Разработка малярного отделения АТП на 411 автомобилей МАЗ-53371

Состав работы

D52DA079-1914-4419-9861-B23B8E332E33.rar [ 743 KB ]

Приспособление готовое.cdw [ 78 KB ]

Спецификация.spw [ 41 KB ]

Текстовый готовый.kdw [ 60 KB ]

PZ to TEA.doc [ 3 MB ]

Планировочный Готовая Qustchen.cdw [ 92 KB ]

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:

Компас или КОМПАС-3D Viewer
Microsoft Word

Что делать, если файл не открывается

Описание

3 чертежа
Введение
1 Общая часть
2 Технический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
2.4 Расчет численности производственных рабочих
3 Проектирование производственного подразделения
3.1 Технологический процесс в подразделении
3.2 Подбор технологического оборудования
3.3 Расчет производственных площадей
3.4 Планировка подразделения
4 Организация производства
4.1 Организация управления предприятием
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации,
рабочим местам
4.3 Составление технологической карты
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления
5.2 Принцип действия приспособления
5.3 Расчет приспособления
Заключение
Список использованных источников
Малярный участок. Малярные работы являются завершающими при ремонте кузова автомобиля, потому в малярный участок автомобили поступают после выполнения всех видов работ. При организации работы в малярном участке наибольшее число рабочих мест создается для подготовки автомобиля к окраске. Окраска и сушка автомобилей производится в специальных камерах.

Дополнительная информация

Защищён на отлично!

Детальная разработка малярного отделения АТП на 411 автомобилей МАЗ-53371

Технический и социальный прогресс в обществе зависит от уровня развития авто- мобильного транспорта, имеющего ряд преимуществ по сравнению с другими видами транспорта. Это высокая маневренность и скорость доставки грузов, меньшая, по сравне -нию с железнодорожным транспортом, стоимость перевозок на короткие расстояния и т.д. Основной задачей автомобильного транспорта является более полное и совершенное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, ускорения доставки г

Машиностроение Работа Курсовая

Aronitue9 : 30 декабря 2011

42 руб.

Разработка малярного отделения АТП на 411 автомобилей МАЗ-53371 (Шлифовальный инструмент)

Исходные данные: Наименование проектируемого объекта – Малярный участок Модель автомобиля – МАЗ-53371 Количество автомобилей – 411 Условия эксплуатации: -дорожное покрытие – естественная грунтовая дорога -условия движения – за городом -тип рельефа – холмистый Климатические условия – холодный Среднесуточный пробег – 212 км Пробег с начала эксплуатации – 100…250 тыс. км Содержание Введение…………………………………………………………

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

proekt-sto : 2 декабря 2023

10 руб.

Разработка и расчет малярного отделения АТП на 411 автомобилей МАЗ-53371

Введение……………………………………………………………………………………………………………………………...........4 1 Общая часть……………………………………………………………………………………………………………………….....5 2 Технический расчет проектируемого предприятия………………………………………................7 2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………………………………...........7 2.2 Расчет годовой производственной программы……………………………………………….............7 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР…................7 2.2.2 Расчет годового пробега ав

Автомобильный транспорт Работа Курсовая

DocentMark : 24 августа 2011

244 руб.

Расчет участка топливной аппаратуры на 628 автомобилей МАЗ-53371

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

Aronitue9 : 13 января 2015

25 руб.

Расчет малярного отделения АТП на 411 автомобилей МАЗ-53371

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

Aronitue9 : 13 января 2015

25 руб.

Проект участка топливной аппаратуры на 628 автомобилей МАЗ-53371

В ходе выполнения данного курсового проекта был спроектирован Малярный участок, на 628 автомобилей МАЗ-53371. Была рассчитана годовая производственн ая программа ( = 6850 а/м, = 3425 а/м, = 153232 а/м, = 10960 а/м, = 4110 а/м), годовой объем работ ( = 15016 чел.-ч., = 25208 чел.-ч., = 31236 чел.-ч., = 164552 чел.-ч.), рассчитана численность производственных рабочих ( = 3 чел., = 4 чел.), рассчитано подразделение, подобрано оборудование и оснастка, определен способ управления пр

Автомобили и технологическое обслуживание Работа

VikkiROY : 28 февраля 2013

50 руб.

Разработка участка топливной аппаратуры на 628 автомобилей МАЗ-53371

Введение………………………...........4 1 Общая часть………………….....5 2 Технический расчет проектируемого предприятия………………................7 2.1 Исходные данные для расчета…………………………………...........7 2.2 Расчет годовой производственной программы……………….............7 2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР…................7 2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей…………………………8 2.2.3 Расчет годовой производственной программы………………………….9 2.2.4 Расчет суточной

Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая

OstVER : 10 марта 2011

40 руб.

Розвиток районного підходу в соціально-економічній географії

Історично у вітчизняній СЕГ сформувалося два основних дослідницьких підходи – галузевий і територіальний (районний). У межах першого підходу найбільш відома галузево-статистична школа економічної географії Володимира Едуардовича Дена. Але з 30-х років ХХ століття розвиток СЕГ більш динамічно відбувався у межах районного підходу, особливо після формування "районної школи" Миколи Миколайовича Баранського. Незважаючи на значні досягнення "районної школи" в минулому, слід відзначити, що сучасні тен

География Работа

DocentMark : 24 сентября 2013

Поняття корисності та її функції

Мікроекономіка – як частина економіки, вивчає економічні відносини між окремими об’єктами господарювання. В центрі уваги мікроекономіки – ціни, витрати, механізм функціонування підприємств, ціноутворення, і мотиви, що спонукають людей до праці. Мета мікроекономіки – аналіз ринкових процесів, механізм взаємодії між суб’єктами, в залежності від мети, яка стоїть перед ними і обмежень, що діють на ринку на даний момент часу. Мікроекономіка аналізує поведінку на рівні окремих суб'єктів ринку (або еко

Работа Экономика

alfFRED : 26 февраля 2014

10 руб.

Инженерная графика. Упражнение №44. Вариант №5. Ползун

Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Миронов Б.Г., Миронова Р.С., Пяткина Д.А., Пузиков А.А. - Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Упражнение 44. Вариант 5. Ползун Тема: Проекционное черчение. Простые разрезы. Задание: Начертить три вида модели. Построить линии перехода. Выполнить необходимые разрезы. Проставить размеры. Главный вид взять по стрелке А. В состав работы входят три файла: - 3D модель детали; - ассоциативный чертеж по этой 3D

Чертежи Инженерная графика

Чертежи : 4 апреля 2020

80 руб.