Проект участка по восстановлению шатунов ДВС

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ДП форматована шатуни.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 А2 Схеми ТП і кінематична.cdw
material.view.file_icon А1 Деталі 4 А3.cdw
material.view.file_icon Дільниця відновлення ШАТУНІВ.cdw
material.view.file_icon Деталі _пр для закріплення кришки А1.cdw
material.view.file_icon Заг вид пристосування для закр кришкиА1.cdw
material.view.file_icon Карти відновлення шатуна А1.cdw
material.view.file_icon Пристр для металзац СК А1.cdw
material.view.file_icon пристрій для металізації ЗВ А1.cdw
material.view.file_icon Ремонтні креслення шатунів А1.cdw
material.view.file_icon Схема поста металізації А1.cdw
material.view.file_icon ТЕО.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon СПЕЦИФ~1кос.DOC
material.view.file_icon Специфікація Пристр для закр кришки.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Дипломний проект представлений в обсязі 103 сторінок формату А4 пояснювальної записки та 10 аркушів креслень формату А1 графічної частини.
Запропоновано шлях підвищення прибутковості підприємства завдяки впровадженню нового цеху для відновлення шатунів двигунів внутрішнього згоряння. В конструктивній розробці було запроповано конструкцію установки для металізації шатунів, що дозволить забезпечити напилення деталей типу підшипників або шатунів партіями, що має зменшити втрати напиленого матеріалу і збільшити продуктивність процесу в порівнянні з іншими установками. Запропоновано конструкцію та перевірено на міцність пристрій для фрезеруванння їх кришок, що дозволяє швидко і точно проводити встановлення і закріплення кришок шатунів при іх фрезеруванні.
Виконані необхідні техніко-економічні розрахунки, вибрані відповідні умови з охорони праці та навколишнього середовища.

ВСТУП…………………………………………………………………………...
1. КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА ВИРОБНИЧОЇ
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТОСВІТ”……………………………………………..
2. ОБҐРУНТУВАННЯ ТЕХНОЛОГІЧНОГО
ПРОЦЕСУ ВІДНОВЛЕННЯ ДЕТАЛІ……………………………………….
2.1. Огляд літературних джерел………………………………………………
2.1.1. Підготовка матеріалів для напилення………………………………..
2.1.2. Нанесення покриття…………………………………………………….
2.1.3. Вихідний контроль………………………………………………………
2.2. Розробка технологічного процесу відновлення шатунів……………..
2.3. Характер навантажень та пошкоджень шатуна
в процесі експлуатації………………………………………………………….
2.4. Аналіз діючого технологічного процесу ремонту і його недоліки……..
2.4.1.Аналіз методів і теоретичні основи нанесення
газотермічних покрить………………………………………………………...
2.4.2. Електродугова металізація (ЕДМ)…………………………………….
2.5. Розрахунок режимів відновлення шатунів……………………………..
2.5.1. Розрахунок припусків на напилення методом
електродугової металізації……………………………………………………
2.5.2. Розрахунок припусків на механічний обробіток шліфуванням…..
2.5.3. Нормування технологічного процесу відновлення шатунів………
2.6. Технологічне планування дільниці з відновлення шатунів…………
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА…………………………………………..
3.1. Проектування установки для металізації шатунів………………….
3.1.1. Опис прототипу обладнання для відновлення шатунів
методом електродугової металізації……….............……………………….
3.1.2. Обґрунтування функціональної технологічної
схеми установки…….......................................................................................
3.1.3. Розрахунок на міцність на міцність
шпонкового з’єднання………….....................................................................
3.2. Проектування пристосування для фрезерування
кришок шатунів………………........…………..................................................
3.2.1. Огляд літературних джерел з проектування пристроїв
та машинобудування………………………………………………………….
3.2.2. Опис конструкції пристрою і його перевірка.....................................
3.2.3. Перевірка умови надійного закріплення деталі пристроєм……….
3.2.3.1. Розрахунок сили різання при фрезеруванні……………………......
3.2.3.2. Розрахунок сили на штоці поршневого приводу…………………..
4. ОХОРОНА ПРАЦІ..........................................................................................
4.1. Нормативно-правова база охорони праці................................................
4.2. Організація охорони праці на виробництві............................................
4.3. Аналіз потенційно небезпечних і шкідливих виробничих
факторів на дільниці..........................................................................................
4.4. Розрахунок освітлення................................................................................
4.5. Розрахунок місцевого відсмоктування на робочому місці металізаторщика.................................................................................................
4.5. Екологічна безпека дільниці. Аналіз джерел забруднень.....................
4.6. Пожежна безпека дільниці..........................................................................
5. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНА ОЦІНКА ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ.............
5.1. Розрахунок очікуємомого економічного ефекту
по впровадженню ділянки з відновлення шатунів.......................................
5.2. Визначення затрат праці та собівартості відновлення шатунів.........
5.3. Визначення основних показників ефективності відновлення...........
ВИСНОВКИ..........................................................................................................
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ЛІТЕРАТУРНИХ ДЖЕРЕЛ......................
ДОДАТКИ
Документирование управленческой деятельности
Введение 3 1 Перечень реквизитов и их краткая характеристика 4 2 Основные управленческие документы 6 Заключение 21 Список литературы 22 Документ — это носитель информации, рассчитанный на многократное использование. В широком смысле слова документом является любая зафиксированная (законсер-вированная) информация. Наиболее распространены текстовые и графические бумажные документы. Законодательными и нормативными актами предусмотрены случаи, когда документирование информации является обязательным
User ekachumak : 12 сентября 2011
Ролик поддерживающий 00.58.000 ЧЕРТЕЖ
Ролик поддерживающий 00.58.000 Поддерживающий ролик применяется для транспортировки на короткое расстояние листового материала или для поддержки движущейся транспортерной ленты, например резиновой ленты эскалатора. Ролик 3 посажен на неподвижную ось 4, которая закреплена винтом 8 на стойке 1. Для смазки трущихся поверхностей ролика 3, через отверстие с резьбой, к оси 4 подводится густая смазка, которая через смазочные канавки равномерно распределяется по всей поверхности. Стойка 1 вместе с рол
User coolns : 21 июня 2023
750 руб.
Ролик поддерживающий 00.58.000 ЧЕРТЕЖ promo
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 56
К лафетному стволу с насадком dH1 подача воды осуществляется от двух пожарных автомобилей АНР-40(130) и АА-40(131). От автомобиля АНР-40(130) проложена рукавная линия диаметром di из прорезиненных рукавов длиной L1, от автомобиля АА-40(131) — из прорезиненных рукавов диаметром d2 и длиной L2. Ствол поднят на высоту Z. Определить подачу каждого из пожарных насосов.
User Z24 : 12 марта 2026
180 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 56
Жизнь в обществе. Навыки общения
Содержание Введение 1. Чувство одиночества и застенчивость 2. Техника ведения беседы 3. Полезные советы начать беседу и темы возможных разговоров 4. Новые знакомства и приобретение друзей 5. Как поддерживать отношения с окружающими Заключение Список литературы Введение В данной работе я бы хотела проанализировать причины одиночества людей в обществе, их скованности и застенчивости. Почему люди не могут найти друзей и хороших знакомых? Как можно преодолеть барьер комплексов и начать пол
User Qiwir : 15 октября 2013
up Наверх