Тормозной цилиндр
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
1 чертёж,формат А2,1 лист спецификация , перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж тормозного цилиндра, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А2. На листе изображён разрез цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Похожие материалы
Главный тормозной цилиндр
grom555
: 19 декабря 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Главный тормозной цилиндр, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Главного тормозного цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
100 руб.
Сборочный чертеж тормозного цилиндра
Виктор37
: 2 января 2015
Главный двухсекционный тормозной цилиндр, обычно устанавливают на современные автомобили. Тормозные механизмы левого заднего колеса и правого переднего, в переднеприводных автомобилях, объединяет один из контуров, а правое заднее колесо и левое переднее – второй. Тормозная рабочая система в автомобилях, которые имеют задний привод, построена по другому принципу. Второй контур обслуживает задние колеса, а первый – передние.
Закрепление главного тормозного цилиндра, происходит на вакуумном усили
Технология производства тормозного цилиндра
OstVER
: 20 декабря 2013
ВВЕДЕНИЕ………………………… ………….……………........……4
1 Построение внешней скоростной характеристики автомобильного дви-гателя…………………….……….………………………………....…..5
2 Тяговый баланс автомобиля……………………………………………...9
3 Динамический фактор автомобиля……………………………………15
4 Характеристика ускорений автомобиля……………………………….19
5 Характеристика времени и пути разгона автомобиля…………………21
6 Мощностной баланс автомобиля………………………………………24
7 Топливно-экономическая характеристика автомобиля………………26
8 Расчет тормозного привода ………………
65 руб.
Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2107
GoodOK-1
: 16 июня 2018
Чертеж главного тормозного цилиндра ВАЗ 2107
150 руб.
ГОСТ Р 52392-2005 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия
Qiwir
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на цилиндры тормозные с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава. Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.)
Дата введения в действие: 2006-07-01
Проект реконструкции ремонтной мастерской ОАО ПЗ «Ленинск-Кузнецкий» Ленинск-Кузнецкого района с разработкой установки для восстановления внутренней поверхности гильз цилиндров и тормозных барабанов
Рики-Тики-Та
: 13 октября 2017
Содержание
Введение………. 6
1 Обоснование проекта………. 7
1.1 Краткая характеристика предприятия ……….….. 7
1.2 Анализ основных технико-экономических показателей хозяйства….… 7
1.3 Анализ организации ремонта и технического обслуживания МТП …… 9
1.4 Характеристика ремонтной базы и анализ показателей производственной деятельности ….. 10
1.5 Выводы по главе. Задачи дипломного проекта.… 19
2 Технологическая часть…………... 24
2.1 Обоснование и расчет параметров проектируемой мастерской ……...... 24
2.2 Пр
825 руб.
Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей в АТП с разработкой технологического процеса ремонта колесных цилиндров с применением метода электроискровой обработки цилиндрической поверхности поршня на установке «Элитрон-22Б» электродом из баб
Рики-Тики-Та
: 6 января 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей
1.2 Характер и условия силового взаимодействия элемент колесных гидроцилиндров тормозной системы
1.3 Анализ способов восстановления быстроизнашивающихся деталей автотракторной техники
1.4 Выводы. Цели и задачи исследований
2 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПИРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
2.1 Методика микрометражных исследований деталей ко
825 руб.
Другие работы
Эстетическое воспитание в процессе внеклассной работы
Elfa254
: 27 сентября 2013
Введение
В нынешнее время актуальной проблемой является уровень культуры в школьной среде. Я полагаю, что в области исследования проблемы справедливо то, что этот уровень находится на довольно низком положении. Учащиеся не умеют видеть красоту повседневной жизни, слушая музыку, не слышат ее, смотря на великие произведения искусства, не видят их, их красоты, величия. В данное время очень важно сформировать у учащихся чувство прекрасного, научить видеть красоту, отличать подлинники,
Темой, котор
Изображение резьбовых соединений. Вариант №6
bublegum
: 29 сентября 2020
Изображение резьбовых соединений Вариант 06
1. Вид спереди заменить cоединением половины вида и половины разреза.
2. Изобразить крепление линзы резьбовым кольцом в оправе.
Решение выполнено в компасе 3D V13, так же откроется и выше версиях компаса.
50 руб.
Налоговое право. Синергия. Тест
ProF3206
: 16 января 2023
Налоговое право. Синергия. Тест. 50 вопросов. 2023 год. Перед покупкой убедитесь что вопросы вам подходят.
1. Информация, защищаемая в режиме налоговой тайны, является ...
2. К актам органов общей компетенции в сфере налогообложения в Российской Федерации относятся ...
3. К источникам налогового права относятся международные акты, такие как ...
4. Методом налогового права является ... метод
5. Акты законодательства о налогах и сборах так же, как и любые другие нормативные правовые акты действуют
200 руб.
Вариант №1. Экзамен. Инвестиционный менеджмент в сфере инфокоммуникаций
perveeva
: 30 марта 2019
Вариант 1
1.Телекоммуникационная компания имеет два варианта инвестиционного проекта развития СТС на основе новых IT-технологий. Какой вариант следует выбрать? Аргументируйте выбор расчетами.
Наименование показателя Вариант 1 Вариант 2
Емкость сети, абонентов 1500 1000
Капитальные затраты на проект, ден.ед. 2500 2000
Эксплуатационные затраты, ден.ед. 100 120
Коэффициент эффективности капитальных значений 0,15 0,15
2. Три альтернативных варианта IТ- проекта получили следующие оценки экспертов:
150 руб.