Расчет коробки передач Mercedes-Benz
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 или новее)
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Реферат……………………………………………………………………….………2
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии………………….......9
3.3 Определение параметров зубчатых передач КПП ………………..…..9
3.3.1. Определение чисел зубьев колес коробки передач……..….……..9
3.3.2. Выбор модуля зубчатых колес коробки передач…………….…..10
3.3.3. Расчет зубчатых передач на прочность……………….……….....10
3.3.4. Разработка рабочего чертежа одного из зубчатых колес………..11
3.4 Выбор диаметров валов коробки передач и расчет на прочность…..11
3.5 Выбор подшипников коробки передач………………………………15
4. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля……..……...….......16
4.1 Силовой баланс автомобиля…………………………….….……….....16
4.2 Динамический паспорт автомобиля……….……….…………..……..17
4.2.1. Построение динамической характеристики автомобиля………..17
4.2.2 Построение номограммы нагрузок………...………………….......17
4.2.3 График контроля буксования………………………...………........17
4.3 Оценка приемистости автомобиля………………..……………....…..18
4.3.1. Определение ускорения автомобиля…...………………………..18
4.3.2. Определение времени и пути разгона автомобиля……………19
5. Спец. вопрос…………………………………………………………….…..20
6. Вывод и заключение………………………………………………………..27
7. Библиографический список………………………………………………...28
Пояснительная записка к курсовому проекту состоит из 28-ми страниц, из которых 19 приходится на пояснительную записку, 9 – на материалы спец. вопроса, а также записка включает 5 листа графического материала.
Курсовой проект содержит расчеты внешней скоростной характеристики двигателя, передаточных чисел, тяговой характеристики, силового и мощностного баланса, динамического паспорта, приемистости автомобиля. Также он включает разработку кинематической схемы трансмиссии, определение чисел и модуля зубьев шестерен, диаметров валов, подбор подшипников коробки передач. Первый лист графической части состоит из графиков тяговой характеристики, динамического паспорта, ускорений, пути и времени разгона. На втором изображена кинематическая схема трансмиссии. На третьем листе представлен чертеж спроектированной коробки передач. Четвертый содержит материалы спец. вопроса.
Реферат……………………………………………………………………….………2
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии………………….......9
3.3 Определение параметров зубчатых передач КПП ………………..…..9
3.3.1. Определение чисел зубьев колес коробки передач……..….……..9
3.3.2. Выбор модуля зубчатых колес коробки передач…………….…..10
3.3.3. Расчет зубчатых передач на прочность……………….……….....10
3.3.4. Разработка рабочего чертежа одного из зубчатых колес………..11
3.4 Выбор диаметров валов коробки передач и расчет на прочность…..11
3.5 Выбор подшипников коробки передач………………………………15
4. Расчет тягово-динамических параметров автомобиля……..……...….......16
4.1 Силовой баланс автомобиля…………………………….….……….....16
4.2 Динамический паспорт автомобиля……….……….…………..……..17
4.2.1. Построение динамической характеристики автомобиля………..17
4.2.2 Построение номограммы нагрузок………...………………….......17
4.2.3 График контроля буксования………………………...………........17
4.3 Оценка приемистости автомобиля………………..……………....…..18
4.3.1. Определение ускорения автомобиля…...………………………..18
4.3.2. Определение времени и пути разгона автомобиля……………19
5. Спец. вопрос…………………………………………………………….…..20
6. Вывод и заключение………………………………………………………..27
7. Библиографический список………………………………………………...28
Пояснительная записка к курсовому проекту состоит из 28-ми страниц, из которых 19 приходится на пояснительную записку, 9 – на материалы спец. вопроса, а также записка включает 5 листа графического материала.
Курсовой проект содержит расчеты внешней скоростной характеристики двигателя, передаточных чисел, тяговой характеристики, силового и мощностного баланса, динамического паспорта, приемистости автомобиля. Также он включает разработку кинематической схемы трансмиссии, определение чисел и модуля зубьев шестерен, диаметров валов, подбор подшипников коробки передач. Первый лист графической части состоит из графиков тяговой характеристики, динамического паспорта, ускорений, пути и времени разгона. На втором изображена кинематическая схема трансмиссии. На третьем листе представлен чертеж спроектированной коробки передач. Четвертый содержит материалы спец. вопроса.
Похожие материалы
Проектирование и расчет коробки передач Mercedes-Benz
Рики-Тики-Та
: 31 мая 2012
Содержание
Реферат……………………………………………………………………….………2
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии…………………..
55 руб.
История развития Mercedes-Benz
Qiwir
: 14 декабря 2013
Мы никогда не узнали бы, что есть такие замечательные автомобили, как Mercedes, если бы не отцы-основатели компании, а именно Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, и Карл Бенц. Самый старший из команды (родился в 1834), Готтлиб Даймлер в 1872 году назначен директором фирмы Н. А. Отто и Лангена «Газмоторен-Фабрик Дойч». В 1881 году он предпринимает поездку в Россию, где его работодатели собираются открыть филиал. В какой-то момент Даймлера начинает угнетать работа «на других», и в 1882 году, в г. Ка
10 руб.
Расчет двигателя Mersedes-Benz Axor
dimon2010
: 18 октября 2012
Мета роботи провести розрахунок чотиритактного шостициліндрового рядного двигуна для вантажного автомобіля, використовуючи як прототип двигун Mersedes-Benz Axor.
Для проектування двигуна в курсовому розрахунку проводиться тепловий розрахунок, розрахунок теплового балансу, динамічний розрахунок, аналіз врівноваженості, розрахунок основних деталей на міцність.
Спроектований двигун має характеристики, які відповідають даним при отриманні завдання.
ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Провести розрахунок чот
250 руб.
Проект коробки передач Mercedes-Benz
Aronitue9
: 26 мая 2012
Содержание……………………………………………………………………........3
Введение……………………………………………………………………….........4
1. Исходные данные для проектирования…...………..……………………......5
2. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя........6
3. Проектирование трансмиссии………………………………………………..8
3.1.Определение передаточных чисел главной передачи и коробки передач………………………………………………………………………..8
3.2 Разработка кинематической схемы трансмиссии………………….......9
3.3 Определение параметров зубчатых пер
41 руб.
Автомобиль Mercedes-Benz G-Class Gelandewagen
shoom
: 7 октября 2010
Mercedes-Benz G-Klasse (G от нем. Geländewagen — автомобиль повышенной проходимости, «гелендваген») — серия внедорожников марки Mercedes-Benz, выпускающаяся с 1980 года по настоящее время. Считается лучшим легковым автомобилем повышенной проходимости как по надежности (80% всех выпущенных с 1980 г. гелендвагенов до сих пор в строю), так и по проходимости. Соперничать с ним может только грузовой внедорожный автомобиль, тоже выпускаемым Daimler AG - Mercedes-Benz Унимог.
Анализ производственной деятельности производственно-технической базы ГУП МО «Мострансавто» филиал автоколонна № 1375 с разработкой стенда для ремонта КПП автобуса Mercedes Benz Sprinter
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Содержание
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия………………… 10
1.1 Характеристика автоколонны № 1373……………………………… 10
1.2 анализ хозяйственной деятельности………………………………... 14
2 Расчетно-техническая часть……………………………………………… 18
2.1 Введение……………………………………………………………… 18
2.2разработка маршрутного расписания работы автобусов…………… 18
2.2.1 Исходные данные по маршруту…………………………………. 18
2.2.2 Определение объема перевозок пассажиров на маршруте……. 19
2.2.3 Рас
825 руб.
Другие работы
Насос невставной с цанговым зажимом-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 26 мая 2016
Насос невставной с цанговым зажимом-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Многомерный статистический анализ
elementpio
: 12 ноября 2012
РЕФЕРАТ
По эконометрике
Многомерный статистический анализ
В многомерном статистическом анализе выборка состоит из элементов многомерного пространства. Отсюда и название этого раздела эконометрических методов. Из многих задач многомерного статистического анализа рассмотрим две - восстановления зависимости и классификации.
Оценивание линейной прогностической функции
Начнем с задачи точечного и доверительного оценивания линейной прогностической функции одной переменной.
Исходные данные – набор n п
Расчет полной себестоимости и цены работ шиномонтажного участка
Aronitue9
: 22 января 2012
Объект работы – шиномонтажный и вулканизационный участок.
Цель работы: Организация труда ремонтных рабочих, расчет полной себестоимости и калькуляция расходов, определение рентабельности и цены работ на АТП с парком автомобилей 180 единиц марки МАЗ-5549.
В работе изложено обоснование системы оплаты труда, произведен расчет потребной численности ремонтных рабочих, основная и дополнительная заработная плата ремонтных рабочих с начислением единого социального налога.
Так же рассчитаны затраты на
42 руб.
Ключ динамометрический, усилие до 118 дж (12 кгм) - И52.09.00.00 СБ
.Инженер.
: 12 апреля 2025
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. И52.09.00.00 - Ключ динамометрический, усилие до 118 дж (12 кгм).
При сборке точных механизмов или при регулировочных работах затягивание гаек производят при строго определенном крутящем моменте динамометрическими ключами. Динамометрический ключ, приведенный на чертеже, предназначен для затягивания гаек любого размера. Это достигается тем, что на конец торсиона 2 квадратного сечения могут устанавливаться переходные торцовые ключи разных
800 руб.