Оптимизация расстановки транспортных средств на открытых автостоянках в интересах Государственной противопожарной службы
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Тема: Оптимизация расстановки транспортных средств на открытых автостоянках в интересах Государственной противопожарной службы
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ существующих способов решения задачи парковки
1.1 Способы решения задачи парковки
1.2 Описание предметной области и постановка задачи
Выводы по главе
2. Математические методы решения задачи парковки
2.1 Решение задачи парковки
2.2 Некоторые сведения из теории вероятности, использованные для решения задачи парковки
2.3 Решение интегрального уравнения операционным методом
Выводы по главе
3. Экономический анализ дипломной работы
3.1 Краткое описание автостоянки
3.2 Анализ текущей маркетинговой ситуаций
3.3 Анализ производственного процесса
3.4 Анализ финансового плана
Выводы по главе
4. Безопасность жизнедеятельности и экология
4.1 Анализ и нормирование опасных и вредных факторов
4.2 Пожарная безопасность
Выводы по главе
Заключение
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
За последние несколько лет увеличилось количество автомобильного транспорта, поэтому на сегодняшний день существует острейшая проблема временного и постоянного хранения автотранспорта в условиях крупных городов, в местах интенсивных людских потоков, таких как центральная часть города, железнодорожные вокзалы, торговые комплексы, а также деловые центры и жилой сектор города. Следовательно, можно сделать простой вывод: парковка автомобиля – одна из актуальных проблем сегодня.
Транспортные трудности, в том числе вся возрастающая потребность в стоянках транспортных средств, на разных этапах развития решались при помощи некоторых иерархических систем. Нехватка места для автомобилей подтверждается простым расчетом. Стоящий автомобиль с учетом подъездов к нему занимает около 25 , едущий с учетом динамического габарита около 40 . Среднее число пассажиров в индивидуальном автомобиле 1.2-1.6 человек. Известно, что в общегородском центре одновременно бывает около 10-15 % всего населения города. Если каждый будет приезжать на автомобиле, то в центре города с миллионным населением могут искать места около 120 тысяч автомобилей. Для них потребовалось бы:
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ существующих способов решения задачи парковки
1.1 Способы решения задачи парковки
1.2 Описание предметной области и постановка задачи
Выводы по главе
2. Математические методы решения задачи парковки
2.1 Решение задачи парковки
2.2 Некоторые сведения из теории вероятности, использованные для решения задачи парковки
2.3 Решение интегрального уравнения операционным методом
Выводы по главе
3. Экономический анализ дипломной работы
3.1 Краткое описание автостоянки
3.2 Анализ текущей маркетинговой ситуаций
3.3 Анализ производственного процесса
3.4 Анализ финансового плана
Выводы по главе
4. Безопасность жизнедеятельности и экология
4.1 Анализ и нормирование опасных и вредных факторов
4.2 Пожарная безопасность
Выводы по главе
Заключение
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
За последние несколько лет увеличилось количество автомобильного транспорта, поэтому на сегодняшний день существует острейшая проблема временного и постоянного хранения автотранспорта в условиях крупных городов, в местах интенсивных людских потоков, таких как центральная часть города, железнодорожные вокзалы, торговые комплексы, а также деловые центры и жилой сектор города. Следовательно, можно сделать простой вывод: парковка автомобиля – одна из актуальных проблем сегодня.
Транспортные трудности, в том числе вся возрастающая потребность в стоянках транспортных средств, на разных этапах развития решались при помощи некоторых иерархических систем. Нехватка места для автомобилей подтверждается простым расчетом. Стоящий автомобиль с учетом подъездов к нему занимает около 25 , едущий с учетом динамического габарита около 40 . Среднее число пассажиров в индивидуальном автомобиле 1.2-1.6 человек. Известно, что в общегородском центре одновременно бывает около 10-15 % всего населения города. Если каждый будет приезжать на автомобиле, то в центре города с миллионным населением могут искать места около 120 тысяч автомобилей. Для них потребовалось бы:
Другие работы
Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие (часть 2-я). Курсовая работа. Вариант №7.
nik200511
: 17 мая 2019
1. Провести первые 4 этапа проблемно-центрированного дизайна (до чернового описания включительно) программного продукта, помогающего пользователю в решении описанной ниже задачи (10 вариантов). Постарайтесь найти одного–двух человек, которые могут быть заинтересованы в решении предложенной проблемы. Дайте их краткое описание (возраст, образование, профессия, навыки и т.п.), ваше понимание задач и подзадач, решение которых будет поддерживать разрабатываемая программа. Ответьте на вопрос, что вы
199 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 3 Вариант 68
Z24
: 12 января 2026
Стальной трубопровод диаметром d1/d2=100 мм/110 мм с коэффициентом теплопроводности λ1 покрыт изоляцией в 2 слоя одинаковой толщины δ2=δ3=50 мм, причем первый слой имеет коэффициент теплопроводности λ2, второй λ3.
Определить потери теплоты через изоляцию с 1 м трубы, если температура внутренней поверхности t1, а наружной поверхности изоляции t4. Определить температуру на границе соприкосновения слоев t3. Как изменится величина тепловых потерь с 1 м трубопровода, если слой изоляции поменять ме
200 руб.
Проект сети широкополосного доступа жилого дома по ул. ЖКО Аэропорта, г.Обь
vlanproekt
: 4 февраля 2016
Содержание
Введение ……………………………………………………………………………………. 4
1 Анализ существующего состояния сети связи в зоне проектирования ………………. 6
1.1 Географическая, демографическая и экономическая характеристика города Обь Новосибирской области ………………………………………………………... 6
1.2 Характеристика района строительства. Основные показатели проектируемой сети доступа …………...…………………………………………… 6
1.3 Цели строительства сети доступа ………………………………………………. 9
2 Разработка предложений по организации сети доступа................
4900 руб.
Розрахунок добового графіку навантаження та визначення резерву потужності в енергосистемі
Lokard
: 22 марта 2014
Теми завдань:
Побудувати літній добовий графік навантаження
Визначити розрахунковий резерв потужності енергосистеми
10 руб.