Проектирование самоходного скрепера
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
2. КОНСКТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ.
2.1 Разработка самоходного скрепера
Самоходный скрепер предназначен для разработки и планирования грунтов І и ІІ категорий, для транспортировки и разгрузки их в возимые сооружения или отвал с разравниванием отсыпаемого слоя.
Одним из путей повышения производительности скрепера является применение пригружающего узла выполненного в виде полой призмы с горизонтально рассположенным плоским основанием и с клиновидной передней гранью, а полая призма имеет коллектор для подвода сжатого газа и выполненные в основании и клиновидной передней грани отверстия для сообщения её полости с атмосферой, при этом полая призма шарнирно закреплена на заслонке, подпружинена относительно неё и посредствам гибкой связи соединена с верхней частью последней. Установка призмы на заслонке способствует тому, что избыток грунта, не попадающий в ковш , не скапливается перед заслонкои, а интенсивно перемещается в стороны за пределы ковша по клиновидной передней грани призмы, также смазываемой сжатым газом.
Управление рабочими органами- гидравлическое. Способ разгрузки ковша самосвальный, разгрузка опрокидованием ковша при помощи гидроцилиндров.
Полученная экспериментальным путем зависимость между емкостью ковша и высотой Н при ширине его, равной 1м, и при высоте задней стенки Н3, равной 0,45Н, выражается следующими формулами для супеси и суглинка
ПЗ-30стр. Черт. 4А1.
2.1 Разработка самоходного скрепера
Самоходный скрепер предназначен для разработки и планирования грунтов І и ІІ категорий, для транспортировки и разгрузки их в возимые сооружения или отвал с разравниванием отсыпаемого слоя.
Одним из путей повышения производительности скрепера является применение пригружающего узла выполненного в виде полой призмы с горизонтально рассположенным плоским основанием и с клиновидной передней гранью, а полая призма имеет коллектор для подвода сжатого газа и выполненные в основании и клиновидной передней грани отверстия для сообщения её полости с атмосферой, при этом полая призма шарнирно закреплена на заслонке, подпружинена относительно неё и посредствам гибкой связи соединена с верхней частью последней. Установка призмы на заслонке способствует тому, что избыток грунта, не попадающий в ковш , не скапливается перед заслонкои, а интенсивно перемещается в стороны за пределы ковша по клиновидной передней грани призмы, также смазываемой сжатым газом.
Управление рабочими органами- гидравлическое. Способ разгрузки ковша самосвальный, разгрузка опрокидованием ковша при помощи гидроцилиндров.
Полученная экспериментальным путем зависимость между емкостью ковша и высотой Н при ширине его, равной 1м, и при высоте задней стенки Н3, равной 0,45Н, выражается следующими формулами для супеси и суглинка
ПЗ-30стр. Черт. 4А1.
Похожие материалы
Проектирование самоходного скрепера на базе тягача БелАЗ-531
DeStRwar
: 27 марта 2009
Содержание
Введение………………………………………………………………………….6
1. Тяговый расчет скрепера……………………………………………………..8
1.2 Технические характеристики самоходного скрепера БелАЗ-531…10
2. Расчет производительности скрепера……………………………………….11
3. Производство работ скреперами…………………………………………….13
4. Расчет нагрузок, действующих на скрепер…………………………………23
4.1 Режим копания грунта……………………………………………......24
4.2 Транспортный режим………………………………………………...25
5. Расчет нагрузок, действующих на раму и седельно-сцепное устройство
450 руб.
Проектирование активного заднего моста для самоходного скрепера ДЗ-13 с целью повышения тягово-сцепных характеристик. Спец.вопрос - Проектирование и расчет конструкции мотор-колеса
DocentMark
: 23 ноября 2011
Эффективность заполнения ковша скрепера грунтом определяется не только тяговыми качествами трактора, но и величиной сопротивления копанию. Увеличение сопротивления заполнению ковша скрепера по мере его заполнения и применяемый в настоящее время способ поддержания тягового баланса за счет уменьшения толщины срезаемой стружки входят в противоречие между собой и снижают эффективность заполнения ковша в его заключительной стадии.
Таким образом, повышение эффективности заполнения ковша скрепера
250 руб.
Другие работы
Прокурорский надзор
тантал
: 27 июля 2013
- ПНЗ, 18 заданий по 5 тестовых вопроса
Задание 1.
Вопрос 1. Что такое прокурорский надзор?
1. деятельность прокуратуры;
2. вид контроля;
3. самостоятельный специфический вид государственной деятельности;
4. функция надзора;
5. осуществление контроля.
Вопрос 2. От имени кого осуществляется деятельность органов прокуратуры?
1. от имени государства;
2. Генеральной Прокуратуры;
3. Президента РФ;
4. Совета Федерации РФ;
5. Государственной Думы.
Вопрос 3. Чем определяется самостоятельность прокурорск
100 руб.
Интернет-технологии: Зачетное задание - сайт
uliya5
: 25 февраля 2024
Тема сайта — любая. (В данной работе тема сайта - ресторан)
Сайт должен состоять из нескольких (не менее 3) страниц.
Сайт должен быть реализован с использованием фреймов: навигация по сайту всегда доступна в отдельном фрейме, а в другом — открывается выбранная страница.
В оглавлении сайта каждый пункт (гиперссылка) должен быть оформлен картинкой.
300 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 5 Вариант 3
Z24
: 8 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
600 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 49 Вариант 4
Z24
: 2 ноября 2025
Определить ширину проходного отверстия b и жесткость пружины c переливного клапана, который начинает перекрывать проходное отверстие при падении давления на входе рвх до 10 МПа и полностью перекрывает его при рвх=9 МПа. Перепад давления на агрегате Δр=рвх-рсист при полностью открытом золотнике и расходе Q должен быть 0,3 МПа. Проходное отверстие выполнено в виде кольцевой щели, диаметр золотника D, коэффициент расхода окна золотника μ=0,62; ρ=850 кг/м³.
180 руб.