Оптимизация расстановки транспортных средств на открытых автостоянках в интересах Государственной противопожарной службы
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Тема: Оптимизация расстановки транспортных средств на открытых автостоянках в интересах Государственной противопожарной службы
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ существующих способов решения задачи парковки
1.1 Способы решения задачи парковки
1.2 Описание предметной области и постановка задачи
Выводы по главе
2. Математические методы решения задачи парковки
2.1 Решение задачи парковки
2.2 Некоторые сведения из теории вероятности, использованные для решения задачи парковки
2.3 Решение интегрального уравнения операционным методом
Выводы по главе
3. Экономический анализ дипломной работы
3.1 Краткое описание автостоянки
3.2 Анализ текущей маркетинговой ситуаций
3.3 Анализ производственного процесса
3.4 Анализ финансового плана
Выводы по главе
4. Безопасность жизнедеятельности и экология
4.1 Анализ и нормирование опасных и вредных факторов
4.2 Пожарная безопасность
Выводы по главе
Заключение
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
За последние несколько лет увеличилось количество автомобильного транспорта, поэтому на сегодняшний день существует острейшая проблема временного и постоянного хранения автотранспорта в условиях крупных городов, в местах интенсивных людских потоков, таких как центральная часть города, железнодорожные вокзалы, торговые комплексы, а также деловые центры и жилой сектор города. Следовательно, можно сделать простой вывод: парковка автомобиля – одна из актуальных проблем сегодня.
Транспортные трудности, в том числе вся возрастающая потребность в стоянках транспортных средств, на разных этапах развития решались при помощи некоторых иерархических систем. Нехватка места для автомобилей подтверждается простым расчетом. Стоящий автомобиль с учетом подъездов к нему занимает около 25 , едущий с учетом динамического габарита около 40 . Среднее число пассажиров в индивидуальном автомобиле 1.2-1.6 человек. Известно, что в общегородском центре одновременно бывает около 10-15 % всего населения города. Если каждый будет приезжать на автомобиле, то в центре города с миллионным населением могут искать места около 120 тысяч автомобилей. Для них потребовалось бы:
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Анализ существующих способов решения задачи парковки
1.1 Способы решения задачи парковки
1.2 Описание предметной области и постановка задачи
Выводы по главе
2. Математические методы решения задачи парковки
2.1 Решение задачи парковки
2.2 Некоторые сведения из теории вероятности, использованные для решения задачи парковки
2.3 Решение интегрального уравнения операционным методом
Выводы по главе
3. Экономический анализ дипломной работы
3.1 Краткое описание автостоянки
3.2 Анализ текущей маркетинговой ситуаций
3.3 Анализ производственного процесса
3.4 Анализ финансового плана
Выводы по главе
4. Безопасность жизнедеятельности и экология
4.1 Анализ и нормирование опасных и вредных факторов
4.2 Пожарная безопасность
Выводы по главе
Заключение
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
За последние несколько лет увеличилось количество автомобильного транспорта, поэтому на сегодняшний день существует острейшая проблема временного и постоянного хранения автотранспорта в условиях крупных городов, в местах интенсивных людских потоков, таких как центральная часть города, железнодорожные вокзалы, торговые комплексы, а также деловые центры и жилой сектор города. Следовательно, можно сделать простой вывод: парковка автомобиля – одна из актуальных проблем сегодня.
Транспортные трудности, в том числе вся возрастающая потребность в стоянках транспортных средств, на разных этапах развития решались при помощи некоторых иерархических систем. Нехватка места для автомобилей подтверждается простым расчетом. Стоящий автомобиль с учетом подъездов к нему занимает около 25 , едущий с учетом динамического габарита около 40 . Среднее число пассажиров в индивидуальном автомобиле 1.2-1.6 человек. Известно, что в общегородском центре одновременно бывает около 10-15 % всего населения города. Если каждый будет приезжать на автомобиле, то в центре города с миллионным населением могут искать места около 120 тысяч автомобилей. Для них потребовалось бы:
Другие работы
Объектно-ориентированное программирование. Лабораторные работы №№1-5. Все варианты
CaptainMorgan228
: 8 февраля 2018
1
Задание:
Описать класс tPoint, инкапсулирующий основные свойства и методы точки на плоскости. Создать массив из 100 точек. Нарисовать точки случайным образом случайным цветом на экране.
2
Задание:
Сделать защиту полей класса (т.е. работать с полями в основной программе не напрямую, а используя соответствующие методы записи в поле и чтения из поля). Добавить методы движения точек: случайное движение, движение по нажатию клавиш со стрелками.
3
Задание:
Создать иерархию графических классов в с
70 руб.
Камера диафрагменная - ПМИГ.ХХХХХХ.011 СБ
.Инженер.
: 3 ноября 2022
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Задание варианта 11 - Камера диафрагменная. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели.
Диафрагменная камера применяется в приводах машин, когда необходимо большое усилие при малом перемещении, например, в приводах прижимных столов пескоструйных машин.
Диафрагменные камеры приводят в действие механизмы, выполняющие при автоматизации процесса операции прижима, фиксации и подвода упоров.
Диафра
300 руб.
Объектно-ориентированное программирование Экзамен 10 билет
Отличник1
: 3 мая 2022
1. Требуется: 1) оставить метод Proc только в классе TChislo;
2) Изменить программу так, чтобы после выполнения п.1 результат ее работы не изменился.
{ TChislo – число; TSum – сумма; TUmnog – умножение }
100 руб.
Проект участка по ремонту кпп тракторов в чишминском филиале гусп «сельхозтехника» с разработкой конструкции хонинговальной установки
Рики-Тики-Та
: 22 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект: 71 с., 13 таблиц, 5 рисунков, 20 источников, 9 листов формата А1 графического материала.
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ПРОЕКТ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ, ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ТРАКТОРОВ Т-150 , УСТАНОВКА ХОНИНГОВАЛЬНАЯ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА, ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объектом дипломного проектирования является разработка проекта участка по ремонту КПП тракторов в Чишминском филиале ГУСП «Сельхозтехника».
825 руб.