Тормозной цилиндр

Цена:
60 руб.

Состав работы

material.view.file_icon A7805115-C8CE-4585-B522-953A0C1A94D7.rar [120 KB]
material.view.file_icon торм цилиндр
material.view.file_icon Вакуумный усилитель А2.frw [КОМПАС v8, 158 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon тор цилиндр.JPG [1280×1024, 160 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Вакуумный усилитель А2.frw
Вакуумный усилитель А2.frw
material.view.file_icon тор цилиндр.JPG
тор цилиндр.JPG

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
  • Программа для просмотра изображений

Описание

1 чертёж,формат А2,1 лист спецификация , перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж тормозного цилиндра, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А2. На листе изображён разрез цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам

Похожие материалы

Главный тормозной цилиндр
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Главный тормозной цилиндр, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Главного тормозного цилиндра, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Детали машин
User grom555 : 19 декабря 2013
100 руб.
Главный тормозной цилиндр
Сборочный чертеж тормозного цилиндра
Главный двухсекционный тормозной цилиндр, обычно устанавливают на современные автомобили. Тормозные механизмы левого заднего колеса и правого переднего, в переднеприводных автомобилях, объединяет один из контуров, а правое заднее колесо и левое переднее – второй. Тормозная рабочая система в автомобилях, которые имеют задний привод, построена по другому принципу. Второй контур обслуживает задние колеса, а первый – передние. Закрепление главного тормозного цилиндра, происходит на вакуумном усили
3D моделирование и проектирование Чертежи ДонНТУ
User Виктор37 : 2 января 2015
Сборочный чертеж тормозного цилиндра
Технология производства тормозного цилиндра
ВВЕДЕНИЕ………………………… ………….……………........……4 1 Построение внешней скоростной характеристики автомобильного дви-гателя…………………….……….………………………………....…..5 2 Тяговый баланс автомобиля……………………………………………...9 3 Динамический фактор автомобиля……………………………………15 4 Характеристика ускорений автомобиля……………………………….19 5 Характеристика времени и пути разгона автомобиля…………………21 6 Мощностной баланс автомобиля………………………………………24 7 Топливно-экономическая характеристика автомобиля………………26 8 Расчет тормозного привода ………………
Машиностроение Работа
User OstVER : 20 декабря 2013
65 руб.
Технология производства тормозного цилиндра
Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2107
Чертеж главного тормозного цилиндра ВАЗ 2107
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User GoodOK-1 : 16 июня 2018
150 руб.
Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2107
ГОСТ Р 52392-2005 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия
Настоящий стандарт распространяется на цилиндры тормозные с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава. Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.) Дата введения в действие: 2006-07-01
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Qiwir : 29 июня 2013
Проект реконструкции ремонтной мастерской ОАО ПЗ «Ленинск-Кузнецкий» Ленинск-Кузнецкого района с разработкой установки для восстановления внутренней поверхности гильз цилиндров и тормозных барабанов
Содержание Введение………. 6 1 Обоснование проекта………. 7 1.1 Краткая характеристика предприятия ……….….. 7 1.2 Анализ основных технико-экономических показателей хозяйства….… 7 1.3 Анализ организации ремонта и технического обслуживания МТП …… 9 1.4 Характеристика ремонтной базы и анализ показателей производственной деятельности ….. 10 1.5 Выводы по главе. Задачи дипломного проекта.… 19 2 Технологическая часть…………... 24 2.1 Обоснование и расчет параметров проектируемой мастерской ……...... 24 2.2 Пр
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 октября 2017
825 руб.
Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей в АТП с разработкой технологического процеса ремонта колесных цилиндров с применением метода электроискровой обработки цилиндрической поверхности поршня на установке «Элитрон-22Б» электродом из баб
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ 1.1 Анализ надёжности тормозных систем грузовых автомобилей 1.2 Характер и условия силового взаимодействия элемент колесных гидроцилиндров тормозной системы 1.3 Анализ способов восстановления быстроизнашивающихся деталей автотракторной техники 1.4 Выводы. Цели и задачи исследований 2 МЕТОДИКА И РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПИРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ 2.1 Методика микрометражных исследований деталей ко
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 6 января 2013
825 руб.

Другие работы

Математические основы моделирования компьютерных сетей. Вариант №2
Контрольная работа (02 вариант) Задание на контрольную работу Задано 10 населённых пунктов, связанных сетью (рис. 1). Расстояние между пунктами указано в километрах. Требуется: Задача № 1. Определить номера населённых пунктов, размещение телефонных станций в которых будет оптимальным по удалённости от самого дальнего пункта. Задача № 2. Найти минисуммное решение задачи размещения 5-и телефонных станций из предложенных вариантов: (1; 3; 5; 8; 9), (2; 4; 6; 8; 10), (1; 5; 6; 7; 10), (1; 2; 5; 6
ДО СИБГУТИ Математические основы моделирования компьютерных сетей Работа Контрольная
User valdis : 15 января 2022
450 руб.
Контрольная работа. Вариант №07 (с исправленными замечаниями)
- рассчитать количество и емкость элементов аккумуляторных батарей и выбрать их тип; найти ток выпрямителя и мощность, потребляемую ЭПУ от внешней сети; выбрать типовое выпрямительное устройство; выбрать вводный шкаф; рассчитать заземляющее устройство и выбрать автомат защиты. - составить функциональную схему системы электропитания 3. Рассчитать количество и емкость элементов аккумуляторных батарей и выбрать их тип 4. Найти ток выпрямителя и мощность, потребляемую ЭПУ от внешней сети; выбрать
СибГУТИ Электропитание устройств и сетей телекоммуникаций Работа Контрольная
User Lanisto : 11 марта 2015
150 руб.
Контрольная работа. Вариант №07 (с исправленными замечаниями)
Розрахунок ділянки по відновленню шатунів ДВЗ
Графічна частина: Ремонтні креслення шатунів (Ф. А1), Пристрій для металізації – креслення СК (Ф.А1), Пристрій для металізації – креслення ЗВ (Ф.А1), Схема поста металізації (Ф. А.1), Карти відновлення шатуна (Ф. А1), Пристосування для закріплення кришок шатунів (Ф. А1), Деталювання (Ф. А1), Деталювання (Ф. А1), Схема ТП відновлення і кінематична схема пристосування для металізації (Ф. А1), Дільниця відновлення шатунів (Ф. А1), Техніко-економічні показники (Ф.А1)
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User OstVER : 21 декабря 2013
30 руб.
Розрахунок ділянки по відновленню шатунів ДВЗ
Мультисервисные сети связи. Зачет. Билет №18
Вопросы: 1. Соглашение об уровне качества услуг (SLA). 2. Структура сети сигнализации ОКС-7. 3. Назначение SIP. Основные сообщения и процедуры обмена. Ответ: 1. Соглашение об уровне качества услуг (SLA). Процесс обеспечения качества услуги имеет высокую степень сложности. Это связано с тем, что необходимо установить однозначное соответствие показателей качества (QoS), оцениваемых пользователем, с показателями функционирования сети (NP). 2. Структура сети сигнализации ОКС-7. Система
СибГУТИ Работа Зачетная Сети связи
User zakajka : 10 октября 2015
600 руб.
up Наверх