Проектирование основных элементов автомобильной дороги 3 технической категории с асфальтобетонным покрытием
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Общая часть
Природно-климатические условия района проектирования.
Оценка климатических условий района проектирования
Оценка грунтовых и гидрологических условий
Оценка рельефа местности
Технические нормативы для автомобильной дорги
Основная часть
Проектирование элементов дороги
Проектирование плана трасы. 2 варианта
Проектирование продольного профиля
Общие положения
Организация поверхностного водоотвода
Отвод поверхностных вод от земляного полотна
Гидравлический расчет канав (кюветов)
Проектирование земляного полотна
Элементы земляного полотна
Требования строительных норм к земляному полотну
Определение объемов земляных работ
Проектирование вариантов дорожной одежды
Расчет дорожных одежд на прочность
Расчет конструкции в целом по допускаемому упругому погибу.
Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и слоев из малосвязных грунтов
Расчет конструкции на сдвигоустойчивость монолитных слоев усталостному разрушению
Экологическая часть
Причины возникновения транспортного шума и его влияние на населения
Расчет эквивалентного уровня шума
Зависимость уровня шума от скорости и интенсивности движения автомобилей
Расчет снижения уровня шума в зависимости от расстояния объекта до дороги
Виды и конструкции противошумных экранов
Экономическая часть
Технико-экономическое сравнение двух вариантов дорожной одежды
Безопасность жизнидеятельности
Обеспечение безопасности жизнедеятельности при проведение технических и технологических работ
Научная часть
Проектирование схемы транспортной развязки
Установление расчетной скорости на съездах транспортной развязки
Указание по проектированию пересечений дорог в разных уровнях
Расчет элементов пересечений по типу распределительного кольца с пятью путепроводами
Природно-климатические условия района проектирования.
Оценка климатических условий района проектирования
Оценка грунтовых и гидрологических условий
Оценка рельефа местности
Технические нормативы для автомобильной дорги
Основная часть
Проектирование элементов дороги
Проектирование плана трасы. 2 варианта
Проектирование продольного профиля
Общие положения
Организация поверхностного водоотвода
Отвод поверхностных вод от земляного полотна
Гидравлический расчет канав (кюветов)
Проектирование земляного полотна
Элементы земляного полотна
Требования строительных норм к земляному полотну
Определение объемов земляных работ
Проектирование вариантов дорожной одежды
Расчет дорожных одежд на прочность
Расчет конструкции в целом по допускаемому упругому погибу.
Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и слоев из малосвязных грунтов
Расчет конструкции на сдвигоустойчивость монолитных слоев усталостному разрушению
Экологическая часть
Причины возникновения транспортного шума и его влияние на населения
Расчет эквивалентного уровня шума
Зависимость уровня шума от скорости и интенсивности движения автомобилей
Расчет снижения уровня шума в зависимости от расстояния объекта до дороги
Виды и конструкции противошумных экранов
Экономическая часть
Технико-экономическое сравнение двух вариантов дорожной одежды
Безопасность жизнидеятельности
Обеспечение безопасности жизнедеятельности при проведение технических и технологических работ
Научная часть
Проектирование схемы транспортной развязки
Установление расчетной скорости на съездах транспортной развязки
Указание по проектированию пересечений дорог в разных уровнях
Расчет элементов пересечений по типу распределительного кольца с пятью путепроводами
Другие работы
Лабораторная работа №5 по дисциплине "Операционные системы.". Работа с видеопамятью ("экран").
Doctor_Che
: 9 февраля 2012
Постановка задачи
Написать программу, которая будет работать с видеопамятью. Можно выполнить любое из приведенных ниже заданий. Независимо от конкретного задания программа должна работать резидентно. Текст, присутствовавший на экране до запуска программы, не должен портиться никаким образом.
В программе следует использовать два обработчика прерываний – прерываний таймера и прерываний клавиатуры. Прерывания таймера регламентируют скорость перемещения объекта, причем параметр, характеризующий вел
75 руб.
Автоматизация офисной деятельности. Контрольная работа. Вариант № 9
denisen
: 11 ноября 2012
Задача. 9. Проведите анализ чувствительности нормы процента в зависимости от будущей суммы сберегательного счета и количества периодов. Рассмотреть диапазон изменения будущей суммы сберегательного счета, включающий 8 значений, и количества периодов от 1 года до 3 лет. Построить линейные диаграммы зависимости нормы процента от числа периодов.
2. Создание презентации с помощью пакета Microsoft PowerPoint.
100 руб.
Алгоритмические языки: использование процедур при работе с двумерными массивами
alfFRED
: 3 октября 2013
Цель работы: получение навыков работы с процедурами и двумерными массивами.
Постановка задачи:
1. Изучить способы описания и использования многомерных массивов, назначение процедур, их описание и обращение к ним.
2. Разбить задачу соответствующего варианта на подзадачи, таким образом, чтобы решение каждой подзадачи описывалось процедурой, а основная программа состояла из последовательности вызова процедур.
3. Программно реализовать алгоритмы.
Задание к работе:
1. Дана матрица n*m. В каждой
10 руб.
Розробка та дослідження силової установки з пневматичним двигуном
yura909090
: 20 апреля 2012
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
d = 0,069 – диаметр поршня, м (рис. 1.1)
S = 0,047 – ход поршня, м
l = 0,141 – длина шатуна, м
ro = 0,004 – радиус поршневого пальца, м
rpsh = 0,0175 – радиус подшипника качения шатуна, м
rpk = 0,0175– радиус подшипника качения коленвала
n = 600 – частота вращения выходного вала, об/мин
p1 = p1’ = 1∙106 – максимальное давление, Па
p2 = p3 = 1,2∙105 – давление при выпуске, Па
p0 = 1∙105 – атмосферное давление, Па
φ1’ = 44 – угол закрытия впускного клапана, градусов
φ3 = 158 – уго
50 руб.