Технологическая схема производства бисквитных рулетов

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 50ABE797-C7B8-4449-A371-DDC69FFB76BF.zip [ 199 KB ]
material.view.file_icon тс бисквит
material.view.file_icon Безымянный.bmp [ 4 MB ]
material.view.file_icon Безымянный1.bmp [ 4 MB ]
material.view.file_icon Спецификация ктех схеме пр-ва бис рул.spw [ 53 KB ]
material.view.file_icon Тех. схема бискв. рулетов А1.cdw [ 83 KB ]
material.view.file_icon Технологическая схема про-ва бисквитных рулетов.cdw [ 75 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

2 чертёж,1 лист спецификации,1 лист формат А1,1 лист А4, перечень элементов отображён на листе, чертеж Технологической схемы , выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, спецификация выполнена на отдельном листе, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам

Другие работы

Структурные и семантические меры социально – правовой информации
Важное место в теории информации отводиться структурным и семантическим мерам информации. В правовой реальности структурные меры информации используются при изучении дискретного строения массивов информации в правовых системах. Эти меры определяются путем простого подсчета информационных элементов или путем комбинаторного метода, который предполагает простейшее кодирование массивов информации в системах правового управления. В правовой реальности рассматриваются две основные меры информации – ге
Информатика Работа
User Qiwir : 13 августа 2013
5 руб.
Лабораторная работа №4 по дисциплине: Многоканальные телекоммуникационные системы. Вариант: 25
Лабораторное работа: «Формирование синхронного транспортного модуля STM-1» 1 Цель работы Изучение принципов формирования STM-1 2 Контрольные вопросы Вопрос 1: Сколько байт содержит сверхцикл контейнера С12? Ответ: 136 Вопрос 2: Сколько бит в VC12 зарезервировано для будущего использования? Ответ: 8 Вопрос 3: После какого байта в сверхцикле TU12 начинается загрузка VC12? Ответ: V2 Контрольные вопросы: Вариант 5 Задачи: Вариант 1
Многоканальные системы электросвязи СибГУТИ Работа Лабораторная
User natin83 : 2 февраля 2015
50 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 5 Вариант 1
Кинематика плоских механизмов Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2. Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 8 ноября 2025
600 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 5 Вариант 1
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей (участок мойки)
Рост парка легковых автомобилей требует значительного и интенсивного развития производственно-технической базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, принадлежащих населению (СТОА). Проектирование СТОА принципиально отличается от аналогичной задачи для автотранспортных предприятий. Рассмотрим особенности технологического расчета СТОА, работающих с клиентами, эксплуатирующими автомобили по фактическому техническому состоянию, учитывая, что заезды автомобилей для проведения различных
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 27 апреля 2023
300 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей (участок мойки)
up Наверх