Практичні роботи по компьютерній графіці

Цена:
20 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon KG_1_02.frw
material.view.file_icon KG_1_03.frw
material.view.file_icon KG_1_04.frw
material.view.file_icon KG_1_05.frw
material.view.file_icon KG_1_06.frw
material.view.file_icon KG_1_07.frw
material.view.file_icon KG_1_08.frw
material.view.file_icon KG_1_09.frw
material.view.file_icon KG_1_10.frw
material.view.file_icon KG_1_11.frw
material.view.file_icon KG_1_12.frw
material.view.file_icon KG_1_13.frw
material.view.file_icon KG_1_14.frw
material.view.file_icon KG_1_15.frw
material.view.file_icon KG_1_16.frw
material.view.file_icon KG_1_17.frw
material.view.file_icon KG_1_18.frw
material.view.file_icon KG_1_19.frw
material.view.file_icon KG_1_20.frw
material.view.file_icon KG_1_21.frw
material.view.file_icon KG_1_22.frw
material.view.file_icon KG_1_23.frw
material.view.file_icon KG_1_24.frw
material.view.file_icon KG_1_25.frw
material.view.file_icon KG_1_26.frw
material.view.file_icon KG_1_27.frw
material.view.file_icon KG_1_28.frw
material.view.file_icon KG_1_29.frw
material.view.file_icon KG_1_30.frw
material.view.file_icon KG_1_31.frw
material.view.file_icon KG_1_32.frw
material.view.file_icon KG_1_33.frw
material.view.file_icon KG_1_34.frw
material.view.file_icon KG_1_35.frw
material.view.file_icon KG_1_36.frw
material.view.file_icon KG_1_37.frw
material.view.file_icon KG_1_38.frw
material.view.file_icon KG_1_39.frw
material.view.file_icon KG_1_40.frw
material.view.file_icon KG_1_41.frw
material.view.file_icon KG_1_42.frw
material.view.file_icon KG_1_43.frw
material.view.file_icon KG_1_44.frw
material.view.file_icon KG_1_45.frw
material.view.file_icon KG_1_46.frw
material.view.file_icon KG_1_47.frw
material.view.file_icon KG_1_48.frw
material.view.file_icon KG_1_49.frw
material.view.file_icon KG_1_50.frw
material.view.file_icon KG_1_51.frw
material.view.file_icon KG_1_52.frw
material.view.file_icon KG_1_53.frw
material.view.file_icon KG_1_54.frw
material.view.file_icon KG_1_55.frw
material.view.file_icon KG_1_56.frw
material.view.file_icon KG_1_57.frw
material.view.file_icon KG_1_58.frw
material.view.file_icon KG_2_01.frw
material.view.file_icon KG_2_02.frw
material.view.file_icon KG_2_03.frw
material.view.file_icon KG_2_04.frw
material.view.file_icon KG_2_05.frw
material.view.file_icon KG_2_06.frw
material.view.file_icon KG_2_07.frw
material.view.file_icon KG_2_08.frw
material.view.file_icon KG_2_09.frw
material.view.file_icon KG_2_10.frw
material.view.file_icon KG_2_11.frw
material.view.file_icon KG_2_12.frw
material.view.file_icon KG_2_13.frw
material.view.file_icon KG_2_14.frw
material.view.file_icon KG_2_15.frw
material.view.file_icon KG_2_16.frw
material.view.file_icon KG_2_17.frw
material.view.file_icon KG_2_18.frw
material.view.file_icon KG_2_19.frw
material.view.file_icon KG_2_20.frw
material.view.file_icon KG_2_21.frw
material.view.file_icon KG_2_22.frw
material.view.file_icon KG_2_23.frw
material.view.file_icon KG_2_24.frw
material.view.file_icon KG_2_25.frw
material.view.file_icon KG_3_01.frw
material.view.file_icon KG_3_02.frw
material.view.file_icon KG_3_03.frw
material.view.file_icon KG_3_04.frw
material.view.file_icon KG_3_05.frw
material.view.file_icon KG_3_06.frw
material.view.file_icon KG_3_07.frw
material.view.file_icon KG_3_08.frw
material.view.file_icon KG_3_09.frw
material.view.file_icon KG_3_10.frw
material.view.file_icon KG_3_11.frw
material.view.file_icon KG_3_12.frw
material.view.file_icon KG_3_13.frw
material.view.file_icon KG_3_14.frw
material.view.file_icon KG_3_15.frw
material.view.file_icon KG_3_16.frw
material.view.file_icon KG_3_17.frw
material.view.file_icon KG_3_18.frw
material.view.file_icon KG_3_19.frw
material.view.file_icon KG_3_20.frw
material.view.file_icon KG_3_21.frw
material.view.file_icon KG_3_22.frw
material.view.file_icon KG_3_23.frw
material.view.file_icon KG_3_24.frw
material.view.file_icon KG_3_25.frw
material.view.file_icon KG_3_26.frw
material.view.file_icon KG_3_27.frw
material.view.file_icon KG_3_28.frw
material.view.file_icon KG_3_29.frw
material.view.file_icon KG_3_30.frw
material.view.file_icon KG_3_31.frw
material.view.file_icon KG_3_32.frw
material.view.file_icon KG_3_33.frw
material.view.file_icon Вилка _ ГР 101 пМЕ. 11096.02.cdw
material.view.file_icon Деталь6.m3d
material.view.file_icon Опора _ ГР 101 пМЕ 7.1.m3d
material.view.file_icon Опора _ ГР 101 пМЕ.cdw
material.view.file_icon Плита _ ГР 101 пМЕ 7.2.m3d
material.view.file_icon Плита _ ГР 101 пМЕ.cdw
material.view.file_icon Чертеж12%1.cdw
material.view.file_icon Чертеж12%2.cdw
material.view.file_icon Чертеж12.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

3 деталі в 3D та 3 види з них
2 креслення спряження.
Є титульний лист!
Робота готова на печать.

Дополнительная информация

Також є виконані Практичні завдання KG_1-KG_3.
Страхование средств наземного транспорта
1. Общие положения. 1.1 В соответствии с гражданским законодательством, Законом РФ "Об организации страхового дела в Российской Федерации", нормативными документами органа государственного страхового надзора Российской Федерации настоящие Правила регулируют отношения возникающие между Страховщиком и Страхователем по поводу страхования средств наземного транспорта. 1.2 По договору страхования средств наземного транспорта Страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию), пр
User OstVER : 8 ноября 2012
5 руб.
Конструкция прокатного стана ДУО-180
Прокатный стан ДУО-180 предназначен для проведения прокатки различных профилей, в том числе и полосы. Стан дуо 180 состоит из разматывателя 1, двух рабочих линий 2,3, моталки 4, пульта управления (Рисунок 1). Рисунок 1 – Стан дуо 180 Обе клети прокатного стана ДУО-180 могут работать как отдельно, так и непрерывно для прокатки ленты. Разматыватель и моталка, установленные на стане, используются при непрерывной прокатке. Это позволяет вести прокатку ленты, полосы, профилей в холодном состоянии ме
User Elfa254 : 8 июня 2013
30 руб.
Онлайн Тест 3 по дисциплине: Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие.
Вопрос №1 Какой этап разработки интерфейса следует сразу после этапа обдумывания дизайна по его описанию на бумаге: a. тестирование a. итерирование a. реализация создание макета Вопрос №2 Один из наиболее эффективных подходов к разработке интерфейса с пользователем, предлагаемых в литературе по ЧМВ, это: «метод водопада» итеративный подход проблемно-центрированный подход метод структурирования задач Вопрос №3 Требования практичности – это целевые значения для таких
User IT-STUDHELP : 3 ноября 2022
500 руб.
Онлайн Тест 3 по дисциплине: Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие. promo
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 3.9 Вариант Д
В левую полость гидроцилиндра от насоса через дроссель Д подводится жидкость (масло), а из правой полости она вытесняется в бак. Поршень движется вправо, преодолевая силу F, приложенную к штоку. Определить площадь отверстия в дросселе Sдр*, при которой обеспечивается скорость движения поршня Vп. Кроме того заданы: сила на штоке F, диаметры поршня D и штока dш, а также давление pн и pсл. При решении принять коэффициент расхода μ = 0,62, а плотность масла ρ = 900 кг/м³. (Величины Vп, F, pн, pсл, D
User Z24 : 19 декабря 2025
200 руб.
Расчет элементов автомобильных гидросистем МАМИ Задача 3.9 Вариант Д
up Наверх