА-НИЙ….7
1.1. Хозяйственная деятельность дорожного комитета
Саратовской области………………………………………………………7
1.2. Причины возникновения ДТП связанные с дорожными условия-ми…...15
1.2.1. Восприятие водителями дорожных условий и режимы движения
по до-рогам………………………………………………………………...15
1.2.2. Эмоциональная напряженность водителей при движении по доро-ге…21
1.2.3. Пути предотвращения происшествии, связанных с
д
450 руб.