Тормозной цилиндр

Цена:
60 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Вакуумный усилитель А2.frw
material.view.file_icon тор цилиндр.JPG
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

1 чертёж,формат А2,1 лист спецификация , перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж тормозного цилиндра, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А2. На листе изображён разрез цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Главный тормозной цилиндр
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Главный тормозной цилиндр, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Главного тормозного цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 19 декабря 2013
100 руб.
Главный тормозной цилиндр
Сборочный чертеж тормозного цилиндра
Главный двухсекционный тормозной цилиндр, обычно устанавливают на современные автомобили. Тормозные механизмы левого заднего колеса и правого переднего, в переднеприводных автомобилях, объединяет один из контуров, а правое заднее колесо и левое переднее – второй. Тормозная рабочая система в автомобилях, которые имеют задний привод, построена по другому принципу. Второй контур обслуживает задние колеса, а первый – передние. Закрепление главного тормозного цилиндра, происходит на вакуумном усили
User Виктор37 : 2 января 2015
Сборочный чертеж тормозного цилиндра
Технология производства тормозного цилиндра
ВВЕДЕНИЕ………………………… ………….……………........……4 1 Построение внешней скоростной характеристики автомобильного дви-гателя…………………….……….………………………………....…..5 2 Тяговый баланс автомобиля……………………………………………...9 3 Динамический фактор автомобиля……………………………………15 4 Характеристика ускорений автомобиля……………………………….19 5 Характеристика времени и пути разгона автомобиля…………………21 6 Мощностной баланс автомобиля………………………………………24 7 Топливно-экономическая характеристика автомобиля………………26 8 Расчет тормозного привода ………………
User OstVER : 20 декабря 2013
65 руб.
Технология производства тормозного цилиндра
150 руб.
Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2107
ГОСТ Р 52392-2005 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия
Настоящий стандарт распространяется на цилиндры тормозные с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава. Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.) Дата введения в действие: 2006-07-01
User Qiwir : 29 июня 2013
Проект реконструкции ремонтной мастерской ОАО ПЗ «Ленинск-Кузнецкий» Ленинск-Кузнецкого района с разработкой установки для восстановления внутренней поверхности гильз цилиндров и тормозных барабанов
Содержание Введение………. 6 1 Обоснование проекта………. 7 1.1 Краткая характеристика предприятия ……….….. 7 1.2 Анализ основных технико-экономических показателей хозяйства….… 7 1.3 Анализ организации ремонта и технического обслуживания МТП …… 9 1.4 Характеристика ремонтной базы и анализ показателей производственной деятельности ….. 10 1.5 Выводы по главе. Задачи дипломного проекта.… 19 2 Технологическая часть…………... 24 2.1 Обоснование и расчет параметров проектируемой мастерской ……...... 24 2.2 Пр
User Рики-Тики-Та : 13 октября 2017
825 руб.
Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей в АТП с разработкой технологического процеса ремонта колесных цилиндров с применением метода электроискровой обработки цилиндрической поверхности поршня на установке «Элитрон-22Б» электродом из баб
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 1.1 Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей 1.2 Характер и условия силового взаимодействия элемент колесных гидроцилиндров тормозной системы 1.3 Анализ способов восстановления быстроизнашивающихся деталей автотракторной техники 1.4 Выводы. Цели и задачи исследований 2 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПИРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 2.1 Методика микрометражных исследований деталей ко
User Рики-Тики-Та : 6 января 2013
825 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Билет №8
Билет №8 1. Уравнения Чепмена-Колмогорова для дискретной неоднородной цепи Маркова. 2. Марковские СМО в установившемся режиме. Уравнения равновесия.
User Roma967 : 13 июня 2016
200 руб.
promo
Теоретические направления поведения потребителей
Введение Современное общество по праву называют обществом потребления. В условиях рынка экономический рост во многом обеспечивается именно за счет потребительских расходов, что особенно характерно для развитых стран. Компании-производители в стремлении преуспеть в конкурентной борьбе предлагают потребителям самые разнообразные товары и услуги, не только выявляя существующие потребности, но и целенаправленно формируя новые и новые. Хождение за покупками стало любимым способом времяпрепровождения
User Lokard : 16 октября 2013
15 руб.
Редуктор
Курсовая работа по ДМ. В архиве Пояснительная записка (Word), 2 чертежа редуктора (сверху, сбоку), деталировка - 2 колеса, 2 шестерни, чертеж рамы (все чертежи в формате "Компас 8v") + спецификация.
User Homer : 20 февраля 2007
150 руб.
Редуктор
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине «ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН»
Постоянные параметры схемы : АВ = 360 мм ; ВС = 1040 мм ; СD = 1000 мм ; CF = 960 мм ; 880 мм ; 550 мм ; = 14 рад./с ;
User denram : 9 февраля 2015
200 руб.
up Наверх