Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск. Комплексная тема.Часть 1»

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon FDDF9E44-5A44-4C38-A8F5-F1B7C51CF0F2.rar [2 MB]
material.view.file_icon 186
material.view.file_icon Плакаты
material.view.file_icon -Влияние твёрдости заготовки на точность шлицевых валов.cdw [КОМПАС v12, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Схема горизонтального стана для холодного накатывания.cdw [КОМПАС v12, 90 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw [КОМПАС v12, 236 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Технико-экономические показатели.cdw [КОМПАС v12, 63 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Технологическая документация.cdw [КОМПАС v12, 367 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Точность шлиц по толщине и параллельности.cdw [КОМПАС v12, 236 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Влияние твёрдости заготовки на точность шлицевых валов.cdw [КОМПАС v9, 40 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Схема горизонтального стана для холодного накатывания.cdw [КОМПАС v9, 84 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw [КОМПАС v9, 214 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Технико-экономические показатели.cdw [КОМПАС v9, 51 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Технологическая документация.cdw [КОМПАС v9, 333 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Точность шлиц по толщине и параллельности.cdw [КОМПАС v9, 226 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пояснительная записка
material.view.file_icon Доклад .docx [Office 2007, 4 стр., 17 KB]
material.view.file_icon ЗАДАНИЕ.DOC [Office 2010, 2 стр., 50 KB]
material.view.file_icon Инструкция по охране труда.doc [Office 2010, 5 стр., 43 KB]
material.view.file_icon Маршрутная карта.doc [Office 2010, 1 стр., 65 KB]
material.view.file_icon Операц.карта.doc [Office 2010, 3 стр., 139 KB]
material.view.file_icon Отзыв.doc [Office 2010, 1 стр., 28 KB]
material.view.file_icon Рецензия Минибаев Г.Г..doc [Office 2010, 2 стр., 33 KB]
material.view.file_icon Совершенствование технологии холодного пластического деформирования.DOC [Office 2010, 69 стр., 1 MB]
material.view.file_icon Титульный лист + аннатация.doc [Office 2010, 2 стр., 32 KB]
material.view.file_icon Спецификация.doc [Office 2010, 5 стр., 215 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon -Головка шлиценакатная СБ А1.cdw [КОМПАС v12, 146 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Подшипник А3.cdw [КОМПАС v12, 49 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Ролик накатной А3.cdw [КОМПАС v12, 69 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Стан накатной ОВ А1.cdw [КОМПАС v12, 225 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon -Узел накатной СБ А2.cdw [КОМПАС v12, 63 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Головка шлиценакатная СБ А1.bak [КОМПАС v9, 136 KB]
material.view.file_icon Головка шлиценакатная СБ А1.cdw [КОМПАС v13, 181 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Подшипник А3.bak [КОМПАС v9, 42 KB]
material.view.file_icon Подшипник А3.cdw [КОМПАС v13, 72 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ролик накатной А3.bak [КОМПАС v9, 61 KB]
material.view.file_icon Ролик накатной А3.cdw [КОМПАС v13, 93 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Стан накатной ОВ А1.bak [КОМПАС v9, 217 KB]
material.view.file_icon Стан накатной ОВ А1.cdw [КОМПАС v13, 267 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Узел накатной СБ А2.cdw [КОМПАС v9, 56 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon -Влияние твёрдости заготовки на точность шлицевых валов.cdw
-Влияние твёрдости заготовки на точность шлицевых валов.cdw
material.view.file_icon -Схема горизонтального стана для холодного накатывания.cdw
-Схема горизонтального стана для холодного накатывания.cdw
material.view.file_icon -Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
-Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
material.view.file_icon -Технико-экономические показатели.cdw
-Технико-экономические показатели.cdw
material.view.file_icon -Технологическая документация.cdw
-Технологическая документация.cdw
material.view.file_icon -Точность шлиц по толщине и параллельности.cdw
-Точность шлиц по толщине и параллельности.cdw
material.view.file_icon Влияние твёрдости заготовки на точность шлицевых валов.cdw
Влияние твёрдости заготовки на точность шлицевых валов.cdw
material.view.file_icon Схема горизонтального стана для холодного накатывания.cdw
Схема горизонтального стана для холодного накатывания.cdw
material.view.file_icon Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
material.view.file_icon Технико-экономические показатели.cdw
Технико-экономические показатели.cdw
material.view.file_icon Технологическая документация.cdw
Технологическая документация.cdw
material.view.file_icon Точность шлиц по толщине и параллельности.cdw
Точность шлиц по толщине и параллельности.cdw
material.view.file_icon -Головка шлиценакатная СБ А1.cdw
-Головка шлиценакатная СБ А1.cdw
material.view.file_icon -Подшипник А3.cdw
-Подшипник А3.cdw
material.view.file_icon -Ролик накатной А3.cdw
-Ролик накатной А3.cdw
material.view.file_icon -Стан накатной ОВ А1.cdw
-Стан накатной ОВ А1.cdw
material.view.file_icon -Узел накатной СБ А2.cdw
-Узел накатной СБ А2.cdw
material.view.file_icon Головка шлиценакатная СБ А1.cdw
Головка шлиценакатная СБ А1.cdw
material.view.file_icon Подшипник А3.cdw
Подшипник А3.cdw
material.view.file_icon Ролик накатной А3.cdw
Ролик накатной А3.cdw
material.view.file_icon Стан накатной ОВ А1.cdw
Стан накатной ОВ А1.cdw
material.view.file_icon Узел накатной СБ А2.cdw
Узел накатной СБ А2.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
           Стр.
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………..5
1 ОБЗОР И АНАЛИЗ СПОСОБОВ ПОЛУЧЕНИЯ ПРЯМОБОЧНЫХ ШЛИЦЕВЫХ ПРОФИЛЕЙ НА ВАЛАХ МЕТОДОМ ПЛАСТИЧЕСКОГО ДЕФОРМИРОВАНИЯ………………………….………………..7
1.1 Накатывание профилей на валах многороликовой головкой….….7
1.2 Формообразование прямобочных профилей на валах радиальной штамповкой…..…..9
1.3 Формообразование профилей на валах методом ударного накатывания роликовыми головками………10
1.4 Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми ролика-ми..11
1.5 Накатывание профилей плоскими рейками…………………….13
1.6 Метод редуцирования в жестких матрицах…………………….14
1.7 Краткая история изготовления карданных валов на ОАО «Автодеталь-Сервис»……..15
1.8 Выводы и задачи……………………………………………..….17
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ХОЛОДНОГО
НАКАТЫВАНИЯ ПРОФИЛЕЙ НА ВАЛАХ МНОГОРОЛИКОВОЙ ГОЛОВКОЙ………19
2.1 Технология накатывания прямобочных профилей на
шлиценакатном стане модели 1126 ПС ……………..………………………..19
2.2 Исследование шлицевых профилей на валах после
накатки на отклонение шлиц по параллельности и толщине ………………23
2.3 Исследование влияния твёрдости заготовки в продольном
и поперечном сечениях на геометрическую точность шлицевых валов….30
2.4 Выводы и предложения………………………………………..32
3 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТАНА ДЛЯ ХОЛОДНОГО
ДЕФОРМИРОВАНИЯ ШЛИЦЕВ НА ВАЛАХ ПОНИЖЕННОЙ ЖЁСТКОСТИ……..33
3.1 Расчёт усилий возникающих в процессе накатывания шлицев……....33
3.2 Влияние холодного накатывания шлицев на твёрдость валов………...34
3.3 Разработка конструкции накатного стана вертикального
исполнения для валов пониженной жёсткости…………………………..….41
3.4 Расчёт необходимого давления в гидросистеме по
максимальному усилию при накатке………………………..……………..…44
3.5 Расчёт предельных отклонений накатного ролика при
холодной накатке на стане 1126 ПС………………………………………….46
3.6 Выводы………………………………………………………..….48
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА..…………….50
4.1 Безопасность проекта………………………………………….....50
4.1.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии…….….50
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий и охране тру-да…..53
4.1.3 Расчет защитного заземления...……………….……….…..54
4.1.4 Анализ состояния пожарной безопасности………….……55
4.2 Экологичность проекта……………………………………….….57
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
ПРЕДЛАГАЕМОЙ ТЕХНОЛОГИИ ……………………………………..…..60
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ……………………………..…………...66
ЛИТЕРАТУРА…………………………………………..……………......68
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………...…..……..….....71

ВВЕДЕНИЕ

Проблема повышения эксплуатационных показателей выпускаемых машин является важнейшей как с научной, так и с производственной точек зрения. Известно, что повышения надежности, долговечности и стабильности в работе можно достигнуть, совершенствуя конструктивные формы изделий и применяя новые, более эффективные материалы, а также улучшая методы обработки сопрягаемых поверхностей деталей.
Качество поверхностного слоя металла оказывает главнейшее влияние на эксплуатационные свойства деталей машин. Исследованиями установлено, что с улучшением качества поверхностного слоя металла повышается износостойкость сопряжения, увеличивается прочность, особенно усталостная, вследствие уменьшения шероховатости поверхности возрастает коррозионная стойкость, улучшается качество посадок и др.
Формообразование поверхностей без снятия стружки методами холодного пластического деформирования позволяет изготавливать детали сложной конфигурации с высокой точностью.
Весьма прогрессивными в этом отношении являются также методы окончательной чистовой обработки деталей упрочняюще-калибрующими инструментами, так как помимо уменьшения шероховатости и повышения точности обработки, эти методы обеспечивают упрочнение поверхностного слоя металла.
Из разработанных способов механического поверхностного упрочнения металлов в промышленности уже довольно широко применяются обкатывание и раскатывание поверхностей деталей роликами или шариками, прокатывание по профилю деталей между роликами, дорнование цилиндрических и фасонных отверстий, центробежно-шариковая обработка ротационными упрочнителями и др. Широко распространены также процессы формообразующей обработки сложных поверхностей в холодном состоянии с одновременным упрочнением поверхностного слоя металла, в частности выдавливание заготовок в холодном состоянии и накатывание резьбы, чистовое волочение фасонных профилей, накатывание мелкомодульных зубьев зубчатых колес, шлицев, рифлений и знаков, ротационное обжатие и др. Эти процессы, основанные также на принципе взаимодействия путем копирования, скольжения или обкатывания поверхностей точным формообразующим инструментом, обеспечивают калибрование и окончательную отделку деталей высокого класса точности.

Дополнительная информация

Дипломная работа защищалась, все есть!
Удачи на защите!

Похожие материалы

Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «АВТОДЕТАЛЬ-СЕРВИС
СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…….7 1.1 Обработка шлицевых профилей резанием……………….……7 1.1.1 Методы копирования…………………………………….7 1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10 1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…………..…..12 1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом пластического деформирования……………………………………………....14 1.2.1 Метод накатывания зубьев вала много роликовой головкой…14 1.2.2 Формообразовани
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 9 января 2013
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей уаз в условиях «автодеталь-сервис» г. ульяновск
АННОТАЦИЯ Дипломный проект содержит _____ страниц машинописного текста и ____ листов графической части формата А1. В проекте дан обзор и анализ методов получения шлицевых соединений, разработка технологического процесса многопроходного холодного накатывания шлицевых профилей, разработка приспособления для контроля геометрической точности прямобочных шлицев на валах. Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование. Годовой экономический
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 18 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск
ДОКЛАД Уважаемые председатель, члены государственной аттестационной комиссии и присутствующие! Вашему вниманию предлагается дипломный проект на выше указанную тему. В машиностроении, как и в тракторостроении, находят широкое применение подвижные шлицевые соединения. Большой проблемой как производственной, так и научной является проблема эксплуатационных показателей выпускаемых машин. Процессы, обеспечивающие окончательную чистовую и размерную обработку, являются чрезвычайно перспективными. Одни
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 17 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск. Часть 2 (приспособление для проверки параллельности шлиц)
ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…………………………..…………….………………..…….7 1.1 Обработка шлицевых профилей резанием……………7 1.1.1 Методы копирования…………………………………….7 1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10 1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…..…..12 1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом пластического деформирования……………………………………………....14 1.2.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой…………………………………………………………14 1.2.2 Фор
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User proekt-sto : 27 июля 2018
400 руб.
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицевых профилей на карданных валах автомобилей УАЗ в условиях «Автодеталь-Сервис» г. Ульяновск. Часть 2 (приспособление для проверки параллельности шлиц)
Совершенствование технологии холодного пластического деформирования шлицовых профилей на карданных валах автомбилей УАЗ в условиях "Автодеталь-сервис" г. Ульяновск
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ…………………..…………………………………………5 1 ОБЗОР И АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ…………………………..…………….………………..…….7 1.1 Обработка шлицевых профилей резанием…………7 1.1.1 Методы копирования…………………………………….7 1.1.2 Обработка огибанием………………………….……..…..10 1.1.3 Методы чистовой обработки зубьев вала…………..…..12 1.2 Получение шлицевого профиля на валах методом пластического деформирования…....14 1.2.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой…………………………………………………………14 1.2.2 Формоо
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 9 декабря 2015
825 руб.
Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства уаз в условиях оао «автодеталь-сервис» г. ульяновск
АННОТАЦИЯ Дипломный проект содержит _____ страниц машинописного текста и ____ листов графической части формата А1. В проекте дан обзор методов формообразования шлицев, технология холодного накатывания шлицев многороликовой головкой шлиценакатного станка, конструкторский расчёт деталей шлиценакатной головки. Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование. Годовой экономический эффект от
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 18 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование технологии холодного накатывания шлицовых концов карданных валов автомобилей семейства УАЗ в условиях ОАО "Автодеталь-сервис" г. Ульяновск
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕ-ИЙ……………………………………………………………… 1.1 Конструкции шлицевых соедине-ний……………………… 1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и пластического деформирова-ния……………….………………………… 1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического деформирования……..…… …………………………………… 1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой………………………….………………………………………… 1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой… 1.3.3 Метод ударного нак
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 9 декабря 2015
825 руб.
Разработка технологии восстановления работоспособности мельничных вальцов методами электромеханической обработки в условиях «СИМБИРСКМУКА» г. Ульяновска. Комплексная тема. Часть 1.»
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение………………………………………………………………………..5 1 Обзор и анализ показателей, влияющих на эффективность мельничных комплексов……………………………………………………..7 1.1 Анализ хозяйственной деятельности ООО «Стимул»……….……7 1.2 Аппаратурно-технологическая схема производства муки..………8 1.3 Влияние технологических свойств зерна на производство муки …………………………………………………….….11 1.4 Анализ факторов, влияющих на процесс измельчения в мельничных вальцах……………………………………………………..…….16 1.5 Энергетическая оценка процесс
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 6 января 2013
825 руб.

Другие работы

Структура мирового хозяйства
1. Структура мирового хозяйства. Общие признаки развитых стран, развивающиеся страны и страны с переходной экономикой Мировая отраслевая структура хозяйства представляет собой совокупность его частей (отраслей и подотраслей), исторически сложившаяся в результате общественного разделения труда. Она измеряется в относительных показателях и выражается долей отдельных отраслей и подотраслей в общем объеме всего производства (по стоимости). Об отраслевой структуре хозяйства можно судить и по структ
Международные отношения и мировая экономика Работа Курсовая
User DocentMark : 10 сентября 2013
Разработка автоматизированного электропривода подачи металлорежущего станка
Курсовой проект включает в себя пояснительную записку, все необходимые расчёты и чертежи. Задание 1. Тема проекта: Разработка автоматизированного электропривода подачи металлорежущего станка 2. Исходные данные к проекту. 2.1. Параметры графика нагрузок привода подачи станка: силы F1 = 8000 Н, F2 = 9000 Н, F3 = 1000 Н; соответствующее время t1 = 10 с, t2 = 22 с, t3 = 9 с. 2.2. Максимальная скорость подачи SMAX = 1200 мм/мин. 2.3. Диапазон регулирования скорости подачи D = 15. 2.4. Допу
СГТУ Прикладная механика Работа Курсовая
User flux17 : 11 марта 2022
450 руб.
Разработка автоматизированного электропривода подачи металлорежущего станка
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 56
Определить коэффициент теплоотдачи при поперечном омывании потоком дымовых газов, имеющих температуру tг (табл. 5), трубы диаметром 100 мм. Скорость движения потока газов ω, угол атаки φ (табл. 5). Физические характеристики дымовых газов см. приложение 3. В конце задачи следует ответить письменно на следующий вопрос: 1. Как влияют на коэффициент теплоотдачи величина скорости потока, угол атаки потока газов, а также диаметр трубы?
Задачи Теплотехника
User Z24 : 14 января 2026
180 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 7 Вариант 56
Теплотехника СФУ 2017 Задача 1 Вариант 42
Смесь, состоящая из М1 киломолей углекислого газа и М2 киломолей окиси углерода с начальными параметрами р1 = 5 МПа и Т1 = 2000 К, расширяется до конечного объема V2 = εV1. Расширение осуществляется по изотерме, по адиабате, по политропе с показателем n. Определить газовую постоянную смеси, её массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения, теплоту процесса, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Дать сводную таблицу результатов и анализ ее. Показать процессы в
Задачи
User Z24 : 30 декабря 2026
280 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 1 Вариант 42
up Наверх