Тормозной цилиндр

Цена:
60 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вакуумный усилитель А2.frw
material.view.file_icon тор цилиндр.JPG

Дополнительная информация

material.view.file_icon Вакуумный усилитель А2.frw
Вакуумный усилитель А2.frw
material.view.file_icon тор цилиндр.JPG
тор цилиндр.JPG

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Программа для просмотра изображений

Описание

1 чертёж,формат А2,1 лист спецификация , перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж тормозного цилиндра, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А2. На листе изображён разрез цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Главный тормозной цилиндр
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Главный тормозной цилиндр, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Главного тормозного цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 19 декабря 2013
100 руб.
Главный тормозной цилиндр
Сборочный чертеж тормозного цилиндра
Главный двухсекционный тормозной цилиндр, обычно устанавливают на современные автомобили. Тормозные механизмы левого заднего колеса и правого переднего, в переднеприводных автомобилях, объединяет один из контуров, а правое заднее колесо и левое переднее – второй. Тормозная рабочая система в автомобилях, которые имеют задний привод, построена по другому принципу. Второй контур обслуживает задние колеса, а первый – передние. Закрепление главного тормозного цилиндра, происходит на вакуумном усили
User Виктор37 : 2 января 2015
Сборочный чертеж тормозного цилиндра
Технология производства тормозного цилиндра
ВВЕДЕНИЕ………………………… ………….……………........……4 1 Построение внешней скоростной характеристики автомобильного дви-гателя…………………….……….………………………………....…..5 2 Тяговый баланс автомобиля……………………………………………...9 3 Динамический фактор автомобиля……………………………………15 4 Характеристика ускорений автомобиля……………………………….19 5 Характеристика времени и пути разгона автомобиля…………………21 6 Мощностной баланс автомобиля………………………………………24 7 Топливно-экономическая характеристика автомобиля………………26 8 Расчет тормозного привода ………………
User OstVER : 20 декабря 2013
65 руб.
Технология производства тормозного цилиндра
150 руб.
Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2107
ГОСТ Р 52392-2005 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия
Настоящий стандарт распространяется на цилиндры тормозные с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава. Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.) Дата введения в действие: 2006-07-01
User Qiwir : 29 июня 2013
Проект реконструкции ремонтной мастерской ОАО ПЗ «Ленинск-Кузнецкий» Ленинск-Кузнецкого района с разработкой установки для восстановления внутренней поверхности гильз цилиндров и тормозных барабанов
Содержание Введение………. 6 1 Обоснование проекта………. 7 1.1 Краткая характеристика предприятия ……….….. 7 1.2 Анализ основных технико-экономических показателей хозяйства….… 7 1.3 Анализ организации ремонта и технического обслуживания МТП …… 9 1.4 Характеристика ремонтной базы и анализ показателей производственной деятельности ….. 10 1.5 Выводы по главе. Задачи дипломного проекта.… 19 2 Технологическая часть…………... 24 2.1 Обоснование и расчет параметров проектируемой мастерской ……...... 24 2.2 Пр
User Рики-Тики-Та : 13 октября 2017
825 руб.
Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей в АТП с разработкой технологического процеса ремонта колесных цилиндров с применением метода электроискровой обработки цилиндрической поверхности поршня на установке «Элитрон-22Б» электродом из баб
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 1.1 Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей 1.2 Характер и условия силового взаимодействия элемент колесных гидроцилиндров тормозной системы 1.3 Анализ способов восстановления быстроизнашивающихся деталей автотракторной техники 1.4 Выводы. Цели и задачи исследований 2 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПИРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 2.1 Методика микрометражных исследований деталей ко
User Рики-Тики-Та : 6 января 2013
825 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Прототипирование телекоммуникационных систем. Вариант общий
Лабораторная работа №2 "Разработка и отладка параметризованного модуля двоичного счетчика с разрешением счета" Цель работы: Изучение основных этапов проектирования и тестирования модуля в ModelSim на примере двоичного счетчика с разрешением счета и изменяемой разрядностью. Задание: 1) Ознакомиться с основными понятиями языка описания аппаратуры System Verilog. 2) Создать по техническому заданию стандартный модуль счетчика module counter_enb1 с настраиваемым параметром, сделать листинг
User xtrail : 16 ноября 2025
400 руб.
promo
Психічні стани безробітних
У житті виникає багато труднощів, і це природно. Справа не в наявності проблем, а в умінні адекватно їх розв'язувати. Депресія не сприяє розв'язанню жодних проблем - чи то проблем, пов'язаних із втратою роботи, чи складних стосунків у сім'ї. Пригнічений стан - це результат дії імпульсів, які посилаються з окремих центрів головного мозку, уповільнюючи більшість нормальних процесів організму, необхідних для повсякденної діяльності. Можливо, цей стан буває потрібним у тому сенсі, що в цей період
User Qiwir : 11 октября 2013
5 руб.
ЭВМ и периферийные устройства. Лабораторная работа № 5. Вариант №9
Тема: Исследование организации переходов в программе 1. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ 1. Назовите три типа команды безусловного перехода. 2. Какой может быть длина перехода в разных типах команды JMP? 3. Содержимое каких регистров модифицируется при выполнении безусловных переходов разных типов? 4. Какова максимальная длина условного перехода? 5. Каким образом может быть указан адрес перехода? 6. Какие флаги могут быть использованы в командах условного перехода после выполнения команды сложения? 7. Приве
User nik200511 : 15 июля 2014
69 руб.
Каток грунтовый самоходный - Амкадор
Масса катка, кг - 12000 Ширина уплотняемой полосы, мм - 2100 Диаметр вибровальца, мм - 1500 Длина, мм - 5540 Ширина, мм - 2300 Высота, мм - 3485 Макс. рабочая скорость, км/ч - 5,5 Двигатель - Д245
User elementpio : 18 сентября 2011
30 руб.
Каток грунтовый самоходный - Амкадор
up Наверх