Конструкторский анализ автомобиля МАЗ- 64229
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 4
1. КОНСТРУКТОРСКИЙ АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЯ 5
1.1. Исходные данные 5
1.2. Анализ компоновки автомобиля и определения параметров массы 6
1.3. Подбор шин 9
1.4. Определение КПД трансмиссии автомобиля 11
1.5. Фактор сопротивления воздуха 11
1.6. Определение мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики 11
1.7 Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля 14
1.8 Расчет тягово–скоростных характеристик. Построение динамического паспорта автомобиля 18
1.8.1 Динамические характеристики автомобиля 18
1.8.2 Динамический фактор автомобиля 21
1.8.3 Динамический паспорт автомобиля 22
1.8.4 Расчет показателей разгона автомобиля 25
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 30
АВТОМОБИЛЯ МАЗ-64229 30
2.1 Определение числа зубьев шестерен 30
2.2 Силовой расчет коробки передач 31
2.3 Расчет зубчатых колес 34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………………………………..38
ВВЕДЕНИЕ
Целью данного курсового проекта является закрепление знаний по теории рабочих процессов и основ расчёта автомобиля; получение навыков в выполнении силового расчёта автомобиля; научиться оценивать качество конструкции, определять размеры и рассчитывать на качество основные функциональные элементы автомобиля.
Необходимо проанализировать техническую характеристику и компоновочную схему автомобиля прототипа, рассчитать параметры двигателя и трансмиссии автомобиля исходя из технического задания на проектирование, рассчитать силоскоростные характеристики автомобиля с измененными параметрами.
Перед нами стоит задача провести конструкторский анализ автомобиля, с целью определения возможности повышения грузоподъёмности с 14700 кг до 15435 кг, и повышения максимальной скорости с 95км/ч до 102км/ч.
Заключением расчетной части будет расчет коробки переменных передач. Целью этого расчёта является расчет вала, соответствующих нашему автомобилю.
В заключительной части КП необходимо разработать общий вид автомобиля, который необходимо представить на листе формата А1, сборочный чертеж базового узла коробки переменных передач, и рабочий чертёж детали.
ВВЕДЕНИЕ 4
1. КОНСТРУКТОРСКИЙ АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЯ 5
1.1. Исходные данные 5
1.2. Анализ компоновки автомобиля и определения параметров массы 6
1.3. Подбор шин 9
1.4. Определение КПД трансмиссии автомобиля 11
1.5. Фактор сопротивления воздуха 11
1.6. Определение мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики 11
1.7 Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля 14
1.8 Расчет тягово–скоростных характеристик. Построение динамического паспорта автомобиля 18
1.8.1 Динамические характеристики автомобиля 18
1.8.2 Динамический фактор автомобиля 21
1.8.3 Динамический паспорт автомобиля 22
1.8.4 Расчет показателей разгона автомобиля 25
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ 30
АВТОМОБИЛЯ МАЗ-64229 30
2.1 Определение числа зубьев шестерен 30
2.2 Силовой расчет коробки передач 31
2.3 Расчет зубчатых колес 34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 37
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………………………………..38
ВВЕДЕНИЕ
Целью данного курсового проекта является закрепление знаний по теории рабочих процессов и основ расчёта автомобиля; получение навыков в выполнении силового расчёта автомобиля; научиться оценивать качество конструкции, определять размеры и рассчитывать на качество основные функциональные элементы автомобиля.
Необходимо проанализировать техническую характеристику и компоновочную схему автомобиля прототипа, рассчитать параметры двигателя и трансмиссии автомобиля исходя из технического задания на проектирование, рассчитать силоскоростные характеристики автомобиля с измененными параметрами.
Перед нами стоит задача провести конструкторский анализ автомобиля, с целью определения возможности повышения грузоподъёмности с 14700 кг до 15435 кг, и повышения максимальной скорости с 95км/ч до 102км/ч.
Заключением расчетной части будет расчет коробки переменных передач. Целью этого расчёта является расчет вала, соответствующих нашему автомобилю.
В заключительной части КП необходимо разработать общий вид автомобиля, который необходимо представить на листе формата А1, сборочный чертеж базового узла коробки переменных передач, и рабочий чертёж детали.
Дополнительная информация
Снизил цену (старая цена 100 руб.)!
Похожие материалы
Конструкторский анализ автомобиля МАЗ-64229 (курсовой проект)
AgroDiplom
: 2 августа 2018
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 2
1. КОНСТРУКТОРСКИЙ АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЯ 3
1.1. Исходные данные 3
1.2. Анализ компоновки автомобиля и определения параметров массы 4
1.3. Подбор шин 7
1.4. Определение КПД трансмиссии автомобиля 9
1.5. Фактор сопротивления воздуха 9
1.6. Определение мощности двигателя и построение его внешней скоростной характеристики 10
1.7 Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля 13
1.8 Расчет тягово–скоростных характеристик. Построение динамическо
590 руб.
Топливный насос высокого давления МАЗ -64229 Сборочный чертеж
Laguz
: 13 декабря 2024
Сборочный чертеж в компас 16+ сохранено в джпг.
Спецификация в ворде
200 руб.
Коробка перемены передач (КПП) МАЗ - 64229 (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 2 августа 2018
В КПП находиться такой элемент, как шестерёнка, обычно их несколько, они соединены с рычагом управления передачами и именно за счёт их происходят переключения передач. С переключением передач регулируется скорость автомобиля.
То есть, иными словами, шестерёнки и есть передачи. У них разные размеры и разная скорость вращения. В процессе работы, одна цепляет другую. Система такой работы обусловлена тем, что большая шестерёнка цепляет меньшую по размеру, вращение увеличивается, а заодно и скорос
299 руб.
Расчет зоны ТР в АТП на 512 автомобилей МАЗ-64229
Aronitue9
: 13 января 2015
1Общаячасть……………………………………………………………………………………………………………………….....5
2 Технический расчет проектируемого предприятия……………………………………................7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………………………………………...........7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………………………….............7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР….............7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей…………………………………………………………………8
25 руб.
Разработка зоны ТР в АТП на 512 автомобилей МАЗ-64229
svatuk
: 3 декабря 2012
Содержание
Введение....4
1Общаячасть.....5
2 Технический расчет проектируемого предприятия....7
2.1 Исходные данные для расчета.....7
2.2 Расчет годовой производственной программы.....7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР....7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей…8
2.2.3 Расчет годовой производственной программы….9
10 руб.
Коробка перемены передач автомобиля (КПП) МАЗ-64229 (сборочный чертеж)
maobit
: 18 апреля 2018
Восьмиступенчатая КПП имеет два диапазона, синхронизатор. Также агрегат включает в себя и дополнительную коробку передач МАЗ 238.
Детали монтируются как в основной, так и в дополнительной КПП, которые скрепляются между собой, а затем присоединяются к картеру механизма.
Рассмотрим устройство и схему КПП МАЗ 238 более подробно.
На 2 шариковых подшипниках устанавливается первичный вал. Ведомые диски сцепления располагаются на переднем шлицевом конце. В виде зубчатого венца выполнен задний
490 руб.
Коробка перемены передач автомобиля МАЗ- 64229 (курсовой проект + чертеж)
kurs9
: 18 марта 2016
ВВЕДЕНИЕ
Целью данного курсового проекта является закрепление знаний по теории рабочих процессов и основ расчёта автомобиля; получение навыков в выполнении силового расчёта автомобиля; научиться оценивать качество конструкции, определять размеры и рассчитывать на качество основные функциональные элементы автомобиля.
Необходимо проанализировать техническую характеристику и компоновочную схему автомобиля прототипа, рассчитать параметры двигателя и трансмиссии автомобиля исходя из технического зад
300 руб.
Тягово-динамический расчет автомобиля МАЗ 64229 с разработкой коробки передач
Рики-Тики-Та
: 21 августа 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ПОДБОР ДВИГАТЕЛЯ 6
2 РАСЧЕТ ВНЕШНЕЙ СКОРОСТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 8
3 РАСЧЕТ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ ТРАНСМИССИИ 12
4 РАСЧЕТ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ПО ПЕРЕДАЧАМ 15
5 РАСЧЕТ ТЯГОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 16
6 РАСЧЕТ ДИНАМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 18
7 РАСЧЕТ УСКОРЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПО ПЕРЕДАЧАМ 19
8 РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ И ПУТИ РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ 21
9 ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 26
10 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 31
11 РАСЧЕТ КОСОЗУБОЙ ЦИЛИ
55 руб.
Другие работы
Исследование систем охлаждения ПК - исследовательская работа
evelin
: 21 июля 2015
Учебно-исследовательская работа учащегося колледжа. Тема работы: Исследование систем охлаждения персонального компьютера. Исследованию были подвержены: воздушная и смешанная системы охлаждения. Из смешанных: водяная система охлаждения и система охлаждения с помощью тепловых труб
75 руб.
Кредитные ресурсы Ростовской области
Qiwir
: 26 октября 2013
Банковская система является важнейшей составляющей национального хозяйства. Существует тесная взаимосвязь между развитием экономики и ее банковского сектора. Состояние национальной экономики определяет ресурсный потенциал банковской системы и возможности ее функциональной деятельности. В свою очередь, от эффективности функционирования банковской системы в значительной мере зависят масштабы и темпы экономического развития.
Банки как финансовые посредники выполняют специфическую миссию, заключающу
10 руб.
Электромагнитные поля и волны. К.р.№ 2
sanco25
: 2 апреля 2017
Задача 1.
Плоская электромагнитная волна с частотой f падает по нормали из вакуума на границу раздела с реальной средой. Параметры среды: , , удельная проводимость . Амплитуда напряженности электрического поля E .
1.Определить амплитуду отраженной волны.
2.Определить амплитуду прошедшей волны.
3.Определить значение вектора Пойнтинга отраженной волны.
4.Определить значение вектора Пойнтинга прошедшей волны.
5.Определить коэффициент стоячей волны.
6. Вычислить расстояние между минимумами поля
89 руб.
Упор. Фланец. Скоба. Плита. Вариант 23. Задание 64
.Инженер.
: 4 сентября 2025
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 64. Вариант 23. Упор. Фланец. Скоба. Плита.
1 Соединить половину фронтального разреза с половиной вида спереди.
2 Заменить вид спереди разрезом А-А.
3 Заменить вид спереди разрезом А-А.
4 Заменить вид спереди разрезом А-А.
В состав работы входит:
Чертежи;
3D модели.
Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
300 руб.