Устройство автономное для перемещения автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Corel Draw
Описание
Конструкторский расчет для дипломного проета по проектированию авторемонтного предприятия.
Устройство автономное для перемещения автомобилей и дру-гих колесных транспортных средств. Устройство предназначается для перемещения колесной техники по горизонтальным площадкам без необходимости запуска двигателя.
Приспособление представляет из себя тележку – металличе-скую раму с прикрепленными к ней ведущими, свободно вращаю-щимися колесами и частями привода с рукоятью для работающе-го.
Привод осуществляется любым электродвигателем (ЭД) 1 с числом оборотов 1000-2000об/мин и мощностью 0,500-2,5кВт. Например ЭД 4А71А4 мощностью 0,75кВт. ЭД передает момент через муфту 2, червячный редуктор 3, муфту 4, цепную передачу 5 на ведущие колеса 7, зубчатую цилиндрическую передачу 6 на фрикционный ролик 8.
Равенство скоростей тележки и ТС обеспечивается за счет ра-венства линейных скоростей ведущих колес и фрикционного ролика.
Устройство автономное для перемещения автомобилей и дру-гих колесных транспортных средств. Устройство предназначается для перемещения колесной техники по горизонтальным площадкам без необходимости запуска двигателя.
Приспособление представляет из себя тележку – металличе-скую раму с прикрепленными к ней ведущими, свободно вращаю-щимися колесами и частями привода с рукоятью для работающе-го.
Привод осуществляется любым электродвигателем (ЭД) 1 с числом оборотов 1000-2000об/мин и мощностью 0,500-2,5кВт. Например ЭД 4А71А4 мощностью 0,75кВт. ЭД передает момент через муфту 2, червячный редуктор 3, муфту 4, цепную передачу 5 на ведущие колеса 7, зубчатую цилиндрическую передачу 6 на фрикционный ролик 8.
Равенство скоростей тележки и ТС обеспечивается за счет ра-венства линейных скоростей ведущих колес и фрикционного ролика.
Дополнительная информация
Снизил цену (старая цена 250 руб.)!
Другие работы
Сетевые технологии высокоскоростной передачи данных
Иннокентий
: 22 июня 2020
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 1. “ИЗУЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ETHERNET”
1 Цель работы:
Изучение технологии Ethernet и ее технических решений, реализуемых на современных сетях связи.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 2. “ИЗУЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ATM”
1 Цель работы:
- изучение принципов мультиплексирования и коммутации в АТМ.
2 Ответы на вопросы
Поясните процесс формирования потока данных в АТМ.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 3. “ИЗУЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ ROADM”
1 Цель работы:
Изучение принципов построения и практической реализации оптиче
950 руб.
Техника мультисервисных сетей Терентьева
ksemerius
: 14 июля 2021
1) Разработать схему организации связи участка оптической транспортной сети между пунктами, указанными на рисунке 1. Топология сети и расстояние между пунктами показаны на рисунке 1 и рисунке
Вариант42
1000 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 8 Вариант 1
Z24
: 7 декабря 2025
При условии задачи 6 и известном давлении на устье определить диаметр трубопровода.
Задача 6
Для поддержания пластового давления при добыче нефти в нагнетательную скважину глубиной H по насосно-компрессорным трубам (диаметр d, длина l, шероховатость Δэ) закачивается Q м³ воды в сутки. Забойное избыточное давление равно рзаб. Температура воды t°C.
Определить показание устьевого манометра рм и полезную мощность Nп, затрачиваемую при закачке.
300 руб.
Теплотехника Задача 16.46 Вариант 6
Z24
: 13 декабря 2025
Для цикла двигателя внутреннего сгорания с комбинированным подводом тепла расход топлива составляет 0,035 кг на 1 кг рабочего тела. Начальные параметры: р1, t1. Степень сжатия ε. Максимальное давление в цикле 29,4·105 Н/м². Определить термический к. п. д. и долю тепла топлива, подведенного в процессе p=const. Теплота сгорания топлива Qнр=29260 кДж/кг. Рабочее тело обладает свойствами воздуха.
220 руб.