Устройство автономное для перемещения автомобилей

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon 3. Конструкторская часть (14 с).doc
material.view.file_icon 4. Устройство 1.cdr
material.view.file_icon 5. Устройство 2.cdr
material.view.file_icon 6. Устройство 3.cdr
material.view.file_icon Спецификация.doc

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1.jpg
1.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
2.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word
  • Corel Draw

Описание

Конструкторский расчет для дипломного проета по проектированию авторемонтного предприятия.
Устройство автономное для перемещения автомобилей и дру-гих колесных транспортных средств. Устройство предназначается для перемещения колесной техники по горизонтальным площадкам без необходимости запуска двигателя.
Приспособление представляет из себя тележку – металличе-скую раму с прикрепленными к ней ведущими, свободно вращаю-щимися колесами и частями привода с рукоятью для работающе-го.
Привод осуществляется любым электродвигателем (ЭД) 1 с числом оборотов 1000-2000об/мин и мощностью 0,500-2,5кВт. Например ЭД 4А71А4 мощностью 0,75кВт. ЭД передает момент через муфту 2, червячный редуктор 3, муфту 4, цепную передачу 5 на ведущие колеса 7, зубчатую цилиндрическую передачу 6 на фрикционный ролик 8.
Равенство скоростей тележки и ТС обеспечивается за счет ра-венства линейных скоростей ведущих колес и фрикционного ролика.

Дополнительная информация

Снизил цену (старая цена 250 руб.)!
Сетевые технологии высокоскоростной передачи данных
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 1. “ИЗУЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ETHERNET” 1 Цель работы: Изучение технологии Ethernet и ее технических решений, реализуемых на современных сетях связи. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 2. “ИЗУЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ATM” 1 Цель работы: - изучение принципов мультиплексирования и коммутации в АТМ. 2 Ответы на вопросы Поясните процесс формирования потока данных в АТМ. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 3. “ИЗУЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ROADM” 1 Цель работы: Изучение принципов построения и практической реализации оптиче
User Иннокентий : 22 июня 2020
950 руб.
Техника мультисервисных сетей Терентьева
1) Разработать схему организации связи участка оптической транспортной сети между пунктами, указанными на рисунке 1. Топология сети и расстояние между пунктами показаны на рисунке 1 и рисунке Вариант42
User ksemerius : 14 июля 2021
1000 руб.
Техника мультисервисных сетей Терентьева
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 8 Вариант 1
При условии задачи 6 и известном давлении на устье определить диаметр трубопровода. Задача 6 Для поддержания пластового давления при добыче нефти в нагнетательную скважину глубиной H по насосно-компрессорным трубам (диаметр d, длина l, шероховатость Δэ) закачивается Q м³ воды в сутки. Забойное избыточное давление равно рзаб. Температура воды t°C. Определить показание устьевого манометра рм и полезную мощность Nп, затрачиваемую при закачке.
User Z24 : 7 декабря 2025
300 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 8 Вариант 1
Теплотехника Задача 16.46 Вариант 6
Для цикла двигателя внутреннего сгорания с комбинированным подводом тепла расход топлива составляет 0,035 кг на 1 кг рабочего тела. Начальные параметры: р1, t1. Степень сжатия ε. Максимальное давление в цикле 29,4·105 Н/м². Определить термический к. п. д. и долю тепла топлива, подведенного в процессе p=const. Теплота сгорания топлива Qнр=29260 кДж/кг. Рабочее тело обладает свойствами воздуха.
User Z24 : 13 декабря 2025
220 руб.
Теплотехника Задача 16.46 Вариант 6
up Наверх