Проектирование полноприводного автомобиля УАЗ-2765 вагонной компоновки с подробной разработкой гидроусилителя рулевого управления
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Введение
1 Техническое задание
1.1 Цель разработки и применения автомобиля
1.2 Технические требования
1.2.1 Основные параметры автомобиля
1.2.2 Надежность конструкции
1.2.3 Эксплуатация и ремонтная пригодность
1.2.4 Уровень унификации и стандартизации
1.2.5 Безопасность конструкции
1.2.6 Эстетические и эргономические показатели
1.2.7 Патентная чистота и конкурентоспособность
1.2.8 Составные части , исходные и эксплуатационные материалы
1.2.9 Транспортирование, хранение, консервация
1.2.10 Специальные требования
1.3 Конструктивные требования
1.3.1 Общие требования
1.3.2 Требования к двигателю и системам двигателя
1.3.3 Требования к трансмиссии
1.3.4 Требования к ходовой части
1.3.5 Требования к рулевому управлению
1.3.6 Требования к тормозной системе
1.3.7 Требования к кузову
1.3.8 Требования к электрооборудованию и световым приборам
1.3.9 Выбор прототипа и выводы
2 Тягово – динамический расчет автомобиля
2.1 Техническая характеристика автомобиля-прототипа УАЗ-2765
2.2 Расчет тягово-скоростных характеристик автомобиля
2.2.1 Выбор и обоснование параметров для тягового расчета
2.2.2 Расчет максимальной мощности двигателя
2.2.3 Расчет передаточного числа главной передачи
2.2.4 Расчет передаточных чисел коробки передач
2.2.5 Расчет передаточных чисел раздаточной коробки
2.2.6 Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.
2.2.7 Расчет и построение динамической характеристики автомобиля
2.2.8 Расчет и построение мощностного баланса автомобиля
2.2.9 Расчет ускорений автомобиля
2.2.10 Расчет и построение графика времени разгона
2.2.11 Расчет и построение графика пути разгона
2.3 Расчет характеристик топливной экономичности
2.3.1 Оценка топливной экономичности автомобиля
2.3.2 Расчет и построение нагрузочной характеристики двигателя
2.4 Расчет и определение устойчивости автомобиля…………………………..50
2.4.1 Оценка поперечной устойчивости автомобиля………………………...50
2.4.2 Определение продольных подъемов, преодолеваемых автомобилем...52
2.4.3 Определение бокового скольжения на поперечном уклоне…………..52
2.4.4 Боковое опрокидывание автомобиля
2.5. Техническая характеристика автомобиля
3 Конструкторская часть
3.1 Анализ современных конструкций усилителей рулевых механизмов
3.1.1 Классификация усилителей рулевого управления
3.1.2 Обзор применяемости различных конструкций
3.1.2.1 Применение гидроусилителей рулевого управления
3.1.2.2 Применение электроусилителей рулевого управления
3.1.2.3 Электронное рулевое управление
3.2 Расчет рулевого механизма со встроенным гидроусилителем
3.2.1 Требования, предъявляемые к рулевому управлению
3.2.2 Определение нагрузок рулевого управления
3.2.3 Расчет характеристик распределительного устройства
гидроусилителя руля
3.2.4 Предварительный расчет гидроусилителя
3.2.5 Приближенный расчет на смятие гидропоршня
3.2.6 Окончательный расчет гидроусилителя по имеющимся размерам
4 Технологическая часть4
4.1 Выбор заготовки
4.2 Определение размеров отливки для изготовления кронштейна
4.2.1 Исходные данные по детали
4.2.2 Исходные данные для расчета
4.3 Выбор методов обработки кронштейна крепления насоса
4.4 Маршрутный технологический процесс механической обработки
методов обработки кронштейна крепления насоса
5 Экономика и организация производства
5.1 Проведение функционально – стоимостного анализа
5.1.1 Требования, предъявляемые к изделию
5.1.2 Функционально – стоимостной анализ базового изделия
5.1.3 Функционально – стоимостной анализ разработанного изделия
5.2 Оценка технического уровня и качества гидроусилителя рулевого
управления
5.3 Расчет годового экономического эффекта, ожидаемого от внедрения
проекта
6 Безопасность жизнедеятельности
6.1 Анализ опасных и вредных факторов технологического процесса
изготовления кронштейна крепления насоса
6.2 Разработка мероприятий по обеспечению безопасных и безвредных
условий труда
6.3 Разработка инструкций по охране труда при работе на фрезерном
станке
6.3.1 Проект инструкции по охране труда фрезеровщика
Заключение
Список литературы
Приложения
1 Техническое задание
1.1 Цель разработки и применения автомобиля
1.2 Технические требования
1.2.1 Основные параметры автомобиля
1.2.2 Надежность конструкции
1.2.3 Эксплуатация и ремонтная пригодность
1.2.4 Уровень унификации и стандартизации
1.2.5 Безопасность конструкции
1.2.6 Эстетические и эргономические показатели
1.2.7 Патентная чистота и конкурентоспособность
1.2.8 Составные части , исходные и эксплуатационные материалы
1.2.9 Транспортирование, хранение, консервация
1.2.10 Специальные требования
1.3 Конструктивные требования
1.3.1 Общие требования
1.3.2 Требования к двигателю и системам двигателя
1.3.3 Требования к трансмиссии
1.3.4 Требования к ходовой части
1.3.5 Требования к рулевому управлению
1.3.6 Требования к тормозной системе
1.3.7 Требования к кузову
1.3.8 Требования к электрооборудованию и световым приборам
1.3.9 Выбор прототипа и выводы
2 Тягово – динамический расчет автомобиля
2.1 Техническая характеристика автомобиля-прототипа УАЗ-2765
2.2 Расчет тягово-скоростных характеристик автомобиля
2.2.1 Выбор и обоснование параметров для тягового расчета
2.2.2 Расчет максимальной мощности двигателя
2.2.3 Расчет передаточного числа главной передачи
2.2.4 Расчет передаточных чисел коробки передач
2.2.5 Расчет передаточных чисел раздаточной коробки
2.2.6 Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя.
2.2.7 Расчет и построение динамической характеристики автомобиля
2.2.8 Расчет и построение мощностного баланса автомобиля
2.2.9 Расчет ускорений автомобиля
2.2.10 Расчет и построение графика времени разгона
2.2.11 Расчет и построение графика пути разгона
2.3 Расчет характеристик топливной экономичности
2.3.1 Оценка топливной экономичности автомобиля
2.3.2 Расчет и построение нагрузочной характеристики двигателя
2.4 Расчет и определение устойчивости автомобиля…………………………..50
2.4.1 Оценка поперечной устойчивости автомобиля………………………...50
2.4.2 Определение продольных подъемов, преодолеваемых автомобилем...52
2.4.3 Определение бокового скольжения на поперечном уклоне…………..52
2.4.4 Боковое опрокидывание автомобиля
2.5. Техническая характеристика автомобиля
3 Конструкторская часть
3.1 Анализ современных конструкций усилителей рулевых механизмов
3.1.1 Классификация усилителей рулевого управления
3.1.2 Обзор применяемости различных конструкций
3.1.2.1 Применение гидроусилителей рулевого управления
3.1.2.2 Применение электроусилителей рулевого управления
3.1.2.3 Электронное рулевое управление
3.2 Расчет рулевого механизма со встроенным гидроусилителем
3.2.1 Требования, предъявляемые к рулевому управлению
3.2.2 Определение нагрузок рулевого управления
3.2.3 Расчет характеристик распределительного устройства
гидроусилителя руля
3.2.4 Предварительный расчет гидроусилителя
3.2.5 Приближенный расчет на смятие гидропоршня
3.2.6 Окончательный расчет гидроусилителя по имеющимся размерам
4 Технологическая часть4
4.1 Выбор заготовки
4.2 Определение размеров отливки для изготовления кронштейна
4.2.1 Исходные данные по детали
4.2.2 Исходные данные для расчета
4.3 Выбор методов обработки кронштейна крепления насоса
4.4 Маршрутный технологический процесс механической обработки
методов обработки кронштейна крепления насоса
5 Экономика и организация производства
5.1 Проведение функционально – стоимостного анализа
5.1.1 Требования, предъявляемые к изделию
5.1.2 Функционально – стоимостной анализ базового изделия
5.1.3 Функционально – стоимостной анализ разработанного изделия
5.2 Оценка технического уровня и качества гидроусилителя рулевого
управления
5.3 Расчет годового экономического эффекта, ожидаемого от внедрения
проекта
6 Безопасность жизнедеятельности
6.1 Анализ опасных и вредных факторов технологического процесса
изготовления кронштейна крепления насоса
6.2 Разработка мероприятий по обеспечению безопасных и безвредных
условий труда
6.3 Разработка инструкций по охране труда при работе на фрезерном
станке
6.3.1 Проект инструкции по охране труда фрезеровщика
Заключение
Список литературы
Приложения
Дополнительная информация
2005,Ульяновский государственный технический университет,Хусаинов,хорошо.
Похожие материалы
Проектирование полноприводного автомобиля УАЗ 3160 с подробной разработкой усилителя рулевого управления
cLab
: 5 июня 2013
«Проектирование полноприводного автомобиля с подробной разработкой усилителя рулевого управления», 112 с., в том числе 38 ил., 10 листов чертежей.
В дипломном проекте рассчитан и сконструирован гидроусилитель рулевого управления автомобиля семейства УАЗ-3160.
Произведен тяговый расчет разгонных характеристик и топливной экономичности автомобиля с предоставлением соответствующих графических материалов.
Разработана компоновка автомобиля с гидроусилителем рулевого управления.
Решены организационно-
350 руб.
Другие работы
Ось прижима
nakonechnyy.1992@list.ru
: 6 мая 2020
Ось прижима-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
100 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 6 Вариант 09
Z24
: 14 января 2026
Определение скорости истечения водяного пара из сопловых устройств
Определить теоретическую скорость истечения водяного пара из суживающегося сопла и из сопла Лаваля. Начальные давление и температура пара: p1 и t1 (табл. 8). Давление среды, в которую происходит истечение пара, p2 (табл. 8).
К решению задачи приложить изображения адиабатных процессов истечения пара из сопловых устройств в диаграмме h-s.
Дать эскизы профилей суживающегося сопла и сопла Лаваля.
Ответить в письменном виде
250 руб.
Проектирование объёмного гидропривода роторного экскаватора
Aronitue9
: 2 декабря 2015
Задачей данной курсовой работы является проектирование объёмного гидропривода, путём изучения принципов построения гидроприводов, характеристик гидравлических устройств, их назначения и параметров и применения этих знаний при проектировании.
При выполнении курсовой работы был спроектирован объемный гидропривод с дистанционным управлением машины экскаватор роторный.
По расчетам выбрали необходимое гидрооборудование:
1) цилиндр для поднятие, опускание рабочего органа:
1.20.1.У-12580800 ГОСТ 22-14
45 руб.
Теплотехника Задача 6.28
Z24
: 14 февраля 2026
Баллон емкостью V=515 л заполнен двуокисью углерода под давлением р=38 атм при температуре t=-21 ºC. После внесения его в теплое помещение температура газа повысилась до t=24 ºC. Определить количество теплоты, приобретенное газом, и давление в баллоне.
150 руб.