Проект слесарно-механического отделения на 314 автомобилей ГАЗ-66-11 с разработкой съемника тормозного барабана автомобилей ГАЗ-66-11

Цена:
35 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Министерство образования Республики Беларусь.docx
material.view.file_icon Приспособление.cdw
material.view.file_icon Слесарно-механическое.cdw
material.view.file_icon Слесарно-механическое.docx
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon Текстовый готовый.kdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

В ходе выполнения данного курсового проектирования спроектировал слесарно-механическое отделение на 314 автомобиля ГАЗ66-11.
Рассчитал производственную программу,годовой объем работ,численность производственных рабочих,подобрал технологическое оборудование, рассчитал производственную площадь, составил технологическую карту.
Закрепил, усовершенствовал и пополнил знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей; углубил знания по научной организации труда и проектированию автотранспортных предприятий; изучил передовые методы производства и получил навыки по организации технического обслуживания; научился подбирать и анализировать материалы технологического и конструкторского характера.
Расчет слесарно-механического отделения на 314 автомобилей ГАЗ-66-11
Введение Задача автомобильного транспорта состоит в удовлетворении потребности в перевозках в заданные сроки и в требуемом объеме. Для ее решения необходимы транспортные средства определенного типа и производственная база, обеспечивающая их хранение, ТО и ремонт. Курсовое проектирование является важным этапом предмета «Техническая эксплуатация автомобилей» и имеет следующие цели и задачи: закрепление, совершенствование и пополнение знаний и навыков, полученных в процессе обучения, по организаци
User Aronitue9 : 13 января 2015
25 руб.
Проект слесарно-механического участка по ремонту автомобилей КамАЗ в условиях РМЗ
1. Организационный раздел. 1.1 Виды технического обслуживания и ремонта машин 1.2.1 Заделка трещин в корпусных деталях 1.2.2 Восстановление резьбовых поверхностей спиральными вставками 1.2.3 Обработка деталей под ремонтный размер 1.2.4 Восстановление посадочных отверстий свертными втулками 1.2.5 Постановка дополнительной ремонтной детали. 1.3 Организация работ на планируемом участке 2. Технический раздел. 2.1 Основные параметры ремонтных предприятий 2.2 Трудоёмкость ремонтных работ 2.3 Режи
User Aronitue9 : 25 мая 2012
450 руб.
Проект слесарно-механического участка АТП-3 (станок для динамической балансировки коленвала)
Пояснительная записка - 105 стр., 13 рис., 37 табл., 116 формул, 25 литературных источника; графическая часть - 9 листов формата А1. Объектом разработок является производственная база автопарка АТП-3. Цель – на основании современного состояния дел в автохозяйстве разработать проект слесарно-механического участка. В проекте предлагаются оптимальные планировочные решения для внедрения участка. Разработана установка для балансировки одноосных деталей вращения, а именно коленчатого вала двигателя
User proekt-sto : 2 июля 2019
700 руб.
Проект слесарно-механического участка АТП-3 (станок для динамической балансировки коленвала)
Проект слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М с разработкой держателя на два резца при многоступенчатой обработке вала
1 Общая часть 5 2 Технический расчет проектируемого предприятия 7 2.1 Исходные данные для расчета 7 2.2 Расчет годовой производственной программы 7
User VikkiROY : 28 февраля 2013
48 руб.
Проект слесарно-механического отделения на 321 автомобиль ПАЗ-627М с разработкой держателя на два резца при многоступенчатой обработке вала
Технологический проект слесарно-механического участка ремонта автомобилей Hyundai Porter на АТП с разработкой технологии ремонта и замены рессор
Дипломный проект для техникумов и колледжей (СПО) на тему: Технологический проект слесарно-механического участка ремонта автомобилей Hyundai Porter на АТП с разработкой технологии ремонта и замены рессор. Содержит пояснительную записку (ПЗ) на 80 листов А4 и 5 чертежей формата А1. Пояснительная записка состоит из разделов: Содержание, Введение, Аналитическая часть (характеристика автомобиля, АТП, участка), Расчетная часть, Организационная часть, Конструкторская часть, Технологическая часть, Охра
User Техник : 14 января 2015
1500 руб.
Технологический проект слесарно-механического участка ремонта автомобилей Hyundai Porter на АТП с разработкой технологии ремонта и замены рессор
Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40 в СХПК им. Мичурина.
Содержание Введение 1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНО-ОБСЛУЖИВАЮЩЕЙ БАЗЫ СХПК ИМ. МИЧУРИНА 1.1 Краткая характеристика хозяйства 1.2 Состав ремонтно-обслуживающей базы 1.3 Анализ предприятия и характеристика машинотракторного парка 1.4 Технико-организационный уровень развития предприятия 1.5 Анализ и характеристика машинотракторного парка 1.6 Характеристика с/х машин и орудий 1.7 Выводы 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОС
User Рики-Тики-Та : 2 января 2018
330 руб.
Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина
АННОТАЦИЯ Данный дипломный проект разработан на тему: “ Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина”. Дипломный проект содержит листов машинописного текста и графи-ческую часть представленную на 9 листах формата А1. В ходе дипломного проектирования был проведен анализ дефектов, воз-никающих на осевой цапфе трактора Т-40А в процессе эксплуатации. Так же проведен анализ способов восстановления и выб
User Рики-Тики-Та : 20 апреля 2017
825 руб.
Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина
АННОТАЦИЯ Данный дипломный проект разработан на тему: “ Проект реконструкции слесарно-механического участка с разработкой технологии восстановления осевой цапфы трактора Т-40А в СХПК им. Мичурина”. Дипломный проект содержит листов машинописного текста и графическую часть представленную на 9 листах формата А1. В ходе дипломного проектирования был проведен анализ дефектов, возникающих на осевой цапфе трактора Т-40А в процессе эксплуатации. Так же проведен анализ способов восстановления и выбран на
User Рики-Тики-Та : 18 декабря 2015
825 руб.
Алгебра и геометрия. Вариант №5
Зачетная работа по Алгебре и Геометрии 5 Вариант Зачет:08.01.2016
User 1309nikola : 10 апреля 2016
85 руб.
Алгебра и геометрия. Вариант №5
Война за испанское наследство
Введение. Причины войны за испанское наследство. Начало войны. Расстановка сил. Начало боевых действий в июне 1701 года. Поражение французов;А) 23 июля 1704 год английский флот захватывает крепости Гибралтар;Б) 7 сентября 1706 год сражение под Турином;В) Битва при Рамильи́;Г) Июль 1707 год осада Тулона.Окончание войны:А) июль 1712 года сражение под Дененом;Б) 1713 год Утрехтский мир между Францией и Испанией с одной стороны, и Англией, Голландией, Пруссией, Савойей, Португалией с другой стороны;
User Aronitue9 : 7 июля 2015
40 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 4 Вариант 75
Определить потребную поверхность рекуперативного теплообменника, в котором вода нагревается горячими газами. Расчет произвести для прямоточной и противоточной схемы. Значения температур газа t′1 и t″1, воды t′2 и t″2, расхода воды M и коэффициента теплопередачи K выбрать из табл. 29. Какая из схем теплообменников (прямоточная или противоточная) имеет меньшую поверхность и почему? С какой стороны стенки необходимо ставить ребра, чтобы заметно увеличить теплопередачу?
User Z24 : 23 января 2026
200 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 4 Вариант 75
Автоматизация инвестиционной компании
За последние 7 лет прошел целый ряд этапов становления и развития рынка ценных бумаг. За этот период этот экономический институт потерпел множество изменений: были подъемы, спады, а в последнее время и тяжелейший кризис. Но тем не менее рынок рос, развивался. И естественно, с развитием рынка страны появилось «море финансовой информации - от сухих цифр с различных торговых площадок до новостей, способных повлиять на дальнейшее развитие событий в том или ином секторе рынка. В этой связи у инвестор
User Elfa254 : 10 сентября 2013
up Наверх