Диогностика авто

Разделы курсового проекта.


1. Введение.
2. Выбор метода управления технической службы.
3. Расчет производственной программы АТП.
4. Расчет проектируемого объекта и организация работы.
5. Техника безопасности на проектируемом объекте.
6. Конструкторский раздел.
7. Заключение.
8. Список используемой литературы.



2. Выбор метода управления технической службы.

Производственная структура технической службы АТП от 150 до 200 автомобилей.
Ежедневное обслуживание выполняется специализированной бригадой для своего подвижного состава АТП. ТО-1 выполняется специализированной бригадой. В смешанных АТП при необходимости может быть выделено производственное звено для обслуживания группы специализированного подвижного состава. Работы по ТО-2 и ТР выполняются отдельными бригадами. Они могут разделяться на производственные звенья со специализацией по выполнению обслуживания и ремонта различных групп подвижного состава(грузовые, автобусы, дизельные, легковые, прицепы).
При наличии технологически несовместного подвижного состава создаются две бригады, выполняющие один вид работ для соответствующих групп автомобилей. Функции диагностики автомобилей выполняются отдельными исполнителями-операторами.
Ремонтные участки (РУ) объединяют

есть все