Анализ производственной и хозяйственной деятельности предприятия в атп с проектированием подвески для головки блока в сборе
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Структура и анализ производства
1.3 Структура и состав подвижного состава
1.4 Анализ структуры и состава водителей предприятия
1.5 Анализ использования автомобильного парка
1.6 Структура инженерно-технической службы
1.7 Характеристика ремонтной базы ООО «Битаман»
1.8 Выводы по анализу предприятия, обоснование темы проекта
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ
РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В ООО «БИТАМАН»
2.1 Организационная структура технической службы
2.2 Организация и технологический процесс производства
ремонта автомобилей
2.3 Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту
подвижного состава
2.3.1 Периодичность ТО и пробега до капитального ремонта
2.3.2 Корректирование исходных нормативов по техническому
обслуживанию и ремонту
2.3.3 Корректирование исходных нормативов трудоёмкости ТО
2.3.4 Определение удельной трудоемкости диагностирования
и сезонного обслуживания
2.3.5 Определение годового пробега автомобилей
2.4 Определение годовой программы по техническому
обслуживанию автомобилей
2.5 Определение общей годовой трудоемкости технического
обслуживания и ремонта подвижного состава
2.6 Построение графика годового распределения трудоемкости
по видам ремонта и обслуживания автомобилей
2.7 Расчёт участка по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей
2.7.1 Расчет штата рабочих необходимых для выполнения объема
работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
2.7.2 Расчёт площадей зоны ТО и Р
2.8 Подбор технологического оборудования участка технического
обслуживания и ремонта автомобилей
2.8.1 Подбор дополнительного технологического оборудования
участка технического обслуживания и ремонта
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ГОЛОВКИ БЛОКА
В СБОРЕ
3.1 Обоснование актуальности выбора конструкции подвески
для головки блока в сборе
3.2 Анализ существующих конструкций подвески для головки
блока в сборе
3.3 Конструкция и принцип работы подвески для головки
блока в сборе
3.3.1 Конструкция подвески для головки блока в сборе
3.3.2 Принцип работы подвески для головки блока в сборе
3.4 Кинематические и прочностные расчёты подвески для головки
блока в сборе
3.4.1 Прочностной расчёт рычагов подвески
3.4.2 Расчёт сварных соединений конструкции
3.4.3 Расчет оси соединения траверсы и захвата на срез
3.5 Технико-экономическое обоснование конструкции
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1. Безопасность проекта
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ООО «Битаман»
4.1.2 Мероприятия по улучшению охраны труда при проведении
технического обслуживания и ремонта автомобилей
4.1.3 Расчет естественной освещенности на участке ТО и Р
4.1.4 Обеспечение пожарной безопасности на предприятии
4.1.5 Инструкция по охране труда
4.2 Экологичность проекта
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
5.1 Эффективность организационно-технических мероприятий
5.2 Дополнительные капитальные вложения
5.3 Расчет основных производственных фондов
5.4 Расчет основных показателей экономической эффективности
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Стр.
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ И ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Структура и анализ производства
1.3 Структура и состав подвижного состава
1.4 Анализ структуры и состава водителей предприятия
1.5 Анализ использования автомобильного парка
1.6 Структура инженерно-технической службы
1.7 Характеристика ремонтной базы ООО «Битаман»
1.8 Выводы по анализу предприятия, обоснование темы проекта
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ И ТЕХНОЛОГИИ
РЕМОНТА АВТОМОБИЛЕЙ В ООО «БИТАМАН»
2.1 Организационная структура технической службы
2.2 Организация и технологический процесс производства
ремонта автомобилей
2.3 Планирование работ по техническому обслуживанию и ремонту
подвижного состава
2.3.1 Периодичность ТО и пробега до капитального ремонта
2.3.2 Корректирование исходных нормативов по техническому
обслуживанию и ремонту
2.3.3 Корректирование исходных нормативов трудоёмкости ТО
2.3.4 Определение удельной трудоемкости диагностирования
и сезонного обслуживания
2.3.5 Определение годового пробега автомобилей
2.4 Определение годовой программы по техническому
обслуживанию автомобилей
2.5 Определение общей годовой трудоемкости технического
обслуживания и ремонта подвижного состава
2.6 Построение графика годового распределения трудоемкости
по видам ремонта и обслуживания автомобилей
2.7 Расчёт участка по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей
2.7.1 Расчет штата рабочих необходимых для выполнения объема
работ по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
2.7.2 Расчёт площадей зоны ТО и Р
2.8 Подбор технологического оборудования участка технического
обслуживания и ремонта автомобилей
2.8.1 Подбор дополнительного технологического оборудования
участка технического обслуживания и ремонта
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОДВЕСКИ ДЛЯ ГОЛОВКИ БЛОКА
В СБОРЕ
3.1 Обоснование актуальности выбора конструкции подвески
для головки блока в сборе
3.2 Анализ существующих конструкций подвески для головки
блока в сборе
3.3 Конструкция и принцип работы подвески для головки
блока в сборе
3.3.1 Конструкция подвески для головки блока в сборе
3.3.2 Принцип работы подвески для головки блока в сборе
3.4 Кинематические и прочностные расчёты подвески для головки
блока в сборе
3.4.1 Прочностной расчёт рычагов подвески
3.4.2 Расчёт сварных соединений конструкции
3.4.3 Расчет оси соединения траверсы и захвата на срез
3.5 Технико-экономическое обоснование конструкции
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
4.1. Безопасность проекта
4.1.1 Анализ состояния охраны труда в ООО «Битаман»
4.1.2 Мероприятия по улучшению охраны труда при проведении
технического обслуживания и ремонта автомобилей
4.1.3 Расчет естественной освещенности на участке ТО и Р
4.1.4 Обеспечение пожарной безопасности на предприятии
4.1.5 Инструкция по охране труда
4.2 Экологичность проекта
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
5.1 Эффективность организационно-технических мероприятий
5.2 Дополнительные капитальные вложения
5.3 Расчет основных производственных фондов
5.4 Расчет основных показателей экономической эффективности
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась, все есть!
Удачи на защите!
Удачи на защите!
Другие работы
Некоммерческие организации и их финансы
alfFRED
: 5 ноября 2013
Статус юридического лица означает, что организация имеет в собственности обособленное имущество и отвечает по обязательствам этим имуществом, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.
Целями деятельности некоммерческих организаций могут быть:
социальные,
благотворительные,
культурные,
образовательные,
научные,
управленческие,
охрана здоровья,
удовлетворение духовных и иных нематериал
10 руб.
Гидравлика Задача 2.527 Вариант 3
Z24
: 19 марта 2026
Определить показание манометра pm1, если дано показание манометра pm2, диаметры поршней D и d. Поршень находится в равновесии.
150 руб.
Разработка автоматизированной информационной системы для магазина самообслуживания "Гипермаркет Виват"
alfFRED
: 10 октября 2013
Введение
Курсовая работа посвящена анализу проектирования автоматизированной информационной системы. В качестве инструмента использован Access 2003.
Актуальность темы.
Ускорение просмотра продукции имеющегося в наличии, учёт продукции.
Предмет исследования.
Информационная система по учету продукции в магазине. Нужды данного производства по учету продукции, разработка классификации параметров для создания базы данных.
Целью этой курсовой является разработка автоматизированной информационной
10 руб.
Реферат на тему «Инновационные процессы в телекоммуникациях. Система ОКС №7» По дисциплине: «Организация производства на предприятиях связи» вариант:2
Nastya2000
: 18 октября 2016
Содержание.
Введение
1. Три класса систем сигнализации. Системы сигнализации ITU-T3.
2. Информационная безопасность сетей ОКС-7.
3. передача ОКС-7 через IP5.
4. Система контроля сигнализации SI 2000 SYMONET
Заключение
Список литературы
180 руб.