Маркетинговая стратегия ЗАО "Авто-транс"
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Вводная часть
В условиях формирования рынка автотранспортных услуг для грузового и грузопассажирского автотранспорта важной проблемой является расширение сферы деятельности АТП.
Одним из направлений расширения сферы деятельности ЗАО «Авто - транс» могла бы стать организация ТО и ремонта подвижного состава, как на базе существующих предприятий, так и независимыми предпринимателями. Однако создание новых предприятий связано со значительными инвестициями и в современных условиях затруднительно.
Для развития услуг по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава на базе действующих предприятий требуется решить ряд организационных, производственных, финансовых вопросов, а также изучить спрос на услуги, т. е. провести маркетинговое исследование. С этой целью разрабатывается бизнес-план, который описывает основные аспекты деятельности будущего коммерческого предприятия, анализирует проблемы, возникающие в процессе реализации проекта, а также способы решения этих проблем.
Представленный бизнес-план предназначен для организации услуг по ТО и ремонту подвижного состава на базе автотранспортного предприятия ЗАО «Авто - транс» и включает в себя организационную структуру и штатное расписание предприятия, стратегию маркетинга, организацию производства, финансового плана, рисков, страхования и др.
Расчеты, приведенные в бизнес-плане, выполнены в условных ценах.
Разработанный бизнес-план принят к внедрению и апробирован на одном из грузовых АТП Тюменской области.
Задачей фирмы является удовлетворение спроса на грузоперевозки.
Цели фирмы:
В условиях формирования рынка автотранспортных услуг для грузового и грузопассажирского автотранспорта важной проблемой является расширение сферы деятельности АТП.
Одним из направлений расширения сферы деятельности ЗАО «Авто - транс» могла бы стать организация ТО и ремонта подвижного состава, как на базе существующих предприятий, так и независимыми предпринимателями. Однако создание новых предприятий связано со значительными инвестициями и в современных условиях затруднительно.
Для развития услуг по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава на базе действующих предприятий требуется решить ряд организационных, производственных, финансовых вопросов, а также изучить спрос на услуги, т. е. провести маркетинговое исследование. С этой целью разрабатывается бизнес-план, который описывает основные аспекты деятельности будущего коммерческого предприятия, анализирует проблемы, возникающие в процессе реализации проекта, а также способы решения этих проблем.
Представленный бизнес-план предназначен для организации услуг по ТО и ремонту подвижного состава на базе автотранспортного предприятия ЗАО «Авто - транс» и включает в себя организационную структуру и штатное расписание предприятия, стратегию маркетинга, организацию производства, финансового плана, рисков, страхования и др.
Расчеты, приведенные в бизнес-плане, выполнены в условных ценах.
Разработанный бизнес-план принят к внедрению и апробирован на одном из грузовых АТП Тюменской области.
Задачей фирмы является удовлетворение спроса на грузоперевозки.
Цели фирмы:
Похожие материалы
Учет финансово-хозяйственной деятельности ООО "Транс сервис"
decorum
: 27 мая 2010
Содержание
Введение
1 Учет основных средств.......................................................................................6
1.1 Понятие основных средств...........................................................................6
1.2 Классификация основных средств...............................................................7
1.3 Учёт наличия и движения основных средств.............................................8
1.3.1 Документальное оформление движения основных средств.............8
1
Грузовые перевозки алкогольной продукции из Чехии в Россию (ООО «Канон-Транс»)
PassAvto
: 6 ноября 2023
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. Исследовательская часть 5
1.1 Характеристика предприятия ООО «Канон-Транс» 5
1.2 Анализ результатов деятельности автотранспортного предприятия 5
1.3 Анализ существующей системы организации перевозок грузов и её недостатки 6
1.4 Предложения по совершенствованию существующей организации перевозок грузов 8
2. Технологическая часть 9
2.1 Способ перевозки грузов и его обоснование 9
2.2 Выбор автотранспортных средств и их характеристика 12
2.3 Устройства для контроля режима тр
300 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен на тему: реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер.
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части.
Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструктор-ская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и эколо
825 руб.
Реконструкция моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с разработкой стенда холодной обкатки двигателей
Рики-Тики-Та
: 7 декабря 2015
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части.
Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность прокта и экономическая эффективность проекта.
Графическая часть представлена на 8 листах формата А1:
1. ТЭО
2. генеральный п
825 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер с модернизацией стенда холодной обкатки двигателей
Shloma
: 18 мая 2020
Дипломный проект выполнен на тему: реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер.
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части.
Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность п
1590 руб.
Реконструкция и модернизация моторного участка АТП ТОО «Казцинк-Транс» города Риддер (моторный участок, стенд холодной обкатки двигателей КамАЗ)
proekt-sto
: 14 января 2017
Проект состоит из расчетно-пояснительной записки и графической части.
Расчетно-пояснительная записка содержит: технико-экономического обоснования проекта, производственной программы АТП, организации ТО и ТР на АТП, строительные требования предъявляемые к АТП, конструкторская часть, где произведен проверочный расчет агрегатов внедряемого стенда, безопасность и экологичность прокта и экономическая эффективность проекта.
Графическая часть представлена на 8 листах формата А1:
1. ТЭО
2. генеральный п
1000 руб.
Технологія і організація вантажних перевезень фанери з м. Рівне в Італію рухомим складом ТОВ „Камаз-Транс-Сервіс-ДП
Aronitue9
: 1 сентября 2012
Вступ
Транспортна система, її стан, роль і значення. Правове забезпечення здійснення міжнародних вантажних перевезень
Сутність організації і технології перевезень
Правове забезпечення організації міжнародних вантажних перевезень
Система управління якістю перевезень.
Аналіз виробничо-економічної діяльності ТзОв „Камаз-Транс-Сервіс.
Характеристика підприємства ТзОв „Камаз-Транс-Сервіс
Організація перевезень вантажів.
Аналіз техніко-експлутаційних показників використання рухомогоскладу
Виробнича ба
200 руб.
Спецификация-Автоматический ключ буровой АКБ-3М2 -Чертежи-Руководство по эксплуатации-Паспорт-Каталог-Инструкция-Формуляр -Техническая документация-Курсовая работа-Дипломный проект-Специальность-Буровое оборудование-Нефтегазопромысловое оборудование-Транс
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 13 августа 2020
Спецификация-Автоматический ключ буровой АКБ-3М2 -Чертежи-Руководство по эксплуатации-Паспорт-Каталог-Инструкция-Формуляр -Техническая документация-Курсовая работа-Дипломный проект-Специальность-Буровое оборудование-Нефтегазопромысловое оборудование-Транспорт и хранение нефти и газа-Нефтегазопереработка-Нефть и газ-Добыча полезных ископаемых-Геология-Геологоразведка-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Бурение нефтяных и газовых скважин-Разрабо
98 руб.
Другие работы
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 5 Вариант 78
Z24
: 26 января 2026
Электрошина сечением 100×10 мм² и удельным сопротивлением ρ, установленная на ребро, охлаждается свободным потоком воздуха, температура которого tж. При установившейся электрической нагрузке температура электрошины не должна превышать 70 ºС. Вычислить коэффициент теплоотдачи α, величину теплового потока, теряемую в окружающую среду, если длина электрошины l, и допустимую силу тока.
Ответить на вопросы:
1. Дайте определение свободной конвекции.
2. Что такое определяющие и определяемые числ
200 руб.
Определение сметной стоимости строительства магистрального газопровода
alfFRED
: 6 ноября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………… 4
1. Определение сметной стоимости строительства……………….. 5
1.1. Подсчет объемов работ…………………………………………… 5
1.2. Определение стоимости строительных материалов……………. 7
1.3. Составление локальной сметы…………………………………… 7
1.4. Формирование договорных цен на строительную продукцию…. 9
2. Расчет эксплуатационных расходов на содержание систем ТГВ. 17
2.1. Содержание и ремонт сети………………………………………… 17
2.2. Содержание домовых сетей и оборудования……………
10 руб.
Контрольная работа по дисциплине «Цифровые сети интегрального обслуживания». Вариант №8
faraon666
: 13 июля 2013
В представленном сообщении отсутствуют флаги и проверочные биты . Соответственно, сообщение начинается с порядковых номеров и битов индикаторов BSN/BIB, FSN/FIB, а также индикатора длины LI и байта служебной информации – SIO.
TLink1B 00:19.302
000: 9B B9 25 85 41 60 00 38 13 01 01 00 48 00 0A 03
010: 02 0A 08 83 90 83 21 24 71 94 0F 0A 07 03 17 93
020: 25 35 06 90 08 01 00 00
TLink1A 00:19.666
000: B9 9D 0D 85 01 60 10 58 25 01 0C 02 00 02 8A 91
TLink1B 00:19.681
200 руб.
Безопасность жизнедеятельности
nadi40
: 28 ноября 2016
Определить и оценить коэффициент естественной освещенности (КЕО) рабочего места – комнаты инструктажа локомотивных бригад, если известно:
• площадь помещения S = 30 м2;
• длина помещения А = 5 м;
• ширина помещения В = 6 м;
• высота помещения Н = 3 м;
• площадь световых проемов So = 2•1,5 = 3 м2;
• площадь освещаемой части пола Sп = 3 м2;
• высота верхней грани светового проема над уровнем рабочей поверхности hо = 2 м;
600 руб.